14款ATX777，想装挡泥板…_捷安特吧_百度贴吧
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14款ATX777，想装挡泥板…收藏
买了挡泥板，但是车子前叉桥没有孔，之前丢了的那辆750记得是装在前叉下面的孔里，去哪能买到那种塞孔里的吊扣啊……以前是店里的熟人弄得，现在不干了………
自己顶，别沉啊
大神大神呢………
来个人好吗
装上去好搓的
是一个很古老的传说............　　很久很久以前，在老虎王国有一对兄妹，他们各自身怀特殊的能力。　　哥哥有着一对千里眼，能够看到极远方的微小事物　　妹妹有着一 对顺风耳，能够听到极其细小的声音他们从小一起长大 .................一起快乐一起悲　　伤...............　　闲暇时候，他们总会跑到后山的山丘上，　　哥哥眺望千里外的遥远国 度，对着妹妹述说着那里各种千奇百怪的事物。　　妹妹聆听微风传来的讯息，对着哥哥吟唱着远方教堂传来的天使般的歌声。　　或许是长时间在一起的缘故，他们爱上了彼此。　　虽然他们知道这段爱情是不被允许的，但他们就是无法控制自己。　　他们抛开了一切束缚，开始不顾一切地享受着爱情。　　然而， 纸终究是包不住火的，两人的关系被发现了。　　父亲大发雷霆，母亲以泪洗面，街坊邻居对两人指指点点，两人拼命证明对彼此纯真的感情。　　但是，由于道德观念的枷锁，两人终究不被允许，已经无路可走了　　...........　　为了证明对彼此至死不渝的爱，　　哥哥弄瞎了自己的眼睛，妹妹弄聋了自己的耳朵，　　不为什么，只因为他们认为，既然得不到众人的祝福，那有这能力又有何用？　　反正他们两人是得不到幸福的一对。　　很久很久以后，有个音乐家听到了这个凄美动人的爱情故事，大受感动。　　百感交集下，他谱出了一曲感人肺腑的曲子　　我偶然间听到了这曲子，不禁悲从中来。　　真能令人悲叹兄妹两人可歌可泣的遭遇呢！！　　很可惜，我没有它的CD，也没 办法在这里让大家听到它优美的旋律，　　我只能就我所 记得歌词的部分来和大家分享。　　希望你们也能体会出其中的感动 ..................　　歌词是...　　 两只老虎　　跑得快 跑得快　　一只没有眼睛 一只没有耳朵　　真奇怪 真奇怪&　　　--来自助手版贴吧客户端
我在美利达装的前挡泥板。。他把别的车拆了
来耗子这里看看，有一款可以装的----------------------------------------------------需要骑行装备的车友们看看小耗子家的哦店铺名 ： 小耗子骑行装备批发城xiaohaozigogogo。tao҉bao。com（去掉雪花符号哦）----------------------------------------------------
个人认为，安装挡泥板的都是脑瓜子有泡，缺心眼
装毛挡泥板啊，多余的负重。
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【品名】自行车挡泥板【材质】合成纤维塑料【规格】后板全长47CM，前板长26CM；宽7-8CM【颜色】主体黑色【重量】约220克【适用】山地车,最大32MM直径座杆
无固定车上的螺丝，买家需根据自己车孔大小另外配
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地　址：河北 平乡县 河古庙自行车零件城中区002
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精品专业市场捷安特的ATX系列哪个比较适合旅行？Hunter3.0呢？
今天到店里去看了，老实说都不满意。不过像样的整车也就捷安特等（美利达？）少数几家……所以，打算挑一个用于夏天的入藏旅行。店家跟我唠叨了半天“ATX？？？”，那三位数有好几个。到底有何区别？鉴于所有的“ATX三位数”都是减震前叉，是否都能锁住的？我看中了一款Hunter3.0，至少没有ATX那么花哨，不过前叉不能锁，换前叉不给保修，然后另外加钱……拼途网友回复：美利达勇士吧 性价比高地说拼途网友回复：美利达？下个周末才轮到它，这两天只看捷安特。那个Trooper3500如何？我喜欢三角架内空间大的。拼途网友回复：ATX770 我的旅行 主要是稳定 配件比较好买...捷安特 买它 就是门市比较多拼途网友回复：的确啊，Trooper那个700c的胎好不好配还不知道呢。要店家换成26的轮圈不知行否？ATX770多少米？拼途网友回复：我买的690，反正也能凑合拼途网友回复：700C的胎很好配。。公路车都是700C拼途网友回复：换轮子不行，700c的轮圈和26的差了6厘米，V刹够不着了拼途网友回复：770 我买的2200 上海09价格拼途网友回复：770貌似不错，配件都是主流的？我想知道车重量多少？前叉是否可以锁死？拼途网友回复：hunter系列的算了吧，那个骑起来很费劲的进藏的话，至少整个770以上级别的。拼途网友回复：前插不能锁死 配件都比较普通 重量是有点...还好我觉得还不错！拼途网友回复：我觉得770是很合适的了拼途网友回复：公爵和勇士都有很多款，从块都有。楼上推荐美利达的给说一下吧拼途网友回复：没人回答？拼途网友回复：前叉能锁死的都比较高端了，上三千去了得。依我的经验，如果你跑长途的话，锁死是一个很必要的功能，锁死加窄胎，在平整的公路和上坡的时候可以省不少的力气。因此，你可以考虑自己换个前叉，加500元左右吧，三拖好像有一个大家用得挺多。拼途网友回复：昨晚又跑了趟美利达。其中勇士550（535）是今年新款，1000块。换前叉的问题：我想换个硬铝叉。另外一家美利达车店的老板建议我自己装一辆，预算在块之间，我自己选了wissco铬钼架，他推荐shimano的alivio变速，大概2000左右，还是用铝制硬叉（mosso）。我对减震不感冒，应该说比较排斥，因为那东西一旦坏了没法修！拼途网友回复：昨晚在车店里，美女经理给我拿了辆勇士550出来（14公斤），我用手一拎，惊叹道：哇，好轻啊！怎么会有这么轻的车呢？这怎么可能呢！……拼途网友回复：避震前叉正常来说不会坏，硬叉如果遇到搓板路就苦了手腕了。勇士只有14kg吗？印象中不止啊。。印象中atx7的架更轻环法公路车在7kg左右。。LZ有可能的话先借别人的车骑个百公里体验一下，就逐渐明白什么是需要的了拼途网友回复：先了解一下自己到底需要什么，那就好选了比如，前插，刹车，快拆，轮胎，后货架.......都需要什么样的拼途网友回复：对车子的要求都是差不多的，V刹，是否快拆无所谓，最好不要有避震，钢架，旋飞，26胎……总之在小县城能找到全部配件的那种。可惜奇安特美利达等大厂不产这种未入门的车了。拼途网友回复：你还要入藏的。。。。。既然没啥要求那就根据预算随便一下好了拼途网友回复：770吧，不过买了过一阵子就可能不满足了拼途网友回复：预算是不超过3000。所以才犯难嘛拼途网友回复：勇士只有14kg吗？印象中不止啊。。----------------------------------------------网上也是说14。不过加上前后货架就30多斤了。拼途网友回复：hunter太屎了，千万不要要拼途网友回复：你还要入藏的。。。。。既然没啥要求那就根据预算随便一下好了----------------------------------------------------------最迟6月初买，这样我有一个半月时间试用和熟悉，然后才知道是否合适拼途网友回复：lz身高体重多少……拼途网友回复：骑车的时候一般55公斤左右，身高要看鞋跟…姑且算165吧。楼上有何指教？拼途网友回复：我认为长途骑行还是买个旅行车吧，这样安全些也舒适些。拼途网友回复：太花哨，那蝴蝶把…拼途网友回复：旅行车省力。山地是用来玩的。其实车不重要。有人骑国产400的山地也进藏了。拼途网友回复：我用的770，进藏，穿越蒙古，都没有问题。不满是，这个车其实是用于越野的，长途旅行的话，前叉、架子、坐垫都是累坠，重量太大，不适合长途是用长途使用，强调车架轻、三个轴要好，轮组要过硬。把手上还要下功夫。旅行根本不需要680、770这种越野车这么强大的车架和前叉，坐垫。捷安特有旅行车买的，可以考虑拼途网友回复：过去我就是用几百块钱的钢架山地车（/photos/photo//），别看是钢架，因为零配件少到了极限，所以根本不算重，而且特别结实耐操，所有零件在小镇上就能找全……拼途网友回复：捷安特的帝柏3100价格很好，3500价格很高，看起来都不错，但我不喜欢减震前叉和蝴蝶把拼途网友回复：如果旅行，蝴蝶把挺不錯，，，giant不是有一款ARK旅行車么，，，大概1900左右拼途网友回复：ARK看起来就是帝柏（Trooper）的前身吧。拼途网友回复：预算不多，3000封顶，能少就最好了拼途网友回复：merida挑战者看看能拿下不？3k可以装车了拼途网友回复：又回到老路上……装车是我最怵的事，一直都是骑最便宜的款式，结实是第一考虑，对Shimano的各系列啥的根本不熟啊拼途网友回复：唔，好专业的讨论……插不上话~翻阅了一遍，LZ不装车的话，那就买旅行车刚刚好咯……拼途网友回复：靠！前面的人说3.0都差得不能用，LS却说1.0就挺好……拼途网友回复：LS，我非要换车是有原因的。骑车旅行的时候我的体重是58左右，骑得特别累的时候到过55，而现在用的车子自重17，加上行李轻易到我体重的一半（58+29=87）。现在很多骑川藏的人车子连挡泥板都不带，撑死14公斤（比如ATX，Hunter，勇士系列），行李只带不到10公斤，然后再人高马大的60多、70公斤的身材，装备重量和体重之比轻易降到1/3。除了这个之外，齿轮比低也是个问题（牙盘：飞轮=29：28，非常老的东西了），跟最老的ATX和Hunter也不能比啊。俗话说“赢在起跑线上”，不能把体重提上去把个儿长高，怎么也得把齿轮比提上去吧？至于说卖车，您就别等了，到我手里的链条不断不扔，飞轮不坏不换，后胎10000以下都是新的……拼途网友回复：我的是普通的公爵！很好骑啊～拼途网友回复：不要考虑那么多了，说到底，车是次要的，人才是关键的。你看看人家骑得车，不也都是到了西藏了么！~~加油吧拼途网友回复：呵呵，也没几天考虑了，两周内要下定金，6月初开始试骑，否则就来不及了拼途网友回复：祝一切顺利 ：）拼途网友回复：多谢楼上～但愿顺利……拼途网友回复：没钱没车的人飘过~~~~拼途网友回复：砂子你要增加无氧运动啊拼途网友回复：LS，我非要换车是有原因的。骑车旅行的时候我的体重是58左右，骑得特别累的时候到过55，而现在用的车子自重17，加上行李轻易到我体重的一半（58+29=87）。现在很多骑川藏的人车子连挡泥板都不带，撑死14公斤（比如ATX，Hunter，勇士系列），行李只带不到10公斤，然后再人高马大的60多、70公斤的身材，装备重量和体重之比轻易降到1/3。除了这个之外，齿轮比低也是个问题（牙盘：飞轮=29：28，非常老的东西了），跟最老的ATX和Hunter也不能比啊。俗话说“赢在起跑线上”，不能把体重提上去把个儿长高，怎么也得把齿轮比提上去吧？至于说卖车，您就别等了，到我手里的链条不断不扔，飞轮不坏不换，后胎10000以下都是新的……不带挡泥板很正常,行李根本不用带太多,无非几件衣服 修车工具,帐篷睡袋不需要带,减轻不必要的重量,齿轮比的问题,用好就成,关键是要看你的爬坡能力如何,爬坡能力强,配合小齿轮比,一样..体重70KG，身高178,行李50多kg，一天120多公里 上升1400米的人飘过..拼途网友回复：LS，行李50多公斤，都带啥了？拼途网友回复：带得真多。。拼途网友回复：ATX790拼途网友回复：行李真多啊 我以为我算多的了 原来山外有山 30KG足够了勇士系列的挺好用，我们一伙人都是勇士去的拼途网友回复：TREK的车撒，角度好，设计科学。踩踏效率高，特别是EVO转点系统，在减震的同时不会浪费踩踏力度。拼途网友回复：如果行李多，可以加个单车后拖挂拼途网友回复：可以买美利达野狼，马英九就骑这车拼途网友回复：多谢各位答复。最后买了迪卡侬旅行车Triban Trail 7，是综合了个人骑车习惯、上下班通勤和旅行需要的选择拼途网友回复：野狼曾经是我的梦想拼途网友回复：mark...进藏的话体力要求。。最近跟团旅游一周感觉走快了都有点心跳加速。。很是怀疑自己。。哎LZ上路了么？拼途网友回复：LS看我的签名档……家里有事，所有出行计划取消了。明年吧拼途网友回复：进藏不咋要求体能的哦，你以为你能骑多快。。。拼途网友回复：哎?你还没进藏么...哎 我才看到你要装车得 之前我研究过组装旅行车的 多用些钢架就好了 现在钢架比铝的也就重几百克之前我装了个入门级的山地车 2700 进藏一点问题没有 后来摔过发现其实低端的山地货其实挺耐操的 比如200的油簧叉比几千的气叉耐用 铝合金的把横把立比碳的耐摔强大的山地货是向轻量级发展的 但强度没跟着价格加强多少....其实有米的话钛合金的顶级山地车绝对能胜任各种操啊拼途网友回复：中档山地车自重11-13KG之间 多少零件都是重个几百克就掉了一个档次 爬坡的时候对于我这柴火身材几百克都是要斟酌的事情 最后边走边扔边被偷 最后就剩一个背包不到10斤的东西 那叫一个轻松啊齿轮比我当时用的3X8的 一般都是用2-5 2-6来巡航 爬坡直接最小比 下坡最大比也是蹬空(冲到60Km/h不是梦)很快有机会试试3X10的啥感觉...估计特容易蹬空其实我觉得最重要的是千万不要用碟刹!!! BB7级别下的趁早别装 坏了完全没得修 还不像V刹可以松开不用拼途网友回复：哦 对了 你新车的挡泥板不行 一旦遇到下雨 泥巴卡进去就动不了了拼途网友回复：进藏计划几年了，都有事情去不了。去年夏天的事情其实是最严肃的。。。现在的计划是今年七月把自行车托运到印度，火车到加尔各答，从那里开始骑，经过大吉岭地区进入尼泊尔，在加德满都停留，然后入藏。车子就是这个迪卡侬旅行车了，好不好我不知道，用老外的话，it's expensive enough。以前我是用钢架，可以电焊货架，现在不行了，体力不如以前。另一个问题是，以前用钢架车的原因是因为这类车容易维护。现在既然要求齿轮比什么的，首先传动系统上的关键部件都已经不是最老式最容易购得的那种，这时候再强调“钢架可以电焊”没多大意义。拼途网友回复：挡泥板上路之前我会换掉，用那种山地的，前面加长点拼途网友回复：從尼泊爾進藏，這條線騎車人應該絕少吧，，有意思！拼途网友回复：是啊是啊，虚荣心作祟，要走条没啥人走的路线~其实，老外进藏很多是走这条线的拼途网友回复：終點在哪？拉薩？拼途网友回复：是的，如果能到的话。计划要在大吉岭，加德满都和日喀则等地看看，未必能在假期结束前到达。不行的话就搭车了
ATX6系列和7系列的配置比较||对于要买车的是很有用的帖子啊。俺的就是新年红690.谢谢楼主了||都是量产车还比较啥配置比较钱褡子是正理有钱七系没钱六系钱多Xtc楼主看着办||没啥比较,看自己合适的,资金能承受的,买就是啦||我是750车。不错||这档次里光看车架就行了,6系列670以上用了它号称的aluxx技术,方形管的都是,别的差别不大,传动系统里690比670仅仅是后拨高了一个台阶,他们就是这样整钱,||我也是这一系列滴||我肤浅的感觉其实3000的和1000的车没什么本质的区别。
知道的大侠请指导下,带图、价格、规格最好!小弟感激不尽!||现在伸手党越来越恐怖了说型号还不行,还要把图片价格规格都带上别人给告诉你型号了,自己查一下会怀孕啊。你要先搞明白,现在是你求别人,别搞得像你皇帝一样,要别人东西全部准备好了,然后告诉你。||这位大哥,你今天或者此刻你心情肯定不佳,你说什么是你的权力,至于我听不听是我的权力。之所以发帖求助,自然是有不懂得地方,你愿意帮助就帮助,不帮助就算了。就像你说的我是求别人的帮忙没错,但是你不仅没有帮到忙,还遭你一顿打击,有意思么?||OK我的错,祝楼主早日买到自己心仪的车车!||借你吉言!||捷安特官网上查找,多了去了,至少不下20种||万能的淘宝会告诉你!
ATX这三种中那类更适合长途骑行,以及那个性价比高。望前辈解惑。谢谢||都不是很高。||回复天天吃饭的帖子那是不是730以上的更好一些呢||这三款车走长途都没问题。||回复慧海的帖子谢谢,我现在主要纠结于是买价高的还是低的||最起码也得弄个770呀!入手高点没错!一般推荐ATX790往上,钱包富裕就XTC起步!||买车要看自己的主要用途是什么别单一的追求价格高低,便宜的单车,不一定就做不了大事。||回复路入曱的帖子额~~~目前钱包不是很鼓哇||回复慧海的帖子我准备是骑行中长途用的,对于车的认识不是很深看了很多帖子我感觉自己有点晕,弄的我也不知道该选那种了……我准备是6月份左右去青海,之后看情况如果可以的话会考虑去走青藏线,不知道啥样的车能更好的伴随我完成这段旅途||车其实不是问题!N早前很破的车也在青藏线画过轮印!ATX上8之后才是一分钱一分货!个人建议尽量往高里整!一辆车在手里最少要玩个好几年呢!=上手之后,面对低端的会有鸡肋的感觉!
价格方面700-800左右的,8-9新,合适可以联系我,吴先生:一三六,我在深圳南山
本人嫩驴一枚,最近看上的ATX750的2011款,此车较10款升级为TEKTRONOVELA机械碟刹,我想知道,此碟能否满足我压马路和低强度越野的需要?蹭碟厉害吗?这是我第一辆车,想试试碟刹的感觉,加上。。。恩,我觉得碟挺好看的,别喷。。。希望高人指点。。。谢谢||不清楚,帮忙顶一下!||狠好.狠强大||坐等高人!!!||我觉得V刹的效果已经很好了,调教保养也方便。||这个级别的V刹好了,维修方便。碟刹没上档次用着那个不爽啊||我也正为这个操心呢||我还没用过碟呢,这个碟蹭碟严重不?||这个碟刹是燕豪的机械碟刹,不好意思,真的很烂。。||嘎吱,嘎吱~~~~~~~~~~~~~~,死硬,就这感觉||这个价位的碟刹还不如选择同价位的v刹压马路和低强度的越野v刹也能很好的性能||飘过||哦,哪是怎么个烂发啊?蹭碟问题好解决吗?||蹭碟與否,關鍵是車架碟煞座的加工精度,而非碟煞本身。||乳鸽好专业||碟刹至少BB5才好用,便宜的碟刹真不如同等价位的V刹。哥也只是压马路,克服那啥虚荣心,直接就用V刹了。||最近徘徊在750和770之间,但店主说+100帮770D换BB5,2700,比原来多了100,但却有了前叉锁死,齿盘也比770好一点,还多了副把770都2300,加300换baby5也2600,用100买以上几个提升值不还是750换bb5?也要2500,纠结。。。。。。||看到你们为这个纠结哥笑了不过这个过程很多人都是要走的好好玩吧||2011款捷安特的这几个车型的涂装都挺漂亮~~一个朋友也想买15.5寸的770,结果到处都没货,昨天在景田的那个店问了下,770和770D的几个颜色和尺寸,现在货都不齐全,而且还不知道神马时候能有货~~话说我顺便问了下ANTHEM4.0的架子,结果被老板的态度给吓跑了~估计哥昨天穿的有点寒酸~杯具了||调好了也好用的。||不如买770加BB7了,BB5不怎么样,公爵600就是BB5的}