雅阁过颠簸路段前轮那块前轮颠簸会咯噔咯噔响响.有同种问题的车吗

&&&&&&&&&&&&九代雅阁走颠簸路异响,雅阁走烂路有异响
九代雅阁走颠簸路异响,雅阁走烂路有异响
异响一般多发于仪表台处或者是车门的内饰板处等塑料件比较多的部位,尤其是当车辆行驶在不平的路面上时,由于车身会产生震动或是产生轻微的扭转,这样一来车身内部的这些塑料件有可能就会产生共振异响,或是相互挤压造成摩擦异响,一般这类异响还会随着季节及环境温度的变化而有所变化,如果想要消除这类异响,就需要对发出异响的部位进行拆解检查,看是否有松动的部件需要重新紧固,或是在有相互摩擦接触的部位加装减震防噪垫就可解决。
另外有可能是由于后轮悬架系统的相关部件存在异常所导致的。
本田雅阁方向盘转向异响的原因可能是方向盘轴和万向节由于亏油导致的润滑不良发出的异响;还有可能就是方向盘转动时,喇叭簧片与方向盘下方摩擦时发出的异响。还有可能是因为转向拉杆和悬挂之间的橡胶套长时间使用后磨损,低温时胶套过硬,在打转向造成橡胶套与相连的零部件摩擦从而发出的异响。本田雅阁方向盘故障诊断方...... 本田锋范过颠簸路面有异响,车主们首先应该仔细聆听,找出异响的位置,再进行判断。
1.前挡异响,类似于物体间撞击的声音,有点像玻璃晃动,咣当声。前挡玻璃是比较牢固的,不然会有很大的安全隐患,异响声有可能是从引擎盖内传出的,可以用隔热胶带贴一下缝隙。
2.AB柱异响,新车出现的较少,多是AB柱线束...... 步骤一,排除是密封橡胶响还是门锁响。我将报纸裁成十公分宽的长条,分段隔在密封条和车门的接触面上,关紧车门后行驶试验,如果异响消失则说明是密封橡胶摩擦声响,还有响声则排除密封橡胶。基本上3年以内的车都是密封条异响。
步骤二,排除门锁响。找绝缘黑胶布将门锁的锁柱用黑胶布缠绕一层,关紧车门行驶,异响消...... 本田新雅阁天窗打开异响故障原因是由于装配时接缝不均匀引起的.再加上行驶当中的震动引起的共震.才会有异响.按说属于质量问题.应该索赔换新天窗的.如果他们不给换.告诉你一个简单而有效的办法.更换天窗的密封条.如果在保质期以内当然应该是索赔了.4S店应该免费更换的.至于储物盒有异响.更简单.让4S店的把......
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雅阁车主点评
综合评分:
车主裸车均价:
与同级别相比
与同级别相比
可选分类:
印象筛选:
购买时间2009年12月
购买地点江苏 泰州
泰州市宝苑汽车贸易有限公司
裸车价格19.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程86525公里
车主印象:
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优点:空间大,不管是后排还是前排,乘客活动空间相当给力!
缺点:噪音大,发动机的转速声音,车内的异响频繁,连10W元左右的A级车静音都比不过
外观:就买车那会09年的时候,八代雅阁外观那没说的,还不错,现在各种牌子新车都冒出来了所以。。
内饰:内饰简约,雅阁的仪表盘我捉摸着是本田车里面最简单了,除了转速时速等标准仪表外,什么都没有。。
空间:空间没话说,本来准备买刚上市的新君威,试车的时候坐进去立马感觉压抑,看了雅阁后,立马感觉不一样,空间相当不错!
配置:八代雅阁的车钥匙做的真的是不漂亮,好像很多雅阁车友都有这种感觉
动力:2.0的排量,你要是舍得油门猛踩那是没话说,当然那种高转速噪音会让你感觉发动机的歇斯底里
这么大的车谈不上操控多好,避震稍显硬,所以很中庸
油耗:目前油耗是8.5左右当然,这里面有一半郊外一半市区,还可以,这点能接受
舒适:舒适性还行,由于本人自己开车,所以无法感受后排乘坐舒适感。。。。
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购买时间2010年07月
购买地点山东 淄博
广汽本田汽车冠鑫特约销售服务店(无效)
裸车价格20.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程93000公里
车主印象:
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优点:切身体会如下:跑市区,加300块钱油跑了500公里;跑高速(因为我离老家较远,有1500公里),跑下来大概720块钱油,真的挺省。
缺点:车漆真的太薄了,小刮小蹭的很容易留印记,因为高速也跑得多,所以车头留下了太多被石子打掉的小漆,哎。。。
外观:八代的外观很硬朗,我同事还有一台七代,本人感觉完全不是一个档次,近5米的车长,绝对是中级车里杠杠的。
内饰:很喜欢中控台,特别是CD那一块,很不错。不过本人喜欢黑色内饰,可惜八代要顶配才有黑内饰,钱不够多啊。
空间:很满意,毕竟也才这个价位的车,不错了。家里还有一台别克凯越,从雅阁里坐回凯越,直接的感觉就是都转不开身了,嘿嘿。
配置:没有瞬间油耗提示,非常郁闷,也是中级车的标杆了,咋不弄这个呢,人家凯美瑞、天籁都有呢。
动力:一般般,但也够用,毕竟是2.0的嘛。有成就感的一次就是完爆荣威550的1.8T,感觉还是蛮爽的。
没开过什么好车,所以我一直觉得我的雅阁是相当不错滴,嘿嘿。
油耗:又是油耗啊,不错啊,真心感觉不错。虽然说是日本车,但咱还是要公道的说点话,对吧。
舒适:中级车的典范吧,不为过吧,看看这保有量,看看这一直以来的销量,应该也算是眼见为实,耳听为虚咯。
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购买时间2011年12月
购买地点山东 青岛
青岛福日汽车销售有限公司
裸车价格17.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程17300公里
车主印象:
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优点:车体空间宽大,商务家用都可以,开出去朋友都大加称赞;第三是叹服于本田的创新,无论是技术性能,还是外观内饰,都可以和欧美车相媲美,甚至还有超越。
缺点:整车隔音不是很好,胎噪有点大,而且好多装饰地方有异响。助力泵异响。真皮座椅开裂。....太多了就不一一列举了。
外观:外观大气,是历代雅阁里面最大的,以后我觉得也不会超过这个尺寸了。线条圆滑,很有美感。
内饰:米内还是比较顺眼的,看起来挺帅,但我觉得不如米内耐看。真皮座椅不用垫坐套,省了我这懒人的事了,哈哈。
空间:相当充足,坐里面5个人是一点都不会感到压抑,前排空间很大,后排坐上成人后还有一拳到二拳的剩余。做家用商用都应该比较舒服。
配置:播放硬盘音乐音质和直接放光盘听不出有什么区别,和放MP3比较那可是一个天一个地。
动力:由于买车的时候选的2.0排量,现在多少有些后悔,2.0的动力感觉不足,如果单纯跑路是没有问题。
雅阁操控总体比较满意,加上平衡杆后,转向啥的都比较平稳。1吨半的身子显的比较稳定。
油耗:平时基本走大路偶尔小路,油耗百公里10个油,感觉比较省。要是开车再稳当点的人开的话还能省吧。
舒适:一般的舒适性,没有天籁的沙发,也没有睿智的运动,感觉不较中庸。年轻人开不能太软,会睡的哦亲。
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购买时间2009年12月
购买地点山东 潍坊
广汽本田汽车冠宇特约销售服务店(无效)
裸车价格19.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程28000公里
车主印象:
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优点:空间大,相对于同样级别的车车,不但车身大(当然有时停车也不是很方便),而且车内空间超大,奥迪A4A6不在胯下,跟宝马5系空间有的一拼。
缺点:冬天钥匙失效,这是最头痛的,到了冬天,天稍微冷点就打不开门了,只能把钥匙放手心捂一会才能打开,特别是出门到朋友家,很囧。
外观:当时刚出八代雅阁真是被他的外表所深深地吸引住了,应该是雅阁这么多系中外形比较成功的之一。
内饰:中控台是超赞的地方,动感与时尚结合一体,可能也是为什么买雅阁的多为年轻人,买凯美瑞的多为中年人
空间:很大,也是最满意的地方,前面已经提及了。
配置:仪表竟然不带行车电脑,只能显示里程和温度,不能显示瞬时油耗、平均油耗、剩余里程等信息!可惜这个改不了了;?
动力:2.0的没有2.4的爽(说实话2.4的也没有神车1.8T的爽),但是家庭市内短途较多,个人认为还是很够用的。
操控还是不错的,这点比德系、美系车车要舒服很多(不过好多人说德系、美系车子故意设置的驾驶不那么舒服,为了防止驾驶员太舒服而睡着)。
油耗:没有像外界传的那样,说是日本车多么的省油,毕竟是自动挡的,开了不少自动挡的了,都差不多要10个油
舒适:刚买车那时觉得减震偏硬,过减速带等地方不是很舒服,但是买车快三年了,软了下来了,感觉还不错。
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购买时间2010年10月
购买地点广西 南宁
南宁广汽本田_南宁恒安4S店_雅阁_全国最低价(无效)
裸车价格19.00万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程33000公里
车主印象:
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优点:省心、经济;这就是我买雅阁的目的,2年多了,正常使用,正常保养下,基本上一点问题也没有
缺点:车漆,实在是太软了,说夸张点:差不多碰到就留痕,这个本田一定要有所重视,因为这个不该是缺点的缺点被批评实在是太不应该。
外观:方正大气,不失优雅,符合中国人的审美要求(否则销量怎么会那么好,街上怎么会那么多雅阁。)
内饰:同级别车里面内饰搭配的最顺眼的车之一,其实日系车的优点之一也在于内饰的精细,颜色的搭配,材料的选择
空间:空间大,整个B级车系列里面,雅阁的纵向、横向、高度给我的空间感是最大的,就算大众新帕萨特、新迈腾等加长后的感觉还是略差于雅阁。
配置:行驶起来更安全,想自动防眩目后视镜、侧安全气帘;有些功能会更便捷,像大灯自动清洗功能、后视镜电加热
动力:2.0L排量总会有人说排量小了,动力差什么的,但是我觉得有这样的感觉是因为他们对雅阁的不了解。
前双横臂后多连杆,环视B级车,能有这种悬挂配置的车型屈指可数,操控受车身长度过长所影响,在同级别舒适型的车里表现尚算优异。
油耗::高速定速巡航情况下,90KMH是7.5左右,120KMH为8左右,市区综合油耗9.2-9.6(2年3万KM平均值),开空调的话油耗浮动在1L内,满载情况不多,参照市区综合油耗了。
舒适:因为个人腿长,对空间要求较高,雅阁的空间长度很好的满足了在我调整驾驶座椅到最靠后的情况下后面的乘客还能伸直双腿的要求。
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购买时间2010年04月
购买地点江苏 无锡
无锡东鑫汽车销售有限公司
裸车价格20.00万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程38000公里
车主印象:
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优点:大问题很少,小问题,当然缺点还是有的,雅阁凭借优异的品质让我觉得我选择它是物超所值。
缺点:钢板薄,发动机盖板,用手掌稍微用力,也能弹凹下去,车漆软;20W的车居然没有ESP,
外观:一般般啦,大家都认识,前脸很有霸气,尤其是大灯非常犀利,非常时尚,深深地腰线,大大的后视镜,造型时尚的门把手,这些都是与别的车那么的不同,非常喜欢!!!
内饰:还行,基本满意,仪表盘造型较中庸,没有什么科技感,缺少行车电脑。全车储物空间比较多,放点随身物品没有问题,扶手箱容量不错。
空间:满意了,前排、后排还挺大的。坐在里面看起来就挺大的,坐过的人都说大。。
配置:没有ACC的定速巡航基本就是摆设,可用性不高.6CD+AUX还不如只来个USB,太不方便了,现在也就听个FM,其他懒得搞。.
动力::我这是2.0手动的,所以相对2.0自动的提速还是挺快得。
还行,我也没开过其他车,所以也没得比较。刹车偏软,尤其是市区开车,几下大力刹车的话更软了。
油耗:最近油耗比较低,最低开过7.2L,现在基本不超过7.5L,对于这么一大车来说挺低了。
舒适:还行,五个坐没问题,后排挤挤的话坐得下四个人。空调是给力的,多功能方向盘用的很顺手
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购买时间2009年02月
购买地点江苏 南通
南通海盟汽车销售服务有限公司
裸车价格20.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程75000公里
车主印象:
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优点:但整体观感并没有过时,线条带有一种年轻的“锐气”,车身做工、接缝也相当精细和完善。
缺点:高速刹车抖动,自动挡有顿挫感,油耗还有待提高,电瓶也不是很好。
外观:雅阁八代的外形我比较喜欢,整体看上去都比较大气稳重,还有一点时尚的感觉,家用商务都行。
内饰:内饰最喜欢的就是中控台,好看,流线型,按钮比较大操作也方便。色调搭配的我也比较喜欢。
空间:非常满意,一家5口都布觉得拥挤,有一次朋友聚会一下子坐了7个,呵呵 都说这车大能塞,哈哈
配置:我好像看到有车友的钥匙非常好看,好像已经改成折叠的了~我们这的是最原始的,看起来非常廉价!
动力:2.0的我觉的够用了,又不玩什么急速,推背什么滴,商务家用可以了。
不错 路感也可以,方向盘的助力力量我觉得差不多,太轻了没什么感觉了。
油耗:油耗我个人觉得还是比较满意的,差不多2吨的车,这么大的体积,坐满5人,空调全程,走高速也就8个多油,个人习惯也很重要,不要猛踩油门,这样也会省油一些的。
舒适:舒适性我感觉还可以,最感觉不怎么样的就是噪声,高速时风燥也有点。
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购买时间2010年10月
购买地点新疆 哈密
裸车价格19.80万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程45000公里
优点:外观大气,有中型车的范,无论商务用还是家用,都不失面子,座椅舒适性不错,后排坐垫长度适中,对腿有很好的支撑,长途乘坐不累。后备箱平整,容量大。
缺点:5000KM需要保养一次,不过我一直.小保养用合成机油700-800一次,大保养2000左右。
外观:当时刚出八代雅阁真是被他的外表所深深地吸引住了,应该是雅阁这么多系中外形比较成功的之一。这几年人对车子的审美观有所改变,但是还是很喜欢。
内饰:控制按钮上的字褪色或脱落
内装材质容易弄脏或磨损
空间:很大,也是最满意的地方,前面已经提及了。
配置:雅阁和凯美瑞一直直接竞争对手。要运动点就雅阁,要安静舒适点就凯美瑞。反正是值得推荐。
动力:动力够用 只要不是追求动力的 暴力驾驶的 日常使用完全够用
转向力度相对于一些电子助力的车型来说,确实有点沉,但是力度十分均匀,高速上方向盘比较稳,不会有轻轻一动就变道的感觉,很放心。路感十分清晰,路面的情况基本都能通过你的手来感觉,指向性很好,十分清楚自己车轮将要到达的位置。
油耗:总体来说比较满意,特别是高速真的很省油,市区有点高
舒适:舒适性还不错,悬挂属于偏硬型,平坦的路面不必说,好车坏车还不是一样,本车在颠簸坑洼路段或者减速带,悬挂的硬体现的特别明显,必须慢点过,否则感觉有“跳跃”感。总的来说还是属于舒适型车,我喜欢这种路感清晰的感觉。
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购买时间2009年10月
购买地点山东 青岛
裸车价格18.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程71000公里
优点:跑长途驾驶起来很有乐趣,稳,空间感很强。
缺点:没有胎压监测,因为有一次扎到钉子漏气了,瘪胎开了几公里到了公司下次才知道,那只轮胎的胎壁有点磨损了!当时有点心疼。现在这个胎壁有点磨损的轮子,开了很久了也没事,不鼓包没有异样,横滨轮胎质量还是有保障的。有一点欣慰。
外观:就两字“耐看”!就看不腻!本田设计的都听过的去!不像大众似的一看就腻了,能过得去的也就尚酷和改款前的CC,改款后的就万人吐槽了。
内饰:内饰用料不够满意,中控漂亮,只可惜没有软性材料,但是颜色和设计搭配得挺不错的,挺有科技感,看着舒服,顺便提提内饰也可以改成LED的阅读灯,搭配挺好看的;
空间:空间比较大,前后排乘坐都比较舒适。
配置:雅阁和凯美瑞一直直接竞争对手。要运动点就雅阁,要安静舒适点就凯美瑞。反正是值得推荐。
动力:由于我那台是2.0版本,账面数值不咋地,但是实际的驾驶感受很好!也有可能是我的长期的驾驶习惯吧!我喜欢中高转速的动力输出,所以每次都会一下就猜到,这台2.0升的引擎显然很是称职,引擎很灵敏的响应油门。
中规中矩,转向比较精准,方向盘手感偏重,高速超车很稳,相比凯美瑞和天籁有一定的驾驶乐趣
油耗:本田车油耗表现还是值得肯定的。一定会在你的接受范围内!
舒适:座椅的舒适性还是不错的,虽然不像运动车型那样,座椅包裹性很好,也没有移动沙发天籁那么舒服,但是跑长途也没有会让你感觉很累,我自身认为还是挺好的。
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购买时间2009年12月
购买地点江苏 泰州
裸车价格19.45万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程86525公里
优点:空间大,不管是后排还是前排,乘客活动空间相当给力!
缺点:开了这么久的这个车,还真没碰到过不满意的一点,如果非说有什么不满意的,那就是车身太大,在狭窄的空间不容易倒车入位。车辆出厂的电瓶太小了。还有刹车方向盘抖动。
外观:就两字“耐看”!就看不腻!本田设计的都听过的去!不像大众似的一看就腻了,能过得去的也就尚酷和改款前的CC,改款后的就万人吐槽了。
内饰:内饰设计的很经典。个人认为有不少买雅阁的车友很大一部分是冲着内饰去的。
空间:大,同级别比较,比一般家庭车都要宽敞。腿部支撑不错,后备箱也不错,储物盒和手盒都很实用,适合自驾游
配置:雅阁和凯美瑞一直直接竞争对手。要运动点就雅阁,要安静舒适点就凯美瑞。反正是值得推荐。
动力:一般般,但也够用,毕竟是2.0的嘛。有成就感的一次就是完爆荣威550的1.8T,感觉还是蛮爽的。
方向盘灵敏度高
雅阁注重轮胎和动力系统都是重节油性和经济性
激动的时候在高速上偶尔并线 车体倾斜幅度大 你能明显感到悬挂的紧张和轮胎的惶恐
油耗:我的油耗很低,对大多数人没有参考性,上下班时是晚出早归,很少遇到特别堵车的情形,一大半上班路还在高架上,其余都是省道和高速,很久以前算过一两箱油,大概9个吧,后来就没算过,爱跑多少,无所谓了。偶尔也遇到堵车,暗暗发誓再不这个时间出来了。
舒适:不错,宽敞,至于其他的,木屁股,其他的没什么体会
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评分:4.23
评分:4.38
评分:4.28
评分:4.47
评分:4.35
评分:4.34
评分:4.45
评分:4.17
评分:4.37
评分:4.31
评分:4.38
评分:4.42
评分:4.28
评分:4.17
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最近看过的车【问答】8代雅阁后轮走颠簸路时发出咯噔响声是怎么回事?_雅阁问答频道_中国汽车消费网
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8代雅阁后轮走颠簸路时发出咯噔响声是怎么回事?
请问前右轮一走就嘎吱嘎吱地响是什么原因
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低速走颠簸路段时汽车左前方咯噔咯噔的异响 还有原地打方向盘时也是有异响 也去四S店找售后人员反应并路试过 但是工作人员给的回答让我很不满意 说这是雅阁的通病修不好 就算换一个方向机过段时间这个问题还会出现 你说这该咋办强烈抗议本田公司召回雅阁 刚买的新车就出毛病 质量也太差了还有就是整车隔音太差 特别是底盘 这个就不说了希望把转向机异响这个问题解决好
售后太不负责任了 强烈谴责
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