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2012款奔腾b50，新车，今天开车时水温表突然变得很高
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xiaohan1038知道合伙人
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xiaohan1038
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自2004年一直从事后勤行政管理工作，主要从事后勤行政管理、物业管理工作，热爱电力行业，希望共同探讨
一、水温过高俗称“开锅”。“开锅”会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。如果是尚在质保期的新车，建议联系4S店进行全面检查。二、车辆水温变高的原因：1、冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制，控制系统出现故障冷却风扇停转导致水温升高。2、冷却介质不足。（1）防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液;（2）水或蒸馏水：临时代用;（3）水箱盖漏水。3、节温器损坏。（1）如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热;（2）装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。4、水箱堵塞。（1）外部堵塞应用水或气将脏物除掉;（2）内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。5、水泵故障。（1）叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;（2）叶轮变形。6、汽缸损蚀。（1）燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);（2）水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大;④水道堵。7、点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高
clear2bd知道合伙人
擅长：暂未定制
希望下边这两个知识能对你有所帮助：一、82度以下，是水温偏低，伤车、多耗油，……磨损1年相当于2年；82（87）---95度，是水温合理，不伤车、正常油耗；95---100度，是水温偏高，伤车、多耗油，……磨损1年相当于2年；100---120度，是水温过高，很伤车、多耗油，……磨损1年相当于3年；124度，这时才开锅，非常伤车，很耗油；……磨损1年相当于4年；124度以上，发动机烧坏、抱死，大修发动机，磨损10分相当于30年；二、“水温”疑似偏高，现在看不出，以后问题多，速回4S电脑检测，原名：《检查“水温”就能明白一切，不给免费电脑检查，有猫腻？？？》近来大家都在注意“节温器、风扇、水温灯、下水管”等等，可是真正搞得明白的人不多，搞得大家头晕脑胀，呵呵，所以，我不再说“节温器”，给大家说一个容易懂的，即“水温”。我们说了这么多复杂的，其实，只为了得到一个东东，那就是：“正常的水温”。所以，我们从“水温”开始，我们只说“水温”！！！以其它品牌车同型号发动机为例，我们这款EA113发动机的“水温”是82（或87）度---95度，即：下限水温：82（或87度），上限水温：95度，而且，全世界大多数其它车辆发动机也是这个水温。所以，我们这台车的水温，八九不离十也应该是这个温度范围，如果不是这个数，就是水温有问题了；“水温偏高或偏低”都不行。“水温偏高或偏低”会有什么危害，各位网上去查，也可找真正懂车和爱车的人进行了解，当然，你也可以无所谓，但以后的修理费和油耗会让你明白这个危害，将来卖二手车的时候你更会发现它的重要，因为别的车发动机水温正常、车况好，价格也好，车况差就不好说价咯。别的不说了，各位去4S店，叫他们用电脑查水温，自已亲眼看电脑显示的温度，最高是多少度？最低是多少度？如果看到自己车的水温不是上面说的87度---95度，那么，你车的水温可能就有问题了。至于是什么原因导致水温偏高？那是另一件事；怎么修理？那也是另一回事；先确定自已车的水温有没问题 ，然后再说另的！！！下面是细说“水温”的检测方法：1、车开到4S店，报检测“发动机水温”；接通检测电脑，如果排队时间久，这时车水温可能会偏低，在87度以下，如果一到店就检测，则可能在电脑上看到90或100度以上，都正常。2、启动发动机，怠速（或踩油门转）几分钟，电脑显示水温从87度以下升往90度、95度、99度，在这个过程中，摸下水管是否有热，应该是越来越热，且风扇不转；3、超过99度，约99.5度时，风扇开转，下水管最热；风扇从99度降到95度仍转，降到93度时停转，风扇停转后，水温在93度也停止下降，开始回升。4、随着发动机继续运转，水温又上升回95度、当到达99.5度时，风扇又开转，又重复上述降温过程；总之，运转正常后，水温就在93度到99度范围内，（风扇时转时停，水温灯5格）；以上是我车检测的情况，水温范围：下限93度---上限99度。就是我认为的“水温偏高”问题。风扇转不转不重要、没关系；水温灯亮几格也只是看大概、也不重要；下水管热不热还是不重要；这三样都是辅助性的东西，只看这三样非常不准确，现在有“电脑检查”的方法，就可以不再提这三样了！请参阅！
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知道合伙人
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首先要判断是真的水温高，还是仪表故障，打开发动机盖用手背试一下水箱水管温度，60度以上就烫手了，如果真高温了，排除驾驶原因，检查散热风扇是否转动，是否缺少防冻液。自己处理不了就尽快去4S店诊断吧，发动机高温可不是什么好现象。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。路虎发动机水温高，车主都准备大拆了，还好遇到一位良心修理工
08:27　来源：汽车金蓝领
今天一位路虎揽胜车主到店保养的时候，问发动机换缸垫要多少钱。车主的朋友告诉他，他的路虎发现也是水温高，在4S店换的缸垫好了。车主说他的车应该也是缸垫坏了，等忙完这段时间再去4S店修，路虎维修费用高，车主也了解，说是准备了1W。不知道4S店揽胜换缸垫多少钱，我感觉应该是够了。了解的朋友可以说说。因为路虎修的不多，对这车不是太了解，我们的诊断仪路虎系统进不去，只能检查外面的一些附件。比如节温器、水箱、风扇。由简到繁的原则先检查风扇，风扇运转正常，水箱上下水管温度一致，节温器没有问题。从格栅孔隙看到冷凝器外面比较脏，由于路虎的水箱从外面很难看到，只能拆保险杠。大致可以判断是水箱表面被堵住了，导致散热不好。老司机们看照片就知道了，冷凝器一大半的面积被柳絮盖住了。下图可以看到冷凝器表面被覆盖的严严实实的。这是水温高的其中一个原因。冷凝器脏成这样，后面的水箱肯定也好不到哪去，结果比冷凝器更严重，表面基本上全被柳絮覆盖了。看下图绿色箭头是水箱，红色箭头是冷凝器，蓝色箭头是机油冷却器。都被堵得严严实实的。高速行车时空调制冷效果应该还可以，但是市区行车的时候，应该制冷效果很差。问车主空调凉不凉，车主说还可以！！冷凝器都被堵住了，风扇能吸进去风？制冷效果能好到哪去？可能车主已经习惯了吧。
(参考成交价)入手06款陆尊，今天第一天跑，发现水温过高，求助。_GL8_通用别克
& 入手06款陆尊，今天第一天跑，发现水温过高，求助。 (发表于 )
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入手06款陆尊，今天第一天跑，发现水温过高，求助。 家里本有一台昂科拉，因需要淘了一辆06年的GL8陆尊，方便全家人出行。买回来扔修理厂折腾了几天，换了几个配件，今天第一天拿到手，开了几十公里发现水温过高，水温表指针已经过了一半，听朋友说要开空调水箱风扇才会转，试了一下，果然水温下来了，这个是什么原因呢？正常吗？请大家帮帮忙，谢谢！车况挺好，包了皮座椅，原来是布的。车况还行，内饰没什么磨损。把膜换了连续开了大概三十几公里水温开始高了。打开空调，水温又下来了。 ...}