夏季开车水温过高 修车老师傅告诉你如何避免 - 汽车 - 科技头条
夏季开车水温过高 修车老师傅告诉你如何避免
夏季高温或者行车过久都会导致发动机水温超过红线，对爱车造成一定的伤害，如果不能及时很好的处理的话，很容易引起无法润滑而拉缸，这个时候就比较麻烦，可能一些老司机知道怎么提前预防处理，但对于新手菜鸟来说，对此几乎一无所知，所以赶紧来听听修车师傅怎么说吧！ 漏水造成发动机过热 首先需要弄清原因，如果是漏水造成的发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动或者破损造成漏水。紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后继续行驶。等到有条件了要及时进行修理，不能让问题扩大。 冷却水不足 冷却水不足造成的发动机过热。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸气完全消散后，最后再将壶盖打开，将冷却水加入。 节温器故障 还有可能是节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部，如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。 风扇或控温开关故障
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水温高风扇不转
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其实，现在的车基本上都是电子风扇，当发动机水温过高到红线后，若风扇也不转动了。则表明风扇保险烧坏或温控开关烧坏了。所以，这时切记不要先熄火，而是打开引擎盖，用水来浇洒水箱，以使水温快速降下。更加不要拧开水箱加水盖，否则热水会喷出烫伤。 切记注意安全 另外小编需要提醒大家，在高速上遇到这种情况，就应该靠边停在应急车道上，先别去检查冷却液，记住在车子后面放置三角警示牌，同时开双闪灯，以便提醒后车。人到隔离带外，避免二次事故的发生。等温度降到红线以内，然后开始加水或者加防冻液，尽快找修车的地方来维修。夏季开车水温过高 修车老师傅告诉你如何避免
夏季高温或者行车过久都会导致发动机水温超过红线，对爱车造成一定的伤害，如果不能及时很好的处理的话，很容易引起无法润滑而拉缸，这个时候就比较麻烦，可能一些老司机知道怎么提前预防处理，但对于新手菜鸟来说，对此几乎一无所知，所以赶紧来听听修车师傅怎么说吧！ 漏水造成发动机过热
首先需要弄清原因，如果是漏水造成的发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动或者破损造成漏水。紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后继续行驶。等到有条件了要及时进行修理，不能让问题扩大。 冷却水不足
冷却水不足造成的发动机过热。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸气完全消散后，最后再将壶盖打开，将冷却水加入。 节温器故障
还有可能是节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部，如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。 风扇或控温开关故障
其实，现在的车基本上都是电子风扇，当发动机水温过高到红线后，若风扇也不转动了。则表明风扇保险烧坏或温控开关烧坏了。所以，这时切记不要先熄火，而是打开引擎盖，用水来浇洒水箱，以使水温快速降下。更加不要拧开水箱加水盖，否则热水会喷出烫伤。 切记注意安全
另外小编需要提醒大家，在高速上遇到这种情况，就应该靠边停在应急车道上，先别去检查冷却液，记住在车子后面放置三角警示牌，同时开双闪灯，以便提醒后车。人到隔离带外，避免二次事故的发生。等温度降到红线以内，然后开始加水或者加防冻液，尽快找修车的地方来维修。
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今日搜狐热点夏季高温或者行车过久都会导致发动机水温超过红线，对爱车造成一定的伤害，如果不能及时很好的处理的话，很容易引起无法润滑而拉缸，这个时候就比较麻烦，可能一些老司机知道怎么提前预防处理，但对于新手菜鸟来说，对此几乎一无所知，所以赶紧来听听修车师傅怎么说吧！ 漏水造成发动机过热
首先需要弄清原因，如果是漏水造成的发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动或者破损造成漏水。紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后继续行驶。等到有条件了要及时进行修理，不能让问题扩大。 冷却水不足
冷却水不足造成的发动机过热。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸气完全消散后，最后再将壶盖打开，将冷却水加入。 节温器故障
还有可能是节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部，如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。 风扇或控温开关故障
其实，现在的车基本上都是电子风扇，当发动机水温过高到红线后，若风扇也不转动了。则表明风扇保险烧坏或温控开关烧坏了。所以，这时切记不要先熄火，而是打开引擎盖，用水来浇洒水箱，以使水温快速降下。更加不要拧开水箱加水盖，否则热水会喷出烫伤。 切记注意安全
另外小编需要提醒大家，在高速上遇到这种情况，就应该靠边停在应急车道上，先别去检查冷却液，记住在车子后面放置三角警示牌，同时开双闪灯，以便提醒后车。人到隔离带外，避免二次事故的发生。等温度降到红线以内，然后开始加水或者加防冻液，尽快找修车的地方来维修。
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