Tramway de Hakodate
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函馆市电车
路线长度&10.9公里轨距&1372毫米电化模式&600（）
车站、设施、连接路线
↓汤之川线
↓本线（在函馆站前站以上的路线已取消）
←大森线 / ↓东云线
↓宝来．谷地头线
黄金时期时，函馆市电车共有6条路线（12个系统）、总长度为17.9公里。但是由于乘客数量下降及经营环境困难，分别在1978年（昭和53年）、1992年（平成4年）及1993年（平成5年）取消部份路线，现在共有4条路线（2个系统）、总长度10.9公里正在营运。此外，现在正在讨论是否需要延伸五棱郭公园前～富冈～美原、汤之川～的路线。
路线距离：10.9公里
车站数目：26（含起点和终点站）
双线路段：全线（起点和终点站的末端部份除外）
电气化路段：全线（600V直流电）
函馆船坞前～函馆站前（2.9公里）
松风町～汤之川（6.1公里）
宝来．谷地头线
十字街～谷地头（1.4公里）
函馆站前～松风町（0.5公里）
已废除的路线
瓦斯会社前～五棱郭站前（1.6公里）：于1978年（昭和53年）11月1日废除。
函馆站前～函馆船坞前（1.8公里）：于1993年（平成5年）4月1日废除。
宝来町～松风町（1.6公里）：于1992年（平成4年）4月1日废除。
瓦斯会社前～五棱郭公园前：于1993年（平成5年）4月1日废除。
2系统及5系统在早上至下午7时将会交替每12分钟一班（即在两个系统重复的路线：汤之川～十字街会变成每6分钟一班），在下午7时后则会交替每24分钟一班（重复路线则是12分钟）。
2系统：汤之川线～大森线～本线～宝来．谷地头线
汤之川～五棱郭公园前～松风町～函馆站前～十字街～谷地头
5系统：汤之川线～大森线～本线
汤之川～五棱郭公园前～松风町～函馆站前～十字街～函馆船坞前
已废除的系统
1系统：途经东云线
五棱郭站前～瓦斯会社前～五棱郭公园前～松风町～宝来町～十字街～函馆船坞前
汤之川～五棱郭公园前～松风町～宝来町～十字街～函馆船坞前
3系统：途经宫前线
汤之川～五棱郭公园前～瓦斯会社前～函馆站前～十字街～函馆船坞前
4系统：本线
五棱郭站前～瓦斯会社前～函馆站前～十字街～函馆船坞前
6～12系统则是为了因特殊情况而增加的班次系统。
※1：大森线
※2：宝来．谷地头线
汤川町2丁目
汤川町2丁目
汤川町1丁目
驹场町、深堀町
驹场町、深堀町
松阴町、杉并町
千代台町、中岛町
千岁町、新川町
千岁町、新川町
：■（函馆站）
丰川町、大手町
函馆市交通局：宝来．谷地头线
函馆市交通局：本线
直至日，共有9款32辆营运用车、2辆除雪用车、3辆装饰用车。
30型（39号，爱称：箱馆高领（ハイカラ）号）
8000型（800型的车体更新车辆）
8100型（800型的车体更新车辆）
9600型（らっくる号）
排3号～排4号（除雪用车）
装1号～装3号（装饰用车）
于1943年11月转让王至函馆市交通局时
200型（2代）
在函馆水电、帝国电力、道南电气轨道时期因改造等原因而消失
50型（因为新川车库火灾及函馆大火而全部烧毁）
200型（初代）
由函馆市交通局引进
现在的车库是驹场车库，而过去亦存在过柏木车库及梁川车库。
日吉营业所（→函馆巴士日吉营业所）
昭和营业所（→函馆巴士昭和营业所）
站前出张所
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