2016款 45 TFSI 技术型怎么样
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平均油耗 12.3L/100km(11人平均值)
平均油耗12.3L/100km(11人平均值)
6L以下0人(0%)
6-8L0人(0%)
8-10L0人(0%)
10-12L7人(64%)
12-15L3人(27%)
15L以上1人(9%)
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购车经销商
裸车购买价
70.00&万元
13.0&升/百公里
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【最满意的一点】动力配得上家用货车的概念，其实40的车自己开开也蛮好，但是是家用货车呀，就是用来拉货的，马力小是不行的，这点这个车满意。另外，一些装逼配置都没有也很好，比如ACC，B&O音响，LED大灯，价格下来了，实惠很多。家用货车　【最不满意的一点】如果没有天窗，改为织物座椅，没有电动调节，价格再有所降低，我会更满意，毕竟是家用货车。另外，如果非得增加什么，我觉得应该是carplay，这么简单的功能，应该有。【空间】豪华SUV中，空间最适合家用，拉货的车。后备箱可以放下卡西欧电子琴，或者一个大提琴。如果推倒后排，则可以放更多东西。就是高度差点。不过可以翻倒第二排座椅解决。乘坐空间：我身高183公分，空间很够用，对比奥迪A4L，奔驰B180，奥迪A6L，斯巴鲁森林人，奥迪Q5。和奥迪Q5对比的话，横向空间和纵向空间都大很多，尤其是第二排。储物空间：后备箱放28寸行李箱四个（拿掉遮帘布），前排水杯，手机，钱包都有地方。眼镜没有地方，后排作为家用车，放东西的地方少点。横向对比：Q7的驾驶位置有后排的电子儿童锁，副驾驶有儿童座椅接口，后排有三个儿童座椅接口，他就是一台更多考虑家用的车。什么你说ISOFIX接口可以用来SM？哦，你和你。。。
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裸车购买价
72.00&万元
14.0&升/百公里
来自：汽车之家iPhone版
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【最满意的一点】【外观】有范er【内饰】有面er【动力】有劲er【最不满意的一点】新车味道真是大的很啊、前几天提的Q5味道也大！不知道为什么、奥迪车的通病就是味道大！【空间】空间足够大啦、大的过分！停车都不好停！后备箱空间也大！适合拉货！哈哈哈乘坐空间：身高175cm 调完座椅 后排空间充足 富裕！可以翘二郎腿！头离棚顶空间大、不压抑！储物空间：后备箱空间大、能放4个行李箱还有一些其他货物！车就自己开 基本无人乘坐！所以后排空间也可以放货！【动力】3.0T 333马力的发动机拉个2吨多的东西还不是轻松加愉快？急加速推背感强烈！换挡平顺！只要你肯踩油门、自然是有回馈的！前提是你舍得油！跑高速：跑高速后劲十足！过120km/h 加速依然迅速 发动机调校顺畅加速自如、可攻可守！加速表现：D挡换挡平顺 基本无感觉 变速箱很好！S运动挡 加速迅猛 仪表转数吓人袄！毕竟是自己的车、不舍得狠踩！慢一些还是很安全的！动力平顺性：动力平顺、换挡自如、并没发现有任何搓顿感！慢慢品一下！【操控】方向盘无虚位、指向精准、行云流水！开车是种乐趣、Q7是种享受！个人感觉比路虎揽胜sport版更像是一台车！【油耗】行驶了三千多公里。。。
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裸车购买价
64.98&万元
15.0&升/百公里
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【最满意的一点】动力与操控【最不满意的一点】没有可调节软硬与高低的空气悬挂【空间】非常宽敞，我在后排坐下到驾驶座椅后背的举例比我原来的A4L要大至少4个指头，行李箱轻松放下3个高尔夫球包、1个衣物包和两个双肩包，并且不是出于塞满的状态【动力】3.0T与再怎么牛的2.0T绝对是不一样的，V6发动机的减震、噪音、动力响应、线性动力攀升都不是4缸机可以比拟的。我试驾过几次2.0T的Q7，觉得2.0T不是说不够用，但是你开过3.0T你就会觉得什么叫动力提升了。2.0T的频繁降档、转速飙升、发动机噪音的导入这对于开3.0T之后的感觉来说，都变成了瑕疵。另外，这款发动机的机械增压改变了我的认知：1.噪音几乎没有（也许是因为隔音好），以前在开奔驰C260时感觉到的机械增压的哧哧声是听不到的；2.据说Q7的机械增压有一个电磁阀作为开关，在Efficiency经济模式且低速运转时，机械增压是不参与工作的，所以Efficiency模式下深踩油门的确有如同涡轮增压介入的迟滞之后的推背感，但是在Dynamic动力模式下，这种感觉就消失了【操控】我不得不说，Quattro真的是无可匹敌的四驱系统，简直让我爱上了过弯。有次我从上海中环外圈转南北高架向卢浦大桥方向，75的时速转这个。。。
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裸车购买价
69.00&万元
11.0&升/百公里
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【最满意的一点】发动机、日行灯、油耗和静音性。第三代EA888发动机的稳定性和技术应该没的说，否则可能更多考虑GLE或者XC90了。日行灯B格从现阶段来讲高的不是一点半点，尽管以后也会有下放到Q5、Q3，但这几者应该还会有区别。当时其实有一款黑色Q7配置要高一点的，价格也低一点，但日行灯是那种亮一半，另一半是卤素灯泡，卖点直接low掉，臣妾实在下不去手啊。油耗现在是11个多，结合自重、风阻、动力来说还是满意的，不过我家乡这里不算堵，也试过几次温柔如水的驾驶，电脑显示油耗为8，不过开完我也要吐了，实在没有开车那种乐趣，还有什么意义。静音必须要提一提，如果车里坐的人有几分钟不说话，感觉尴尬症都要犯了，简直过于静谧，边开车边想话题也是幸福的烦恼啊！【最不满意的一点】低速有时候天窗异响，门板小动静，不过应该也是通病，出现几率也不大，问题不大。副驾驶腰部支撑那块好像不太好使，基本不影响啥，忍了吧。其他的话现阶段没发现什么。上牌的时候海关人工打电子信息表内容，前前后后弄错3次，反复申请，真是锻炼心态。导致上牌晚了半个多月，算是不满意吗。所以提醒大家，在票据拿到手的时候一定要好好核对信息，不少东西是人工操作，一旦出错，后期补救比较麻烦，影响心情。目前行车模块不能汉化，虽然不影。。。
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2016年10月
裸车购买价
73.00&万元
13.0&升/百公里
16000&公里
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【最满意的一点】最满意的是动力和内饰【最不满意的一点】在霸气一点就好了【空间】空间一般吧，当然了，平时拉的人也不多，但是这一代的Q7确实小了点！【动力】动力表现特别特别好，减重了，而且呢，还是3.0机械增压的高功率发动机，加速特别对照过揽胜行政，X5，奔驰GLS，比他们的3.0都要快，不是吹，谁开谁知道！ 高速表现，过了160迈的时候，想要在加速，动力还会有推背感的！ 感觉这车特别轻盈，干练！【操控】操控我给4分吧，怎么说呢，全新Q7变得更加全面，更加均衡，操控不输于X5！ 方向盘偏舒适！【油耗】油耗，有点不是那么满意！ 高速不超速情况下，特别算了一下，可以达到7毛钱左右！ 95号汽油！ 但是市区就不满意了，将近两块钱！ 和自家揽胜差不多了！【舒适性】舒适性，当时提车买不到高配，所以没有空气悬挂，一般吧！ 可以说兢兢业业，尽职！在普通悬挂当中还算舒服！【外观】外观我觉得不好给分数，有的人说它不大气，没有老款威武，这个确实！ 就是干练了！ 我当时就是觉得开着他出去低调！ 简约不简单！ 开着他办个事，特别低调，跟Q5一样！ 但是内心还是觉得，百万级了，还是应该霸气一些！【内饰】内饰绝对的5分！ 这个不。。。
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购车经销商
2016年12月
裸车购买价
72.00&万元
12.6&升/百公里
来自：汽车之家iPhone版
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【最满意的一点】提速很快，空间宽敞，油耗合理，液晶仪表炫酷【最不满意的一点】1，高科技配置几乎都需要选装，不像GLE标配了并线辅助、LED大灯等；2，AC按键集成在副驾侧温度调节按钮上容易误按而且是否启动AC显示不清晰【空间】身高176，座椅调到最高了还有很大空间，后排没机会坐，但买车时试过非常宽敞，后备箱空间灰常灰常大储物空间：便捷储物空间不多，自己把驾驶侧拉手换成了眼镜盒，中央扶手箱里也挺小的，放不下太多东西，门板上的储物空间倒还挺大的【动力】动力杠杆的，感觉比原来的530牛逼，加速更快更线性，而且机械增压没有滞后，改为运动模式就更更更爽，变速箱也很顺滑，不像家里的土奔低速换挡顿挫感很强。跑高速短时间拉到170，感觉就一个字：稳，而且后续动力依然绵绵不断。【操控】方向盘非常轻，以至于每次换开奔奔时都觉得沉得不行不行的，需要适应一下；四驱车抓地很稳，高速入湾给你很强的信心，今冬bj还没正经下过雪，所以还没机会体会到冰雪路面的驾驶感觉，但我相信肯定不会再出现开后驱车等红灯起步打滑的尴尬了【油耗】对油耗非常满意，1/4的高速，3/4的市区，对于2吨多的车和北京首堵的路况，不到13个油已经非常满意了高速路段表现：前面。。。
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购车经销商
裸车购买价
72.00&万元
11.0&升/百公里
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【最满意的一点】优点：1、动力很足，基本做到随叫随到，平时用E档就OK了，S档基本用不到；2、内部空间宽敞，坐姿较高，视野很好。（我之前是东风日产奇骏2.0手动档）；3、配置齐全，基本款也很够用了，尤其是车载显示屏的信息非常全；4、路感较高，很整的感觉，尤其过减速带之类，体盘的反馈比较舒适，比日产强太多（价位不同，可以理解）；5、油耗比较满意，综合油耗在12个左右，市区内比较高要到16左右；高速非常省，匀速在110可以到8个左右；6、做工精致，小细节处理很好，例如触摸式室内照明灯，车门全包裹不脏裤子。【最不满意的一点】不足：1、提车快2个月了，车内的味道还比较大的，感觉比日系的要大；2、不是高配，车灯是氙灯，感觉晚上的灯光不是太亮；3、在低速的时候，还是有些顿挫感的；【空间】乘坐空间不错，非常宽敞。【动力】平时用E档足够了，偶尔用S档，感觉很强劲的。【操控】转向比较精准的，路感清晰底盘及悬架：支撑力度较好，转向比较精准的，路感清晰。手感舒服。【油耗】油耗比较满意，尤其是高速油耗超出预期，控制在8升左右【舒适性】车内静音效果较好，座椅舒适性不错，就是味道还比较大【外观】外观满意，方正有。。。
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裸车购买价
81.50&万元
13.0&升/百公里
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【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程&3000&公里
当前平均油耗&11.4&升/百公里
【油耗】目前综合油耗11.4,上下班的时候均速45油耗最低跑过9.5个，跑过100公里高速。对于一台2吨多的V6全时四驱SUV来说很不错。【保养】还没有做过，不过官方送了3年免费保养，火花塞 变速箱油 空滤 空调滤 汽油滤之类是全含的，所以3年内应该是没有什么自费项目的，不过送的奥迪金卡是需要2年内有消费记录才能延续，到时候买个燃油添加剂带走就行了。【故障】目前无故障，几千公里而已，看不出来。部分车友的方向机有问题换了，暂时没遇到。其他问题好像还没听说，不过有3年质保，一般问题3年内总归能开出来的，免费更换就行了。【吐槽】整体没什么吐槽的，优惠也不错 送保养也可以，对于GLE X5来说因为Q7是最新换代的，无论加速、隔音、空间都是更强的，等X5 GLE换代等不及了，以后换车。。。
【最满意的一点】V6T动力储备不错，新平台隔音效果做的很不错，厂方赠送3年免费保养【最不满意的一点】标配奇葩，有自动刹车不带座椅加热【空间】对比XC90 GLE X5 MDX，属于中上，完全够用。第三排放倒 第二排调到最后空间很大【动力】V6T 6秒出头的加速储备很足，机械增压基本没有延迟 发动机噪音小和ZF8匹配做的不错，无顿挫【操控】普通，轻巧型的 开起来感觉不到5米多的SUV这么大的车，路感有一些。这个级别X5和MDX操控更好【油耗】综合13个左右，上班均速跑到37油耗10.5-11之间很不错，群里有车友高速8个【舒适性】不错，宝马更扎实适合驾驶牺牲一些舒适性，奔驰完全过滤路感坐的舒服开着想睡觉，Q7取中 不功不过【外观】年轻化，没有老款霸气，对年纪大的人来说完全失败。如果不追求霸气 商务气质，喜欢运动感那新Q7挺适合【内饰】翻天覆地，上一代内饰简直是上个世纪的，这一代年前多了科技感也有，液晶仪表花样挺多【性价比】优惠不错，全款16个点，还送3年保养，算下来18-19个点【其它描述】标配奇葩，尊贵对我来说配置过剩所以选择选装，技术基础上加了接近10万配置，比较满意。【为什么最终选择这款车】上路100万左右的车SUV综合素质都差不多，基。。。
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有59人支持该口碑
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购车经销商
2016年10月
裸车购买价
72.80&万元
16.0&升/百公里
来自：汽车之家iPhone版
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【最满意的一点】动力强劲，空间够大，全液晶仪表，最新家族式前脸设计，高科技的内饰设计【最不满意的一点】配置太低，性价比不高??。新车雨刮器异响，已经跟4S店协商换掉了！【空间】空间绝对够用乘坐空间：我身高191，腿部空间足够宽敞，后排空间也足够宽敞放行李：后备箱够大，很深，可以放3个中号行李箱或者坐两个人没有多大事。【动力】3.0T最大马力333，加速迅猛，动力很平顺。跑高速：8档变速箱匹配很好，高速定速120转速不超码再加速动力随叫随到。【操控】这么大车，方向盘很轻，精准度高。底盘很扎实，过弯悬挂很稳。【油耗】目前行驶800公里，市区偏多，目前综合油耗16个油。后期过了磨合估计会下降。【舒适性】前排座位舒适性还可以，跑高速舒服。后排座位椅背偏薄，不够舒适，没有安全感。空调出风口很大，效果很好。颠簸感不强，密封性高，噪音小。【外观】奥迪最新家族式设计，秀外慧中，不失霸气，以前是强壮男，现在是精壮男！车灯设计：Y型设计，更加犀利。灯厂出品，必出精品！【内饰】内饰是此车最大的亮点，最新的全液晶仪表，空调出风口，电子挂档杆。挂档杆刚用时还不太适应，熟悉后觉得蛮方便的！。。。
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裸车购买价
75.40&万元
14.6&升/百公里
来自：手机汽车之家
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【最满意的一点】外观霸气，选配的20寸轮毂很霸气，285的轮胎很有气势，公路驾驶感受非常优秀，动力足，行驶稳定，视野好，科技感强，通过性优异，油耗感人，市区堵车时17个左右，不堵车14个左右，高速8.8个，性价比高。【最不满意的一点】大灯看着上火，不过晚上亮度还是非常好的，音响实在差劲，用手机蓝牙听音乐时正常音量切换到收音机声音大到震死人，前雷达低速不是自动开启，还得挂一下倒档。【空间】我购买的为五座版，无论乘坐还是后备箱空间都是非常够的。【动力】发动机动力完全够用，这么大的车提速很快，能感觉到丝丝的推背感，像是奔跑的犀牛，奔跑起来非常有气势，超车并道干脆利落，比较喜欢舒适模式，动态模式顿挫感不喜欢。【操控】转向精准，地盘扎实，不过掉头时感觉转弯半径有些大，毕竟车身长度摆着呢，可以理解【油耗】高速油耗极其满意，120公里匀速行驶时油耗8.6到8.8升，市区行驶时14升左右，堵车时能达到18至20升。【舒适性】整车的静音做的非常不错，座椅舒适性也很好，需要吐槽的是座椅加热和通风居然全部要选装，太操蛋了……给标配个加热也行啊。【外观】外观没有老款Q7霸气，但是利落了很多，增加了很多的直线条，锋利了许多，选装了20寸大轮，整车外观还是很有气势的，没有LE。。。
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购车经销商
裸车购买价
77.00&万元
11.8&升/百公里
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【最满意的一点】外观和内饰新颖，在路上十分拉风，打方向十分顺滑，加速凶猛！开起来不像大车，十分灵活。【最不满意的一点】
1.座椅皮质特别薄，坐一下就皱皱巴巴的，不像真皮。
2.配置一般般不是很高。
3.原车有CARPLAY手机接口，但经常会闹情绪失灵。
4.地图版本旧，在线升级十分慢
5.车载WIFI的3G卡车行送的，能用3年，但网速不行。
6.车门把手有些异响，可以接受。【空间】
不错！比自家的普拉多大和宽，没普拉多高。【动力】
动力源源不断，新车没舍得深踩油门。【操控】
十分顺滑，四区系统优秀，转向精准。【油耗】
和自家老3系差不多，11.5-12升/百公里，比较满意，当然更低一点就完美了。【舒适性】
开起来十分顺滑舒适，悬挂不硬也不软，心里感觉踏实，车内十分安静，没什么声音。【外观】
外观拉风，十分独特。我开着它跑了。。。
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购车经销商
裸车购买价
73.90&万元
来自：汽车之家iPhone版
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【购车11个月后追加口碑】
当前行驶里程&22688&公里
当前平均油耗&10.0&升/百公里
免费保养&6&次
【油耗】毕竟3.0T这个油耗可以接受！说心里话我买车的时候预计15L/100KM【保养】当初买车的时候！赶上奥迪厂家活动！送6次保养！感觉很坑！每次保养自己还要掏800多！更换进口机油！4S店说送的机油不是全合成机油！钱也不多！每次都掏钱了！但是觉得的不厚道！第一次碰到这样问题！我首保的时候还打了400奥迪厂家电话！接待人员也半死不活的回答！我问送的是不是全合成机油！她回答是基础保养！是不是全合成具体和4S店协商！这有什么好协商！真心不懂！【故障】目前为止就碰到中控大屏点火升降卡卡卡！第一次去4S店给解决了！说电瓶需要升级！不过我特意去看了！觉得是电瓶亏电！那天整整看着充电3小时以上！反正到现在为止没有在出现问题！也不去纠结！【吐槽】就是前期真皮座椅使用3个月就破了！。。。
【最满意的一点】动力够用！空间大！操控很好！轮胎20寸很给力！【最不满意的一点】没有空气悬挂也就算了！座椅加热座椅通风，电动吸门这些基本东西！都要选配！这个价位的车！这些不应该没有！【空间】很强大【动力】随叫随到【操控】感觉不输给宝马【油耗】油耗比预期要低很多【舒适性】舒适性还是很好的【外观】前面本应该雾灯位置留一个口！不装看着挺奇怪！没有老Q7好看【内饰】个人感觉比老Q7好看很多！科技感十足【性价比】这个级别性价比可能还是宝马X5高！宝马个人比较不喜欢！直接连看都没有去宝马4S【为什么最终选择这款车？】就一个理由新款！尝试下【其他描述】
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裸车购买价
73.00&万元
14.0&升/百公里
来自：手机汽车之家
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【最满意的一点】全铝车身 ，外观高端大气上档次。【最不满意的一点】车内气味大。【空间】前排和后排空间比想象当中大。【动力】动力随叫随到，高速还没跑过，应该是没问题的。【操控】方向盘很轻，底盘很稳。转弯半径感觉比之前的A4L还要小。【油耗】油耗市区14一15个 已经很不错了【舒适性】虽然不是空气悬挂，但是减震也很好。【外观】两个大灯很犀利，外观整体比之前老款瘦了一圈，完美变身!【内饰】内饰年青科技感高。完胜奔驰的内饰【性价比】45技术型 加了第三排座椅 这个价位性价比很高期待的配置：如果标配B0SS音响就好了 这价位的车音响居然是杂牌【为什么最终选择这款车】家里有2个娃，要7座的车。车价优惠大。
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72.00&万元
15.0&升/百公里
来自：手机汽车之家
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【最满意的一点】非常舒适静音，科技感爆炸，内饰氛围灯，大灯的造型！【最不满意的一点】原车喇叭不是很给力，还有就是油耗有点偏高，希望过了磨合可以下降！【空间】前排空间不算太大，储物空间有点少，没有眼镜盒【动力】百公里6秒，机械增压。8速变速箱！值得拥有【操控】转向很轻，高速上会变重，但是很精准【油耗】15到20，纯市区，高速8到10【舒适性】太静音了！所以有点异响都逃不过耳朵【外观】大气！【内饰】没有真皮仪表台，差评【性价比】总体还是不错的！值得，唯一的一点遗憾就是配置买低了【为什么最终选择这款车？】一开始奔驰gle雷克萨斯rx奔驰glc奥迪q5都是我曾经的目标，gle因为油耗太高，还有并不是特别习惯怀档，所以pass了，rx因为6速的变速箱以及百公里加速，所以pass了glc因为加价抛弃了，q5因为临近换代。所以放弃了，后来无意间看到q7，因为他的内饰科技感，所以就彻底爱上了它！【其他描述】
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2016年12月
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70.00&万元
12.0&升/百公里
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【最满意的一点】大改的中控，大气的外观，随叫随到的加速度【最不满意的一点】新车味道太大了。。。【空间】空间大，后排目前还没坐过，不过跟家里的A6不相上下。【动力】动力目前还没有激烈驾驶，但感觉可以说是随叫随到，只要舍得给油，肯定不会让你失望。【操控】悬挂调教较软，高速时方向盘比较沉稳，过弯的时候还是比较轻松的，刹车感觉较软。【油耗】目前行驶1000公里，综合15左右，待首保下来应该可以降下来。这么大的车，油耗也可以接受。【舒适性】悬架偏舒适，减速带过滤的较好，【外观】全铝车身，外观大气。上档次。【内饰】内饰完美，中规中矩【性价比】预算80万左右，Q7完胜其他待选车辆。【为什么最终选择这款车？】选车的时候倾向于途乐和兰德酷路泽，家里嫌太大太粗犷了，无奈放弃，最后选定Q7，还好没让我失望
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抱歉！服务器忙，请稍后再试。火车在她背后擦身而过，情况十分惊险。
派出所进行调查取证，依法对谢某某予以拘留。
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全新换代的Q7使用2.0T四缸发动机似乎变得更顺理成章一些。不过话说回来，它真的配得起旗舰的身份吗？
　　2016款Q7搭载2.0T涡轮增压发动机的40TFSI车型有两款，本次测试的为40 TFSI S line运动型，属次低配车型，官方售价为79.88万。
　　● 作为入门版本，Q7 40TFSI的“面子工程”做得是否到位？
　　作为入门版本，先撇开动力不说，在看得到摸得着的地方，它做的足够体面吗？首先在外观方面，本次测试的40 TFSI quattro S line运动型与高配的3.0T版本基本无异，硕大的进气格栅、造型犀利的全，甚至连双出的排气管造型都一样。换句话说，如果不是看到尾标的“40TFSI”，是很难分辨是2.0T还是3.0T车型。
　　坐进车内，科技感十足的氛围依然不减，比如炫酷的12.3英寸仪表盘、带触控屏的第二代MMI多媒体系统、8.3英寸的中控大屏等等，所以即便是入门的2.0T车型，它在尊贵与豪华感方面做得足够体面。
　　更多优惠详情请咨询： 王经理
　　● 基础豪华配置不少 性价比高
部分基础豪华配置（标准配置）
无钥匙启动系统
电动后备厢
驾驶位电动调节
副驾驶位电动调节
电动座椅记忆
后排独立空调
车载信息服务
中控台大屏尺寸
主动刹车/主动安全系统
　　上面列举的这些已是2016款Q7的部分标准配置，毕竟价格去到这个区间了，即便是入门版本，配置也不低，该有的都有了。那么这几款车型中，哪款最具性价比？除了配置齐全的顶配车型45TFSI 尊贵型外(表中未列出)，其余四款都有丰富的配置可以进行选装，相当灵活。
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不同版本车型的配置对比
无钥匙进入系统
运动外观套件
车顶行李架
自适应远近光灯
大灯清洗装置
整体主动转向系统
　　可以看到，40TFSI运动型的配置比要比舒适型的丰富不少，考虑到两者只有4.5万元的差价，显然40TFSI运动型更划算；45TFSI技术型与40TFSI舒适型的配置差不多，与40TFSI相比最大的优势是动力，不过售价相差5.7万元，当然还没算上配置的价钱(如果你要同样的配置的话)，看你要配置还是动力了；40TFSI运动版与45TFSI运动版配置差别不大，不过差价达到了13.1万元，升级动力的代价还是挺大的。从实际的驾驶感受看来，2.0T的动力表现已能满足大部分人的需要。所以综合看来，40TFSI运动版型的性价比是相当高的。
更多优惠详情请咨询： 王经理
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