社会>>>>正文35岁乐清男子一辆单车骑遍中国 行程达44000公里来源：作者：
王建D 黄攀
核心提示：他骑行中国828天，穿行23个省、5个自治区、4个直辖市和香港、澳门特别行政区和我国台湾地区，总里程达44000多公里，骑行距离比赤道还长。
　　图为薛建东在布达拉宫前留影。本人供图
　　温州网讯 两年前，网名为&乐清小明&的薛建东开始了骑行中国之路。今年9月29日，他终于完成全部行程，一脸沧桑回到乐清。凭着一辆单车，他骑行中国828天，穿行23个省、5个自治区、4个直辖市和香港、澳门特别行政区和我国台湾地区，总里程达44000多公里，骑行距离比赤道还长。亲历过台风、地震、泥石流，睡过雪山、盆地、墓地，薛建东说，还要向骑行世界挑战。
　　途中决定骑行全中国
　　骑行中国，其实并不是他最初的想法。
　　薛建东今年35岁，他说，小时候就有到远方骑行的梦想，他平时喜爱冬泳、爬山，曾有过一次到厦门的短途骑行经历。日，当决定出发时，薛建东的打算是从温州一路骑行到西藏，然后经过新疆、甘肃等地，在中国的版图上画一个&三角形&，返回浙江。
　　高强度的骑行刚开始时，薛建东身体很不适应。没多久，握着车把的两只手掌就被磨肿，屁股、大腿也被座椅磨得脱皮流血。经浙江、湖北、重庆、四川，他一直骑行到西藏。&一路上不断结识同行的驴友，等骑到西藏的时候就有朋友对我说，既然你都已经骑了这么远了，为什么不干脆环行中国?&
　　就这样，薛建东在骑行途中改变了方向，经新疆后行程向北，骑行甘肃、内蒙、黑龙江等地，在漠河附近度过了骑行的第一个春节。然后沿东北，向南骑行到杭州，又继续向南来到云南，在一个小旅馆里度过了骑行的第二个春节。今年6月29日，薛建东骑行大陆的行程结束，回到乐清。短暂休息之后，他再次出发，坐动车到深圳，去香港、澳门、台湾，并在当地骑行，9月29日，他结束全部旅程回到乐清。
　　险些走不出无人区
　　台风、地震、泥石流、沙漠里的风暴，这些危险薛建东在骑行中都亲历过。2013年8月，薛建东在经过云南香格里拉时，云南发生5.9级地震，并伴有余震和局部泥石流。为了快点骑出地震带，薛建东一直坚持骑车不停歇，夜里抱着旅行包不敢睡觉。&骑行经过靠山公路，时不时就有小石块从上方掉落，我也不知道会不会有泥石流突然从山上冲下来把我埋了。&
　　最危险的是穿行新藏线100多公里的无人区。在骑行那段无人区的三天时间里，他只看见野狼，只靠喝雪水、吃方便面维持体力。结果，他骑着骑着就晕倒在无人区里。不知过了过久，他又醒了过来，休息一会继续向前骑。&那时候要不是自己醒过来，恐怕就得把命留在那了。&后来薛建东听说，曾一同赶路的两名驴友在经过那段无人区时，其中一人因高原反应流鼻血不止，没有活着走出来。
　　薛建东说自己算是命大。这一路上，他大伤小伤不断，在西藏被群狗追着咬过，&三九&寒冬时，在东北患过两次重感冒，一次手臂严重挫伤。在经过大部分被雪掩埋的公路时，他都是推着车走完。
　　两年多共花了7万元
　　这两年的骑行，薛建东共花了7万元，其中近2万元用来修车和更换装备。骑行这两年里，他的自行车除了车架之外，几乎所有的零件都换过两次以上，算起来相当于换了3辆自行车。出发时，他只带着5000多元，剩下大部分资金都是一路上结交的驴友或是朋友赞助的。&没钱的时候我吃了半个月的咸菜馒头，有时朋友们看我过得实在太苦了，就主动拿钱给我。&有朋友看薛建东经常吃包子，就好心给他买了100多个包子带上。薛建东说其实自己根本不爱吃包子，常吃只是因为包子便宜，但一路上这些热心的朋友让他很感动。
　　刚出发时，他是个精神的光头壮汉，两年后回来，长发拖到后背，眼角也有了深深的皱纹。他开玩笑说，窃贼看到这副模样都不会对自己下手。受条件限制，在穿行红军&长征&过草地的甘南藏区时，他半个多月不能洗澡。有一次，他坐在大连的过街天桥下休息吃饭，一个小伙子经过他面前时，主动往他的饭盒里扔了一个硬币。过了好久他才反应过来，原来自己被当成了乞丐。
　　他还打算出书、骑行世界
　　骑行途中他积累了一万多张照片、100多个视频、186个邮戳、15本共计约10万字的日记。薛建东说，这些都是宝贝，现在他正在整理图片和日记，打算出一本书，给向往远行的朋友一些鼓励，告诉大家只要肯坚持梦想，什么困难都无法阻挡。目前已经联系好了出版社。
　　除了出书，未来薛建东还有更远的打算。&现在先做些积累，我一定会去挑战骑行世界&，薛建东打算在出书后，去西藏开青年旅社。&先积累些资金，然后再娶个志同道合的老婆，还要多读书学学外语&。薛建东说，为了骑行世界，无论是知识、资金还是体力都要做好充分的准备，他会一直把骑行梦坚持下去。
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潘涌D|责任编辑: 黄作敏关键词阅读：单车 中国
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山地车变速技巧（乱变速或不会变速的朋友请进来看）山地车知识普及
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24速车指牙盘为3个盘,飞轮齿轮有8个不同速度的变速器.一般认为3*8=24所以间称24速变速器,其实实际使用中并不能使用出24速.因为正确的使用方法是前面如果前面是1档(链条挂在最小的牙盘上)后面最好配1-2-3档使用(链条挂在飞轮最大齿上是1档,下来是2345678档);如果前面是2档(链条挂在中间那个牙盘上)后面基本上可以配档,不过最好不要常用123档和678档:最后前面是3档(链条挂在最大的那个牙盘上)后面最好配6-7-8档使用.最忌讳的是用前面1档,带后面的678档和用前面的3档带后面的123档使用.如果乱用只会加剧机械的磨损自行车变速器的使用方法
山地车变速器有3*6,3*7,3*8,3*9之分。大同小异。
这里以 前3 X 后9 =27例。
变速器的作用
自行车的变速器，前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。在此以山地车为例说明使用方法。
旋动脚蹬时，前齿盘旋转，通过链条把力量转递到后齿盘，车轮就前进。前齿盘的大小(齿数)和后齿盘的大小(齿数)决定旋动脚蹬时的力度。
前齿盘越大，后齿盘越小，脚蹬时感到费力(自行车前进的距离变长)。
前齿盘越小，后齿盘越大，脚蹬时感到轻松(自行车前进的距离变短)。
自行车的骑行是起跑、停止、上坡、下坡、迎风、顺风等情况下前进。不管是任何条件下都能保持一定的速度(自行车快速前进，或者是慢速前进，都能保持一定的踩蹬步速和力矩，就要变速器。
你假若不要加大自已的力度，只加大齿轮比来快速骑行，那是不可能的事(^-^)。实际骑行过程中很快发现这一点的。加大齿轮比(高力矩、低旋动)来骑行时，达不到最适当的骑行(放出最适当的能量的力矩和旋转的组合)。这将会增加膝盖的负担和成为引起各种障碍的原因。 变速器的简单说明
●握把的右边(可能刻有1～9文字记号)的变速杆是，后变速器换挡用的。
●握把的左边(可能刻有1～3文字记号)的变速杆是，前变速器换挡用的。
边骑行边换挡时，变速器把链条移到齿盘。停下来换挡，尚未旋动脚以前链条是不会移动的。
通常的使用方法
在普通的路上骑行时，前齿盘(由左边的变速杆操作)固定在中间(或者最大齿盘※1)。只用后齿盘(由右边的变速杆操作)比较容易理解。最小的前齿盘则上坡时使用。
后齿盘的齿轮比如何选择好呢？这要由踩蹬的旋转数来决定〔前齿盘(中轴)1分钟的旋转数〕。那么旋转数多少较适合呢？要根据脚力、技巧、心肺机能不同而各异。一般70～80rpm ※2较合适。
●要加快速度时，开始时以较低的齿盘(后边的较大的齿盘)起跑，随着速度的加快换为高的挡次(后面的小齿盘)。
●上坡时速度会降低，降低齿轮比来保持一定的踩蹬力度。
●顺风时会加快速度，提升齿轮比来保持一定的踩蹬力度。
山路上的变速
山路有上坡、下坡。靠后齿盘无法应付路段的变化情况。需要改变前齿盘。只改变前齿盘时，齿轮比相差太大，因此后齿盘也随着一起改变，以便减少差距(踩蹬的力度)。
●降低前齿盘时，提升后齿盘。
●提升前齿盘时，降低后齿盘。
左右变速杆要同时起动。经过练习容易操作的。
前部外和后部内 前部内和后部外的组合
●前为外侧(大齿盘) ＋ 后为内侧((大齿盘)
●前为内侧(小齿盘) ＋ 后为外侧((小齿盘)
有些人认为上述组合不好，原因是这种组合使链条倾斜，降低链条的传递能力，损耗链条。有时候链条和邻近的齿盘接触而引起磨损。
变速时手指与脚的技巧
变速时，为了减少对传动系统的磨损，以及提高顺滑度，通常脚下先猛踩几下，然后双腿只是跟着车轮转而不施力，此时手指按下变速拨杆或者转动变速把手。当然在爬坡坡度很大时，你会发现这招是行不通的。若你的变速器比较高档，那么直接动手就好了，同样可以十分顺利的的进行变速，毕竟是钢铁的东西，偶尔一下的暴力使用不会有什么问题的。若你的变速器比较低端，那么你不妨停下车来修休息一下，把后轮悬空变好速了再上车，否则你可能会发现在你手部动作完成后，链条嘎嗒响了半天变速也没有完成。
牙盘与飞轮的搭配
有一个简单的方法：尽量确保链条与车辆中心线平行就可以了。
对几何不感冒的车友，可以对以下的数字死记硬背一下：前1－后1234；前2－后4567；前3－后6789。
※1：变速的选择应该根据自已的状况选择。例如 常用前变速的中间的齿盘(center)，或者常用最大的齿盘(outer)。假若体力和脚力为30km/h时也许用outer适合？体力和脚力为20km/h时也许用center适合？通过后变速来补偿的范围内，选择好适合于自已的变速。
※2：70～80rpm是一般的标准，有些人70rpm较适合，有些人旋转90rpm以上。重要的不是提升力矩来踩蹬，而是顺畅而轻快的旋转(^-^)。不要伤到膝盖，肌肉也不要过于疲劳。尽量使用肌肉，有效率而疲劳较少的踩蹬才是好的踩蹬。
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当骑行教练如何？
TA的每日心情擦汗 10:25签到天数: 156 天[LV.7]常住居民III
说的不直接明了
该用户从未签到
我的是27速。
我常用2-3起步
用2--5& &2--6&&2-7 变速骑行。
该用户从未签到
济源电脑小猫 发表于
说的不直接明了
也就是说，不要让你的车子链条的斜度太大，在遇到减速同时也要减档，例如，前大不要和后大1同时用，，前小1不要和后小1同是用。前大1对后小123。前2对后小23456，前小1对后78910（从小齿轮往大齿轮的放想数）
TA的每日心情擦汗 10:25签到天数: 156 天[LV.7]常住居民III
逗逗毛毛虫 发表于
也就是说，不要让你的车子链条的斜度太大，在遇到减速同时也要减档，例如，前大不要和后大1同时用，，前小 ...
简单明了，就是这样的效果&&3q了
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山山来迟 发表于
我的是27速。
我常用2-3起步
在骑行程中，路况好的情况下（顺风或慢下坡时，还有就是自己的体力能跟的上，腿部肌肉不疲劳的情况下），也可以用前 大三后小9（让车子的牙盘和齿轮都得到磨合），根据自己的体能，和踏频，适当调整，有机会你可以参加“鬼龙”的快骑队平均时速不低于26--27码
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逗逗毛毛虫 发表于
在骑行程中，路况好的情况下（顺风或慢下坡时，还有就是自己的体力能跟的上，腿部肌肉不疲劳的情况下）， ...
时速不低于26--27，我最多只能骑半个钟头。
定浑身疲倦不堪，满头大汗。
TA的每日心情开心 07:31签到天数: 2 天[LV.1]初来乍到
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经你这一讲解，比汽车复杂多了，额得神啊！
TA的每日心情开心 13:31签到天数: 818 天[LV.10]以坛为家III
TA的每日心情奋斗 10:32签到天数: 829 天[LV.10]以坛为家III
学习啦~~~~~~~~~
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嗯& &很好的课程
TA的每日心情开心 12:50签到天数: 161 天[LV.7]常住居民III
嘿嘿& &豆豆能当教练了 哈哈哈哈
TA的每日心情郁闷 17:00签到天数: 4 天[LV.2]偶尔看看I
通常我用的都是2.6.。。觉得挺好的。
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