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关于油碟刹车活塞由于来令片磨损后突出，换不上新来令片的研究
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关于油碟刹车活塞由于来令片磨损后突出，换不上新刹车片的研究方法有几种第一：个人认为不伤零件的办法&&打开装刹车油的盖&&，用一字螺丝刀慢慢撬开来令片，至开口足够大，盖上盖。
装好轮胎后再打开盖排气。第二：用一字螺丝刀撬只会弄坏来令片，不可取也，办法是有的：半松开油盒螺丝，用纸巾压住（防止油漏到来令片上），取出来令片，用小扳手将活塞撬回位，锁紧油盒螺丝，装回来令片，OK啦。(这个要正确点)第三:自行车倒置一会，活塞油壶内的油回流后，用一字起轻翘活塞一般情况下活塞都能轻松回位(我的就是这么解决的)
抛砖引玉，我在这里献丑啦，说得不对的多多指教
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用东西直接顶回去
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一句話，能調的調，調不了的撬
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平口螺丝刀直接撬。平时来令片进油都是撬开拿出来。 装好多捏几次手感恢复
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平口螺丝刀直接撬。平时来令片进油都是撬开拿出来。 装好多捏几次手感恢复
直接翘太费劲还会损害零件，减轻油压再翘是解决这个问题的思路
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直接用一字批放进来令片中间撬开就行，费那么多功夫干嘛~~~
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最省心高效的方法：
换完来令片后，用平口一字起，捏一下刹车，松刹把时，把一字起推进一点点。　
停10秒，捏一下刹下，松刹把时，又推进一点点。　
返复几次，一字起能插到底。
前提：来令片不要磨损太多，否则一字起也插不进。看看操作手册吧，磨损到一定程度，手册上是要求换来令片的。
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都是要换下来的旧来令片直接一字批拧+撬。。。
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山地车油碟调整详细图文教程
文章提交者：邢七
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先给车友们补充点理论知识。& && &&&把固定先卸了，让大家看看里面的结构。&&我们可以看到的固定是类似于长方形的条形孔。下面来张特写：这就说明我们松动固定以后，就可以把向左、向右进行微调。前后的两颗固定里面的结构都是一样的，长条形固定孔& && &&&理论介绍完了，下面请看详细的图文调整：前后的两颗都要松动。& && &&&之后我们仔细观察是与的左侧来令片摩擦还是与右侧的来令片摩擦。& && &&&如果是与右侧来令片摩擦，就用力将向右侧推，将左侧来令片与的间隙匀给右侧。如果是与左侧来令片摩擦，就用力将向左侧推，将右侧来令片与的间隙匀给左侧。调整的时候推力要均匀，注意来令片要与平行。& && &&&调整好后，我们用力上紧的两颗固定。最好是将放到左右来令片的中间（左右两侧的来令片与的距离相等）& && &&&前后[/url]的调整方法都是一样的。& && &&&提示车友，如果弯曲，程度较大，已经超过了来令片的间隙距离。是无法调整好的。遇到这种情况，首先是调整，将调正。再按上面的调整。(
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山地车油碟保养方法
包括针筒，软管，油管夹（图中红色部分），铜头，小六梅花，DOT4刹车油（可以用加德士代替，在加油站买，价格比较便宜）还准备点酒精，DOT4的油有腐蚀性，要用酒精擦，我的工具放在太行；大家可以借用。首先把一个注射器装入1/2容量的DOT4油，关闭油管夹。接下来要除去油中的气体。保持管夹关闭，注射器口向上，向下拉注射器活塞，您会看到油中有很多气泡。重复拉动活塞几次，当气泡停止产生时，打开管夹，小心的向上推活塞，把气体排出。重复上述步骤几次，以排出更多的气泡。注意：注意不要拉得太用力，避免气体从密封处进入注射器。油中的气体不可能完全除去。上述操作进行几次后，就可以继续后面的步骤了。把刹车卡钳（鲍鱼）从车架上拆下，之后拆下刹车皮，小东西放好用小梅花旋开卡钳（鲍鱼）上的注油孔，将有油的针筒旋到去把刹车把手拉紧，用橡皮筋或扎带扎住然后轻轻拉针筒活塞，活塞里面的空气会进入到针管中。重复上述步骤几次，以排出更多的气泡。
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如果不行就考虑是不是进油了，油碟更明显来令片摩擦歪了。保养就是不要沾油，油碟线碟都会有这种情况。淋水也会发生这种情况，夏天时候不要暴晒，调一调就好。去车店把来令片掉个个
可能是你的来灵片进油了
或者碟片有油渍
最简单的就是用普通洗洁剂弄起泡沫水
然后浇到碟片 以及夹器上面 如果还不行 就更换来灵片
主要是不要见水，尽量爱护，放入车库
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