一辆汽车在路面抛丸机上紧急刹车时,刹车的加速...

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>>>汽车在平直公路上紧急刹车时,假定车轮立即停止转动,与路面间的..
汽车在平直公路上紧急刹车时,假定车轮立即停止转动,与路面间的动摩擦因数保持不变,汽车将向前做匀减速运动,直到停止.同一汽车刹车时的速度不同,滑行的距离也不同.图2所示的图线中能够大致反映出同一汽车在同一路面上紧急刹车时,刹车时的速度v与汽车滑行距离x关系的是(  )A.B.C.D.
题型:单选题难度:中档来源:不详
汽车刹车时做匀减速运动,加速度不变,设加速度大小为a,则由运动学公式得:&& 0-v2=-2ax解得:v2=2ax根据数学知识得知,v-x是抛物线,C正确.故选C
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据魔方格专家权威分析,试题“汽车在平直公路上紧急刹车时,假定车轮立即停止转动,与路面间的..”主要考查你对&&匀变速直线运动&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下:
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匀变速直线运动
定义:在任意相等的时间内速度的变化相等的直线运动,即加速度恒定的变速直线运动叫匀变速直线运动。
特点:a=恒量。
匀变速直线运动规律(基本公式):速度公式:v=位移公式:x=速度平方公式:位移—平均速度关系式:x=匀变速直线运动的几个重要推论:
在任意两个连续相等的时间间隔内通过的位移之差为一恒量,即:SⅡ-SⅠ=SⅢ-SⅡ=…=SN-SN-1=ΔS=(此公式可以用来判断物体是否做匀变速直线运动)。进一步推论:Sn+m-Sn=,其中Sn、Sn+m分别表示第n段和第(n+m)段相等时间内的位移,T为相等时间间隔。
某段时间内的平均速度,等于该段时间的中间时刻的瞬时速度,即。
某段位移中点的瞬时速度等于初速度v0和末速度v平方和一半的平方根,即vs/2=。
发现相似题
与“汽车在平直公路上紧急刹车时,假定车轮立即停止转动,与路面间的..”考查相似的试题有:
352315229823395856225429176451224239当前位置:
>>>一辆汽车在平直的路面上匀速运动,由于前方有事,紧急刹车,从开..
一辆汽车在平直的路面上匀速运动,由于前方有事,紧急刹车,从开始刹车到车停止,被制动的轮胎在地面上发生滑动时留下的擦痕为14m,轮胎与路面的动摩擦因素为0.7,g取10m/s2.问:(1)刹车时汽车的加速度多大?(2)刹车前汽车的速度多大?(3)刹车后经过1s和3s,汽车的位移分别为多大?
题型:问答题难度:中档来源:不详
(1)刹车后车只受摩擦力,其加速度大小为:a=fm=μmgm=μg=7m/s2方向与运动方向相反(2)刹车停止末速度为零,由:2as=v2-v02带入数据解得:v0=14m/s(3)车的刹车时间为:t=v0a=2s故车在2s就停止,则1s的位移为:x1=&v0t1+12at12=10.5m由于2s已经停止,故3s的位移为刹车位移14m答:(1)刹车时汽车的加速度7m/s2(2)刹车前汽车的速度14m/s(3)1s的位移为10.5m3s的位移为14m
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据魔方格专家权威分析,试题“一辆汽车在平直的路面上匀速运动,由于前方有事,紧急刹车,从开..”主要考查你对&&牛顿第二定律&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下:
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牛顿第二定律
内容:物体的加速度跟所受的外力的合力成正比,跟物体的质量成反比,加速度的方向跟合外力的方向相同,表达式F=kma。在国际单位制中,k=1,上式简化为F合=ma。牛顿这个单位就是根据牛顿第二定律定义的:使质量是1kg的物体产生1m/s2加速度的力,叫做1N(kg·m/s2=N)。对牛顿第二定律的理解:①模型性牛顿第二定律的研究对象只能是质点模型或可看成质点模型的物体。②因果性力是产生加速度的原因,质量是物体惯性大小的量度,物体的加速度是力这一外因和质量这一内因共同作用的结果。③矢量性合外力的方向决定了加速度的方向,合外力方向变,加速度方向变,加速度方向与合外力方向一致。其实牛顿第二定律的表达形式就是矢量式。④瞬时性加速度与合外力是瞬时对应关系,它们同生、同灭、同变化。⑤同一性(同体性)中各物理量均指同一个研究对象。因此应用牛顿第二定律解题时,首先要处理好的问题是研究对象的选择与确定。⑥相对性在中,a是相对于惯性系的而不是相对于非惯性系的,即a是相对于没有加速度参照系的。⑦独立性F合产生的加速度a是物体的总加速度,根据矢量的合成与分解,则有物体在x方向的加速度ax;物体在y方向的合外力产生y方向的加速度ay。牛顿第二定律分量式为:。⑧局限性(适用范围)牛顿第二定律只能解决物体的低速运动问题,不能解决物体的高速运动问题,只适用于宏观物体,不适用与微观粒子。牛顿第二定律的应用: 1.应用牛顿第二定律解题的步骤: (1)明确研究对象。可以以某一个质点作为研究对象,也可以以几个质点组成的质点组作为研究对象。设每个质点的质量为mi,对应的加速度为ai,则有:F合=对这个结论可以这样理解:先分别以质点组中的每个质点为研究对象用牛顿第二定律:,将以上各式等号左、右分别相加,其中左边所有力中,凡属于系统内力的,总是成对出现并且大小相等方向相反,其矢量和必为零,所以最后得到的是该质点组所受的所有外力之和,即合外力F。。 (2)对研究对象进行受力分析,同时还应该分析研究对象的运动情况(包括速度、加速度),并把速度、加速度的方向在受力图旁边表示出来。 (3)若研究对象在不共线的两个力作用下做加速运动,一般用平行四边形定则(或三角形定则)解题;若研究对象在不共线的三个或三个以上的力作用下做加速运动,一般用正交分解法解题(注意灵活选取坐标轴的方向,既可以分解力,也可以分解加速度)。 (4)当研究对象在研究过程的小同阶段受力情况有变化时,那就必须分阶段进行受力分析,分阶段列方程求解。2.两种分析动力学问题的方法: (1)合成法分析动力学问题若物体只受两个力作用而产生加速度时,根据牛顿第二定律可知,利用平行四边形定则求出的两个力的合力方向就是加速度方向。特别是两个力互相垂直或相等时,应用力的合成法比较简单。 (2)正交分解法分析动力学问题当物体受到两个以上的力作用而产生加速度时,常用正交分解法解题。通常是分解力,但在有些情况下分解加速度更简单。 ①分解力:一般将物体受到的各个力沿加速度方向和垂直于加速度方向分解,则:(沿加速度方向),(垂直于加速度方向)。 ②分解加速度:当物体受到的力相互垂直时,沿这两个相互垂直的方向分解加速度,再应用牛顿第二定律列方程求解,有时更简单。具体问题中要分解力还是分解加速度需要具体分析,要以尽量减少被分解的量,尽量不分解待求的量为原则。3.应用牛顿第二定律解决的两类问题: (1)已知物体的受力情况,求解物体的运动情况解这类题目,一般是应用牛顿运动定律求出物体的加速度,再根据物体的初始条件,应用运动学公式,求出物体运动的情况,即求出物体在任意时刻的位置、速度及运动轨迹。流程图如下: (2)已知物体的运动情况,求解物体的受力情况解这类题目,一般是应用运动学公式求出物体的加速度,再应用牛顿第二定律求出物体所受的合外力,进而求出物体所受的其他外力。流程图如下:可以看出,在这两类基本问题中,应用到牛顿第二定律和运动学公式,而它们中间联系的纽带是加速度,所以求解这两类问题必须先求解物体的加速度。知识扩展:1.惯性系与非惯性系:牛顿运动定律成立的参考系,称为惯性参考系,简称惯性系。牛顿运动定律不成立的参考系,称为非惯性系。 2.关于a、△v、v与F的关系 (1)a与F有必然的瞬时的关系F为0,则a为0; F不为0,则a不为0,且大小为a=F/m。F改变,则a 立即改变,a和F之间是瞬时的对应关系,同时存在,同时消失.同时改变。 (2)△v(速度的改变量)与F有必然的但不是瞬时的联系 F为0,则△v为0;F不,0,并不能说明△v就一定不为0,因为,F不为0,而t=0,则△v=0,物体受合外力作用要有一段时间的积累,才能使速度改变。 (3)v(瞬时速度)与F无必然的联系 F为0时,物体可做匀速直线运动,v不为0;F不为0时,v可以为0,例如竖直上抛到达最高点时。
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与“一辆汽车在平直的路面上匀速运动,由于前方有事,紧急刹车,从开..”考查相似的试题有:
341206348796440622430066224595295839;&& 14m/s;&& 10.5m;& 14m试题分析:(1)根据牛顿第二定律即可求解;(2)根据匀减速直线运动位移速度公式即可求解;(3)先求出刹车时间,比较题中所给时间与刹车时间的大小,如题中时间答,只能用刹车时间进行计算,若刹车时间大,就用题中所给时间带入计算.刹车时汽车只受摩擦力,根据牛顿第二定律得:(2)是根据匀减速运动位移速度公式得:,所以(3)设刹车时间为t,则&因为:,刹车后经过1s,汽车的位移:因为3s>2s所以2s后已经停止运动,所以刹车后经过3s,汽车的位移为14m.答:(1)刹车时汽车的加速度为7m/s2;(2)刹车前汽车的速度为14 m/s;(3)刹车后经过1s和3s,汽车的位移分别10.5m和14m.点评:该题是刹车问题,要注意先求出刹车时间,比较题中所给时间与刹车时间的大小,如题中时间答,只能用刹车时间进行计算,若刹车时间大,就用题中所给时间带入计算.
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科目:高中物理
来源:不详
题型:计算题
(10分)以36 km/h的速度行驶的汽车,刹车后做匀减速直线运动,若汽车在刹车后前2 s内的位移是16m,求:(1)刹车后物体的加速度大小?(2)刹车后6s内的位移是多少?
科目:高中物理
来源:不详
题型:计算题
如图所示,传送带与水平面的夹角,从顶端A到底端B的长度为31m,传送带以12.4m/s的速率逆时针转动,在顶端A处无初速度地放一个质量为0.5kg的一个物体,它与传带间的动摩擦因数为0.8,物体到达传送带底端B处时通过一个光滑的小圆弧后滑到水平面,(不计物体从传送带滑到水平面上的能量损失),物体与水平面间的动摩擦因数为0.5,物体最终停在水平面上C处(图中未画出),求物体从A点滑到C点的时间。
科目:高中物理
来源:不详
题型:单选题
如图所示,固定斜面上除AB段粗糙外,其余部分光滑,物块与AB段间动摩擦因数处处相同。当物块从斜面顶端滑下后,经过A点的速度与经过C点时的速度相等,且AB=BC.已知物块通过AB段和BC段所用时间分别为t1和t2,动量变化量分别为△p1和△p2,则(&&&&&)A.t1=t2, △p1=△p2&&&&&&&
B.t1&t2, △p1=△p2C.t1&t2, △p1=△p2&&&&&&&& D.t1=t2, △p1=-△p2
科目:高中物理
来源:不详
题型:计算题
质量为1 kg、初速度v0=10 m/s的物体,受到一个与初速度v0方向相反,大小为3 N的外力F的作用力,沿粗糙的水平面滑动,物体与地面间的动摩擦因数为0.2,经3 s后撤去外力,则物体滑行的总位移为多少?(取g=10 m/s2)
科目:高中物理
来源:不详
题型:填空题
一汽车以2 m/s2的加速度刹车做匀减速直线运动,它停止运动前的最后1 s通过的位移是_________________。
科目:高中物理
来源:不详
题型:单选题
如图所示,光滑斜面AE被分成四个相等的部分,一物体由A点从静止释放,下列结论中正确的是(&&& )A.物体到达各点的速率vB∶vC∶vD∶vE=B.物体到达各点所经历的时间C.物体从A到E的平均速度D.物体通过每一部分时,其速度增量vB-vA=vC-vB=vD-vC=vE-vD
科目:高中物理
来源:不详
题型:计算题
一同学住在21层高楼的顶楼。他想研究一下电梯上升的运动过程。某天他乘电梯上楼时携带了一个质量为4kg的重物和一个量程足够大的台秤,他将重物放在台秤上,电梯从第l层开始启动,一直运动到第21层才停下。在这个过程中,他记录了台秤在不同时段内的读数如下表所示。时间/s台秤示数/N电梯启动前40.00~3.048.03.0~12.040.012.0~18.036.018.0末40.0根据表格中的数据(g=l0m/s),求:(1)电梯在最初加速阶段的加速度大小a1(2)最后减速阶段的加速度大小a2;(3)电梯在中间阶段上升的速度大小v;(4)该楼房平均每层楼的高度 h.
科目:高中物理
来源:不详
题型:单选题
日,中国第一颗探月卫星“嫦娥一号”在西昌卫星发射中心顺利升空,如图所示是某航空爱好者用数码相机以每隔2.5s一张的频率拍摄的关于起始加速阶段火箭的一组照片,拍摄过程中数码相机用三脚架固定在地面上,已知火箭的长度为40m,用刻度尺测量照片上的长度关系,结果如图所示,则A.火箭的加速度大小a=8m/s2B.火箭的加速度大小a=4m/s2C.火箭在照片中第二个像所对应时刻的瞬时速度大小为v=42m/sD.火箭在照片中第二个像所对应时刻的瞬时速度大小为v=60m/s
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V=V0+at=60+(-6)*2=48米/秒
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48米/秒秒杀。
扫描下载二维码车轮抱死是在制动过程中,车轮由于制动力矩的作用,停止转动在路面上拖滑的现象。通俗的讲,也就是轮胎不转了,汽车就像一块砖头一样在路面滑动。车轮抱死使车轮失去了抵抗横向力作用的能力,易发生侧滑、汽车失控等,如果车抱死,必须放开制动踏板,才能使控制恢复正常,前轮抱死车无法转向,后轮抱死会侧滑。目前ABS系统可以有效防止此类问题的发生。693学车一族 17:36:34117.22.2.*ABS中文译为“防抱死刹车系统”,它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,轮胎不在一个点上与地面摩擦,加大摩擦力,使刹车效率达到90%以上。627最新分析游客学员2467 15:35:53223.104.176.*79 楼:手机百度蕓在線看無碼簧H^ ^电影。一人一个号.可改密不屏蔽,登陆后即可观看.二十几万部.各种类型都有。绝对不卡.. ...微a2628650a0春暮年华 19:18:17114.95.170.*78 楼回复77楼 章鱼小丸子。:制动是不是脚刹??是的啊0章鱼小丸子。 00:02:54223.149.180.*77 楼制动是不是脚刹??0任心行 11:33:08112.65.191.*76 楼回复71楼 —━╋戒卜掉旳寂寞:,不是都就刹车吗?偏叫防抱死,咋不叫防炸死哈哈哈!0青春;在路上 15:38:4961.160.245.*75 楼制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS。作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。0其他分析共 65 条happy 15:38:56124.129.59.*1 楼?死了1对与错 18:59:26117.87.57.*2 楼唉chou
a ...0神赐伤痕 16:04:27183.67.180.*4 楼伤心了0卡布奇诺呢 22:09:09117.136.20.*5 楼紧急制动不就为了停车吗?我选的A谁知到是为了车轮子不毁啊9学车啊学车 14:27:26182.132.29.*6 楼。。1尚鈊 16:44:34223.243.15.*7 楼你真厉害,0追風 16:24:03114.105.0.*8 楼ABS就是防抱死刹车系统的英文缩写2白菜豆腐 23:37:2249.79.119.*9 楼为什么不是防止车往前滑0Pandora_Yan 16:30:4961.182.206.*10 楼车轮抱死是在制动过程中,车轮由于制动力矩的作用,停止转动在路面上拖滑的现象。通俗的讲,也就是轮胎不转了,汽车就像一块砖头一样在路面滑动。车轮抱死使车轮失去了抵抗横向力作用的能力,易发生侧滑、汽车失控等,如果车抱死,必须放开制动踏板,才能使控制恢复正常,前轮抱死车无法转向,后轮抱死会侧滑。目前ABS系统可以有效防止此类问题的发生。693考你妹啊 08:58:2049.79.141.*11 楼刹车防抱死是模仿现实中的点刹他能在急刹中起到最大的制动效果4共65条分析 每页10条 页次:1/7专注驾驶员考试,查看更多试题分析与讨论。扫描下方二维码关注驾驶员考试官方微信。相关帖子:1、2、3、4、5、6、7、8、我来分析  题吧发言,请先
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