&&捷安特自行车和美利达哪个更好您的装修预算约
0 万元卧室预算 :0 元客厅预算 :0 元厨房预算 :0 元阳台预算 :0 元卫生间预算 :0 元其他预算 :0 元*本价格为毛坯房半包估算价格（不含水电报价），旧房价格由实际工程量决定。 *稍后装修管家将致电您，为您提供免费装修咨询服务。捷安特自行车和美利达哪个更好摘要：“自行车是具有二百年历史的传统商品，随着汽车的横行，人们虽不用它代步，但它却以另一种意义存在着，那就是骑自行车旅游，或者自行车极限运动。...” 感谢您关注福窝小编为您精心挑选和分享的关于捷安特自行车和美利达哪个更好的文章，学装修频道让您了解更专业的装潢装修经验和家居风水知识，内容主要包含：装修技巧、家居风水和室内设计案例。自行车是具有二百年历史的传统商品，随着汽车的横行，人们虽不用它代步，但它却以另一种意义存在着，那就是骑自行车旅游，或者自行车极限运动。自行车存在的几百年的时间里，各种各样的品牌层出不穷，而捷安特作为知名的自行车品牌，一直深受消费者喜爱。那么，捷安特自行车怎么样呢？和美利达哪个更好呢？捷安特自行车简介捷安特隶属于台湾巨大机械工业股份有限公司，创业于1972，是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。自进入大陆市场以来，捷安特秉持着“以客为尊，顾客所欲，长在我心“；品质是第一工作”的品质方针，将人类对于未来的执着汇入自身对于自行车的设计理念中，将对生活的热爱展现在它的每一个细节；维系自然和人的交流，在充满机遇的全新时代，以科技、时尚、人本为主题，为中国人民的美好生活创建更完善的产品。捷安特自行车产品特性捷安特自行车采用的是是轻质可靠的太空材质，它是铝合金材质的基础上又采用高科技的复合材料与航天工业的胶合技术。同时，在2000年还进一步将碳纤维和铬钼合金材料运用于自行车，采用这种材质制造的捷安特自行车不但强度大，而且重量轻，能有效的吸收震荡力。目前用这种材质制成的捷安特自行车正成为全球自行车市场的主流产品。捷安特自行车的车架表面运用了新改良的粉末涂装和电镀工艺处理，粉末涂装有别于以往的喷漆，它处理的捷安特自行车的色彩不容易脱落，同时经过电镀技术处理后，让每辆车的车架更光亮色彩。即使在历经风雨坎坷之后，它仍然能够保持靓丽光鲜。在细节上，运用了拉丝工艺，刻意在车架表面处理出很细微的条纹，同时车身还采用能够吸收紫外线的变色油漆和变色贴纸，使捷安特自行车的每时每刻都能够呈现出不同的色彩，在创造出多姿的捷安特外型时尚的同时，更满足每一个捷安特骑手对自我个性的追求。捷安特自行车和美利达哪个更好这两个品牌同样都是来至于台湾，捷安特是目前世界上最大自行车生产和组装厂商了，有自己的原材料生产厂家，美利达在这方面的发展就不是很好，山地车的生产主要是以代工为主，产量也并不是很高，规模也不如捷安特的大，然而售后服务却做的比较出色。这两个品牌的山地车在质量，性能等方面都是半斤八两的，只是在做工和风格上略有不同而已，捷安特的车子相对比较精致一些，细节处理的比较到位，而美利达的车子整体效果很不错，看上很有感觉，在变速器方面捷安特比较倾向于使用喜马诺变速器，而且美利达则倾向于使用速联变速器。一般来说在同等价位下，美利达的山地车性价比更高一些，但是如果从性能方面来看的话，捷安特的车子比较有优势一些。以上就是小福为您分享的 《捷安特自行车和美利达哪个更好》 的全部内容，更多有关家居装修的知识和经验，请多多关注爱福窝学装修频道。您还可以订阅我们的官方微信（微信号：fuwocn），免费获取我们给您精心准备的家居装修技巧和精美样板房效果图，还有更多的室内设计师和装修公司等你来挑选哦！上一篇：下一篇：分享至：
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美利达和捷安特山地车哪个质量更好？
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请使用过或见过实体美利达和捷安特车的车友提供意见：
左右的公爵和ATX750买哪个更好？要的就是质量，外观倒在其次。
[ Last edited by guoyunfeifei on
at 11:25 ]
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半斤八两，喜欢哪个就买哪个
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Originally posted by 来自南汇 at
还是买八两的吧&&骑在路上回头率肯定高
八两是指哪个啦？？
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价钱相同选级别高的，级别相同选售后方便的。
半近等于八两。我是这么认为的，就是选哪个都一样。
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我前天买的捷安特750&&1898元,感觉还不错.
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Originally posted by junjing2004 at
我前天买的捷安特750&&1898元,感觉还不错.
1898，o(∩_∩)o...，有没有买贵了点？？
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GIANT的在中国的知名度高。但是在国际赛事中&&美利达的成绩要好过GIANT
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论赛事成绩，giant的公路好，merida的山地好（主力车手Gunn Rita）
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质量上差不多
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民用车giant山地好 merida公路好
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10年前拥有 捷安特 马斯特（￥475） ，去年买 美丽大 勇士（￥1280） PRO，勇士前胎慢跑气，有点遗憾。
本论坛好像 美丽大的支持者 多些！
但仍觉得 捷安特 是好车！捷安特的服务在西安---好！
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我在哈尔滨买的捷安特770D花了2580，还不错，就是变速用着不是很爽，后面的碟片有点声音，慢的时候有声音，快点就没了。
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我去昨天入手ATX690
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都是好车。。我的是激活2
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Originally posted by a3deax at
民用车giant山地好 merida公路好
同意这个说法，美利达的低端车好一点。
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我学习长知识!
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都可以 、、、、、、、、
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买哪个哪个就好，呵呵，我的车车是喜得盛的，我觉得也不错啊，才680，呵呵~~~~~~~~~~
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楼上的握个手
回楼主：美利达公爵我喜欢得多一点，虽然ATX750的车架确实爽
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请问： 捷安特自行车和永久自行车比如何？哪个自行车价格性价比更高？如题
提供的知识：这个我来答一波，买自行车的时候犹豫了好久，挑选了很多品牌，最后剩下的就是捷安特、美利达、喜德盛和永久，从下面三个方面来说说你应该选什么样的自行车。1. 品牌和售后一个自行车厂积累下来的品牌和口碑，就是过去很多年里面他们的质量、服务和售后的综合体，所以说口碑好的一般都不会太差。这四个选择里面捷安特和美利达是在国内做的比较好的入门山地车厂家，他们的售后网点众多，分布广泛，所以自行车出个小毛病去修一修不要钱，保养也方便。永久的话有个问题就是实体店比较少，这样后期链条的保养、易损件的保养和更换，这些都要考虑到时间成本和价格，毕竟即使不怕贵，车子一坏得好久才能修，或者只能到小摊上换个劣质的部件，这样也不利于车子的寿命。2. 配置这个配置其实主要说的是小白入门级的配置，特指自行车在3000元以内的配置（你说坑不坑，一个自行车还能卖好几万，那就是烧钱了，不是普通人的玩物）。3000元以内的配置主要包括自行车的车架、刹车和变速三部分，这是我理解的自行车最重要的三个部分，a. 车架两种选择：铝合金的比较省力，骑着轻便，但是抗震效果比较差，需要配合好一点的前叉减震；钢架的比较结实，适合山路，吸震效果较好，会比铝合金的贵点。这里没说到碳纤维的车架，碳纤维的车架轻而且硬度好，不过一般在3000元以下的自行车里并不常见。b. 刹车也有两种分类：V刹和碟刹(经答友提醒修改)，V刹就是说用钢丝牵引的摩擦片摩擦车圈去减速，一般的老式自行车都这样，用了好多年的经典款，而碟刹的话就是刹车的时候直接用钢片挤压轮子的中轴处的铁片减速（碟刹的典型特征就是轮子中间有亮铁片），碟刹的刹车比较灵敏，价位也更高，这个看你是否需要经常上下坡。更高端的还有油刹，模拟汽车的，这种的一般在3000块钱以下的自行车里不怎么常见。低端车其实用好一点的V刹比低端的碟刹要好，因为碟刹用久了会蹭碟片。c. 变速很多种选择：一般低端车市3*6的18速，也就是18种速度，分为3种大轮和6种飞轮，中档的是3*8的24速或者3*9的27速，高档还有更多，变速越多就越能适应地形，这样上坡省力，下坡也能少蹬几圈，根据我的经验，一般24速以上足以。我选的这四家里面喜德盛是配置最高的，但是感觉品牌上有些信不过，最后没买。3. 要不要带人这个为啥列出来了呢，因为楼主是女孩子呀，男生买自行车肯定要考虑这个，实际上我当时买的时候也考虑了来着，这么说吧，如果考虑要带人的话，建议选择捷安特的城市通勤车汉特2.0，这是最合适的选择，如果不准备带人的话这一项略过。4. 总结和推荐总结一下：考虑修车和保养方便的，买捷安特或者美利达，推荐款：2000以下买得起哪个买哪个，价格和质量成正比。考虑配置，没事还想去山路上逛逛：买捷安特或者美利达，推荐款：钢架，2000一下买得起哪个买哪个，价格和质量成正比。考虑没事还能带着女票去兜风，不想车座咯的屁股疼：买捷安特汉特2.0或者3.0考虑进藏或者环游青海湖：先锻炼身体，车子不着急买...考虑城市上班通勤，不上山路：买永久，推荐款：铝合金、1000左右即可考虑小编上面掏心窝子的话都是废话：额，这我就不好推荐了，要啥自行车啊，那个拐杖，才是你最好的选择↓↓欢迎关注小编，我看你很适合当我粉丝哦~由用户
提供的知识：永久一般代步，普通锻炼还行，要是想竞速或者长途，山地运动，还是买捷安特吧，经验之谈。由用户
提供的知识：先说下我用车体会，90年代刚参加工作就买了一辆26永久大链盒的男士车，那时候应该是国产最好的自行车了，黑漆油亮亮的天天擦车是美滋滋的，可是不久就发现车漆表面爆那种透明的膜似的，估计是晒的，而且那个时期没有保养店啥的，也可能是自己擦车方法不好吧，只能看着慢慢的爆皮。那时候保养车子都是自己动手，除了拿龙拿扁不会，就是三套轴清洗加油，最后调试最头疼，不管轴档怎么调整都达不到理想状态，不是框动就是紧涩，这时候的车子最明显状态就是晃动车把时车子整体都有散架的感觉。记得那时候骑过很多国产车，凤凰、永久、飞鸽，保养都是这类问题，也许是自己不够专业的原因吧。记得96年给女朋友买了一辆捷安特26女士车，名字还记得叫雅典娜，当时买完车连去派出所打钢印正好750元，真的是肉疼啊，那时工资300多点吧，这辆车让我感觉以前所有骑的车都是渣渣货了，整车晃动车把就是一体的一样，没有稀里哗啦的感觉，骑起来那叫一个轻快，坐着也很舒服，这辆车也是我保养，清洗加油或换珠粒后那个轴档随便一调就能达到理想状态。这里说下我的理想状态，就是调整到轮圈不框动时，那个气嘴转到上面能自由转到下面还能左右摆动多次。那时候的人们应该都知道捷安特的车子下坡时永远是最快的。骑着过个沟沟坎坎也是感觉整体性特别好。以上两图就是最具代表性的民用级别自行车。在价格相差一倍的前提下捷安特能在大陆迅速占领市场是有原因的，当时国门刚打开，这种质量上乘，外观亮眼的车子谁都喜欢，而咱们自己的产品还在计划经济体制下悠哉悠哉的吃老本，认为中国是自行车王国，车子根本不愁卖，质量却是逐步下滑，我觉得自从捷安特一在国内建厂，马路上迅速都是捷安特这种样式的车了，而以前的凤凰、永久、飞鸽那种几十年没变化的车子迅速消失。由用户
提供的知识：你要是谈性价比那肯定是永久，这个问题不用回答了，一个是大众，一个是奥迪，当然是大众的性价比高！性能的提升跟价格肯定是不成正比的！但是从购买的角度来看肯定是捷安特了，毋庸置疑！一辆自行车的最重要的配置就是车架，一副好的车架决定未来的升级潜力，就像一辆奇瑞再怎么改装都是奇瑞，而一辆宝马不用改装都逼格满满！一个自行车厂商就是生产车架的，捷安特的车架比永久高2个档次不用怀疑！至于配置，2-3000的都是垃圾配置，传动系统和刹车基本就是倒数第一和倒数第二的关系，差不到哪去好不上天！第二，捷安特的二手残值高，骑个一年半载如果有升级需求捷安特二手好出第三，捷安特售后网点多，骑行队伍多第四，送一句骑行的名言给你！富玩轮，穷玩架，傻逼玩套件！由用户
提供的知识：没有可比性，不可否认，永久一个七十多年的老品牌，在当年那是一车难求，但是后来没有跟上自行车的发展脚步，现在已经没落了，无论从车型设计还是生产质量来说都是极其落后了，已经可以被沦为十八线了。目前来说山地国内两大品牌，捷安特和美利达，还是比较可信的，捷安特的优势就是质量和售后服务，专营店多，售后维修保养较方便个人觉得缺点是涂装显老气。美利达的优势质量有保证，涂装年轻时尚，个人觉得缺点是相比较捷安特来说专营店少一些，其次入门同等价位的山地比捷安特同类大概要重一公斤左右。其次的品牌就是喜德盛和近两年买的比较好的JAVA，这两款相比较捷安特和美利达同等配置要便宜一些，但是要注意套件有时候是混搭，牙盘会用国产的，其次的优势就是涂装，两个品牌的涂装做的比较漂亮，颜控会第一眼就喜欢。但是车架做工和稳定性还有几何三角有待提高。如果2000左右的入门山地，这四个品牌可以考虑，建议是去实体店试骑，毕竟鞋合不合适要脚试过才知道，总体来说这个价位这四个品牌区别不大，选择自己骑起来舒服涂装喜欢而且专营店离家近的就可以。由用户
提供的知识：永久以前老自行车还可以，现在凭什么跟捷安特比？目前玩山地自行车的老司机都懂，几个牌子货就永久品控，销售，服务都是最差的！就拿永久山地自行车比。捷安特已经凭实力打入全球市场，质量数一数二！然而我们的永久垃圾到什么程度，我就不想多说，前几天我兄弟买了一辆永久牌山地自行车，后来经过重重套路，说连续两个好评送气筒，车锁。评完就无法撤回，锁还是个坏的。好评两次后，后果都懂得，我不多说！骑了三天后轮子走形严重，找天猫商家，商家说是人为概不负责，让找售后，售后说要花钱换后轮钢圈要一百多，并且要等一个礼拜，后来一等就是二十天！后来一个电话接一个电话催，后来来了个不是原装的，跟原装的还差薄的跟鬼一样，还要一两百！就这售后就这商家的各项服务凭什么跟人家全国各地有专卖店的品比？？？？我想知道凭什么？？？品控越来越差！垃圾就是垃圾再遇到无良商家合起伙来作死我想你们的末日也快来了！人在作死天在看！！！！由用户
提供的知识：又不是山地车，就普通自行车来说，永久就可以了，上下班代个步，骑个几年就扔的货，没必要买太好的，你买太好的也容易遭贼定点清除，山地车就另当别论，如果山地车追求性价比，800以下的永久，之间的捷安特性价比最高吧，我的自行车是捷安特XTC790由用户
提供的知识：捷安特，永久，喜德盛，美利达，这几个国产品牌，捷安特是车架公认的好，美利达是车架重一些，但是同等配置，价格比捷安特要便宜，喜德盛和永久，是走性价比路线，同等配置，价格最低，但是车身比较重，舒适型不如台湾的那两个品牌，大陆自行车应该多进行技术创新。才能振兴老永久品牌。由用户
提供的知识：当然是ucc啦由用户
提供的知识：我当年曾用过永久13锰钢架在哪年代是好车，也花698元花一款捷安特带内三速男车，该车用十年以上仅换了二次前后内外胎，不久前刚换中轴和一次前刹皮，而紧困件车身甚至幅条，内三飞变速器都完好，以我个人实践捷安特性价比要高。由用户
提供的知识：首先，你老公希望是单纯代步还是运动骑行？这点非常关键！用途决定方向。代步的话永久和捷安特没什么差。运动的话，建议选择捷安特，售后服务的店面多，也用一定的用户数量，可以更好的分析什么样的车子适合自己！请注意：本内容来自悟空问答，版权归悟空问答所有，本网旨在传播知识，不代表本网赞同以上意见，如有任何问题请与本网联系！声明：以上内容由用户提供，并不代表本网赞同其观点。如有任何不妥，请与不良与违法信息举报中心联系：标签 :&&&&&&&&
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京公网安备02号捷安特和美利达山地车比较哪个好？
在国内众多的山地车品牌中，大家比较认可其质量，而且价格易于大家接受的就是和的山地车了。不但质量好、骑行舒服，价格也并不是很高。本文我们就来详细分析一番，捷安特和美利达山地车比较哪个好？
一、捷安特和美利达山地车介绍
这两个山地车品牌同样都是来至于台湾，捷安特是目前世界上最大自行车生产和组装厂商，有自己的原材料生产厂家。美利达在这方面的发展就不是很好，山地车的生产主要是以代工为主，产量也并不是很高，规模也不如捷安特的大，然而售后服务却做的比较出色。
这两个品牌的山地车，在质量、性能等方面都是半斤八两的，只是在做工和风格上略有不同而已。捷安特的山地车相对比较精致一些，细节处理的比较到位，而美利达的山地车整体效果很不错，看上去很有感觉。在变速器方面，捷安特比较倾向于使用喜马诺变速器，而美利达则倾向于使用速联变速器。
一般来说在同等价位下，美利达山地车的性价比更高一些，但是如果从性能方面来看的话，捷安特山地车比较有优势一些。
二、捷安特和美利达山地车比较哪个好？
1、根据很多车友的选车经验来看，一般预算价格在1500元左右的话，比较适合选择捷安特的山地车，车架轻巧结实，质量很不错。比如，山地车（见上图），算是一款相当不错的入门级山地车。
2、如果预算价格在2000元-3000元之间的话，比较适合选择美利达的山地车，车子比较精美，做工很大气。比如，美利达公爵600山地车（见上图），这是很多骑友都比较喜欢的一款经典山地车。
3、如果预算价格高于3000元的话，车友们都比较倾向于自己组装，或者也可以选择捷安特的一些成品高配车。捷安特和美利达山地车比较哪个好？根据山地车的质量、价格、性能，以及骑友们的评价来看，更多的人还是比较倾向于选择捷安特的山地车。
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除了捷安特、美利达，还有这些高性价比国产自行车
之前写过一篇介绍公路自行车的帖子，，但文中重点科普自行车知识，并没有太多推荐产品，有JR留言想看更多的高性价比自行车产品推荐，包括公路和山地。今天补上。一提起运动自行车，玩家可能首先想起崔克、闪电、梅花、威廉、左撇子等等国外品牌，而对于普通人群更多的会想到台系双雄：捷安特和美利达。然而除捷安特，美利达之外，还有一些国产自行车品牌值得你去关注，因为他们和国产球鞋一样，有着极高的性价比。注重性价比的JR不要错过了，运动自行车入门，从国产开始。喜德盛算是资深国产运动自行车品牌了，于1995成立，被车友亲切地称为“小屌丝”，个人也很喜欢，虽然也吐槽于其商标太土，但是其踏踏实实做产品的精神是非常值得肯定的，特别是其山地自行车，产品线丰富，质量可靠，性价比一流。推荐车型：喜德盛侠客800训练级定位，采用喜德盛X6超轻铝架，禧玛诺M781套件，M615碟刹，配置均衡，更难能可贵的是在4000+的价位上配置了德国马古拉线控气压前叉，此车虽然是老款，但可谓物超所值，是入门山地车的典范之作。我也在侠客800刚推出的时候试骑过，对其留下了非常好的印象，性能比同价位国外品牌强悍不少。强烈推荐。
来自：天猫
推荐车型：喜德盛山霸MT3喜德盛旗舰级山地自行车，赛级定位。最大亮点是采用了T800强度的碳纤维车架，T800碳纤维是什么概念，有兴趣可参考我之前的文章：《》。不仅如此，MT3还搭载了高端FOX气压前叉，禧玛诺M781套件，最早出的版本还有碳纤维三件套，不过现在好像减配成铝合金了。不过尽管如此还是性价比爆棚，售价比自己组装还便宜。唯一缺点就是轮组重量不够理想。喜德盛mt3，是进阶玩家的不二选择。
来自：天猫
ZGL神鹰，被车友习惯性成为中国龙，公司有军工背景，能自主生产高规格碳纤维车架。而其也是主攻碳纤维直行车。国产碳纤维的质量一直被车友所诟病，但是近年来国产碳纤维有了长足的进步。而zgl也先后赞助了多项赛事，并成为国家自行车队器材供应商，产品日益成熟，凭借其成本优势，逐渐被广大车友接受，其缺点在于涂装和款式还有待提升。推荐车型：Carbon G2Szgl17年新品，全碳纤维车架、前叉，且采用T800高端碳。禧玛诺5800大套件，破风设计，整车8.9gk，轻量化相当不错，值得一提的是其涂装款式也简洁大方，并且提供上门组装服务，对新手而言非常贴心。而售价只有5999，性价比突显。
来自：天猫
骓驰起初在美国注册了品牌，是打着洋品牌进行宣传的，但是很快就被指出是假洋牌，就是国内力霸皇旗下的高端子品牌。之后骓驰就淡化了洋牌的宣传，产品定价、定位也都下调了不少，前几年势头还是不错的，特别是其搞的“碳纤风暴”活动，风火了一阵，但是最近似乎有点销声匿迹，京东和天猫的店铺也不见了。只有淘宝还有一家企业店铺，产品也是都是中低端，不知内情如何。推荐车型：骓驰M130骓驰似乎渐渐淡出了运动自行车行列，但其平把公路自行车还是挺有特色，兼具公路车的快捷和平把的舒适，这台M130平把公路自行车，配置定位城市休闲，款式也还清爽得体，价格实惠，有休闲需要的可以看下。
来自：淘宝
java佳沃，也是打着意大利洋品牌的旗号，java号称是意大利团队成员名字的组合，也指java咖啡，但其实除了名字外和意大利基本上没有一毛钱的关系，是位于深圳的一家地地道道的国产品牌。不过其产品倒是还算有诚意。推荐车型：java 费罗切费罗切可以说是java最成功的一款公路自行车，已经延续了好几代，从初代开始就以其出色的款式、涂装和实惠的配置被广大车友关注，并且性能口碑都还不错，本人也曾特别关注过，有兴趣的jr可以看看。
来自：天猫
推荐车型：2017款鱼雷破风训练级公路自行车，铝架，破风设计是其亮点，禧玛诺3500套件，配置中规中矩，价格还算不错，因为破风设计的铝架真的不多，如果想体验破风架，资金又比较紧，可以选这款试试。java鱼雷。
来自：天猫
烈风自行车有限公司(Tropix Bike)是知名自行车企业广州凯路仕自行车公司旗下的子品牌，其口号是：价格干掉一般，市场占有一半！其来势汹汹锋芒毕露，作为一条鲶鱼，的确在运动自行车行业里掀起了波澜，价格虽然不像其宣传的干掉一半，但真的是非常低廉，以至于其部分产品必须预定，买到就是赚到，因为买回家拆开卖配件，都能挣钱。推荐车型：烈风巴黎这款就是一时有价无货的烈风巴黎，其豪华的配置实在难以想象价格只有7000+，有车友为其算过账，如果全部配件都是正品行货的话，买回家拆开卖配件都挣钱，以至于一度被称为买套件送车架。我必须把其配置单发一下。
来自：淘宝
推荐车型：烈风马丁T+碳纤维车架+M800套件+马古拉前叉+MAGURA MT2刹车=4000+的价格，可以说烈风马丁+开启了全民碳纤维的时代。
来自：天猫
好了，就写到这里，找到让你心动的自行车了吗？是不是下面这款步行街配色？
除了捷安特、美利达，还有这些高性价比国产自行车
但是，谁又敢断言，在那么多天赋异禀的新秀里不会出现下一个MJ呢.......
至少，中国已经出现了一个————
其实我并不愿意给一双鞋子打分，因为每双鞋子之于每个人都有不同的感观，就像自己的孩子不能用考试的分数来定义他的好坏，如果要打分的话，这双御空在我这里会得到很高的一个分数，这不仅仅是因为他过硬的实战性能和对于新科技的探索，更应为我对国产球鞋的期许，这些年来，国产球鞋的进步有目共睹，虽然也有骂声，也走弯路，但大的方向是朝好的方面发展的，我真的相信，未来是属于国产球鞋的，期望国产球鞋成为世界翘楚的那一天早日到来，届时，一杯敬火星，一杯敬御空！
各大进口品牌的袜套鞋大家都看的审美疲劳了吧，今天我们不妨看看国内，蓦然回首，发现李宁早就下好了“套”，就等你往里钻了！
虎扑步行街从一个自建板块发展为虎扑的流量担当，这一路走来，步行街诞生了无数奇葩金句，比如：前途光明专升本、家教很严非处女、妈蛋高铁有点晃、万幸香蕉很好吃、等等等等，作为一个虎扑JR，这些梗大家都耳熟能详吧，其间的彷徨无奈、世态炎凉，嬉笑怒骂、温情纯良，恐怕也只有JRS自己能够体会。}