MEIRDA美利达自行车和捷安特GIANT自行车哪个更具优势性价比比较高？ MEIRDA美利达自行车和捷安特GIANT自行车哪个更具优势性价比比较高？ 车透社百家号如题回答关注(29)|查看更多问答11个回答TAN87614505-赞踩作为一个骑行的业余爱好者，这两个品牌都是很不错的选择。如果你想买山地车，我承认再同等价位的车，美利达配件的配置会更高一些。捷安特车架的性能会更好一些。说的更直白一些，就是你追求的是平均速度还是最高速度。如果你只是普通的骑友，我推荐你买美利达。如果你是以刷迈表为快乐，还是买捷安特吧。因为这两款车同等价位的车我都骑过。以往返20公里无风的路程来看，如果速度都骑25迈，肯定美利达要相对轻松一点。如果骑45迈，捷安特车架强度更高的优势就显露出来了。如果你想骑到60以上，这两个品牌就不要考虑了。看看崔克和闪电吧。评论单车资讯骑行达人04-赞踩都是中国台湾的品牌。捷安特隶属于台湾巨大机械工业股份有限公司。是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。美利达隶属于台湾美利达工业股份有限公司。公司始建于1990年，总投资额1228万美元，占地面积11万平方米，拥有一流的自行车生产线，采取比JIS、CPSC、BS更严格的质量标准生产，年产量可达180万台，所生产的高品质系列山地车、公路车、仿山地车、跑车等行销全球30多个国家和地区，以及国内各主要城市，并已形成高效率的营销系统。于全国各主要城市设立的销售分公司均由美利达自行车（中国）有限公司100%投资设立，并于2000年9月成立内销总部，统筹国内自行车销售业务与分公司管理；期能经由产销分离与充分合作体系，深入了解市场与消费者需求，完善产品结构与销售体系管理，为客户与终端消费者提供最优质的服务。讨论美利达自行车与捷安特自行车哪个好，一直以来，是一场较大的口水战，今天在骑行群里也又见到了这个问题。说实话，在这个举国同热的季节，这些问题还是不要讨论的了，但是既然开了头，就把它说完吧。美利达自信车与捷安特自行车这几年的发展用一句话来总结就是：上过山、下过乡；当过兵、扛过枪。上过山：就是美利达自行车与捷安特自行车都在骑行疯子的驱动下，翻山越岭，不是又见西藏布达拉宫门前有骑友举着美利达自行车或者捷安特自行车留影吗？所以，对于美利达与捷安特来说，山的高度不是问题了。下过乡：美利达与捷安特还是比较亲民的两个品牌的自行车，无论是大城市还是山中小村，都有他们的影子，只不过实在看不出到底骑哪个牌子自行车的人数多。当过兵：美利达与捷安特都有自己的自行车战队，在世界级的比赛中也都能取得辉煌的战绩。扛过枪：美利达与捷安特能打硬仗，特别是在中国，只要是山地车，哪里都能去，当然了，也发生过很多危险的事情，这个一定要注意。重新回来讨论美利达与捷安特到底哪个牌子比较好呢？他们是两个同质的品牌，目前来说，谁也不敢保证就比另一个品牌好，所以他们不会在同一个问题上拼的鱼死网破，所以会避重就轻，在各自的领域里发展，表现在自行车上就是美利达与捷安特没有任何一款自行车能让你从价格到配备从头到尾的品评一番，一般的表现就是美利达装了一个萝卜变速器，捷安特就装一个白菜前叉，所以到最后就只能是萝卜白菜各有所爱。最后，讨论捷安特与美利达哪个自行车好真的没有实际意义，如果想做事，不如去研究一下骑行线路哪条更好一些。37评论叫我666啊05-赞踩这个我还是比较有发言权的。玩车好多年，骑过半个中国，两个品牌的车都骑过不少。其实这山地车就卖个车架。变速、前插、轮盘都是日产的为主。所以你可以理解为美利达捷安特的不同就在车架上。先说明，这两个品牌的车都够你用了，所以你要选择的是哪个车更适合你，下面给你讲讲两个车的不同。捷安特在自行车领域可以说世界第一。尤其车架锻造技术，也是世界第一。所以在性价比方面，捷安特输美利达一些。同样的价格捷安特配置更高一些，但也不明显。然后说回车架，这是他俩的主要区别。再次重申即便有区别，但是两个车都够你用，不必纠结哪个车质量更好的问题。捷安特技术好，所以车架在保持强度的同时车架可以做的更轻量化。所以捷安特的特点是车架纤细、车子轻。而美利达的车架厚重，车子重一些。所以首先从外观来说，捷安特的车子风格更柔和一些，美利达的车子更阳刚一些。有点像nike和adidas篮球鞋设计风格的区别。所以看你是更喜欢线条优美的还是感觉更霸气的。第二关于车重的问题。首先来说同样铝合金的车，他俩都不算很重，所以所谓的轻重是相比较而言的。轻的话短途骑着确实省力。但是就长途来讲，就仁者见仁智者见智了。也有说美利达的车重，所以破风能力强，骑着比较稳定。总之大概就这点区别。我比较偏爱捷安特，我的朋友们都比较喜欢捷安特。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。车透社百家号最近更新：简介:陪你一起透析车界大事，尽情悦享跨界时光作者最新文章相关文章捷安特 美利达车架尺寸选购指南 （转自骑行者俱乐部论坛）
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户外骑行有风险，BIKETO提醒你购买
BIKETO.COM All Rights Reserved.&我想买一辆美利达或者捷安特的公路车 对舒适度也有一定要求 对自行车爱好和了解的朋友给点建议_百度知道
我想买一辆美利达或者捷安特的公路车 对舒适度也有一定要求 对自行车爱好和了解的朋友给点建议
我想买一辆美利达或者捷安特的公路车对舒适度也有一定要求对自行车爱好和了解的朋友给点建议给推荐一款车型谢谢...
我想买一辆美利达或者捷安特的公路车 对舒适度也有一定要求 对自行车爱好和了解的朋友给点建议给推荐一款车型 谢谢
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公路车是专为竞速而生的，这种车没有舒适度可言。另外公路车胎压得到110，山地车50~65左右即可，普通的便携式打气筒只适合山地车，公路车不能用，也就是说，公路车路上胞胎很郁闷。从成本角度来讲，公路车的套件也贵不少。从路况适应性来讲，公路车是跑车，山地车是suv。
这样啊 那我就不买公路车了
那山地车有没有轻便些的 或者骑偏远路程可以的？自己有一辆美利达勇士550 骑远行太。累。了
看你什么价位了，选车也是需要人体工程学的。一般3000以上都还够用，适合骑行，6000以上适合参赛或装b。骑着不累不太可能的，骑车还是要看发动机（你的两条腿），有一次比赛我就见过一个牛人骑了一辆一千多的捷安特，甩出大家400多米。垃圾车适合练发动机，发动机练好后那就可以在车上下功夫了，碳纤维车架，培林花鼓，好的变速套件，超薄的内外胎，超轻的把组套件什么的，你会发现自己轻轻松松就飙出去了，相反一开始骑好车，练的效果就差一些。无论是山地车还是公路车都需要细致的保养，链条、压盘，飞轮脏了要清洗。车胎也要定期保养，花鼓好一些，一般很久才需要拆下来保养，保养得越好，车骑着越顺畅。
sunyuhaopp
来自体育运动类芝麻团
sunyuhaopp
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可以看看捷牌的Defy系列。
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那位173的...骑50架都大了吧...48正合适，你180我觉得50合适，美利达欧版的车子50车架水平上管应该是55.5左右吧，合适了，车架宁小勿大嘛
关键订单已经交了，我18，估计还会在长的，那52的对我来说大嘛，谢谢回答？
假如你觉得自己还能长个几厘米的，那入52没有问题
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我173，骑的是50，没感觉有问题。仅供参考。
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应该是刚刚好吧，我173，骑52的，勉强可以，你180,骑52就合适了.......
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