沪C车牌有新政策？双休日沪C牌照车辆能进市区了？权威消息来了
近日，一则题为“沪C牌照限行政策或迎来新的大变”的帖文在朋友圈热传，贴文称“上海将在双休日适当放宽沪C牌照车辆在市区的通行范围”。
哇，这可把青浦的小伙伴高兴坏了~
沪C车牌迎来新政策？以后双休日可以进市区啦？这是真的吗？
那谁还去拍牌？上2个单双号沪C换着开 不就好了
……那人人都上沪C好了
据东方网记者从上海市交通委获悉，沪C牌照车辆上牌政策以及沪C牌照车辆通行范围，目前均保持不变。
也就是说，沪C车牌禁行范围不变，仍然是：
外环隧道(黄浦江边起向西)——外环线环北大道——外环线环西二大道——外环线环西一大道——外环线环南一大道——杨高路立交——杨高南路——龙阳路立交——龙阳路——龙东大道——金桥路——金桥立交——杨高中路——杨高北路到长江边所构成的外环线道路范围内(含上述道路)，全天禁止“沪C”号牌机动车辆驶入。
另外，帖子中还称：
“上海市交通委日前采纳了民盟上海市委提交的一份提案，适当扩大沪C车辆的通行权限。具体实施办法为：双休日适当放宽沪C牌照车辆在市区的通行范围，同时可以参考其他省市单双号限行的政策，将沪C牌照车辆市区通行的时限进行单双号管理。”
对此，上海市交通委回应称，并未收到过相关提案，并同时明确，沪C牌照车辆上牌政策以及沪C牌照车辆通行范围目前均保持不变。
所以，只是白高兴一场！
来源：东方网、上海百分百
界世的你当不
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现在沪C是什么号段的？有人知道么？
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10月提车，问下～RT
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数字字母数字字母数字，可乱了
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这要看你到哪里上牌。
生容易，活不容易。
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上周去的。都是1A2B3C。一个数。一个英
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应该是沪c 数字英文数字英文数字
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号码都是随机的，有号段吗？
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都是随机的，就是碰运气
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沪C 数字+英文+数字+英文+数字
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我去年年底上的牌3L现在到多少了，我感觉可以仿照大牌那样，沪c也可以拍牌，价格比大牌低，然后可以进外环，不能进中环，外地牌限入
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乐山 凉山 泸州
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& && & 上一次说成都太堵，于是开始限行，这一次又搞了一个成都新车牌川G。一边在治堵，另外一方面又在出新车牌，这是不是自相矛盾了。成都现在车子多到川A都注册完了吗？听到一些消息已经开始有人在炒川A牌照的价格了，以后川A是不是就变成珍藏版了？上海的沪C车牌就不准人家进入城区，以后万一限行都不能治堵的时候，川G会不会变成这样。
& && & 虽然交管局说川A和川G都是成都籍车牌，但是在老百姓心理首先就有了一个落差感。我自己都会觉得川A比川G要洋气些。以后我买的第一个车挂个川G的车牌，开起都觉得有点怪。
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成都、都江堰、简阳三个市级区域都是用川A当然多当然不够! 我所知道的目前来看川G与沪C有明显的不同那就是沪C是不摇号不要交高昂的配额费用的随时可以上的而沪ABDE是需要的发牌初就规定好的,而川G都开始发号了至少目前没有官方说不能进城并且也没有说川A要收费! 所以官方没有说就不要妖言惑众
你这个逻辑有个BUG 如果川A没有了，我住在市区上个川G又不让进城以后咋搞，让开不让开？
这个可能不是没有&&只是以现在成都车辆年增长来看8～10年就难受说了& &&&
按照数学 ，5位数& & 30*30*30*30*30=2430万& & 个牌号，成都车子超过 2430万辆了吗？？？？？哈哈哈。
愚弄老百姓啊
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我就是被你们骂的沪C！憋了这么久我有话说
看了很多人都在骂沪c，我就是沪c，但我想来说几句吧，虽然可能会被扣分扣死。
有人说沪c车主素质差，乱变道，乱插入，不守交通规则，那也只是极个别吧，毕竟沪c也是通过正常流程上的牌，违章也是要扣分罚款的，大部分都是遵守规则的。
这里我想说说我为什么要用沪c，上沪c也是没办法的。要买车是挡不了的，特别是像我这种的，有了小孩，住的又不是很市中心的位置，大半夜两三点钟小孩发个烧的，车都叫不到，上不了浙A，上不了周边地区的，只能跑到老远的沪c了。
有浙A我们肯定用浙A牌啊，没有人想着用外地牌，我也不想天天早上6点就出门就去上班啊。我上班时间是9点钟，公司在滨江，住在拱北小区，为了避开限行，都是早上6点出门，6.40到公司，因为我只要6.20出门，基本上7点就不能下高架了，为了避开限行时间，都是5点半就起床。
我相信，和我这种情况一样的人还有很多，住在限行区，不得不在限行前提早出门，我们也不想起的那么早，我们也想多睡会，但我们不能！
你可能会问，为什么不摇号呢？
我和我老婆两个人一起都已经摇号将近3年了，依然没中，没办法，怪谁呢？不怪政府，只能怪自己运气不行。之前一直再等着摇中，但去年生了小孩，有小孩每次出门都是带一大堆东西，没车根本不行，所以不得已上了被你们天天骂的沪c。
你们可能会说我矫情，可以坐公交，打出租，打快车，都很方便，杭州公交地铁都不是一般的挤，如果是我们大人挤挤无所谓，但带着一个小孩，还有一堆小孩用的东西，在公交车上挤来挤去总是不方便的。出租，很多司机看着带着小孩大包小包的都是不愿意带的，快车会好点，以前很多，但现在管控的严，车也少得可伶。
你可能又会说，那干嘛不去竞拍呢？
之前一开始一万多的时候没急着要买车，所以一直等摇号中。等有看孩子急着要买车的时候，价格已经飙到3w多了，已经完全不能接受了，要知道3w多怎么也得几个月工资了，毕竟我们不是富二代。
你们可能又会说，那干嘛不上浙BCDEFGH呢？好歹交税在省内。
因为我们是杭州户口，政府规定杭州户口省内城市都不能上牌，所以我们只能跑大老远的上海去上沪c了，绍兴宁波湖州近的地方可以上的话，没人愿意跑上海去上的。不说新牌的时候跑得远，油费路费多，年检还要跑，到时候迁回来还得跑。要不是政府规定不能上省内的，肯定都在周边上牌了。
最后说一句，其实上沪c的大部分都是杭州人，至少都是杭州户口，如果是外地人，直接上他们当地车牌就可以了，都不需要花几千块钱找黄牛。所以大家也别天天嚷嚷沪c滚回老家去啊，因为大部分沪c人的老家就在杭州。
对于帖子里面的3点问题我也是觉得好搞笑的。
1.早晚高峰后沪C车辆增加了道路的拥堵
哪怕6w辆沪c全限制掉，难道就不堵了？不堵也是暂时的，你把所有的车都限了，城市道路规划不完善，你每个月也有1w的新增车辆啊，过半年，车的保有量和现在还不是一样啊。况且现在那6w辆沪c大部分都不在主城区，基本都在萧山、滨江，限完后，对杭州主城区的交通根本不会有很大的改善。
2.杭州人摇不到浙A牌照纷纷跑到上海上沪C牌照，购置税都交在上海了，杭州经济遭到了损失&&
放开浙A不就解决了，你以为大家都想交给上海啊，我们也不想大老远多花几千块钱去给上海送购置税的啊，对老百姓来说，交到哪都是要交的。
3.杭州摇号形成的杠杆（延缓车辆发展）也将失去意义，对杭州本地摇号、竞拍车牌的市民是非常不公平的。
你以为上沪c的人没有参加摇号啊，那是摇不到没办法，我和我老婆2个人都已经摇了3年了，上了沪c牌后依旧还在摇，但就是摇不中。相反，那些不急着买车的反而摇中了，为了不浪费指标，哪怕没有买车需求，也去买辆车，买来放家里。是不是可以在这边提点建议，建议可以调整摇号方式。
好了，我的话说完了，大家可以扣分了。
好好的干嘛扣分
lz不用太敏感
狗咬你你何必跟它讲道理
我上班时间是9点钟，公司在滨江，住在拱北小区，为了避开限行，都是早上6点出门，6.40到公司，因为我只要6.20出门，基本上7点就不能下高架了，为了避开限行时间，都是5点半就起床。。。。。。。。就楼主你这情况，你要是买的是三四万的车，那我也没话说，毕竟车牌钱都抵得上车价了，你要是买的十几万以上的车，我想说你纯粹是自作孽而已，车子买的低一档次省下几万买个车牌不行吗？面子就这么重要？比你每天多睡一两个小时还重要？
限牌是让你别买车，不是上个虎c继续开，要不然限牌干嘛？
就楼主你这情况，你要是买的是三四万的车，那我也没话说，毕竟车牌钱都抵得上车价了，你要是买的十几万以上的车，我想说你纯粹是自作孽而已，车子买的低一档次省下几万买个车牌不行吗？面子就这么重要？比你每天多睡一两个小时还重要？
心疼lz，谁都不容易，无奈网络喷子太多
沪c绝对是个奇葩车票，全世界都没有过的，自己发的车牌，却不让在自己城区开，专门去祸害别人。但这不关开沪c车的人，毕竟人家也是合法上的牌。要怪就怪放出这奇葩车票的人，和杭州没有及时堵住这个漏洞的限行政策。
本来就是限制机动车，你买不起牌照干嘛买车？
一味的限制只能是政府的一种懒政行为，当年大禹治水还是靠的疏而不是堵，人民基本的出行需求和花尽量少的钱去提高自己的生活档次的需求有什么错呢？城市拥堵并非一人之过错，历史原因导致新来的杭州人无法享受之前的待遇，这种相对的不公平是不是能够通过其他办法来解决呢？
前面两点不值一提，后面一点我倒是想谈点看法：这主要是一人多牌造成的摇到几率小，因此要解决这个问题分2个方面完善。一是收回原先一人多牌的号牌（只保留一个）重新投放到每个月放牌中增加摇号几率。二是3或者5年后还没摇到的这批给他们每个月增加1次摇号机会
支持楼主，买车上牌是每个公民的权利，不是你运气不行，是政府无能！
头像被屏蔽
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如果杭州不搞竞拍，就直接一个牌照多少钱，估计买的人还会多一点，
狗喷子太多了，不要理他们
其实怪不了沪c，本来就是给上海郊区使用的拍照。要怪只能怪杭州政府
楼主说得有理有据
论坛里垃圾太多 不用理会他们
我上班时间是9点钟，公司在滨江，住在拱北小区，为了避开限行，都是早上6点出门，6.40到公司，因为我只要6. ...
楼主讲的有道理，你更是讲到点子上了
希望所有沪C的车主都能像楼主这样，避开早高峰晚高峰出行。
6万沪c，有多少是在市区路上的呢。不能以6万作数。很多都是郊区郊县在上的。开沪c市区上班真的挺惨。
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