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酒驾吹气是108mg/100ml验血大概是多少
酒驾吹气是108mg/100ml验血大概是多少
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因酒后驾驶而被抽血送检的，检验报告是很精准的，合格的吹气式酒精含量检测器的误差一般在±5％，如果是合格的吹气式酒精含量检测器检出的数据是108mg/100ml，抽血化验的数据应在102.6mg/100ml-113.4mg/100ml之间，如果不合格的酒精含量检测器就不好说了。
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我的车与前几天被一个酒驾的撞了，吹气是10.9验血结果还没出来对方居然还说走法律程序我现在该
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您好，他的意思就是要您起诉他，既然是他的过失，你一定可以胜诉，胜诉后您的诉讼费由对方承担，望采纳。
醉驾吹气170验血151要坐牢吗
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驾驶机动车，血液中酒精含量达151mg/100ml的，构成危险驾驶罪，是要被判刑的。n根据《刑法》规定，构成危险驾驶罪的，应处拘役，并处罚金。
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最新法律咨询上表面吹气襟翼_百度百科
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上表面吹气襟翼
上表面吹气襟翼（Upper surface blown flap）是飞机上机械式满足不了起飞着陆时所需要的升力时候采用的动力增升装置，分为弦向吹气襟翼和展向吹气襟翼，前者是由机翼后缘的缝隙沿襟翼上表面弦向吹出高压空气来增升，后者是由襟翼前缘机身处的喷嘴沿展向向襟翼上表面吹气来增升。[1]
上表面吹气襟翼弦向吹气襟翼
弦向吹气襟翼可分为吹气控制及喷气襟翼两种形式。
上表面吹气襟翼吹气附面层控制
吹气附面层控制是非常薄的高速射流层在的后缘或者在的转轴处沿着机翼表面的切线方向射出，使其保持贴附在翼型表面。由于高压射流传递给附面层底部的动量使附面层提高了克服逆压梯度和避免分离的能力。图1表面了吹气产生后缘襟翼的附壁（Coanda）效应及吹气缝下游附面层的速度分布。
下面介绍在F-104机翼上进行配置前、后院襟翼附面层控制的风洞试验研究结果。在图2中给出前、后缘襟翼安装吹气喷嘴的结构示意图以及前后缘襟
翼在两种偏度下有不同吹气动量系数
的关系曲线。从图中看出
吹与不吹气差别不太明显，但
，使用吹气将使
由1.3增大到1.56，并使力矩上翘的迎角推迟到23°。吹气使后缘襟翼升力增加0.28.附面层控制还可以改善效率（在α=15°时增加近60%）见图3。[1]
上表面吹气襟翼喷气襟翼
喷气襟翼是利用从翼型后缘射出的高速射流层，增加绕翼型的，而使大大超过位流理论值的一种增升方案。图4给出喷气襟翼翼型的压力分布图。常规翼型具有前缘压力峰值。随后是反压梯度区。在后缘处载荷下降到零，喷气襟翼翼面的压力分布几乎达到前、后缘对称分布，造成这种分布是高速射流层大大加速了上翼面流速，使绕翼型的环量显著增加。[1]
上表面吹气襟翼展向吹气襟翼
展向吹气使从靠近襟翼前缘翼根处、由喷嘴朝平行襟翼前缘的方向吹出一股射流，由于射流的夹带作用使大偏度襟翼的分离流具有强的轴向速度，使之转变成类似于小展弦比后掠翼上存在的脱体涡型流动，从而获得了高的增升效果。由于展向吹气襟翼与弦向吹气襟翼相比，结构简单，附加重量小，不占用机翼或襟翼的内部空间，生存力强，对发动机推力损失不大，具有较大的应用潜力。用一个三角翼飞机模型进行弦向/展向吹气低速风洞试验对比表面，使用吹气动量系数
情况，展向吹气获得的着陆增升效果增加20%，相当于弦向吹气襟翼的效果。[1]
上表面吹气襟翼吹气增升效果影响因素
影响吹气增升效果的参数包括
（1）吹气动量系数；
（2）吹气喷嘴在襟翼上的相对位置（包括吹气喷嘴的弦向位置、展向位置、距翼面的垂直位置）；
（3）吹气喷嘴的斜角等。[1]
方宝瑞主编．飞机气动布局设计．北京：航空工业出版社，1997：426-429
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