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慢跑和快走，哪个减肥效果好？
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瘦死君这样说最动听的三个字不是我爱你，而是你瘦了！每天介绍各种如何轻松减肥瘦身的技巧！想变美女的MM一定不要错过喔！先来看下快走的优缺点以及快走跑步方法：1、快走的优点：步行运动比较能轻松地展开，即使平时运动不足的人也很容易接受。2、快走的缺点：快走运动不适宜过于长期地坚持，因为往往会变成一个无目的的，进行到一定的程度时需要转为其他高强度的运动。3、快走的正确方法：如果想要把步行作为减肥运动的锻炼，姿势是很重要。上身要挺直，面向前方，双臂张开并自然伸直，在摆动时幅度要大，双脚迈出的步幅也尽量拉大，小腿肌肉要收紧。步行对速度没有多大的要求，关键是随着加强，从每日1000步增加到3000步，然后每天坚持步行30分钟。如果无法一口气完成30分钟，也可分开3次。那么，慢跑又有哪些优缺点呢?慢跑有什么技巧吗?1、慢跑的优点：运动负荷量较高的慢跑运动，当然也是更能使减肥运动进阶。2、慢跑的缺点：慢跑运动对足部及腰部的负担较大，这两个部位有伤患的人就要避免了。1卡路里的消耗所需，步行为19步，慢跑为10步。而每100卡路里的消耗，需步行26分钟，或慢跑13分钟。3、慢跑的正确方法：慢跑时，同样视线要向前方，上身特别是背部要向后拉紧并收腹。双臂手肘的弯曲也要有意识地紧张起来，切勿放松，用整个脚掌着地。慢跑有一个小技巧，一开始先步行10分钟，跑5分钟，再步行15分钟;等身体慢慢适应后，步行10分钟，慢跑15分钟再步行5分钟;强度加大后可以缩短步行的时间，加长跑步的时间。哪些人跑步最好选择快走?1、没有锻炼习惯的人，步行可以减少运动损伤德国体育运动学专家克劳思?柏斯指出，普通人每跨一步，脚底所受的冲击大约是体重的1~2倍，仅为慢跑的1/3左右，相应的膝关节和踝关节所受的压力就小了很多。一般情况下，步行不会出现严重的膝关节和踝关节的损伤，除非你踩到石头之类的东西崴到脚或被后面的同伴踩到脚。2、老年人、肥胖者，步行更安全老年人关节开始老化，膝关节和踝关节难以承受跑步过程中产生的冲击力，对没有锻炼习惯的老年人来说步行锻炼更安全。但是如果从年轻时就有跑步锻炼习惯的老人，膝踝关节的适应性较好，进行跑步锻炼是安全的。对肥胖者而言，由于体重较大，跑步过程中膝关节和踝关节承受的压力较大，容易造成膝踝关节的损伤，所以对肥胖者来说也是步行比跑步更安全。新的科学研究表明，步行至少和跑步一样有效果，对一些不经常锻炼的人来说，步行的效果似乎更好。跑步者得高血压病、糖尿病、心脏病的概率都要远低于那些不爱运动的人。每天跑步一小时，可以使患心脏病的风险降低4.5%，而步行的锻炼者，如果每天消耗同样能量，患心脏病的风险可以降低9%。其原因在于，消耗同样的能量，步行需要更多的时间。但是不管是跑步还是步行，都要比不锻炼好得多。快走更能促进健康减肥：以散步为主要运动方式的人，因为运动次数不足，走得也不够快，运动的总负荷难以达到促进健康的要求，很难为健康带来真正的好处。美国一项针对7600个密西根州成年人的电话访问结果发现，五分之一以散步为闲暇时唯一运动的受访者中，仅有6%真正达到健康标准。达到健身目的的行走要求迈大步，抬头挺胸，双臂摆动，要达到一定的速度。1、迈大步：跨步后脚跟先着地，再有意识地让脚底、脚趾着地，接着再以脚趾用力蹬离地面。膝盖最好微弯。2、抬头挺胸：腰背挺直，不要像跑步那样前倾身体。3、双臂摆动：双臂要主动摆动。摆动双臂使上下臂呈约90度，有节奏地摆到胯后，向上则摆到与肩同高。4、速度：因人而异，可分为慢步走(每分钟约70-90步)、中速走(每分钟90-120步)、快步走(每分钟120-140步)、极快速走(每分钟140步以上)。就自我感觉而言，最低有效强度为微出汗、有点喘，但不影响说话。中等强度是内衣有些湿的出汗、喘气，说话连贯性受影响。大强度是大汗淋漓、不想讲话。跑步后的拉伸也很重要：跑后的拉伸被很多跑步者忽略，跑完步后浑身疲倦只想赶紧吃点东西，快速洗个澡休息一下，经常跳过了拉伸环节。充分拉伸自己的肌肉、韧带，甚至还有筋膜等位置，让其快速从疲倦状态恢复，再生时变得更加有力量。而长久不进行跑后拉伸，肌肉延展度将会变小。不仅会影响步幅的大小，也会影响跑步的姿态。如很多膝盖外缘疼痛就是大腿外侧(髂胫束)过紧造成的。由于髂胫束没有得到很好的拉伸，长期处于紧缩状态过度牵拉膝关节外侧缘而引起疼痛。这种时候用手按压大腿外侧缘也会有疼痛感。充分拉伸髂胫束就能缓解和预防膝关节疼痛。髂胫束的拉伸较为简单的方法是两条腿交叉并拢站立，身体向下弯曲并努力摸到脚趾，感觉到后面腿的外侧有酸胀感，保持30秒，再换另一条腿。重复2-3次。快走减肥需注意预防膝关节损伤：1、调整跑步姿势：①在落地的时候控制脚踝的位置尽可能在膝盖的正下方，或是略偏后一点。膝盖处的弯曲将起到极好的缓冲作用。跑者对膝关节损伤最大的姿势是脚落地的位置在膝盖的前边，造成膝关节伸直，此时有相当向前的力量都通过地面反馈，冲击到膝关节。②脚部落地点尽可能控制在前脚掌，尤其是重心最好落在正对大脚趾和二脚趾之间的前脚掌位置。这个重力位置为腿部合理排列的受力点。受力点无论是更靠脚的外侧、内侧还是后部都会造成对膝盖侧向的冲击力，导致受伤。③控制身体的稳定，不要左右摇晃。跑步时身体要像钢板一样。因为左右摇晃会让重心位置在侧向不断改变，给膝盖侧向冲击力。而膝盖正面承受体重的能力最强。因此在跑步过程中不要过度摆臂，过度向前跨步，因为这些都会造成身体不稳定性的增加。2、加强肌肉训练：腿部，尤其是大腿肌肉的强壮能够对膝关节提供相应的保护。大腿前面的肌肉股四头肌强壮，能够减少落地时对膝盖的冲击，很多膝盖正面痛都是由股四头肌太弱引起的。靠墙静蹲是锻炼股四头肌最简单的方法，靠墙静蹲由于是静态动作，膝关节无收放，冲击较小。但是在训练过程中不要一开始就追求静蹲时间和强度。注意姿势的标准，比如不要弯腰，要保持臀部的稳定，要将膝盖放在脚踝的垂直上方等。3、重视拉伸和放松：跑前的放松、热身阶段是必须的。很多运动损伤都是发生在训练的开始阶段，此时身体还没有彻底适应运动状态。全身关节的关节囊还未分泌润滑液，肌肉还处于僵硬状态没有弹性。如果此时开始强度训练相当于汽车还未热车，直接开始拉到200公里高速的感觉。因此每次跑前都要有充足的热身，如果不愿原地热身可以用前1/4的里程放松跑，通过慢跑来热身。感觉身体轻盈、协调的时候再进行正常的节奏跑。快走和慢跑哪个减肥效果好呢?上面的叙述给出了答案，就是快走的减肥效果更快，而慢跑的减肥效果更彻底，所以说快走与慢跑的减肥效果还是各有千秋的。内容源自网络
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走路和慢跑哪个更能减肥
发布时间： 11:16&&&来源：&&&编辑：chenxinrui&&&&&&
　　跑步减肥大家都很了解，但是如今好多人都开始选择走路减肥，吃完饭后走路办个小时以上减肥瘦身，但是大部分的人还是真关心的问题是
走路和慢跑哪个更能减肥
　　步行运动
　　优点：步行运动比较能轻松地展开，即使平时运动不足的人也很容易接受。
　　缺点：步行运动不适宜过于长期地坚持，因为往往会变成一个无目的的减肥运动，进行到一定的程度时需要转为其他高强度的运动。
　　步行的正确方法：
　　如果想要把步行作为减肥运动的锻炼，姿势是很重要。上身要挺直，面向前方，双臂张开并自然伸直，在摆动时幅度要大，双脚迈出的步幅也尽量拉大，小腿肌肉要收紧。步行对速度没有多大的要求，关键是随着加强，从每日1000步增加到3000步，然后每天坚持步行30分钟。如果无法一口气完成30分钟，也可分开3次。
　　可以选择轻便的运动鞋，只要走着不累即可
　　1、鞋头要与脚掌贴紧;
　　2、鞋子不要太紧，脚趾的地方要留5-10毫米的空隙，让脚趾有活动的空间;
　　3、脚幅的部分要很好地贴合;
　　4、鞋后跟要坚固才能保护脚跟，同时有5毫米的空隙。
　　慢跑运动
　　优点：运动负荷量较高的慢跑运动，当然也是更能使减肥运动进阶。
　　缺点：慢跑运动对足部及腰部的负担较大，这两个部位有伤患的人就要避免了。1卡路里的消耗所需，步行为19步，慢跑为10步。而每100卡路里的消耗，需步行26分钟，或慢跑13分钟。#p#副标题#e#
　　慢跑的正确方法：
　　慢跑时，同样视线要向前方，上身特别是背部要向后拉紧并收腹。双臂手肘的弯曲也要有意识地紧张起来，切勿放松，用整个脚掌着地。慢跑有一个小技巧，一开始先步行10分钟，跑5分钟，再步行15分钟;等身体慢慢适应后，步行10分钟，慢跑15分钟再步行5分钟;强度加大后可以缩短步行的时间，加长跑步的时间。
　　最好选择专业的跑鞋，这样就能减缓给足部和腰部的负担。
　　1、脚掌的部分要贴合，并且带有柔韧性;
　　2、跑鞋的鞋尖都是稍稍翘起的，并与脚趾空5-10毫米;
　　3、脚幅的部分要很好地贴合;
　　4、与脚后跟有5毫米的空隙，鞋后跟稍微加厚，能给脚跟带来安全感。
　　总之无论是什么样的减肥方式都是有利弊的，所以大家无论是选择跑步减肥还是走路减肥最重要的都是坚持，坚持就是胜利。
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总是有人在比较骑行和跑步哪个运动量更大，哪个减肥更有效果
总是有人在比较骑行和哪个运动量更大，哪个更有效果
因为同属于有氧运动，跑步相对骑行来说，要枯燥一些，要难熬一些。
有些人认为跑步汗如雨下，运动量就大一些。 因为骑行没有什么汗，可是他忘了把风干效果考虑进去，骑行是会产生明显的风的。
有人凭经验认为骑行减不下体重，而慢跑则更容易掉肉一些。
还有人经常问，两种运动他都做，究竟该怎么比较呢？跑10公里的运动量是等同于骑行20公里呢还是30公里呢？
其实我个人以为最准确的比较参照物应该是心率。
你用150次/分钟的心率跑一个小时，跟用150次/分钟的心率骑1个小时，我想运动量是相当的，减肥效果是相当的。
我觉得骑行对于初次接触有氧运动的朋友更容易接受一些。1.没那么枯燥。 2.更有乐趣。 3.减少对膝盖的伤害。 4.骑行时心率容易控制，也容易上去。
当然，对于经常运动的人来说，骑行时，比较低的时速是很难把心率骑上去的，骑行也受场地的限制，所以找条好公路，最好是乡道（没有红绿灯，机动车少），最好又平又直（这样才能保持稳定的心率）是最重要的。
不过我个人比较倾向骑行，我的燃脂心率是142－154，在塑胶跑道上骑行，抓地力很强，速度快不起来，过弯都不用减踏频。时速21KM/H时，心率刚好150.&&又安全。
本帖最后由 hjx0450 于
10:21 编辑
我的看法：
运动量比较~~骑车比慢跑累，但要有速度
骑车：通勤单程30km，山地1.95齿胎，骑行时间一小时左右，均速28~30km/h，平均心率150左右。
慢跑：最近才开始断断续续跑，一般是晚上八点以后，慢跑一个小时左右，距离10km多点儿，均速9.6km/h左右，平均心率136左右。
骑行：有一次骑行220公里（含21公里上山路），13个小时左右，当天体重减了7斤。
跑步：没有数据
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骑行和慢跑都对心肺功能大有好处，但跑步对膝盖压迫要大很多。
有一天跑了55km, 喝了4升水, 体重还是下降4公斤.
另外骑车会有比跑步多的多的时间是消耗在车辆维护和设备更新上的, 比如说正用35km/hr速度飑的时候突然扎胎了之类扫兴分心的事情.
理论上同样心率骑车的单位时间消耗应该和跑步差不多吧, 而其骑车能坚持时间较长, 似乎总消耗量比跑步更大.
但实际上骑车的强度和速度有很大关系,接近平方, 而跑步只是线性. 也就是说骑车30km/hr的消耗可能是20km/hr的两倍, 而跑步15km/hr消耗只比10km/hr多50%. 骑车是很容易因为下坡,跟车,顺风等原因降低强度, 心率达不到设定要求.
再看坚持, 差不多天天跑步的人大把, 每周跑3-4次的更多. 而天天骑车并有足够强度和量的似乎很少,许多人都是周末才骑一两天, 然后觉得自己辛苦再FB一下, 虽然连续运动时间长, 但间隔太长,实际减肥效果也有限.
骑车不能减肥? 两个月轻轻松松从82减到70 一天平均骑50km&&上下班速度25&&晚上出门28到32 都是平均速度
然后跑步 好吧我承认跑步太枯燥 现在一周跑两次 每次一小时 木有效果 希望体重稳定67.5 感觉超过75的人跑步实在不合适 还是骑车吧 说骑车伤膝盖那是不会骑车 骑车需要高踏频不是一脚一脚去踩 论伤膝盖跑步比骑车要明显多了 另外减肥关键是运动加节食 光运动不节食鬼能减下来 说骑车不减肥的就是因为骑好车管不住嘴 小龙虾烧烤&&骑车那几个月九点以后不吃夜宵 早饭菜包加粥 中饭套餐 晚饭全家饭团 每天称 每天减 稳定了2个月140 现在又向130冲刺了 感觉减肥根本就是件很容易的事情嘛 最近不运动也能减 节食的有点过 早饭不吃 中饭套餐少吃饭 晚饭半个西瓜 一个礼拜68.x了&&十月份到65好像轻轻松松啊
学习了~~我也是骑行，跑步。
糖猫 发表于
要不是前列腺压迫，俺也想继续骑车
& & & & & & & & & & & & & & & &
当我和大家讨论完跑步还是骑车时，我决定了： 走路。
要不是前列腺压迫，俺也想继续骑车
任何运动都会有运动伤害，保护好自己。&
Etrock 发表于
转载：騎單車一定會瘦嗎？
看这个说法就更清楚了。
骑行调用的肌肉比跑步少，但对关节冲击较小。
所有运动中最好应该是游泳
个人觉得还是羽毛球出汗量大点
用出汗量来衡量运动量的大小可能平常有用，但是面对骑车，这个参照物就不太适用了。看我楼下有说明。&
羽毛球运动量大加上场地不通风，出汗多&
我也是两项运动都做，说下自己感受。
跑步很容易超过自己的心率上限142，也就在7分多每公里。
骑行尤其是刚开始的20多分钟，速度在28迈左右都达不到140的心率。半小时后会心率高一点。
感觉骑行要维持速度25迈以上，持续时间50分钟左右，跟7分多每公里的速度跑半个小时，这两项我还是觉得骑行更舒适。
所以我是以跑为主，累的时候，想偷懒就骑车。也算缓解下膝盖的压力。
两个都玩。单位时间内，骑车运动量小，跑步运动量大。&
刹车皮卡紧点心率就上去了，哈哈……&
完全同意。
骑车和跑步锻炼到的肌肉不同，最好交叉进行。
.龙龙 发表于
个人觉得还是羽毛球出汗量大点
羽毛球运动量太大
骑车的装备更烧钱啊，跑步门槛低点
同意，自行车运动的技术含量比跑步高多了，车子的调校很考验技术。&
不见得吧，论坛很多人一双鞋就几大百，甚至过千。 一辆入门级的山地车也就一千多。锻炼而已，不用太好器材。&
骑车其实也伤膝盖的，不过我喜欢骑车爬山，站起来摇车，可能有点剧烈
骑行因为动作的幅度原因，也是很容易受到骼胫束摩擦综合症的困扰的。&
伤不伤和运动的剧烈程度相关。如果不注意自我保护，你走路都可以把腿走残。&
我的骑行心率好低, 根本达不到减肥的目的,但跑步可以...
你已经进化出来了。咱新手骑车也能达到目的心率。 哈哈。&
用科学的方法+先进的装备+有颗想运动的心=无敌
骑车减肥？。。。那都是没骑过的人想的~
我骑车3年多了，第一年国庆深圳-桂林，第二年国庆上川藏线....
平时周末则是跟队伍压马路或者骑车爬山...（周末单日都是100KM-200KM的，最远一天220KM）
如果说到减肥，这货点用没有...
唯一有点感觉的就川藏线吧，但觉得根本不是烧卡路里的关系，而是那一个月伙食太差了
现在转行跑步，觉得这个才是给力的，心率保持在运动区间，狂少卡路里....
等降下来了，也写个跑步日记：）
<p id="rate_268" onmouseover="showTip(this)" tip="很给力!&威望 + 2
" class="mtn mbn">
骑行不靠谱, 心率更不靠谱, 我叔每天散步一个半小时两个月都减了5斤, 身边那些骑行减肥的从来没有哪个成功过
个人经验真的很有限，管中窥豹，一叶障目的事情肯定是有的。很多人拿阿姆斯特朗得了睾丸癌就认定骑车易患癌。 很多人拿 身边有个小学毕业却事业有成管理一大堆大学生的事迹来推定读书无用。这些都太片面了。&
本帖最后由 Brain.He 于
23:44 编辑
我也是两项运动都喜欢，半年前开始骑车，大概每礼拜2-3次。我所在的城市有很好的爬坡公路，也是自行车爱好者的天堂，自己虽然完成了登顶的目标，但时间很长，最近给自己定下了3小时内完成的目标，无奈训练的机会不多，试了几次反而比3月份的最好成绩慢了不少。于是从2个月前开始练跑步，从而达到锻炼心肺的目的。
上周六，我又去挑战了一次，发现按照控制心率的方法骑行，效果不错，150以上，坚持了2个小时，最后还有不到8公里，但是由于天气热，大腿抽筋了，最后推行结束，总共用时月约3.5小时。我想，等天气凉下来，完成目标应该不是问题。
这一次其实是一次非常好的锻炼，就在前天，我同样保持155左右的心率，成功完成半马，虽不算轻松，但149内坚持了下来。
因此我觉得这两项运动对于心肺的锻炼是一样的，但对于身体肌肉的锻炼还是有很大不同，如果能穿插交替进行回更好。说到减肥效果，跟强度和持续时间有很大关系。
最后建议楼主最好不要在塑胶跑道上骑自行车，我猜跑道上锻炼的人一定不少，你骑慢了达不到锻炼效果，骑快会给别人带来危险。
楼主哪里人啊？&
对，怎么能在塑胶跑道上骑车呢？！&
坚决反对楼主在塑胶跑道上骑自行车的行为，这是我跑步时最反感的行为之一
同反感的还有 运球跑步 运球也就算了，还花式运球，不停胯下，这就算了，还运不好，总是掉球
& && && && && && & 在跑道上抽烟
& && && && && && &一群人并排散步从第一道到最外道全占了
& && && && && &&&在操场上遛狗并放任狗在跑道上乱蹿
呵呵， 学校放暑假了，整个操场只有3个人在打篮球，2个妇女在散步。 如果前面一堆人，我也就不好骑了。主要是橡胶跑道磨擦力大，低时速就能达到高心率，而且环境好无干扰，能长时间保证稳定心率。&
本帖最后由 upanpan 于
01:24 编辑
Etrock 发表于
骑车减肥？。。。那都是没骑过的人想的~
我骑车3年多了，第一年国庆深圳-桂林，第二年国庆上川藏线. ...
那你就总结一下为什么骑车不能减肥吧。 说说其中的道理。
运动量不够？为什么不够？网上那些标出来各种有氧运动每个小时分别消耗掉多少卡路里的的数据是怎么测出来的？如果那些数据正确的话，光从数据来看，骑车跟慢跑差不多啊。 而照我自己的理解是，同一个人，只要心率相同，运动量就应该相当。 另外我自己也骑了三千来公里了，几个月时间。在我没有买心率表以前一直是瞎骑，以表测得的值来看，以前一味追求速度，所以心率全部在燃脂心率区间以上，也就是所谓的无氧运动了，烧的是葡萄糖，脂肪几乎不消耗。 这是原因之一，还有就是三天打渔两天晒网，有氧运动要求每天都要有一定的运动时间，一个礼拜至少是5天吧，像我以前有时候一个礼拜七天，而有时候则一个礼拜只有2天。 。再有就是管住嘴。像我以前就是越骑胃口越开，食量因为运动量的增加而大增。没有买心率表，没有对减肥进行科学的管理，所以导致了减不下来。其实骑车还是有很多暴减体重的例子的。
b999ac8b743dad1cb0b.jpg (113.22 KB, 下载次数: 6)
00:55 上传
另转一下我白天发的帖子：
骑车是有风的。风干效应是很大的。之所以觉得骑车出汗没有跑步多，那是因为你没停下来。不妨你做一下测试，当你骑行30分钟后，突然下车站着不动，你会发现你全身每个毛孔开始暴汗。然后2分钟后当你再次上车，你会发现，好凉爽，原来骑起来风有这么大。 所以很多朋友用出汗量的多少来衡量骑行的运动量比慢跑要少是不科学的。 还有就是时速的把握，你均速15跟均速20是差很多的。而均速20跟均速25又是天壤之别，如果你用15KM/H的速度骑1个小时，那真的是白骑了。你的小心脏都完全无感，没有跳动的想法。所以时速的控制很重要。说极端点，如果你几乎一上路就是用极速在骑车，一直在拼，挑战你腿部肌肉的极限，同时挑战你心率的极限，一两个小时下来，你说你没有运动量，运动量不够，那就是很奇怪的事了。所以说骑车到底减不减肥真的跟怎么骑很有关系。
跟2项东西有关，
1.骑行的强度。（骑行强度用时速来做为间接参照也行，用心率来做直接参照也行。甚至用喘粗气的频度来参照也行）
2.骑行的时间。（在这里特意不说骑行多少公里，因为有氧运动的一个要件不是距离，而是时间，只有足够的时间保证才能真正达到减肥目的。通常是一个小时吧？）
骑车最好选择在变化不大的路面进行，这样才可以将心率给稳住。而不是下个长坡，心率就只有90了，上个陡坡，心率又增加到170. 这样就不是有氧运动了。有氧运动讲究的是长时间有规律的运动。所以路面的选择也是要考虑的。
像周末组团骑，如果有女士参予，那一定是慢慢游了。如果是几个男士，又会拼得太凶。而减肥的心率偏偏又是不慢不快。和不同目的不同条件的人骑很难与之同步。 骑行的乐趣在于游山玩水，几乎无瑕去完成对心率的控制。所以并不是太好的减肥方法。真正要减肥还是要用科学地管理自己的骑车过程。有目的地骑。我觉得应该也是能减肥的。&&
我这边周末骑行族里胖子很多啊，而跑步俱乐部里胖子几乎少见？&
好专业...&
<p id="rate_268" onmouseover="showTip(this)" tip="很给力!&威望 + 2
" class="mtn mbn">
骑车的折返点基本都是某农庄或者饭店.....
是的，大盘鸡，脸盆鱼。我了个去……啤酒，啤酒。 不过最近2天我在快走。我不能跑，一跑心率就160，骑快也不行，心率170.
哎，只能快走。&
本帖最后由 Etrock 于
23:54 编辑
upanpan 发表于
那你就总结一下为什么骑车不能减肥吧。 说说其中的道理。
运动量不够？为什么不够？网上那些标出来各种 ...
莫激动莫激动~~·
说骑车不减肥的确片面了些，但也有客观因素的；
1.公路：骑车需要开阔地，压马路的话，这些年下来感觉真的是太危险太危险了，基本不敢拼命去冲（感觉30KM以上才会出现呼吸心跳加速）..
2.爬山：当码表几Ｗ后，又经常爬山的话，会发现爬坡不在费力了，在各个档位间切换（不像最开始上坡就下到一档），就算坡度很高，到达山顶后也不会出现极累极累的情况，就是那种累得趴在地上心跳很快的感觉了；
其实我想说的是，骑车很容易适应，身体适应了就很难达到有氧运动，而压马路飚速度又不敢那么玩命，骑车真的很难找到环境去锻炼；
跑步我还没开始尝试的，也只是看到各位帖子描述，感觉不想事去绕圈跑公园或者跑体育场，心率跟速度控制起来后，非常容易烧脂肪（当然也免不了咬牙坚持的毅力）
要减肥应该还是跑步直接，单车觉得更适合周末放松心情来一次氧吧运动...或者条件好可以4+2更爽。
我从小对跑步害怕，总是跑最后，心里觉得跑步一定是最最最艰苦的，心里阴影也是个因素吧..
海淘的心率带还没到，到了后做个骑行/跑步测试对比...
Etrock 发表于
莫激动莫激动~~·
说骑车不减肥的确片面了些，但也有客观因素的；
嗯，好的。
你们这些骑了几万公里的老鸟把菜鸟需要体验跟挑战的难度都给征服，的确是要换种方式继续挑战了。
跑步也从小给我极大的阴影，感觉跑步是痛苦的，是种折磨。 当然也看他们描述，也许克服一些难关后会觉得跑步是种享受。这需要一个凤凰涅槃的过程。&&
在跑步的道上你也是新兵。 期待你的心率表测试报告。
我现在也在跑道上开始快走了，昨天走了30分钟3公里，然后又骑了30分钟。 走骑结合，脚板也不容易生水泡。快走心率大概在140－150之间，也好控制，只是和旁边人一说话有时候又掉到130.只好加紧脚步。也试碎步小跑，大概能升到160.&&对了，也试过跟着人家的速度骑车，在塑胶跑道这种极大摩擦力的地面骑行时，时速24的样子，心率轻松达到170……但是很奇怪，人却并不是很难受。 可是为了减肥，只好骑慢，让心率保持在150.& &
从现在起，我就常驻塑胶跑道啦！ 来这个论坛肯定是要尝试跑步的。以后骑跑结合！
upanpan 发表于
嗯，好的。
你们这些骑了几万公里的老鸟把菜鸟需要体验跟挑战的难度都给征服，的确是要换种方式继续挑战 ...
真的惭愧了...
看到你们前面聊的，昨晚才真正的去看了一下“燃脂区间”资料...（本来是想等心率带到后再仔细研究这些“区间”的）
汗啊，原来以前都是乱搞蛮干，以为运动就要发了疯似地去折腾才有效...
搞半天，一直都在错误的道路上越走越远...
原来不是要累得趴在地上，而是要压住心率...
怪不着看到一个小哥miCoach得到的训练计划，也是要等于走一样的速度去跑才达标...
附上搜到的几个讨论贴，对岸的帖子讨论都比较详细...
转载：騎單車一定會瘦嗎？
很多人騎車就是為了瘦身，但是呢？騎得累得要死，體重卻都是沒變？到底為什麼呢？那是因為你答案是你騎得太猛了，所以不會瘦。這個答案很弔詭吧？
我們先來了解一下，運動的時候，身體的能量來源：醣、脂肪、蛋白質。醣在氧供應充足或不足時都可以分解來提供能量，而脂肪和蛋白質只有在氧供應充足的運動條件下才能分解供能。也就是說無氧運動，肝醣消耗得多；而有氧運動脂肪消耗得多。
來看看這一張圖(轉載自funride雜誌)，可以看出醣跟脂肪消耗的比例。圖中，分為五個階段，是以最大心跳數(MHR)為基準區分出來的，最大心跳數的算法是(220-年齡)，然後分成Very Light-(60%以下心跳)、Light-(60%-70%心跳)、Middle-(70%-80%心跳)、Hard-(80%-90%心跳)、 VeryHard-(90%以上心跳)..等不同程度來看...
& & & & & & & & & & & & & & & & (脂肪與醣燃燒比例圖)
越接近最大心跳數的騎乘強度越高。而圖中可以很明顯的看出來，當你運動強度越高的時候，脂肪的燃燒率越低，相反的，強度越低的時候，脂肪燃燒率越高。MHR在60%-70%左右的時候，脂肪跟醣份的燃燒大概是1：1。
所以說假設你去騎高強度路線，比如說賽人團上次騎武嶺倒行逆施好了(花蓮新城-南投埔里)，其中第二天(天祥-關原)總共燃燒了將近6000大卡的熱量，看起來很可觀吧？但是你要想想看，這6000大卡裡面是用什麼轉換出來的，是醣份還是脂肪呢？結果很可能大部分是肝醣換來的。因為心跳區間都很高，雖然脂肪也有燃燒，但是比例可能很低！所以雖然騎得很操，但是對於要減肥的人來說，效果是不大的。再加上補給車帶的豪華美食，隨便吃一吃脂肪可能就都通通補回來了(但是吃起來有夠爽的拉！)～
很多人都會有這種經驗，就是騎完車體重直接少掉1-2KG，不過那是缺水造成，兩天後體重就回來了。
來看衛生署建議的健康<font color="#ff運動方式是：
1.心跳<font color="#ff下：做有氧運動時，心跳要達到每分鐘<font color="#ff下才可以消耗熱量、燃燒脂肪。
2.時間30分鐘：運動最初<font color="#ff分鐘為無氧階段，燃燒脂肪有限，持續<font color="#ff分鐘，肌肉內之游離脂肪酸的使用才會增加。
3. 每週至少3次
所以如果你是為了減重而騎車的話，最好的方式就是每天慢慢騎個1小時，騎河濱自行車道或平路都可以，記得要騎得優雅、騎得臉不紅氣不喘，心跳才會在<font color="#ff左右。這樣的減重效果應該會比平常都不騎，然後假日的時候來個很猛的騎騎團外加很爽的吃吃團好得多喔！！
參考資料：
1.日本funride雜誌<font color="#06/9月號
2.運動神網()
3.運動生理學網站()
4.小超的<font color="#5心跳表紀錄
5.身旁一些騎很猛結果都沒有瘦的血淋淋案例
有道理，本人就是骑得太猛，对减体重没啥用&
你前面发的链接都打不开，转载过来就好多了。&
我们欢乐和痛苦的源泉都是我们的身心！与其求于外物，不如内求于已。远山、绿水、清风于跑步时透于己身，焉不是世间极乐！匀呼吸，振意志，松筋骨，用腰力，“以跑入道”不远矣。
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