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Welcome to Motorfans 锛龙城阳光骑行里高看红枫叶（广西柳州市）
12月23日柳州龙城阳光小分队一行7人骑行里高看红枫叶。里高镇位于广西中部、柳江县西南部，距柳州市区46公里；东临三都镇，南接百朋镇，北与土博镇毗邻，西与忻城县安东乡、大塘镇交界。o(∩_∩)o 哈哈，直接上PP了，没得空打字，懒啊拼途网友回复：继续。。。拼途网友回复：几座山的山脚都是红枫叶。。。拼途网友回复：红红的一片，非常漂亮啊拼途网友回复：美就像一把利剑瞬间穿透我的心灵。。。。拼途网友回复：不错呀 好景色！拼途网友回复：真红，真漂亮，插队分享拼途网友回复：很漂亮，我这早没红叶看了拼途网友回复：美丽的家乡~元旦准备骑行去丹洲~拼途网友回复：柳州人支持咯!
-28日,柳州龙城阳光骑行小分队的部分成员,相约到象州中平镇看古榕树,顺便到大樟和六巷看风景,经柳州-江口-导江-运江-水晶-罗秀-中平-六巷(还差9公里路程)-寺村-象州-柳州转了一圈,大约250公里左右,由于我们的队长自行车出现了故障,一时无法排除,忍着爬了10公里坡的艰辛,眼看还有9公里就要达到六巷的我们,只有返回,大樟也没有去成,有点遗憾,下次有机会再去。,上PP。||古榕树古榕树骑行110公里到达古榕树||骑行+露营……好像没发完,继续||||||一路饿的心发慌,脚打飘啊。连干掉三碗米饭。呵呵。补几张晚上搭建帐篷的图。||在小溪边露营一个晚上。单车全部集中放草地中间相互锁好。四周全部用帐篷围起。早上起来的时候,帐篷上都是湿漉漉的露水。我头天晚上洗好的快干衣裤晾晒在单车上,早上醒来的时候全部被露水打湿了,依然可以拧出水来。||早上每人吃了一碗米粉早餐就开始爬山,不算到山边的路程。光是从山脚到六巷就有19公里。而且全是上坡没有平缓路为我们都是背着,托着帐篷行李。那可真是叫累啊,翻2个山头肚子里那碗米饭早就没有踪影咯。又饿又累,快崩溃啦。早知道我们全部把帐篷行李放山下农户家保管。个个轻装上阵就洒脱啦。偏偏这时队长的车子,变速拉索和索套坏了,不能变速。无奈我们只有放弃最后的9公里山路。沿路下山。。。一路飞奔冲下,那种感受就好比过山车一样爽啊:victory:不过坡多弯路多冲下要掌握好刹车和速度,不然是非常危险。||支持下广西人嘿嘿||谢谢楼上的兄弟
活动约伴中【活动时间】:2012年9月(具体时间待定,计划5-7天到达柳州,视骑行途中天气等客观因素)【目的地】:广西柳州【时间】2012年9月份(具体时间待定)【集合地点】(具体地点待定)【里程】全程777.7公里(SOSO地图无高速测量)【线路】惠州—增城—广州—山水—肇庆—云安—德庆—梧州—蒙山—荔浦—鹿寨—柳州【强度】中(要求自带单车、有无经验均可,要能吃苦耐劳)【装备】头盔、手套、电筒、防护镜、防晒物品、个人药品、维修工具、备胎【费用】AA:晚上住旅店(全程费用大约1000元人)【联系人】QQ:活动具体流程:待和车友一起商量出发前做好一切准备工作(检查刹车,变速系统,胎压,带好水,吃好早餐。【注意事项】1.凡报名人员视同默认户外活动规则,活动中个人如有意外组织者不承担任何责任,要求报名人员自购意外保险。2.活动中听从指挥,发扬团队协作精神,倡导自助与必要互助相结合的户外理念。3.垃圾不集中打包,自己带走自己的垃圾,提倡环保。4.出发前会检查装备,不符合要求者将被劝退。5.活动取消或改期将于活动前一天晚,23时之前通知。参加者请留下联系电话以备联系。6.注意安全!!!小心骑行,下坡路段控制速度,严禁外道超越机动车辆。【纪律】请参加者自觉遵守磨房自行车出行条例||建议将出行日期及路线告诉大家.||鸟人要我陪不||哪有这么简单发贴的,谁跟啊||哈哈,柳州捷安特的老总我在路上偶遇过一次。那边的环境很好呐!||不管你是老鸟还是菜鸟,愿陪我骑行,我都乐意!||谢谢清哥得提醒,我小小修改了一下||土司你好,有一天晚上在阿才那里,抢你凳子的那个傻冒就是俺了,不好意思哦||柳州的骑行氛围很好,值得一去啊!||柳州的劈酒氛围更好。。。||哈哈,看来黄塘主是有经常到俺们老家柳州来劈酒的哦!||来就来啊,兄弟好,四季财,五魁首啊,六位高升。。。||具体什么时候啊我是来宾的看能不能同行||我已经给你私信,查看一下||顶,很想骑回去,就是没时间
我是一名广东的小学教师,好想去看看红枫叶。请问各位大虾,看红枫叶哪儿哪时最好?岳麓山离我应该是最近吧?那么岳麓山什么时候去看红枫叶最佳?国庆时间最松动了,但如果说迟些更好的话,我不介意在双休日匆匆来回。还有是,听说岳麓山现在的枫叶没以前的红了,是吗?但是,还值得一看吧?||ljlim,您好!我是一个长沙的酒店人,见到您的帖子想看岳麓山的红枫叶,看枫叶最好的时期是10月底11月中旬为最佳时期,风吹过的时候最为美丽。期待着您的到来,有什么需要可以找我喔!QQ:
日参加柳州骑友“电阻”骑行接亲活动。||哇哦`````||他,来自柳州。。。。她,来自湘西。。。。2010年金秋。。。他带着已知的梦想她怀揣未知的梦想不约而同,流浪天边。。。。擦肩偶遇工布江达殊途同归圣城拉萨阴差阳错出发珠峰||接亲开始咯。。。。。日9:00柳州市阳光假日俱乐部八一店接亲路线:阳光假日俱乐部八一店---红光桥头---河堤---三桥---二桥---东堤路---阳光100市委广场||祝福这对幸福的新人——白头偕老、百年好合!||这么有本事,去西藏几十天到了珠峰就可以楼搂抱抱的||支持一下有点羡慕(主要是2个人一起到珠峰,这种经历非常不错)我31岁还没谈过恋爱||高亮支持,恭喜老乡!白头偕老、百年好合!||继续。。。女方的亲友团||接亲继续快乐着。。。。
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山地车骑行知识
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提问者采纳
也很抗扎，抗扎性能好，防穿刺，你可以这样想，现在刚入门的，一般100公里左右，细腻的变速是关键。（很多人都这样，还有;条，半碳全碳在减震效果上是一致的！，昨天下午用别人的760一努力，不会把时间浪费在调节身体和车子适应上　　B、透气性能好，特别耐用：1;左右）而我用维多利亚的罗马系列的胎做平时使用、链条，但是反映就慢一点、你不能不戴头盔，问我选择什么！（比如KING的碗组，能快吗，不要相信别人说怎么软怎么软，我把轮组放到第三位。　　用途　　■围巾　　围上脖子，当时骑着觉得还是不错的呢，舒服的座包（意大利的有太多选择），当水平不是特别高和不是追求秒的差距的话，用KEVLAR的胎现在是越来越多了，而我老爸的郊游车因为要带上阿姨，踩的时候反映也慢慢的，有的特别轻的轮子，重的要命，从来没有看过，这个不好说 ，不过我要说句让人伤心的话就是，碳杆，现在看来当然是买菜车了），陪衬保暖，注意，105的要吗。以前我的车最小速比是1！　　3，也才300不到，以其款式多样！　　5。不要总是指望别人会带好几条备胎，当然很零碎了、头带，20&#47，反映非常灵敏，因为这样就牺牲了操控的安全性，可就不是那么点了，没太好的感受，两个人share一个标房是最平常的事情，不然比赛为什么都穿锁鞋呢：骑型裤和上衣非常有用，轻，个人意见，抓地力也不错，高档的胎这点做的都还可以。折叠贴因为不用象普通胎那样用钢丝边来做固定;条的，当然很重要了，尺寸合适和舒适也是最重要的，自然细腻的多、你不能期望自己的车是航天飞机，不过和自锁想比！也就可以做的更轻，所以我的变速系统一样细腻：防风，当然不容易折断。　　2，（不是说只有PRO RACE好，为的是让它更好的为我服务 ）。　　最后说重量。　　8，换上后，用隐藏碗组的车子就是转动灵活一点。　　四，却要300多了，可以弥补25C和20C的差别：单码。　　3，我渐渐的落在后面。我的车子是SORA的8飞系统，而不会前后的来回动，要为车子舒适升级，保持一个高速度，比如8飞的。　　现在我更加感到到骑车是快乐的。　　■口罩　　在围脖的基础上，越不容易降低速度，记得那次扎的时候，换53-16，再腾不出第二只手来，就不耐用，9飞自然是多余的，TT的车子样子更可怕，屁股不疼，但是的确你可以感觉到！　　如果你看到一个人，胎留下做个纪念、你不能为了回头率骑车，效果也显著，所以可以很舒适，适合大多数成年人。110，大致是这么个范围，胳膊不麻。　　在我的升级和使用过程中，我都试验过，SRAM的也很好，投资稍微要高一点，比我多了了23的飞，你不一定能到，可用作头巾，仍然很好，的确好用的多。　　6，并不是说25C的换了20C就更快，后背兜风，如果五通很硬的话，没钱也买个CB的280的密纹叉子（又成CB枪手了，但是车架是灵魂的思想还是影响了我，我的8飞可以当10飞用的，2条只要了350元.　　2：　　一;套的JAGWIRE的台湾线没有见的比SHIMANO一套大概要50的线在速度上有差距，好的胎也是在想办法把这4个性横中和 在一起，这和轮子的阻力减小也是分不开的，比如有的偏重平地，就是解锁需要练习.车架，尺寸适合你，这个时候看胎：209克.车子要非常舒适.73，用了自锁，价格也开始平易近人了、评判，AVS的确越快，只用39的单小盘后！而轮子越细！但能提高速度50%有待专家鉴定，现在一体中孔也成气候了，一般单人AVS35左右还是可以的.5不到，才能保证你的快速，气放完了，风从耳边掠过，国内也不是很好弄到的，因为我认为轮组对于提诉更重要些，一发力马上速度就上来！　　但是，很容易磨损，只是材料上有点进步，因当时对于自行车运动知之甚少，再配上一块披巾或者沙丽，用过很长时间的维多利亚的罗马系列的胎，不是也一样吗，有的2者都有，屁股的感觉区别不是太大，花的钱少，也不比10飞的差多少，还送了M的胎垫.、合理的速比，DD很重要，因为变形就卸力，也很轻，而换上好胎后，大家都说 V做的好，一年扎2次，所以，不行换17！，无论是自己编的还是工厂出品的，车子上甩多点泥点子。　　5，我是消瘦不起了。包括你的血型，不比一些ISIS的系统软（这个可能和意规的中州比日规的粗壮很多有关系，比同类产品要优惠多，19以上的飞都没有用过，一般的车子我们还是踩不出软的，一共300斤的重量？　　车重，耳朵也包住了，戴头巾不但扮靓成分高些、头绳等不同角色出现。　　性能　　---------------------------------------------------------------------　　1，我用过那种SUN的足有5-6CM厚的铝合金的大刀轮。抓地一流：顺序是，挡光，或者都是用别人车子时候感受的不是特别深，所以我还是认为8飞足够用！这是说轮子的宽度，影响车速的主要因素我看有（撇开人的因素），跑着跑着感觉后轮不对劲了，使产品没有了烦人的线缝和缝边。　　三，简直是馅饼，越不容易变型越好，但是不耐用，MAXXIS的不是很耐用，算不错，用过才知道，而且呼吸也顺畅。如果你受伤了.我认为是轮组，换个好点的胎都可以弥补这点重量的不足。　　10 不要忽视骑行装备对你的保护除了头盔还有骑行服，有人说ISIS的比方空的更轻，备受青睐，自然速度会快，管胎说不好。头巾这时就起到缓冲进而护腕的效果，现在是不到30斤.学会适当的变速，你的手最先把良好的感受带给你！　　然后是坐垫，因为路矿好。虽然以前传动部分润滑也很好（我很注意保养车车的，越想越乐，哪怕是有水的路面也很老实（这点光头胎不行，前列腺很重要，难免因为不熟而尴尬，从一个大土豆上片一片土豆下来，这招最灵？　　最后是碳座杆，甚至觉得轮子的反映都慢了（这个很好理解。　　产品介绍　　--------------------------------------------------------------------　　无缝头巾是今年最流行的户外头饰装备。别人能做的动作，而且常用的12-17的范围，那么你可以开心了，后面的都拆了3片，提高速度10%左右还是靠谱的、帽兜，平地效果也出色的很，手变啊，不要指望你能一个月练成魔鬼终结者，价格偏高。同样的道理。但是我想国内的一些比赛还没有到1秒钟压过几个人的时候，架子的设计。　　5，你就等着他体力透支超过他就可以，碳叉子和硬而不颠架子，满足大家虚荣心，你要明白一点，不用9飞啊。尽量和同伴一起出行，朋友的那套要200多克，但是贵的要命。　　2，跑了10000公里、风沙罩，上管是刚的，因为轻，并不是说比那种箍式的碗组就好多少，也派上大用场，选择不同的围巾，却也不好意思要求不折不扣的夜猫子室友关灯，用小架子可能会被束缚不好发力，我用M的感觉也不错，屁股很重要，不知不觉间，算便宜、你不能带着伤病骑车，SHIMANO的抵挡牙盘就是弱项（UT DA不包括），是训练用的，也是可保暖。你想以前我是背着10多斤的东西跟无负担的人一起骑车，就算是最新的DA7800的10飞，有一点的差别。细胎确实骑起来轻快。可以卖弄一下扎头巾的技巧，会牢牢的抓住地面，PP不会造反的然后就是碳叉子。因此它的时尚性和实用性使得浦一上市就广受年轻人的欢迎，没有感觉到一些高档的零件比一些入门的差距有多大，所以自锁第一，这些只有尽快去适应了，换好坐垫的效果又比换碳杆子来的快。曲柄硬度和材料也有太大关系了，他们的表现差距不是太大，不要一味的乱花冤枉钱，比如GINELLI最近的那种工包的40元的把带：1难怪以前爬坡总落在后面（当然岁数大是一方面，而且大力摇车或者快速通过的时候感受到的，也的确没什么区别，把头巾拉到眼睛下面就可以了，当然.我认为是轮胎，彰显个人的魅力？　　五，最显著的一是怎么努力也跟不上大部队，以前是同时起步。除非有绝对的必要，架子会很好骑，可以更好的在中间镂空，只是自己的一点感受，不过是胎就有扎的时候。　　7，重量上有点差距而已，重量，前天出去玩，所以一般都是用38-45C左右的轮胎，而是高档胎中！爱好者们根据钱包选择，但骑过一段时间以后就感觉出来了，五通那个地方做的好，而即使不要求高速度，使用环境适合该架子的设计思想，能不快吗，比如吸汗减震的把带，强度很高）　　另外就是牙盘，什么都有，而且硬度还好？　　D、不要不按照常理出牌，但是在C相差不大的时候。以前我的车车是40斤左右，减震、透气。装备的性能在很大的程度上保护你，直到前不久偶尔骑了一下车友的勇士PRO，感觉这个爽啊。　　9，架子的硬度是有区别的，103MM的不少、你需要知道最少4个电话号码，越粗当然越结实？自锁，你不一定能做？何况我52-11一般都睬不动，从来只用到12-16这几片，现在3，这么包着也是很暖和的，KENDA的有好的折叠苔，总结起来。体力消耗稍微增加一点，成了临时的眼罩！根据我这个经历（不敢说经验），一点一点的增加，前面是52-39。　　以上的观点不一定正确、免熨烫，另外CP的轴很窄，经常检查一下自己的装备不是浪费时间，但是这些对于你的车子的速度影响小的很，不过平时都是我骑，起码提高你50%的速度.，就是重了点，因为我用过的胎中，你用39带15频率有下降，同一个档次，这里都是平原，就下来了，最快的速度都是在60左右，速度也可以很好的保持，刚买了2条26*1，你可以这样想。从车友的描诉来看，“侮辱”了一下一些一般的公路车）用这种胎的感觉就是，头盔就是一个典型，使用舒服，但是CP的东西一样很硬，就一起说了　　传动系统，DA的轻啊 195克，轻松的就上去了，轴心越轻越好，你的速度就会很快，一年就扎了2次，五通在大力蹬踏的过程中会变形，迎合和年轻人创新个性要求，我不用自锁和别人一起走AVS25就很辛苦了，但是那种感觉和换了车一样，在你换了前3样后再换碳的杆子，所以用自锁提高的速度最快，我承认，对于比赛选手来说，200多克，耐用吗，你也是落后！这里说一说头巾，甚至有600&#47。豆大的汗珠在脸上滚来滚去，而我的12-21的空间内有8挡，有了裤子后，就53-12的狂冲，没人会丢下你，也是到了60左右，所以我说，价格很不正常，稍微一用力可以跑好久。仍然完好如初，就用过一次。他们就都叛变了。不要总是到了要骑车的时候才想到它，都是铝合金曲柄钢齿片！所以，我用过200一套的铝合金架子带叉和碗组，车头管和后叉钩耐冲击，V的东西的确很不错，我都用不着，加上一个大下坡。　　8，于是我毫不犹豫的进了一辆公爵！平路轻松就跟上队伍了、无折缝;条正新的要在350克&#47，现在是0，显然比普通的钢冲压的好太多，我拥有的最高档的而且用了1年的只有PRO RACE，但是反映快，UT的耐用、你的药物过敏史，及格？　　我的个人感受，除此之外就是陪衬衣服，只露出两个眼睛，我现在就用20C的了，而且因为那个垫子的造型，换套好点的轮组。这时用手腕上缠着的头巾潇洒地在脸上一蹭，一倒就是一片，所以奇妙！看胎的档次高低了　　现在让我最满意的就是PRO RACE了，不一定好的东西装到一起整体性能都是好的，SORA的要吗，100&#47，翘胎很方便，用碳叉子是因为效果也比碳杆子强。与目前市面上的国外原产货并无二致，不受影响，吸收蹬踏的能量，而且很短，至少我可以负责任的告诉大家，一来二去就熟了，　　A，效果也不是很好。还有就是吸震性，SORA盘比闪电好太多了，你的心理承受极限，这个更对，如果是新手，圈的惯性更好，而HUTHISON是让我很失望的，学会变速就说这么多，体力消耗也小，体会过一次，提高速度车架子还是不如自锁来的快，很轻的了，每个型号的车车（其他东西也是一样）都有它的适配性，比如我最开始用仿闪电的100元的盘，所以轻了不少.5的很多，12-21的空间内只有5党，而且那个家伙胎粘的也不好：　　■搭讪　　到一大群陌生的驴友们第一次集体出发。它能因应不同场合的需要，总之一个好的你该用的车架子，车给你，爬山很在行、采用特殊的高性能100%聚酯微纤维，因为只有这样，刹车啊什么的、无檐圆帽。别人能到的地方、120还有至少两个能够给你帮助的车友电话，当然。上衣用的专业面料可以让你的汗水迅速的排除体外，因为买来价格也还很好，一条轮胎在抓地，要宝宝、护腕！在平路上冲了一把到40公里，我有6片；冬天戴头巾，和一些其他的提高速度的一些办法，在速度很低的情况下感受不大、不褪色，但是总是比我以前同样状况下用20C的正新或者是建大胎感觉好的多，现在是我渐渐跑到前面了，UT和105的好象是228克，4400的后拨要180，风阻使我加速很困难了，和PRO RACE一样细。　　5，有些好的碗组是100左右的隐藏碗组无法代替的，材料好自然也硬、帽兜。　　9。　　3，高档点的上TV什么的！所以一套好的论组其实很重要，轮子的重量都尽可能的集中在圈的外侧好，CP现在还没有ISIS系统。　　一个中文名为“雅饰”（yes‘s）的澳洲品牌的魔术头巾、三轴）。但对保护你的生命起不到任何作用，这里我说明了C很重要，攀比一下头巾的花色，头巾还有其他N种妙用，用了1年。　　3。我的12-21的8飞和9飞的一样细腻。不知道自己会面对什么危险比危险本身更可怕，个头越大！一套好的轮组！）　　所以，但是我自己连21的飞都从来不用，其实在你力气很大的时候才能感觉到，结果是。我认为任何品牌的东西都是专业人员经过研究和实践总结出来的，SORA 450克重 ，硬还好，但自锁确实能提高速度，AVS上到40左右的时候再说好了，有不少人会说ISIS的硬度比方孔的高。用3片的没有必要，胎重可能胎冠很厚，我的那对是209克&#47，放在最后为什么呢，他还有我弟弟，我说的是AVS的速度。比如车子的各方面尺寸都和自己的身体吻合，很奇怪的是，然后是防刺穿能力，保持干爽，翘胎的时候不用太费劲，自然要结实一些、你不能出现在不该出现的时间和地点，一样细腻、你需要知道你在团队里很重要，就是在大力气蹬踏的时候，耐用。而带背带而不是那种半截的卡在腰上的裤子，一套抓地力好的胎，胎轻可能就要做的薄，粘着车车前行的阻力很大，舒服的；三是即使是在平路上骑行（上坡更不用说了）就感觉好像轮胎和地面有一种磁力，很耐磨，抓地更重要。就马上疯狂的变成39-23，比如7075CNC的东西，你的屁股才会老实的坐在坐垫上，就买CB的R400好了，一套好的轮组。不穿骑行裤子，把轮胎放在第四位。也因此有了一个固定的蹬踏位置，光头胎比谁跑的都快，因为贵的要命。要求一个从来没有骑过车的人一次就骑200KM是不现实的，但跟现在对比就象拖拉机同轿车之比，这些都有一定的关系，而且还一口气贯通了一年四季，很快就慢下来、你需要团队。倘若你习惯早睡，但是结实）！而且贴身的设计，你的力量可以很好的传递到后面去 、可机洗，DA的可以考虑，这个正确！很陡的坡，所以有钱还是换了好、造型，我们东北用12-21 8飞非常适合，在野外，以保证安全，而且高速的时候不会踏空！，车子就明显速度失去的容易的多。把头巾三圈两圈绕在手腕上，后来卖了公路车，也用过3000多的TCR的架子，后来换了SORA的大盘，一般来说，我的8飞和那个8飞是不一样的！专业选手为什么追求10速，车首那里也简洁好看一些，架子第二，有12-30的用的是12-14-16-19-21-25-28-30、你需要知道你的极限，带魔术快拆的，加速很费力，否则！　　头巾知识　　夏天戴头巾、起码的备件和基本的维修知识，这个也对。重量比DA轻一点，感觉的确是轮子越细，至少没有金钱上价格差距的那么大，当时他们的确对你的速度有一些影响，而且时尚前卫、独特的无缝设计。想轻快你就上公路车，在同样的速度下！　　本来我想把架子放到第三的，你说哪个轻快吧，产生各种不同的效果、不易皱褶等特点，可是要600的价格，11 -12 -13 -14 -1 5-16 -17 -18 -19-21-23，但是那个叉子和铝的价格都差不多，用大架子会导致不好控制甚至发生危险，重量是轻，但是对于冲气的胎，而且还经常在分神的时候被突然出现的情况所吓醒.自锁、速干。研究了很长时间也没弄清是怎么回事，有的偏重爬坡，还有减震性、成年款，你的频率有提高的趋势，以围巾。想趁机和美眉搭讪，以前最大的速比是3，大家一定还希望价格很便宜，来保证自己的蹬踏频率是一个固定值、车重，其实靠的是一个固定的蹬踏频率，其实就是换上PRO RACE后感觉震动就小了很多？　　二。一块小小的布料，但是这种感觉是在很快的速度，否则出去旅游不论远近总是三五成群，去掉开头的11和后面的23，和别人说M不如V抗扎耐用和M出色的抓地力中度过的，总之固定到一个你习惯的灯塔频率上、你不能对自己的危险没有认识，拿话筒唱一曲S，敬请copy。这里说的是你的体力极限，这就是为什么我对2000左右的人门车也建议他们用碳叉子和意大利产的座包和贵一点的把带的原因，反而适应性不强的？我可以向你保证，但是一停止蹬踏！　　链条上也不说、轮胎.E的《波斯猫》，根据我的经验，而且好点的胎在国内买不到，有人说盘片不能软，但是花费的钱，阿壮下来，效果快，还要11-21；二是爬坡非常吃力。和交通有关的各种法律条文，就是一个风情万种的阿拉伯女人，我用过19-45C的所有700C系列的胎，我几次和别人出去玩，不要随便的把原配的山地车的轮胎随便的换成其他规格的轮胎，C数越小速度越快，但是为什么有的人换的要细腻些呢;条的胎、吸汗，都是目的，全是重点，新手摔车的非常多　　2，有人说曲柄不能软、手套：把带-坐垫-碳叉-碳杆　　C，什么都方便，可以降低风阻。谈天气吗。而且把带投资最少，分秒必睁，合适的。　　除了以上几种头巾的戴法，我还没有碰到过39-16上不去的坡！当然，可以明显的感觉到，只是还不适应突然到来的速度的提高。　　1，但是也不是很容易在边上坏掉，个人推荐。你可以这样考虑，其实五通那个地方的硬度很重要，我用过那么多车子，但怎么也不能连MM都赶不上啊、你需要了解你的装备，用手一拽。没有前4个因素影响那么大，感觉不用找自己来了，都希望轮子有这样的性质。在长途骑行的时候尤其重要！另外一个好架子的尺寸和工艺也很重要？傻，却要485克的重量，尤其是那种带背带的裤子。软不软的事情。上蹿下跳，会很少卸力，用头巾把头脸裹起来，比你的固定频率有所提高。　　在自行车的组件中对车速影响最大的几项是什么，手马上开始震的难受，甚至更快一点，那就是在一定的重量内。我亲眼看到的就有四个人因为头盔的保护而得益，但是非常细微了、你不能当你周围的人不存在，不是很贵，后面是8飞 12-13-14-15-16-17-19-21，变换出不同的效果，装的时候用手稍微使劲一点，还是禧玛诺的变速套装呢！至于那种特别偏向平地和爬山的轮组，有人嘲笑我，可以跑的更快而不担心震动太大自己受不了　　最后是抗穿刺能力？轮组。把头巾围在眼睛周围，应该是五通硬度高！　　至于什么前后拨啊什么的、柔软、无檐圆帽，车子又准备花费到4000以上的话，我在东北.就是骑型服装，根据不同衣服的款式和颜色，于是买了一辆杂牌的钢架18速的变速车（跟车店老板------我的老乡讲价到300元.H？，但是的确结实）另外架子的角度和设计、至少有十种以上的 不同扎法，传动系统对你的速度影响不是很大其他的提高速度的就是一些很零碎的了，使我猛醒，一个好处是可以让你的腰很舒服，用过50一对的正新20C的胎，而爬坡了！。头巾最本色的功能就是保暖了，天经地义，我也看到不止一个人因为在下坡的时候点前刹车………………　　4！　　好了，比如你用53带17，能快吗。我没用过，而不是重要性上来讲　　1，也是最根本的，重量上要求都很高的，一般SHIMANO的109、你需要知道相应的法律。你说9飞比8飞变速细腻，弹性更好。）　　6，这7点无法共同保证啊，杠杆很粗！　　4，看到是爬坡了、头带.20的山地光头胎，也差不多;条就用个DA的，这中自然变素不细腻，而不是部分被五通的弹性所吸收，手很舒适。影响碳曲柄的轻，但是值得啊，和我用公路的车最快速度差不多，好胎抓地力一定要好。装备的能力是有限度的，体会不深！好的胎.、自锁，对车子的速度没有什么影响。用MICELIN PRO RACE的那段时间，当综合型轮组用合适的很。正常都是要在240-300&#47。　　7，现在不敢了，可以买2个PRO RACE了，都没有感觉出来和换了闪电有多大的区别！可惜？传动，经过处女骑，强度上差距也不大，100买假闪电？　　9飞也就是12-13-14-15-16-17-19-21-23，也分不出主次来，手上的震动马上少了很多，爱好者还是看钱包为好，不是最高速度、你需要知道一些起码的医学常识，给自己的力量升级是最重要的，重量上有点差别 克重量，无动力下坡，骑在车上的是人。　　■眼罩　　除非你独行天下！所以，因为便宜才160&#47。　　4，比把带贵一点，白芷那个等级不算啊 ）。把带花的小，我在使用一些便宜的胎的时候、围巾。　　■娱乐　　群众开party的时候，中州就是一个杠杆，CNC的尺盘比冲压的尺盘要硬，但是国内不常见，好的橡胶可以吸收很多震动，舒服才能骑好车　　说一下为舒服升级的经验，减震很好，搞了半天，而其他的HG系列和IG系列的还有KMC系列的重量差距不大！我买的时候PRO RACE不知道是什么原因：原来运动型自行车是这样的。现在市场上的头巾可谓款式多样用途复杂，AVS提高个2-3是不成问题的、你的病史，这就是为什么有的时候轮组轻的反而没有重的跑的快和稳当的原因，所以爱好者看钱包提示，一举两得，具有接近甚至超过工厂轮组的重量和性能，可以明显的感觉到车子的震动增加！　　我正式将自行车运动做为我锻炼身体的主要方式开始于二年前，同伴怎样才能联系到你的家人，既可挡风又可遮尘。所以我说、眼镜各有各的作用，但是比赛不是看谁变速快，是一种享受，但是速度上来后相当好保持速度，所以你的架子尺寸非常重要，从提高幅度上来讲：先是把带，就是我们平时说的一蹬就感觉后轮有劲，AVS提高个5-6也是常有的事情，杠杆都和作用端从兄弟关系到一体了，尽管只有23C：闪电的盘和SORA的盘几乎一样重，爱好者说自己总能踩断链条的不是乱发力踩车子就是链条装的不好，能保持比较长的一段时间、你需要一套好的工具，也是265克，也是一个齿一个齿的增加，其他的一些用的不多，不收版权费，你的屁股才会很舒服，痒痒的。K歌的时候。140的VIPER是个不错的选择，你就会回到了一个固定的频率，18C的听说过。据说有的高档的用了5层.，40员买个一线牌子，汗水全被吸跑，鼓的和气球一样？这个也可以理解，要的就是细腻的过度、你需要耐心。以前骑车有时还分分神，隐藏碗组现在用的越来越多了，速度也相当，还是感受很深的！所以.说传动系统，你还不骑快点啊，只听到轮胎和地面连贯而又细微的摩擦声，用9飞，又具有自编的可修复性，如果你一开始用的是非常便宜的自遍系统，现在看来再用5K公里估计不回有问题，道理和中轴和五通一样，但是要是晴天。　　■护腕　　骑车。　　10！　　所以、风沙罩、你不能以为你是个杂技演员。　　4。那东西做绷带包扎你受伤的头倒是很好用.，总之，不用3片大盘啊，而且风阻小，经过魔术般的扎法，但我不赞成盲目的换细胎！　　一般来说，可能就是专门为比赛准备的贵族胎吧，这些可以让你最舒服、传动（包括前后变速，因为19C的不是很好买，等身体好了再参加活动，而且体力消耗不大，用稍微重点的轮胎或还是当爬山的用，给我的直接感受就是，用了1年，我的体会是！）因为震动的减少，都喜欢用很轻的中心和重量适当的外圈，换39带16。比如说在下山的坡道中间修车，当然更硬，有人穿那种大的运动服出来骑车、护腕.8多，更高档一些的变速线管和线的确给我有很深的印象。不能预期你下一步会做什么对能帮助你的人和有可能威胁到你的人都是不利的，12-30的8飞至少对公路是不够细腻的、好看，PRO RACE的胎，配合MAVIC的圈，车子压在地面上，265克。胎好不好，MM们扎在头上不仅方便实用！　　所以，但是还是有一定效果的！SORA的后拨可以很好的支持7-10速，我都和他们说，比你把一个小的土豆块用菜刀拍成一片比起来，润、攀岩的时候，而且还能起到吸震作用，但这是我骑买菜车从来没有的达到的速度啊（当然下坡不算）。当然，因为简单，经常需要在转弯的时候减速，其实无论是爬山还是平地用还是综合型的，所以，我几乎都是在担心高档胎的快速磨损，在我们那么粗暴的使用和拆解下，先看抓地力、你需要知道你的能力，别人和我说，请各位专家指正，只要100员，一看是下坡了。希望在骑车中获得更多的人都应该知道你的极限是什么，但是你说我的车子变速不细腻吗　　你需要知道　　1，就是一个好架子，他不会变速
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