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我家的电脑是用DEL
可是单位的电脑竟然是按“回车”键…………
所以你应该在电脑开机的时候注意“Press *** key to setup...”这样的文字，***指的就是你机器需要按的键了
其他答案（共3个回答）
0，F11，F12
开机时，不停地按以上的键，总有一个可以进入的。
　有些新手朋友，在自己的电脑运行速度变慢了以后，想自己重装体统。但是却遇到了按DEL键不能进入BIOS设置的问题，这是怎么回事呢?怎样解决按DEl键之后不能进B...
不是CPU_插槽是LGA775的就可以了。
915芯片也是LGA775，但就不支持PD，945以上的芯片就支持PD了。
但要想上PD 内存要换成DDR2了，...
这种入门配置，配个GT430就可以了，1G版和2G版都差不多，400W左右的电源就够了！G41主板支持NVIDIA的显卡要稳定一些。
完全可以.适用类型台式主板揪错集成芯片声卡/网卡揪错主芯片组VIAP4X333揪错芯片厂商VIA揪错芯片组描述VT8235南桥芯片组揪错音频芯片集成AC97声卡...
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这不是个问题
这个问题分类似乎错了
这个不是我熟悉的地区本题难度：0.45&&题型：填空题
阅读理解：如图，A、B、C为数轴上三点，若点C到A的距离是点C到B的距离的2倍，我们就称点C是[A，B]的好点．例如，如图1，点A表示的数为-1，点B表示的数为2．表示数1的点C到点A的距离是2，到点B的距离是1，那么点C是[A，B]的好点；又如，表示数0的点D到点A的距离是1，到点B的距离是2，那么点D就不是[A，B]的好点，但点D是[B，A]的好点．知识运用：如图2，M、N为数轴上两点，点M所表示的数为-2，点N所表示的数为4．（1）数&&&&所表示的点是[M，N]的好点；（2）现有一只电子蚂蚁P从点N出发，以每秒2个单位的速度沿数轴向左运动，运动时间为t．当t为何值时，P、M、N中恰有一个点为其余两点的好点？
来源：学年江苏省无锡市北塘区七年级（上）期中数学试卷 | 【考点】一元一次方程的应用；数轴．
阅读理解：如图，A、B、C为数轴上三点，若点C到A的距离是点C到B的距离的2倍，我们就称点C是[A，B]的好点．例如，如图1，点A表示的数为-1，点B表示的数为2．表示数1的点C到点A的距离是2，到点B的距离是1，那么点C是[A，B]的好点；又如，表示数0的点D到点A的距离是1，到点B的距离是2，那么点D就不是[A，B]的好点，但点D是[B，A]的好点．知识运用：如图2，M、N为数轴上两点，点M所表示的数为-2，点N所表示的数为4．（1）数&&&&所表示的点是[M，N]的好点；（2）现有一只电子蚂蚁P从点N出发，以每秒2个单位的速度沿数轴向左运动，运动时间为t．当t为何值时，P、M、N中恰有一个点为其余两点的好点？
探究问题：（1）阅读理解：①如图（A），在已知△ABC所在平面上存在一点P，使它到三角形顶点的距离之和最小，则称点P为△ABC的费马点，此时PA+PB+PC的值为△ABC的费马距离；②如图（B），若四边形ABCD的四个顶点在同一圆上，则有ABoCD+BCoDA=ACoBD．此为托勒密定理；（2）知识迁移：①请你利用托勒密定理，解决如下问题：如图（C），已知点P为等边△ABC外接圆的上任意一点．求证：PB+PC=PA；②根据（2）①的结论，我们有如下探寻△ABC（其中∠A、∠B、∠C均小于120°）的费马点和费马距离的方法：第一步：如图（D），在△ABC的外部以BC为边长作等边△BCD及其外接圆；第二步：在上任取一点P′，连接P′A、P′B、P′C、P′D．易知P′A+P′B+P′C=P′A+（P′B+P′C）=P′A+&&&&；第三步：请你根据（1）①中定义，在图（D）中找出△ABC的费马点P，并请指出线段&&&&的长度即为△ABC的费马距离．（3）知识应用：2010年4月，我国西南地区出现了罕见的持续干旱现象，许多村庄出现了人、畜饮水困难，为解决老百姓的饮水问题，解放军某部来到云南某地打井取水．已知三村庄A、B、C构成了如图（E）所示的△ABC（其中∠A、∠B、∠C均小于120°），现选取一点P打水井，使从水井P到三村庄A、B、C所铺设的输水管总长度最小，求输水管总长度的最小值．
阅读理解：如图，A、B、C为数轴上三点，若点C到A的距离是点C到B的距离的2倍，我们就称点C是[A，B]的好点．例如，如图1，点A表示的数为-1，点B表示的数为2．表示数1的点C到点A的距离是2，到点B的距离是1，那么点C是[A，B]的好点；又如，表示数0的点D到点A的距离是1，到点B的距离是2，那么点D就不是[A，B]的好点，但点D是[B，A]的好点．知识运用：如图2，M、N为数轴上两点，点M所表示的数为-2，点N所表示的数为4．（1）数&&&&所表示的点是[M，N]的好点；（2）现有一只电子蚂蚁P从点N出发，以每秒2个单位的速度沿数轴向左运动，运动时间为t．当t为何值时，P、M、N中恰有一个点为其余两点的好点？
解析与答案
（揭秘难题真相，上）
习题“阅读理解：如图，A、B、C为数轴上三点，若点C到A的距离是点C到B的距离的2倍，我们就称点C是[A，B]的好点．例如，如图1，点A表示的数为-1，点B表示的数为2．表示数1的点C到点A的距离是2，到点B的距离是1，那么点C是[A，B]的好点；又如，表示数0的点D到点A的距离是1，到点B的距离是2，那么点D就不是[A，B]的好点，但点D是[B，A]的好点．知识”的学库宝（/）教师分析与解答如下所示：
【分析】（1）设所求数为x根据好点的定义列出方程x-（-2）=2（4-x）解方程即可（2）根据好点的定义可知分两种情况：①P为【AB】的好点②P为【NP】的好点．设点P表示的数为y根据好点的定义列出方程进而得出t的值．
【解答】解：（1）设所求数为x由题意得x-（-2）=2（4-x）解得x=2故答案为：2（2）设点P表示的数为4-2t①当P为【MN】的好点时．PM=2PN即6-2t=2×2tt=1②当P为【NM】的好点时．PN=2PM即2t=2（6-2t）t=2③当M为【NP】的好点时．MN=2PM即6=2（2t-6）t=92④当M为【PN】的好点时．MP=2MN即2t-6=12t=9综上可知当t=12929时P、M、N中恰有一个点为其余两点的好点．
【考点】一元一次方程的应用；数轴．
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知识点讲解
经过分析，习题“阅读理解：如图，A、B、C为数轴上三点，若点C到A的距离是点”主要考察你对
等考点的理解。
因为篇幅有限，只列出部分考点，详细请访问。
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　　雾霾袭来，说明什么呢?答曰：“冬天到了，又到了这个自强不“吸”的季节。”看官们，咱今天不说雾霾，说说这大冬天如何使用汽车暖风。
　　开篇点题：
　　近几年国内汽车的配置日益丰富，自动空调这样的配置已经在A级车型逐渐普及。有很多车主对打开空调时自动点亮的A/C很纠结，到底是关还是不关？ 相信很多的看官们也会有这样的疑问，总结归纳给各位看官们奉上：冬季开暖风到底用不用打开A/C？
　　1.“A/C”是什么？
　　A/C是air condition的缩写，翻译过来就是空气控制或空气调节，它在汽车上的作用可以理解为是空调制冷开关。A/C灯亮代表空调压缩机启动，发动机负荷增加，油耗增加。
　　2.冬天开A/C可以让暖风更暖和？
　　首先我们来聊一下汽车的暖风从哪里来。汽车空调暖风热源由发动机冷却液提供，也就是水箱里的“水”，由发动机冷却液小循环回路引出两根水管，连接空调总成内部暖风水箱（一般在仪表台中央下部，不拆仪表台是看不到滴），由这个小水箱为空调暖风系统提供热源，即使在夏天，这种小暖风水箱中也会有90多度的冷却液经过。
　　知道了暖风从哪来也就可以得出结论了，即在冬季使用空调暖风既不会影响动力，也不会增加油耗，A/C开关控制的是用来制冷的压缩机，所以在冬季开A/C并没有增加暖风功率的作用，反而会额外浪费压缩机做无用功。
　　3.冬天打开自动空调AUTO挡A/C灯跟着亮？
　　现今汽车自动空调已经非常智能，完美的自动空调会让车内乘员有一个舒适的环境温度，同时又感觉不到风的存在。自动空调能根据光线传感器和多个车内温度传感器自动选择打开或关闭各不同位置出风口、自动调节风量、自动打开/关闭A/C开关，以调节冷热风比例的形式控制出风口温度，保证车内恒温。
　　所以有一些搭载自动空调的车型在冬天用空调AUTO挡时A/C灯也会跟着亮，也就代表着此时压缩机是工作状态，如果是搭载变排压缩机的车型倒是不会有太多的资源浪费，但这也比完全关闭A/C要多消耗一些燃油，所以如果您发现打开空调AUTO挡时A/C灯亮了，手动将其关闭即可。
　　4.自动空调为什么要这么设计？
　　在发动机水温正常时，缸体内部冷却液温度通常在90&-105&之间，对于传统机械式空调来说，如车内人员想得到合适的温度就需要手动调节冷热开关（也就是调节冷风道和暖风道的切换风板）。
▲典型的手动空调控制面板，温度旋钮直接链接冷热风混合翻板。
　　而很多配自动空调的车型会设计用压缩机制造的冷风来帮助调节出风口温度，这看起来像是资源浪费，但这样设计的车型绝大多数用的是变排压缩机，简单地说就是冷气用多少造多少，对于动力和油耗的影响比传统定排压缩机空调要优化许多，可以在舒适性和经济性方面达到一定的平衡，而且用自己制造的冷风和暖风可以更精准控制车内温度。
　　大多数豪华品牌使用可变排量压缩机，可根据需求自动实现从无到有的无级调节，更加节油并且不会产生定排量压缩器启动时的那种震动。
　　5.冬季不开A/C的油耗跟夏天开A/C差不多？
　　冬季油耗普遍和夏季油耗差不多甚至还会高于夏季，这主要是由于冬季气温较低，传动系统润滑油和变速箱油等油液流动性变差，传动阻力增加造成的，并不是暖风本身会多耗燃油。
　　6.冬季误开A/C有什么不好影响吗？
　　这个大可不必担心，因为压缩机是活塞结构的零件，理论上讲机械这东西是越用越好用，越放越糟糕，所以定期启动一次压缩机不会对其造成不良影响，反而可以帮它活动活动，保证再次使用时可以正常运转。当然，也没有那么娇气，整个冬季不启动压缩机也是没问题的。
　　7.怎样快速提高冷却液温度？
　　冬季启动发动机后原地怠速不能快速提升冷却液温度，而且浪费燃油，原因是此时发动机负荷低，产生的热量小。正确的方法是启动发动机原地等待半分钟，这段时间可以绕车一周检查轮胎、车身等有无损伤。这半分钟时间可以让发动机各部件得到充分润滑，此时再低速行驶几公里，发动机负荷增加，冷却液温度就能快速上升。另外原地长时间怠速还有一坏处就是不完全燃烧的尾气会悬浮在汽车周围，此时如果开窗或开空调外循环，有害气体进入到车内，对健康很不利。
　　8.冬季开空调关闭A/C的方法在南方适用吗？
　　在南方是不适用滴，南方的冬季环境跟北方差异非常大，不是北方那种干冷，而是湿冷的环境，空气中水分子含量很大。在南方冬季使用空调暖风最好是打开A/C，利用压缩机制冷将空气中的水分子除去（原理同家用空调除湿），降低空气湿度，然后再混合暖风，从出风口吹出干热的空气，防止车内玻璃气雾。
　　另外，自动空调都有一键除雾功能，按下前风挡除雾键后，空调自动启动A/C，切换至外循环，打开前风挡出风口，关闭其它出风口，风量自动开启至最大，此时如果关闭A/C，除雾效果会大打折扣。后风挡除雾是用后风挡玻璃内电阻丝通电产生热量的原理，使后风挡玻璃温度上升，雾气散去。后风挡除雾时通电电流非常大，空调控制系统会在通电几分钟后自动将其关闭，起到保护作用，手动空调也是如此。
　　结尾扣题：
　　冬季使用空调暖风时，A/C灯亮对制热并没有任何卵用，反而会因压缩机运转产生不必要的动力损耗，所以在北方冬季使用空调暖风时完全可以将A/C关闭，不会对空调暖风产生任何影响，即使是自动启动的A/C功能，如果看着难受，也可以放心将其关闭。另外，上述方法适用于干冷的北方冬季，在湿冷的南方冬季就不太适用，需要启动A/C将空气除湿后再混合热风，这样能很好的避免出现车内玻璃起雾的现象。
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