渔样关通南河小三峡的一级工路开工了没有

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重庆:三环高速永江段下月通车 城区到松溉走高速20分钟
18日,区政协委员视察三环高速建设。 记者 张梁 摄重庆晨报永川读本 记者 张梁 报道昨日下午,刘祥全、杨玉芬、孔萍、张健及140多位区政协委员视察了三环高速永(川)江(津)段及永(川)铜(梁)段建设情况。政协委员们乘车全程查看永江段高速,区交通局向政协委员们通报了我区区域综合交通枢纽规划建设情况。根据记者实测,从城区(兴龙大道)到永川长江大桥江津方桥头,高速正式开通后耗时不会超过20分钟。五大对外运输通道我区规划布局了永川至重庆主城、永川至内江至成都、永川至合川至南充、永川至泸州至宜宾至昆明、永川至綦江至遵义至贵阳五大对外通道。未来永川至重庆主城区将有4条铁路:成渝铁路、成渝客专、渝昆铁路、沿江铁路。4条高速公路:成渝高速、渝永高速、永川大安-金龙-璧山福禄接渝蓉高速、沿江北岸高速公路。3条非收费一级公路:G348永川陈食-江津-双福隧道-九龙坡陶家、S108永川大安―璧山丁家―九龙坡金凤隧道、S109永川金龙-璧山大兴-大学城隧道。三环高速永江段下月通车很多人都关心,重庆三环高速中,永川至江津和铜梁段何时通车。区交通局表示:永川至江津段下月通车,永川至铜梁段计划明年通车。目前,永川境内现有成渝高速公路32.7公里,在建的重庆三环高速境内里程约为60公里。渝永高速公路下月开工现在走成渝高速去重庆主城,堵车已成常态,那么有没有化解措施?记者了解到,另外一条连接永川和重庆主城的高速路,重庆九龙坡至永川高速公路(简称“渝永高速公路”,含永川东南环线高速公路,境内约22公里)下月将开工。渝永高速起于九龙坡走马镇石桥村,与华岩隧道西延线对接,向西前行,经江津双福新区,穿缙云山隧道至璧山来凤镇,跨璧南河、梅江河,经定林,穿云雾山隧道至永川观音寺处,线路一分为二,一路向北于大安镇小坎村连接成渝高速公路;一路向南经陈食、高庙连接三环高速公路永川至江津段双凤互通。路线全长49.17公里(永川境内约22公里),工程计划于下月开工,工期3年。永泸高速前期工作启动永川到泸州,走老路耗时长不说,而且路上重车较多。我区正在规划建设永川至泸州高速公路(境内约20公里)、永川至璧山福禄渝蓉高速联络线(境内约15公里),远景规划沿江北岸高速公路(境内约15公里)。永川到泸州高速是渝永高速向西的延伸线,前期工作已启动。该项目起于三环永江段双凤互通,与渝永高速终点相接,穿黄瓜山隧道经南大街、来苏镇、宝峰镇,泸县毗卢镇仙佛场、玄滩镇涂场、奇峰镇喻平场、云龙镇,与南大泸高速公路相接。项目建成后,将与渝永高速一起形成新的最短最便捷的渝泸高速北线。如果这一规划得以完全实施,意味着永川高速公路通车里程达到165公里,覆盖了80%的乡镇。一小时内可到周边地级市。高速开通后 到松溉不超20分钟从城区到松溉,全程高速的话,要花多长时间?经过记者当天实测,从城区下道口(兴龙大道)到永川长江大桥江津方向桥头出,全程不停车只需21分28秒。考虑到当天行程中,道路现只是单车道双向行车,全程尚未封闭,不时尚有行人穿越,造成汽车需不时减速或改道,行驶速度离“小车100,其他80”的限制还有一段距离。这段高速正式开通后推测一般车辆行驶全程应该不超过20分钟。这意味着,如果你住在新城区,经高速到松溉所花的时间,比交通高峰期从新城区到老城区还可能会短一点。事实上记者所乘的汽车驶入城区后,经一环路返回新城区原出发点时,都花了将近半个小时。未来在城区上班,回镇上居住不会是不可思议的事情。
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襄十高速 开通
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