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为蓝天，重奖黄标车报废又何妨？
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14-12-15 08:55来源：广州日报作者：唐金凤
从今日起，广州15个服务点全面受理提前报废黄标车奖励申请。车主办理程序简单，一次性提交9份提前报废黄标车申请资料，并签字确认后，即可等候。奖励申请成功受理后30个工作日内将会把奖金划入车主指定账户。根据车辆使用年限和不同车型，可获得5000元至30000元的奖励。(12月14日《广州日报》)
按理讲，治理黄标车于城市环境、卫生甚至交通均有益处，消息出炉后网上果然&点赞&声不断，但也有一种声音认为，黄标车淘汰是迟早的事，砸重金是急功近利之举，未免有点得不偿失。
黄标车治理，固然应循序渐进，不能急功近利，但如果说3万元的&早退&最高奖就是急功近利，这是对于黄标车治理背景、政策和现实困难的巨大误解。依笔者之见，在当前情势下，重奖黄包车报废，是兼顾车主&小利益&与环保&大收益&的最佳平衡点。
众所周知，黄标车是使用年限长、燃油消耗高、排放稳定性差、污染物排放量多的汽车。 相关数据表明，1辆黄标车的污染物排放量相当于14辆国Ⅲ标准或28辆国Ⅳ标准绿标车的污染物排放量总和。黄标车对环境的破坏如此巨大，其淘汰势在必行。 为此，国家环保部在今年9月份通报，2014年全国要确保完成淘汰黄标车及老旧车600万辆的任务，并出台了&淘汰&工作的具体实施方案。具体到广州，截 至去年底尚有黄标车11.1万辆，占汽车保有量的5.2%，按照省里的要求，到2015年要全部淘汰黄标车，任务之艰巨可想而知。
更大的阻力在于，黄标车不是你想退就能退。有的车主抱着&有好好的车不开，相反要花一大笔钱购买并不需要的新车&想法，认为报废黄标车是浪费金 钱和资源；有的车主想报废却没有能力去购买新车，只好继续把旧车开下去；更有车主觉得，既然黄标车也要年审，就说明其可以继续使用，何必劳心伤神搞报废， 更勿论那些使用旧车多年已有感情不舍淘汰的个案。总之，属于个人财产且车主是合法购买的黄标车，淘汰起来困难重重。
从全国各地的实际情况来看，黄标车的淘汰殊为不易。以杭州为例，纵使杭州市政府和当地汽车经销商曾双双亮出优惠&威逼利诱&，黄标车主还是不愿 更新车辆，4万辆黄标车一度只有3000多辆领取了政府补贴。广州早在2009年就出台过黄标车提前报废的补贴办法，最高奖励达19600元，不过依然 &诱惑&有限，效果并不理想。
时隔5年后，广州再度出台重金补贴黄标车&早退&的政策，实践意义已有实质性转变。一方面，&雾霾&、PM2.5等概念已深入人心，人们的环保意识得到 增强，环保逐渐成为人们的生活方式，黄标车淘汰在舆论上&呼声越来越高&；另一方面，新车售价和旧车转让、报废价逐渐走低，最高3万元的奖励金额，比报废 车辆的收购价格要高，接近二手车回收价格，哪怕是车主想买辆10万元左右的新车，3万元也够首付之用，车主显然会更有&报废&动力。
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10月起 黄标车报废补贴打八折[]
车主们抓紧了，郑州市黄标车淘汰全额补9月底要截止。7月24日上午，记者从郑州市环保局得知，黄标车提前淘汰“全额补贴”政策将于9月30日截止。10月1日至明年9月30日，补助标准将打八折。距离全市黄标车提前淘汰“全额补贴”还剩两个多月时间，环保部门提醒车主，及时去金水路80号（原外贸大楼）1层120房间，黄标车提前淘汰联合服务窗口办理申领淘汰。东方今报记者&付雨涵
(原标题：10月起 黄标车报废补贴打八折)
本文来源：东方今报
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成都2014黄标车报废有没有补贴
14-06-23 &匿名提问 发布十天内免登录
北京老旧机动车报废补助由4500元增至6500元
中国新闻网日报道　中新网12月25日电 25日，北京市环保局发布了《关于进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案()》(以下称《方案》)，《方案》提高了报废车辆政府补助标准，报废车均补助由原4500元提高至6500元，并将报废补助车辆使用年限相应由6-8年及8年以上调整为6-10年及10年以上。
《方案》保持了2011年7月北京市政府办公厅发布的《进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案》的基本原则和主要内容，主要区别：一是以国III及以前老旧机动车为淘汰重点，推进更多老旧机动车加速淘汰；二是提高了报废车辆政府补助标准，报废车均补助由原4500元提高至6500元，并将报废补助车辆使用年限相应由6-8年及8年以上调整为6-10年及10年以上；三是放宽了企业奖励幅度，吸引更多热销及经济型车型参与；四是加大了对换购新能源车的奖励力度，在与现有国家及本市新能源车补贴政策并行的基础上，新能源车辆的企业奖励标准可不受《方案》建议标准限制，由汽车生产企业自行确定，从而加大了对换购新能源车的奖励力度，引导车主选购新能源车。
(本文来源：中国新闻网 )
本文来源：中国新闻网
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