低扁平比的轮胎很帅吗？爆胎的风险更高！
低扁平比的轮胎更容易鼓包曾经有人跟大师说过，换乐低扁平比的轮胎之后，发现经常有爆胎或者是轮胎起包的情况。，轮胎鼓包是汽车在行驶过程中由外力造成。一般扁平比率低于45%的轮胎，就称为“薄胎”。而相对于扁平率高的“厚”轮胎，薄胎则更容易造成鼓包。因为相对来说，薄胎的侧壁比厚胎要窄得多，因此延展范围也就会更小，侧壁也就会更硬，而轮胎帘子线拉伸强度，也就更容易超过自身极限。因此也就使得薄胎更容易受损，出现鼓包。也就是说，即便你正常行驶，也会有鼓包、爆胎的风险。不是什么车都适合低扁平轮胎一般来说，扁平比越低，轮胎的操控性越好，胎侧刚性强，安全系数高；但是舒适度较低，适用于运动型的车型。另外，低扁平率的轮胎比较适合铺装路面较好的高速路行驶，所以如果道路有坑洼，对薄胎来说，绝不是件好事。相反扁平比越高，轮胎的操控性较差，刚性差，但是爆胎时下沉量大，安全系数较低；但是舒适性好，适用于大部分车型。所 以车主在选择轮胎的时候，一定不能够任性，而是要根据车子的具体情况来选择适合车子的轮胎。如果去郊区，或者是道路铺装较差的路面，尽量不要用薄胎。则需 要选择那些扁平比更高的轮胎，甚至是一些专用轮胎。而对于普通车主用户来说，多功能轮胎其实已经可以应对90%的路面状况了，切勿盲目追求低扁平比的轮 胎。想买SUV？看看SUV大师怎么说！
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原车轮胎扁平比是多少？请各位高手指教
165R14C代表的扁平比是多少？
引用 小摄影师
23:11:32 发表于 主楼 的内容：
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23:24:47 | 来自
不用摸根知底，反正原装胎不好用。
引用 捣鼓车
23:24:47 发表于 1楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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00:41:05 | 来自
23:11:32 发表在 165R14C代表的扁平比是多少？80
引用 严义侠
00:41:05 发表于 2楼 的内容：
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14:06:52 | 来自
引用 滑溜小石头
14:06:52 发表于 3楼 的内容：
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00:41:05 发表在
引用 小摄影师
16:04:05 发表于 4楼 的内容：
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14:06:52 发表在
引用 小摄影师
16:04:26 发表于 5楼 的内容：
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18:01:15 | 来自
23:11:32 发表在 165R14C代表的扁平比是多少？70
引用 流浪部落
18:01:15 发表于 6楼 的内容：
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请问为什么扁平比越小的轮胎越贵？
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来自: 山东省|临沂市
请问为什么扁平比越小的轮胎越贵？
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来自: 河南省|平顶山市
因为扁平比越低，技术越复杂，像45，40，35的都不便宜
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父母在，不远行
2011年度先进工作者
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来自: 海外|大洋洲
还有，正常情况下，扁平比越小的轮胎，轮胎尺寸越大
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_c5a1da29FvvYxiBcrLMX.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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来自: 山东省|临沂市
还有，正常情况下，扁平比越小的，轮胎尺寸越大 不不，就是扁平比不一样，别的参数一样，比如3st的215/55 r16比215/60 r16 贵
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因为扁平比越低，技术越复杂，像45，40，35的都不便宜 能简单的说下哪里复杂吗
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共获得爱卡币
能简单的说下哪里复杂吗 我也不是做轮胎的，只是轮胎店一名技师，只能给你说，胎侧越扁，制作工艺会难，成本高，良品率低，所以就贵，再说了，这类轮胎都是装在好车上，运动型车上，当然要贵了，不然不符合好车的特性，不过这轮胎有好也有坏，给你点资料看看，
低扁平的优势:
a.提高胎侧刚性，提高行驶的操纵稳定性
b.提高轮胎高速性能，例如速度级别为V级的轿车轮胎扁平比至少为60系列以下系列。一般速度越高，扁平比系列越低。
c.减轻轮胎重量和降低轮胎滚动阻力系数，节省燃油，减少废气排放。
d..改善磨耗均匀性，从而提高轮胎使用寿命
低扁平的劣势：
a. 缓冲性能下降，轮胎舒适性受到影响
b.轮胎断面和行驶面增宽，导致接地面中心的水不易排出，所以湿滑性能有所下降
c.胎面胶昂贵，低扁平轮胎胎面用量较多，成本上升
d.低扁平轮胎制作难度较大，不合格率较高，造成成本上升
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我也不是做轮胎的，只是轮胎店一名技师，只能给你说，胎侧越扁，制作工艺会难，成本高，良品率低，所以就贵，再说了，这类轮胎都是装在好车上，运动型车上，当然要贵了，不然不符合好车的特性，不过这轮胎有好也有 ...... 谢谢
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这个问题确实普遍而且专业，感觉需要专业人士的解答。
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