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悬臂浇筑法在大跨径桥梁施工中的应用
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悬臂浇筑法在大跨径桥梁施工中的应用
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openresty/1.9.7.4悬臂端向墩顶浇筑）进行加载，并派专人对模架底模及；在压载过程中对主梁及底模分段进行观测，并形成测量；3.3模架底模板标高（预拱度）调整；移动模架底模板标高（预拱度）调整直接关系到施工完；f实=f0+f1+f2-f3-f4+f5；其中：；f0:线路设计标高；；f1:砼浇注后，主钢箱梁的弹性变形，由施工单位根；f2:移动模架支撑系统的弹性与非弹性压缩变形；；f3
悬臂端向墩顶浇筑）进行加载，并派专人对模架底模及主梁进行全过程观测，发现异常情况立即停止压载，待查明原因、对体系进行补强后方允许继续加载。
在压载过程中对主梁及底模分段进行观测，并形成测量观测记录，每加载一级记录一次，待卸载完成后，再观测残余变形，从而确定出模架的弹性变形，为底模标高调整提供依据。本次通过预压48m跨，得出该模架安全性能良好，其弹性变形最大值为93mm，小于设计扰跨比L/480=100mm，符合要求。
3.3模架底模板标高（预拱度）调整
移动模架底模板标高（预拱度）调整直接关系到施工完毕后的混凝土箱梁线性是否满足设计要求，因此是关键控制点。应根据实际预压变形值和设计底标高进行底模标高的调整。移动模架底模标高调整应按下述公式计算：
f实=f0+f1+f2-f3-f4+f5
f0:线路设计标高；
f1:砼浇注后，主钢箱梁的弹性变形，由施工单位根据钢箱梁的参数计算和模架预压试验共同得出；
f2:移动模架支撑系统的弹性与非弹性压缩变形；
f3:预应力张拉对砼箱梁线型的影响，设计院提供参考数据；
f4:现浇箱梁张拉压浆完毕后的箱梁的预拱度，设计院提供参考数据； f5:正常跨施工时悬臂端后吊点下挠度由设计院提供。
上述因素确定后，底模标高调整通过可调撑杆及吊杆调节实现，吊杆调节采用穿心式千斤顶顶升进行。
3.4移动模架施工
3.4.1移动模架开模
现浇箱梁纵横向预应力筋张拉结束后即可进行开模，工作过程如下： 整机下落：启动前中支腿千斤顶向上顶升1cm 后，将千斤顶的机械锁定摘除，整机下落15cm，拆除竖向吊杆。下落时要保证两侧油缸对称均衡落梁，分2cm梯度依次下落，并用抱箍作为预备保险装置。
底、侧模架开启：由于底、侧模架采用分段桁架式结构。因此开模也采用分段开模形式，底、侧模架开启采用YDC60型千斤顶，内穿钢绞线，钢绞线端部采用挤P锚，在侧模架底口槽钢端部用钢板焊接着力点，将钢绞线P锚侧穿入着力点，千斤顶带动钢绞线顶推底、侧模架滑轮使模架开启。开模时先开左半幅再开右半幅。
3.4.2移动模架过孔
开模完成后即进行移动模架过孔施工，由于移动模架过孔经历多次单悬臂―双悬臂受力体系的转换，此时移动模架抗倾覆稳定性尤为重要，因此过孔应严格按设计施工步骤进行，以48m为例，其施工步骤如下：
1、前后支腿油缸伸出与桥面顶紧，中支腿油缸收回脱空并吊挂前移38.05米，到指定位置。
2、后支腿及前支腿支撑油缸收回脱空，整机下降0.2米至托辊轮箱上。
3、底模及吊臂分别横移开启并临时锁定，启动模架纵移机构，整机前移10.05米。
4、中后支腿油缸伸出，与主梁底面转换支点顶紧，前支腿脱空。
5、前支腿吊挂前移48米至下一孔墩顶安装，中后支腿油缸收回，整机下落，启动模架纵移机构，整机前移33.3米。
6、前后支腿油缸伸出与主梁底面转换支点顶紧，中支腿脱空，中支腿吊挂前移9.95米。
7、前后支腿油缸收回，整机下落，启动模架纵移机构，整机前移4.65米，整机纵移到位。
四、上承式移动模架施工的几个控制点
4.1 移动模架施工的风力限制条件
在施工过程中为了保证移动模架的使用安全，在不同状态下有相应的风力限制条件：
模架处于开模状态，尤其在纵移过孔时，风力应限制在5级以内且各构件应处于锁定牢固状态。
模架处于合模状态或在浇筑混凝土时，风力应限制在8级以内。
4.2 箱梁混凝土浇筑原则，顺序和注意事项
由于每孔箱梁的施工接缝都在外悬臂0.2 L 附近。浇筑箱梁时移动模架钢主梁支撑系统为受力明确的单悬臂简支梁体系，根据这一特点，为了保证模架受力更加安全，合理，并结合实际预压过程中扰度变化规律，箱梁混凝土浇筑的纵向顺序为从跨中及悬臂端向墩顶浇筑。浇筑过程中应保证左右两侧腹板及翼缘混凝土对称下料，偏载不大于5%。同时在浇筑过程中由于主钢箱梁和底模架变形不协调（吊杆不均匀受力原因形成），造成远端部分吊杆松脱，应有专人及时拧紧吊杆螺母。
4.3 混凝土错台控制
原混凝土错台控制措施是在悬臂端施加反向压力以通过下压混凝土桥梁上顶横梁主梁的方式来改善施工错台情况。根据以往使用情况，实际效果并不理想。本工程借鉴挂篮悬浇后锚固原理，在距现浇悬臂端15M处顶板增设反吊梁，在反吊梁上设置8个后锚，直接反吊底模下横梁（底板4个，翼板每侧各2个），采取主动控制措施。经运用实际错台控制在0.5M以下。
4.4 预应力张拉控制
常规的现浇梁张拉前侧模和翼板模基本拆除，混凝土箱梁只落在底模上。而移动模架施工为整体开模和合模，不可能拆除，因而加大了与混凝土梁的接触面积，张拉过程中会有部分力传给模架，而造成预应力损失。解决的办法就是模架过孔后对预应力采取补张拉措施。
4.5 现浇梁簿弱截面张拉后防裂控制
常规的支架现浇梁张拉后能自由变形，而移动模架本身预拱度设置较大，又由于移动模架主梁弹性较大，箱梁张拉起拱后移动模架主梁随箱梁一起反弹，此时混凝土梁受到底模，侧模，翼板模制约，阻碍了梁体纵向自由变形。因而极易造成梁体簿弱截面（端横梁人孔处，悬挑10米开口处）产生裂缝。解决办法就是根据实际受力情况，在这些簿弱截面处根据实际工况经设计院验算，在原设计基础上再增加截面配筋以加强该截面的抗裂能力。
4.6 移动模架施工混凝土梁线形控制
移动模架在混凝土浇注过程中会使钢箱梁等主要支撑构件发生变形下
挠，所以需要预先根据移动模架整机支撑系统的刚度，计算预估在各种不同工况下的下挠值，以便在调整模架浇注混凝土前提前设置反拱度以使成桥状态接近设计状态。移动模架实际施工前应跟设计单位充分交流，就线型控制的因素适当有条件的取舍，制定移动模架标高控制方案。实际施工过程中，首孔标高一般采用预压观测结果进行设置，在首孔施工过程中应详细测量其沉降变形，结束后根据预压观测结果和已浇梁跨实际下扰度进行修正，以设置第二孔箱梁预拱度，在第二孔箱梁浇筑过程中继续校核，直至掌握合理预拱值度，以达到标准化施工要求。
临洪河特大桥大跨径预应力混凝土连续箱梁施工采用上承式移动模架施工，通过施工过程中采取的一些控制措施，保证了施工质量，缩短了施工周期，确保了施工安全，取得了良好的效应。但施工中某些方面仍不很完善，如模架预拱度调整较繁琐，需要我们在实践中不断摸索，使得上承式移动模架施工质量控制在实践中不断得到提高。
三亿文库包含各类专业文献、中学教育、专业论文、生活休闲娱乐、幼儿教育、小学教育、外语学习资料、行业资料、文学作品欣赏、15第五组临洪河特大桥上承式移动模架现浇箱梁施工技术等内容。　
　移动模架现浇箱梁施工技术... 43页 20财富值 临洪河特大桥上承式移动模... 9页 5财富值 现浇箱梁移动模架施工技术 2页 免费 等截面混凝土箱梁移动模架...... 　该桥现浇箱梁采用了移动模架法施工技术,施工跨度为 ...临洪河特大桥使用的移动模架主箱梁由两组多节...上承式模架的优点:施工时移动模架在已浇筑的砼梁上... 　施组 73页 5财富值 第五组临洪河特大桥上承式... 10页 8财富值 总施组...受地形制约,部分桥墩高度难以满足移动模架施工,需设Z临时支撑。 部分箱梁施工为... 　介绍临洪河特大桥软土地基满堂支架现浇梁施工如何...箱梁顶面设 2% 横坡。设计采用移动模架分段浇筑...第一次浇筑至箱梁上承 托始点(包括底板、腹板) ... 　临洪河特大桥 19#～36#墩上部结构为等高度连续箱...现浇箱梁施工技术方案编制依据: 《242 省道青口至杨...模板纵向位置调 整量小时可单独移动模板调整, 施工时... 　第五组临洪河特大桥上承式... 10页 8财富值 征文Microsoft Word 文档 ... 暂无评价 1页 5财富值如要投诉违规内容,请到百度文库投诉中心;如要提出功能问题或... 　箱梁保护层 QC 小组 S242 临洪河特大 桥 QC ...提高箱梁保护层合 格率 提高移动模架现浇 箱梁质量...管承插式 楼工程项目部 QC 小组 氩弧焊施工质量...温馨提示！由于新浪微博认证机制调整，您的新浪微博帐号绑定已过期，请重新绑定！&&|&&
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历史上的今天
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采用悬臂浇筑法施工多跨预应力混凝土连续梁时，正确的浇筑顺序是（）A.0号块→主梁节段→边跨合龙段→
悬赏：0&答案豆
提问人：匿名网友
发布时间：
采用悬臂浇筑法施工多跨预应力混凝土连续梁时，正确的浇筑顺序是（）A.0号块→主梁节段→边跨合龙段→中跨合龙段B.0号块→主梁节段→中跨合龙段→边跨合龙段C.主梁节段→0号块→边跨合龙段→中跨合龙段D.主梁节段→0号块→中跨合龙段→边跨合龙段请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
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网友回答（共1条）
匿名网友&&&&lv1&&&&提问收益：0.00&答案豆
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