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高压线路杆塔桩基础因地质差异所出现的若干问题与解决措施
&&&&&&本期共收录文章20篇
　　摘要： 中国论文网 /2/view-4114365.htm　　随着我国经济和科技的不断发展，工程建设对高压送电线路设计安装的要求也越来越高。本文从高压送电线杆塔桩基础的受力特点、塔基设计、施工等方面阐述了我国高压送电线路杆塔基础的现状，同时结合输电线路相关工程建设，重点针对不同地理环境下桩基础设计和施工方面所遇到的若干问题进行了详细剖析，提出了科学、合理的解决措施，同时展望了我国送电线路杆塔桩基础建设的发展趋势。 　　关键字：地下水 淤泥 流砂 塌孔 孤石 　　中图分类号：TU473.1 文献标识码：A文章编号： 　　 　　1.高压送电线路杆塔基础的主要受力特点 　　高压输电线路杆塔基础是塔杆主体深入地下的部分，是高压输电线安全工作的前提保证。坚固的塔基同时在承受水平拉力、垂直重力、导线和塔杆的弯矩力、自然及人为事故及外张力的作用，要保证输电线路杆塔不倾覆、不下沉，则需确保输电线路杆塔基础的良好稳定性。 　　2.高压架空线路杆塔基础常用的结构型式及其特点 　　从施工地形上分，总体上可分为以下几种塔基形式。 　　①“大开挖”基础 ：是指埋置于预先挖好的基坑内并将回填土夯实的基础。其特点 　　是抗拔性差、占地面积大，但施工方便。 　　②联合类基础：是将塔基的基础用几个相应的板块连接而成，进行施工。其特点是对施工工具和施工场地要求不高，易于操作。 　　③掏挖扩底基础：这类基础是指以混凝土和钢筋骨架灌注于以机械或人工掏挖成的土胎内的基础，适用于在施工中掏挖和浇注混凝土时无水渗入基坑的粘土中。特点是节省材料、加快施工进度、降低工程造价等优点。 　　④灌注桩基础：它是一种深型基础形式，分为单桩和群桩形式，适用于地下水位较高的粘性土和砂土等地，同时也适用于地质条件较好的丘陵山地。由于桩基础承载力大，沉降小，稳定性良好，随着桩基技术研究的不断深入，可应用于各种地质条件，故在高压送电线路工程项目中，其应用也日益广泛。 　　不论是哪一类的塔基，它的作用都是为了保证杆塔的安全与稳定，本文将对高压架空线路灌注桩基础在不同的地质环境下建设所遇到的若干问题与解决措施进行重点论述。 　　3. 不同的地质环境下桩基础在设计和施工方面所遇到的若干问题与解决措施 　　我国高压送电线路项目分布辽阔，不同地区的地形特点差异较大。这些地区大量存在黄土、软土、水田、沼泽、盐碱地和碎石破裂地带，加大了对高压输电基础设计和施工的难度；同时也给施工检测带来了很多不稳定因素。特别是桩基工程，这种基础形式属于深埋地基，施工工序须在地层底下完成，施工时地下情况不明晰，其施工质量往往取决于工程地质情况和水文地质情况，设计和施工前应对地质情况进行认真细致地勘察，对一些地质情况较复杂的地区，应选择合适的桩基类型和施工工艺，特别是遇到地下障碍物、软弱土层、孔穴、断层或侵蚀性土层时，除了选好桩型外，还应进行必要的技术处理。 　　3.1地质条件较差地区 　　3.1.1地质条件简述 　　该地区多为河流冲击平原，地势低洼平坦，河道水田密布，土质疏松较软，地下水位较高，地面以下1.0米左右便有地下水；土层分布从上到而下依次为淤泥层、粉砂层、强化风化泥岩层。因地形所致，地下水位高、含沙层较厚，此地修建高压线路塔基存在较大的施工难度。 　　3.1.2实例剖析 　　3.1.2.1实例一：桩基的设计型式与施工工艺 　　现以珠江三角洲地区塔基施工为例：某工程拟建高压输电线路杆塔形式采用角钢塔，塔基设计为钻孔灌注桩单桩基础形式，桩设计直径1.0 m，地下埋深为15 m，桩尖嵌入强风化泥岩层2.0 m，施工采用泥浆护壁旋转钻成孔，常规施工工艺成桩。 　　3.1.2.2施工遇到的问题剖析与处理方案 　　施工时遇到的问题：采用泥浆护壁成孔工艺进行机械施工作业时，自地面以下6～8米地层范围内，出现大量粉砂，经验法判断，地下砂层受到地下水流和钻机的干扰，产生流砂现象，致使泥浆护壁被流砂冲击，无法形成完整保护层，塌孔严重。 　　解决方案： 　　方案一：本工程设计桩径为1.0 m，属小直径塔基，处理方法为： 　　（1）在施工过程中遇到流砂造成塌孔现象，在增加泥浆稠度的情况下仍然无法成孔，应立即停止钻孔施工，使用钻机反循环系统将塌方内的沙子抽出。此时因地层压力作用，坑内不会再出现大面积塌方现象。 　　（2）再将钻机移开，往钻坑内填土堵死，并用重力机械压实。 　　（3）经过十天左右土壤沉淀，使所填土层密实，再在原位继续使用钻机进行钻孔作业。 　　方案二：如果是大桩径塔基，一般设计桩径在1.8m以上，施工过程中如出现上述现象，首先采取人工或机械将钻孔直径加大，将塌孔内泥沙用钻孔机抽出，取厚度为10mm铁板经焊接成圆柱状深护筒，高度3m，直径因桩基直径而异，如桩基直径为2.0m,深护筒的直径应达到3.0m左右。取出钻孔机设备，将深护筒吊人孔中，用打桩机或吊车将深护筒压入流砂层，此处注意深护筒的位置和角度，一切完成即可开工钻孔。 　　3.1.2.3实例二：桩基的设计型式与施工工艺 　　还是以水田，沼泽等地质条件较差地区的工程为例。根据工程设计方案，某高压送电线路工程拟建杆塔形式为钢管杆（单杆）形式，杆塔基础采用灌注桩基础形式，施工拟采用泥浆护壁旋转钻成孔灌注桩形式，常规施工工艺成桩。 　　3.1.2.4设计遇到的问题剖析与处理方案 　　设计时遇到的问题：因主体塔型采用钢管杆，塔身全高39.0 m，塔基主体受地基竖向承载力和水平位移力控制；根据地质勘察报告资料，拟建桩基础上部土层为淤泥质土，土质疏松水平抗力小，导致基础顶面水平位移过大，将不能满足规范的要求。如果采用多桩承台基础型式，工程造价将大大提升，超出预算。 　　处理方式： 　　采用单桩基础形式，设计桩径1.8m，桩埋置地下深度初步定为16.0 m，要求桩尖嵌入强风化泥岩层深度不得小于2.0 m。 　　（1）根据地质特点，详细计算塔基基座承载力、压重和最大拉载荷载如下： 　　计算简图: 　　 　　 　　 式中 F──塔杆作用于基础的竖向力，它包括塔杆自重，压重和最大拉载荷载,F=620.30kN； 　　 G──塔基基础自重与基础上面的土的自重；取桩、土的混合重度为20 kN/m3，地下水位以下按10 kN/m3计，则实体基础自重为： 　　G=Bc×Bc×（1×20+15×10）=1740.80kN； 　　Bc──塔基实体基础底面的宽度，取Bc=3.20m； 　　W──基础底面的抵抗矩，W=Bc×Bc×Bc/6=5.46m3； 　　M──倾覆力矩，包括风荷载产生的力距和最大起重力距，M=1.4×0.0kN.m； 　　经过计算得到: 　　最大压力设计值 Pmax=1.2×(620.30+.202+.46=818.67kPa 　　最小压力设计值 Pmin=1.2×(620.30+.202-.46=-261.77kPa 　　有附着的压力设计值 Pk=1.2×(620.30+.202=276.69kPa
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杆塔组立施工方案
目录第一章、组塔工程概述 ......................................... 2 第二章、施工现场组织机构 ..................................... 3 第三章、组塔工程一般说明 ..................................... 4 第四章、技术要求及措施 ....................................... 6 第五章、内拉线悬浮抱杆分解组立铁塔 ........................... 8 第六章、组立钢管杆施工 ...................................... 13 第七章、质量管理 ............................................ 16 第八章、安全保证措施及管理目标 .............................. 19第一章、组塔工程概述本工程为坪山站至同乐站新建线路，双回路。考虑到利用现有走廊及部分已挂备 用线的基础上，新建至同乐站的线路，对同塔的坪岗 I、II 线随本工程进行改造。本工 程新建架空线路路径全长 3.165km，其中四回同塔段长 0.503km，双回同塔段长 0.433km，单回路段长 1.474km（其中 1.325km 为原塔挂线） ；新建单回电缆路径长 0.755km。 新建杆塔 6 基， 分别为四回直线杆 1 基 （ZG41） 四回路转角杆 1 基 、 （JG43） 、 双回路直线塔 1 基（ZTA2144） 、双回路转角塔 1 基（DTA2146） 、四回路转角塔 1 基 （DTA446） 、单回路电缆终端塔 1 基（LTA2141G） 。 本工程线路方向规定：所有杆塔，均以原线路方向为编制的正方向，并以此区分 前后各左右，大号侧塔腿规定为Ⅰ腿，在本段的组塔过程中，铁塔塔腿编号统一，均 以面向前进方向（受电侧）为准，顺时针方向转动分别为 A、B、C、D 号，线路左、 右转角亦以面向前进方向为准，具体情况如下图所示： 同乐站D （左） CA 右 B第二章、施工现场组织机构1、组织机构关系图项 目 经 理 夏磊项 目 总 工 刘培民工程部 王典钦质量、安全部 王德辉计划材料部 张光荣施工一队 张明身施工二队 刘红锋施工三队 秦胜义2、现场施工人员职责：2.1 项目经理――担任施工总指挥，对现场宏观调控； 2.2 项目副经理――担任现场副总指挥，负责施工现场全面工作； 2.3 项目总工――担任技术负责人， 研究解决现场出现的问题， 并进行技术监督和指导； 2.4 现场指挥――负责人指挥抱杆的起立、 提升及吊件的绑扎、 吊装、 施工人员的调度， 并负责每天工作前的站班会技术交底工作； 2.5 安全专职――编写制定组立铁塔的安全施工技术措施，定期或不定期组织安全学 习。并对现场安全进行全面监督工作，对铁塔组装的安全进行全面管理； 2.6 质安员――担任现场安全监察工作， 及时发现安全隐患， 查明抱杆提升过程的监督， 指挥高空施工，防止高空落物； 2.7 高空负责人――指挥吊件就位，封铁等到工作，负责抱杆提升过程的监督，指挥高 空施工，防止高空落物；2.8 组装负责人――负责正确组装塔件。在对料过中要注意安全，避免在吊件下交叉作 业；起吊前仔细检查补强措施是否到位； 2.9 材料站长――保证现场供货及材料发放及时无误，同时负责现场工器具、临时设施 的加工等；第三章、组塔工程一般说明1、 导线挂点安装要求： 当直线塔导线采用双挂点时，安装靠向两边的 A、C 边挂点，采用单挂点时，安装 中间的 B 挂点，如下图（二） 。具体安装方法见铁塔图纸2、脚钉安装： 脚钉布置从地面上约 1.5 米处开始,间距约为 450 L。主材接头脚钉其直径与螺栓 直径相同。M16 脚钉不作杆件的连接螺栓用，脚钉带双帽。 直线塔、0°转角的双回路耐张塔脚钉安装在小号右侧（Ⅱ） 。如图（三） 双回路转角塔、小转角的直线塔脚钉安装在内角侧。如图（四）} } }} } }横担图（二）脚钉安装示意图头身脚钉图（三）脚钉头身头身左转右 转 及 0度 转 角 脚钉图（四）3、 保护帽制作要求 铁塔组立后，直线塔经检查合格后可随即浇注保护帽，耐张塔应在架线后浇注保 护帽，保护帽的砼应与塔脚板上部铁板接合严密，且不得有列列逢。基础顶面塔座板 混凝土保护帽尺寸以能保护地脚螺栓和螺母为原则， 混凝土等级用 C10， 要求中间高于 四周，以便排水。 4、组塔过程应注意事项： （1） 钢构件所用的钢号，严格按设计图纸中的要求验收。 （2） 转角及终端杆组立后须向外角侧预偏，以保证其架线后不向内角侧倾斜； 转角及终端杆取表所列预偏值为宜(施工中可根据实际情况相对调整)。 （3） 直线杆的吊杆应收紧，使横担在挂线前能向上预偏，悬臂端部向上的预偏 值一般以 1／100 悬臂长为宜。 （4） 直线杆不允许采用二倍导(地)线荷重吊装办法施工。 （5） 耐张、转角及终端杆塔(包括三联杆)导地线紧线前，在挂线点附近均应打 好顺线方向的临时平衡拉线，拉线对地夹角应小于 450.不能采用三相同时 紧线的施工方法，紧线顺序为先紧中相再紧边相,或按组装图中要求顺序 进行。施工时牵引绳对地夹角小于 200。 （6） 铁塔安装时应注意螺栓规格的使用，核对图纸，检查螺栓实际穿过构件的总厚度有无改变，改变程度是否影响螺栓规格的使用。在架导线前螺栓必 须按要求进行紧固，架线后再全面复紧―遍，每次螺栓的紧固力矩不应小 于下表值，并检查图纸要求的双帽螺栓是否装齐并紧固，螺柱的扭矩如下 表： 螺栓规格 4.8 级扭紧力矩 N-M 6.8 级扭紧力矩 N-M M12
M24 （7） 单线图和材料规格：本工程有些塔型的单线尺寸是相同或大部份相同的， 这些铁塔因不同的使用条件而变动部份材料。由于长度相同，不同大小的 材料往往可以调乱安装，因此运输过程中要注意勿使配料混乱，以免相类 似的材料错装到另一种塔型而造成事故，同时施工时必须按图纸认真核对 本铁塔的材料规格。 （8） 金具板：铁塔挂导、地线或挂拉线的挂板，挂线孔眼通常加焊垫板，其厚 度和挂金具的开口相配合。若厚度过薄，则挂线金具螺栓受弯，这是极不 安全的，若厚度过在则金具装不上。通常铁塔的螺栓和金具中的穿钉是不 允许受弯的，各队若在施工中发现这种情况要及时与项目部联系。 （9） 防盗螺栓：铁塔离地面 6 米以下全部安装防盗螺帽,待杆塔工程验收后带 上防盗螺帽。第四章、技术要求及措施铁塔基础符合下列规定时始可组立铁塔： ? ? 经中间检查验收合格； 混凝土强度符合下列规定：――分解组塔时为设计强度的 70%； ――整体立塔时为设计强度的 100%，遇特殊情况，当立塔操作采取有效防止影响混凝 土强度的措施时，可在混凝土强度 70%时整体立塔。 在杆组装过程中，各构件除按设计施工图给定的规定外，还应遵守以下规定： 1、 螺栓及连接构件要求：（1） 螺杆与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有空隙。 （2） 螺母拧紧后，螺杆露出螺母和长度，对单螺母不应小于两螺距，对双螺母可 与螺母相平。 （3） 必须加垫时，每端不宜超过两个垫片。 （4） 杆塔各构件的组装应牢固， 交叉处有空隙时， 应装设相应厚度的垫圈或垫板。 （5） 杆塔连接螺栓在组立结束时，必须全部紧固一次，紧固率达到 95%以上，架 线后还应复紧一次，紧固率达到 98%以上。 2、 螺栓的穿入方向要求： （1） 对立体结构：水平方向由内向外，垂直方向由下向上； （2） 对平面结构：顺线路方向，由送电侧穿入（本标段由小号侧向大号侧穿入） ； 横线路方向，两侧由内向外，中间由左向右（指面向大号侧） ；垂直方向由 下向上。 3、 杆塔部件组装有困难时应查明原因，严禁强行组装。个别螺孔需扩孔时，扩孔 部分不应超过 3 L。当扩孔需超过 3 L时，应先堵焊再重新打孔，并应进行防 锈处理，严禁用气割进行扩孔或烧孔。 4、 5、 节点间主材弯曲标准：铁塔组立后，各相邻节点间主材弯曲不得超过 1/800。 塔脚安装板要求：铁塔组立后，塔脚板应与基础面接触良好，有空隙时应垫片， 并应灌筑水泥砂桨。 6、 转角塔、终端塔预倾斜要求：自立式转角塔、终端塔应组立在倾斜平面的基础 上，向受力反方向产生预倾斜。架线挠曲后，塔顶端仍不应超过铅垂线而偏向 受力侧。铁塔组立前，必须用仪器检查预偏高度以保证满足技术要求。 7、 塔材弯曲要求：塔材的弯曲应按现行国家标准的规定验收，对运至塔位的个别 角钢当弯曲度超过长度的 2‰， 但未超过表中的变形限度时， 可采用冷矫正法进 行矫正，但矫正后不得出现裂纹。 角钢宽度L 40 45 50 56 变形限度‰ 35 31 28 25 角钢宽度L 90 100 110 125 变形限度‰ 15 14 12.7 1163 70 75 8022 20 19 17140 160 180 20010 9 8 78、铁塔组立后，塔脚板应与基础面接角良好，有空隙时应垫铁片，并应灌筑水泥砂桨。第五章、内拉线悬浮抱杆分解组立铁塔1、 施工准备（1） 施工人员应熟悉、并掌握设计图纸和施工方案。 （2） 清理施工现场，保证无施工障碍物， （3） 对工器具进行施工前的检查，保证抱杆无破损、裂纹，钢丝绳无断股，并做 好试验确保能够满足施工要求。 （4） 清点塔材，按顺序堆放。 （5） 施工人员分工要明确。 2、 单吊法的现场布置：如下图所示内拉线悬浮抱杆（单吊）分解组立塔采用截面为 0.45×0.45×24m 硬铝合 金抱杆,根据现场实际,耐张及转角塔高度,段数的不同来合理地升降控制抱杆的有效 高度,抱杆的上部拉线分别固定在铁塔的主角钢上,四个承托系统按悬浮式固定。并设 置一套牵引设备，抱杆倾斜控制在 5 度之内。 一次成片量最大允许起吊重量如下（新钢丝绳） ： ――用Ф 15 钢丝绳直接起吊时，不超过 1500kg； ――用Ф 15 钢丝绳加装动滑车，一次成片吊装不超过 2000kg； ――如成片吊装干字型塔的塔身下部时，一定要注意加装坳滑车； ――注意吊装最下段时，应将两根大斜材去掉； ――塔材吊装到位，操作控制绳索人员应听从塔上安装人员指挥，缓慢放松或收紧控 制绳。严禁快速收紧或放松及大幅度来回晃动。朝天滑车 抱杆Φ 15上 拉 线 Φ 13吊 绳腰环 滑车滑车补强木Φ 21.5承 托 绳 Φ 8.7控 制 绳滑车绞磨地锚单吊法现场布置图（1）塔腿组立： 大抱杆（或小抱杆）吊装法 ――如下图所示，将四个塔腿的塔脚板装上，靠近内侧螺栓装上拉线联板及地脚螺栓。 ――用木人字抱杆将铝镁合金抱杆立在中个塔腿中央，加装临时拉线及吊装系统。 ――吊装主材，用控制大绳控制主材到位后，装上连接螺栓，然后将四面的斜材及辅 材装好。 ――树立抱杆及吊装塔材要统一指挥，不得违章作业。 以上方法，由于塔位中间将竖立抱杆，应留一个侧面的斜材暂不装，待内拉线抱杆立 起后，补强齐备。Φ 15临 时 拉 线Φ 13吊 绳主材 绞磨地锚塔腿组立示意图（2）抱杆的竖立和提升 ――抱杆竖立施工前，首先将抱杆各段进行合理组合连接，再将提升抱杆时所用 的腰环套在抱杆上，把朝天、朝地滑车承托系统安装好，再连接吊绳和拉线系统，抱 杆可利用已组装好的塔腿段进行竖立起来之后，将塔身开口封好，利用抱杆本身的拉 线和承托系统控制和提升抱杆到位。 抱杆提到位后，需根据起吊段的高低来调整抱杆有效高度（L1） ，使抱杆的有效高 度满足 L1：L2=7：3 的要求，并使承托绳和抱杆夹角保持在 45 度左右，不宜使抱杆升 的过高。 ――提升抱杆的操作： a） b） c） d） 固定好上下腰环，使抱杆在铁塔中心位置； 松开拉线系统（不能全部松脱） ，将其移下一个固定位置进行固定； 布置提升抱杆所用的牵引绳； 启动牵引设备，抱杆开始提升，承托系统松弛后，解去承托系统；e） f） g） h） i）继续牵引使抱杆升至所需高度，使松弛的拉线系统带紧； 固定承托系统； 回松牵引绳，调整承托、拉线系统、使抱杆正直； 解除一切提升设备； 抱杆提升完毕，上下层腰环失其原有的作用，在起吊过程中不得使腰环受 力，以免使抱杆受到外来的弯矩，因此一定要使上、下腰环固定绳呈松弛 状态。上拉线抱杆 上腰环转向滑车 下腰环Ф 13 吊 绳朝地滑车底滑车绞磨地锚提升抱杆示意图3、塔身吊装：（1） 单根吊装法： 先将主材分别吊装到位，装上连接螺栓并紧固，然后吊装斜材及辅材。 （2） 成片吊装法： 根据允许起吊重量，塔身分段在地面组装成片，并采取补强措施，吊点钢丝绳在构 件上的绑扎位置，应位于构件的重心以上，以保证起吊时构件的稳定。（3） 将吊绳整理清楚，分别放入腰滑轮和底滑轮，做好起吊前的一切准备工作。 （4） 在准备吊构件上，绑调整绳 2-3 根，以便起吊时拉开构件不与塔身相碰，吊 上以后可以利用调整绳就位安装。 （5） 全面检查一遍所有准备工作无问题后即可起吊。 （6） 采用单吊法时，先吊好一面组装后，在反向吊对面的另一面，双吊法则为两 对面同时吊上，一次组装。 （7） 最后一段安装以后，拆除抱杆。Ф 13补 强 拉 线双钩起重滑车转向滑车起吊钢丝绳套Ф 吊件Ф 8.7摆 头 绳3 底滑车绞磨吊 绳 Ф 13地锚耐张塔下横担示意图4、抱杆拆除 （1） 在横坦节点或塔的适当位置挂一个 3 吨滑车，将牵引绳固定在抱杆重心 上部，并在抱杆根部绑一大绳（控制绳） 。 （2） 将抱杆提升一点，然后拆除抱杆的承托钢丝绳，将抱杆慢慢放下，当抱 杆降至横担或塔顶时，拆除拉线及起吊系统索具，将抱杆降至地面。（3） 先拆除靠近地面的两段，拆除前需临时与抱杆上端连接，提升抱杆将拆 除底段从下端往外拉出，缓慢回松绞磨，随着抱杆的下落而将其降至地 在面。 （4） 以同样的方法陆续的方法将抱杆拆完。第六章、组立钢管杆施工（1） 吊车无法到达施工现场采取抱杆组立步骤如下：1) 吊装方案及吊装施工 根据施工运输、作业条件情况、每段杆身重量，吊车无法到达地方采用 500 ×500 抱杆分段吊装的施工方案进行组装，每段的吊装步骤如下图（6－1） 。图 6-1底段钢管杆起吊2) 底段的吊装如上图所示采用坐地外拉线 15m 抱杆进行吊装就位，为保证吊装的 可靠性，吊装滑车采用 2-2 滑车组进行吊装，绑扎绳索采用两根等长φ 19.5 钢丝绳 5 吨环子八字对称起吊，保证杆身吊装时的垂直。杆件的摆放要求吊 件底部位于基础边缘处并且不影响吊装时抬头及与拉线的相互交叉，运输时应安排专人指导进行摆放。 3) 抱杆连接完成后平放于地面，根部位于基础中心（高桩位于基础边缘，旁边锚 于地锚与基础两点进行 V 型绊脚） ，抱杆顶端安装四条外拉线（直接与拉线地 锚连接，抱杆起立过程中的稳定） 。抱杆底端做好制动处理：抱杆底部的顶在 基础外露主柱基础主柱应进行保护） 也可在抱杆根部钻一个地锚用绳套绑扎 ， 固定。牵引绳可用φ 12 提升抱杆钢绳，经 2 根φ 80×5m 木质抱杆组成人字抱 杆引起铝合金抱杆，用 3t 绞磨收紧牵引绳起立抱杆，调整好抱杆位置后，固 定四条外拉线。 4) 吊件受力前，应仔细查看地锚抗拔情况及各受力点，确认无问题后方可继续起 吊;杆件未吊装至就位高度前不得登高作业，杆件吊装高度满足安装后，在对 正方向杆地座下应上地脚螺帽，以便尽早卸掉抱杆承受的负荷。 5) 第二段、 三段、 四段的吊装如下图所示采用坐地外拉线 19m 抱杆进行吊装就位。 在吊装完底段后，利用底上端法兰将 15m 抱杆放倒，接上个 4 米段(抱杆)后 再利用底段重新竖起，调整拉线后进行吊装。 6) 吊装第二段前在该段往下 3 米的位置预先安装一套固定模具，在吊装完毕该段 后，利用法兰的连接孔作为吊点把抱杆提升至固定模具高度，把抱杆底部与 模具上固定点相互用φ 36 穿心螺栓相连。图所示(6-2)(6-3)(6-4):图 6-2钢管杆第二段吊装 图 6-3利用第二段钢管杆起吊抱杆 图 6-4第三段钢管杆起吊（2）本线路吊车可到位地方采用采用大型吊车吊装钢管杆；吊装钢管杆,要根据杆的 重量来选择合适的吊车。另外要有操作场地。绑点要求，必须选取使钢杆不产生永久 弯曲变形吊点，计算出钢管杆的重心选取吊车起吊绑点。主杆与基础结合时在有耐张 杆安装时，一定注意它在转角二等分线上的预偏值。第七章、质量管理结合本工程情况按照《输变电工程达标投产考核评定标准》制定本工程的《质量 管理实施细则》 ，进一步明确各级人员质量职责。 加强对员工的质量意识教育，组织学习《110－500kV 架空电力线路施工及验收规 范（GBJ233－90）、 》《输变电工程达标投产考核评定标准》及与工程质量有关的其它现 行国家标准或电力行业标准。 在整个施工过程中，坚持“质量第一，用户至上”的方针，为业主做好施工前、 施工中、竣工后服务。 严格执行质量三级管理的规定，依照责权利相结合的原则，把个人的经济利益与 工程质量联系起来，对施工质量奖罚分明，同时强化工序控制，加强质量保证的现场 监督和管理，落实三级检查验收制度，确保质量目标的实现。 特殊工序作业人员需经专业培训，考试合格，执证上岗，确保特殊工序的施工质 量。 及时填写施工及质量记录，坚持谁施工谁填写，填写人和审核人对施工记录的及 时性、真实性、准确性负责。 按照《110－500kV 架空电力线路施工及验收规范（GBJ233－90）、 》《输变电工程达 标投产考核评定标准》及与工程质量有关的其它现行国家标准或电力行业标准、设计 的要求和监理工程师依据合同签发的指令施工，随时接受并积极配合监理工程师和监 理工程师代表对工程的质量检查，认真听取意见并及时改进质量管理工作。为检查、 检验提供便利条件。 对已完工且具备验收条件的单位、分部、分项工程，应提前通知监理工程师前来 验收，并准备验收记录，通知包括验收的内容、验收时间和地点并附上自检记录。经 验收合格，需经监理工程师在验收记录上签字后方能进行下一工序的施工。配合监理工程师做好工程的阶段性验评，并提供必要的检测器具、施工记录和有 关资料。 结合工序间的中间检查验收，对照《输变电工程达标投产考核评定标准（2000 年 版） 》及《广电集团公司工程质量评分标准》进行工序间的自我测评，符合要求后，方 可申请监理单位验评。 1、关键工序的质量控制 关键工序的控制包括从材料检验至施工完成对质量形成有影响的工序控制，应按 GEFB.P08-2002《过程控制程序》要求的控制项目、方法、责任人以及记录监证执行， 质检、质保工程师及时检查施工质量控制情况和记录表。关键工序控制见下表:控 制 项 目 接 地 施 工 组 立 施 工 电阻值 布置与敷 设 埋深控 依制 据控制方法 跟踪检查 跟踪检查 现场实测负责人 现场施工负责人 现场施工负责人 质检员记录设计图纸、 《验 收规范》 设计图纸 设计图纸 设计图纸《验 收规范》 设计图纸《验 收规范》 批准的组立方 案 设计图纸《验 收规范》组立接地工程现场 材料检验、施工质 量跟踪卡 组立接地工程现场 材料检验、施工质 量跟踪卡 线塔组立检查及评 级记录 杆塔组立工序控制 记录 线塔组立检查及评 级记录材料检验 组装 组立 螺栓紧固现场检查 跟踪检查 跟踪检查 力矩扳手检 测现场施工负责人 现场施工负责人 技术负责人 质检员2、杆塔组立质量控制流程图编写组塔作业指导书 预先控制 技术交底 施工人员经过培训及执行 岗 位 责 任 制 ，进 行 安 全 、质 量教育 基础验收 塔材 螺丝、垫片 附件（防盗帽、扣紧栓、防风罩） 压接设备组塔试点工程 组塔施工 三级检验、质量评定 架线附件 过 程 控 制塔材弯曲 铁塔倾斜 铁塔刷锌 部件数量 部件位置方向 螺栓紧固、穿向不 合 格3、工艺质量要求 ? ? ?混凝土配合比试 工程施工必须满足设计图纸和设计文件的技术要求。 块 、 塌 落 度转角塔预偏必须逐基核算，并将数据落实到操作人员。 振捣拆模 拉线塔的拉线应力和铁塔螺栓的紧固扭力要进行测定，其值应符合规范和设计要 养护 回填搅拌求。 ?铁塔组立或大件吊装时，吊点位置应有可靠的保护措施，防止塔材出现弯曲变形。4、质量管理及检验的标准： 《钢结构工程施工及验收规范（GB50205－95）。 》 《架空送电线路导地线液压施工工艺规程（SDJ226－87）。 》 《高压绝缘子瓷件技术条件（GB772－87）。 》 《架空送电线路施工及验收规范（GBJ233－90）。 》 《架空送电线路外爆压施工工艺规程（SDJ276－90）。 》 《110 千伏及以上送电线路基本建设工程启动验收规范》 。 《输变电工程达标投产考核评定标准》 （2000 年版） 。5、质量保证技术措施 （1）根据广电集团《输变电工程达标投产考核评定标准》 ，我们将认真执行输变电工 程线路专业质量控制记录卡，确保施工全过程的质量在受控状态。 （2）根据本工程的特点，分析和预测在下列方面存在有影响工程质量的薄弱环节，应 防患于未然，采取预防措施，实施于工程，以保证施工质量。 质量薄弱环节预测 预 防 措 施1．加强质量意识教育和规程、规范的学习； 个别职工质量意识淡薄 2．制定质量管理及奖惩制度； 3．严格执法，奖罚分明。 增加吊点； 起吊时铁塔构件变形 在塔片上绑加强木； 吊点处垫小方木或麻包片隔垫。 首先用电动扳手紧固； 螺栓不易达到全紧和螺栓 用力矩扳手复紧； 扭力达不到设计要求 质检员用力矩扳手复检； 实行责任承包。第八章、安全保证措施及管理目标1、小抱杆零吊装安全注意事顶： （1） 铝合金抱杆起吊重量最大不超过 1000kg； （2） 设置抱杆拉线应松紧适度，并且布置合适； （3） 提升抱杆时，一定要注意不要使抱杆拉线在徐徐放松的过程中脱开或大松，以免造成倒抱杆事故。 2、内拉线悬浮抱杆零吊注意事项： （1） 当被吊的构件吊离地面后，应停上起吊，进行一次全面检查，检查的内容包括： 抱杆倾斜度、上拉线、承托绳受力是否均匀，牵引设备、构件的绑扎等确无异 常后，再继续起吊。 （2） 分片重量不得超过技术方案中各种起吊方式限定的最大允许起吊重量。 （3） 调整大绳与地面夹角小于 45 度，严格控制抱杆的垂直度，防止抱杆超出倾斜范 围。 （4） 抱杆上、下拉线和铁塔主材的固定处，最好选在水平的节点处。因为塔身受力 较大，为避免安装时塔身扭曲变形，在安装构件时必须注意以下两点： ? ? 在每段铁塔正、侧面的构件组装完后，才能开始提升抱杆。 当抱杆提升完毕后，开始吊装上面一段构件之前，凡能安装上的辅材必须装上， 并将主材接头螺栓、辅材连接螺栓全部紧固。 （5） 牵引设备的位置与塔位间的距离应大于铁塔全高的 1.2 倍。 （6） 当提升抱杆、起吊构件时，塔上、塔下人员必须站在安全位置。 （7） 3T 地锚埋设深度： ? ? ? 粘土时：h=1.7m，马道坡度为 45 度； 泥岩时；h=1.6m，马道坡度为 45 度； 岩石、砂石时：h=1.5m，马道坡度为 45 度；（8）各种工器具必须符合技术要求，不得以小代大。 3、安全管理措施 ? 杜绝重伤及死亡事故，消灭群伤事故； ? 杜绝重大及以上设备和交通、火灾事故； ? 杜绝高处坠落、触电、土石方坍塌、淹溺、倒塔、跑线事故； ? 实现工程安全事故“零目标”（1）安全管理制度及办法 A）工程开工前，参与施工的人员必须经身体健康检查，做好记录。进场的全部工 器具和设备必须经过试验和维修保养， 并对人员和工器具的情况进行登记， 保留有 关财产损失、人员福利、健康和安全的记录，并在监理工程师提出要求时呈递有关 报告。 B）施工过程中，应遵守项目法人制订的安全管理办法，制订的安全管理细则。建 立健全本工程的各项安全制度，主要内容如下： ? 安全例会制度：项目部每月召开一次安全例会，检查、了解上月的安全情况，提出 改进措施，布置、指导各队安全活动。 ? 安全风险抵押金制度：在本工程建立安全风险机制，对安全工作安全活动搞的好， 无安全事故者，加倍奖励，否则没收抵押金并加倍处罚。 ? 安全活动日制度： 各队必须保证每周有两小时的安全活动时间， 总结一周来的安全 工作，分析有无事故苗头，消除隐患，制定下周安全工作须采取的措施。 ? ? 工作票制度：根据工作内容有针对性的提出安全措施。 站班会制度：宣读工作票，讲解当天工作安全注意事项，消灭事故隐患，确保安全 施工。 C） 加强安全教育和安全培训； 杜绝违章指挥、 违章操作， 加大反习惯违章工作力度； 特殊工种没有合格证不允许作业；强化安全意识，提高全员自我保护和相互保护能力， 开展反“三违”活动。 D）工程部应制定安全培训计划和安全管理办法，做好对民工、临时工进行安全教育 和管理工作，民工、临时工必须参加技术交底会、安规学习与考试，考试合格后方准 上岗，且必须参加班（队）前班会和每周安全日活动。 E）加强行车安全教育，遵守交通法规。经常检查车辆各种性能，谨慎驾驶。 4、安全组织技术措施 （1）组立铁塔前对中心站安装的塔材及所使用的工器具规格数量做认真全面检查， 确定全部合格后才能运至安装现场，施工现场工器具使用前必须全部进行检查试运合 格。 （2）进入施工现场必须进行开工前的各项交底，正确配带安全防护用品，如：戴安 全帽，穿胶底鞋，塔上作业人员佩戴双保险安全带等；施工现场应设置安全警戒线， 防止无关人员进入施工场地。 （3）参加立塔人员必须做到“三熟悉”,立塔指挥人员应掌握抱杆、各部绳索的受力情况，检查绳索的穿向应正确、连接可靠，起吊质量不得超出施工设计的规定。 （4）尽量减少上下层作业,塔上禁止扔东西,上下传递必须使用小绳进行,任何人员 不得在作业范围内垂直下方随意走动。 （5）固定绞磨的地锚或角铁必须牢固，松软地质应采用地锚，深度不得小于 1.5m。 坚土质允许采用角铁桩，应用二联桩，打入深度不得小于 1m。 （6）被吊构件应绑扎牢固，严禁将辅助材料浮放在塔上，以免误抓踩酿成事故，不 论何种分解组立塔方法，在起吊过程中，严禁将手脚伸入吊件的空隙内或在吊件上作 业。 （7）绞磨应安置在地势平坦的位置，所在地面应平整，距离铁塔基础应在 1.2 倍塔 高之外；塔上作业应尽量和地面组装交叉进行；塔脚组立后，应及时将接地装置与塔 腿连接，避免雷害事故。 （8）起吊过程中注意观察是否有卡铁件的现象及设备受力过大,发现异常立即停止 起吊,待处理后方可进行起吊.且起吊下方不得有人。 （9）塔片吊离地面时应暂停牵引，检查各部位工具受力后有无异常；起吊过程中， 指挥员应站在起吊方向的侧面，监视被吊踏片与塔身间的距离，一般控制在 0.2~0.5m 范围内,严禁塔片挂在塔身。 （10）内拉线抱杆起吊构件时,腰环拉绳不得受力,抱杆的内拉线、承托绳与主材连 接处均应垫麻袋和方木；在塔内拆卸抱杆时,抱杆落地下拉绳不能太松,并且上下段要 用钢丝绳连上,以防抱杆晃动伤人。 （11）用压拉线的办法调整抱杆倾角时,应注意抱杆的倾斜角(与沿直线)不得大于 10○，调整时应缓慢加力,不得冲击,同时,应监视拉线连接处及地锚变化情况。5、施工安全过程控制铁塔 组立工程地面组装起吊作业高空作业1. 电 动 扳 手 电 源 线 路 绝 缘 应 良 好2. 螺 栓 扳 手 须 检 查 不 得 打 滑3. 安 装 螺 栓 时 严 禁 用 手 指 插 入 螺 孔4. 紧 固 螺 栓 时 防 止 扳 手 打 滑 伤 人1. 严 格 按 施 工 方 案 布 置 现 场2.3.4.1. 高 处 作 业 前 不 得 饮 酒2. 高 处 作 业 前 应 戴 好 防 护 用 具3. 高 处 作 业 时 应 扎 安 全 带4. 高 处 作 业 时 应 避 免 上 下 交 叉 作 业地 锚 的 埋 设 应 符 合 要 求按 钢 施 丝 工 绳 方 连 案 接 选 应 择 符 工 合 器 规 具、定 严 禁 以 小 代 大5. 抬 装 塔 材 时 应 防 砸 脚6. 传 递 工 具 和 材 料 时 不 得 抛 扔7. 撬 动 塔 材 时 防 止 撬 杆 滑 脱 伤 人8. 螺 栓 安 装 困 难 时 严 禁 用 锤 硬 砸5. 锚 具 规 格 必 须 符 合 方 案 要 求6. 进 入 起 吊 现 场 一 切 行 动 听 指 挥7. 施 工 人 员 必 须 戴 好 安 全 帽8. 所 用 工 器 具 已 做 好 周 检 并 外 观 检 查 良 好5. 拿 好 工 器 具 防 止 坠 落 伤 人6. 塔 上 不 留 活 铁 严 防 高 处 坠 落7. 高 处 作 业 人 员 必 须 吃 证 上 岗8. 防 止 高 处 物 体 打 击图 8-3 铁塔组立施工安全控制图6、安全危险点及薄弱环节 根据本工程特点，分析安全危险点及薄弱环节，拟将采取以下的安全技措施，具 体见表中工程施工安全薄弱环节及安全技术措施。序 号作业 项目危险点可导致 的事故 物体打击控制措施 传递工器具用小绳， 剩余的螺丝集中装袋， 用绳递送 塔上、地面设安全监护人，及时提醒、监 督其系好安全带 工作票上注明坑深尺寸，地锚埋设前，派 专人测尺检查，深度足够，挖好马道，回 填完毕后，负责人在工作票上签字 施工前检查使用规格，特别检查工器具的 连接可靠性及转动灵活性 施工前利用班前会进行安全提示，重点强 调不得站在吊物下方或在吊物下方通过 对擅自更改者按违章处理，班技术员严格 把关，若更改须经编审人员同意11．塔上作业人 员随意向地面 扔工器具、 物料 等 2．高空作业不 系安全带 3．地锚埋深不 够或夯得不实， 不设马道 4. 工 器 具 以 小 代大或使用有 缺陷的工器具 5．在起吊物垂 直下方停留或 通过 杆 塔 6．未经技术人 组立 员同意， 班组擅 自更改方案 7． 因地形所限， 起吊、 组装同时 进行， 以致组装 人员暴露在起 吊物下方 8．临时用电无 专、人管理 9．各种起重工 器具、 绝缘工具 有缺陷 10． 分解组塔超 重吊装高处坠落 起重过程 伤害 物体打击 物体打击 起重伤害 其他伤害物体打击 起重伤害利用班前会重点强调，起吊、组装应依次 进行，严格做到起吊时吊物下无人作业触电 物体打击 触电 起重伤害 物体打击 起重伤害指定专人负责，严禁私自乱接电源 按规程定期进行检测、试验和检查 施工队(班)应仔细核对施工手册的吊段参 数(段别组合、段重、塔型)，严格按手册 要求施工 起吊前，将所有可能影响就位安装的“活 铁”固定好，特别防止“铡刀铁”伤人111． 吊段上的斜 杆 塔 材未固定好， 组立 “铡刀铁”伤人序 号作业 项目危险点 12． 分解拆抱杆 时磨绳不受力， 使抱杆头部自 由， 拆节时倒向 一侧伤人 13 ． 升 完 抱 杆 后， 拉线“老根” 不绑 14． 磨绳磨下拉 线或抱杆可导致 的事故控制措施物体打击拆抱杆时头部固定好，上下应用钢绳套连 接，防止抱杆向一侧倾倒物体打击 物体打击 起重伤害升完抱杆后派人检查，重点查“老根”是否 绑好 起吊前，首先使吊绳稍微受力，检查是否 有刮、磨卡部位，如有应处理后重新起吊}