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展开全部本田XR-V和思域性价比都不错，主要看个人购车需求。相比配置，思域更好。最新的思域将于5月推出，外观上进一步增强了运动感。新车的低配车型在雾灯区域有镀铬饰条，并配备16英寸轮圈。高配运动版采用全黑涂装，车身饰条为黑色，中央单出口排气，17英寸轮圈。动力方面，思域只申报了1.5T 220TURBO车型，将搭载L15B8 1.5T直列四缸发动机，最大马力177PS，最大功率130kW，峰值扭矩220n·m，传动系统预计匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱。新款XR-V预计将于下半年上市。与目前的车型相比，前脸看起来更加圆润。格栅和雾灯区域加入了大量镀铬元素，营造出精致的视觉效果。在尾部，新车延续了当前车型的设计，但后保险杠进行了调整。
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东风本田自进入2019年以来，单月销量一直保持正增长态势，仅从东风本田的市场表现来看，很难想到国内车市正处在“寒冬”当中。近日，本田中国公布了最新的销量数据，东风本田6月共售出83,042辆，同比增长77.9%，创下历年6月单月终端销量记录。今年上半年累计销量达到364,804辆，相比去年同期上涨34.4%，继续保持强劲的增长势头。具体车型方面，思域是东风本田的销量担当，近1年半以来单月销量持续破万辆，今年6月成功突破2万辆，环比5月增幅超过45.6%。该数据也意味着新款思域从改款缓冲期中恢复，且终端铺货速度较快。新款思域上市后销售火爆，部分车型仍需等待1个多月时间才能提车，在产品受到用户认可的同时，也给东风本田的产能提出了极大的挑战。其他车型方面，享域和INSPIRE月均销量处在3-4辆之间，相较于其他竞品车型，两款产品仍有较大发展空间。轿车虽然表现不俗，但令东风本田销量增长的源头还是SUV车型的热销。CR-V今年6月销量超过2万辆，其中混动版终端销量为3,305辆，同比增长86.4%。目前CR-V混动搭载本田i-MMD混动系统，这也是目前世界上领先的混动技术，在平顺性、节油性、动力响应等方面都十分出色，已经充分得到了市场的认可。XR-V今年6月销量也成功破万辆，并且在7月11日将上市中期改款车型。新车将搭载1.5L和1.5T发动机，取消现款1.8L车型，并且针对配置、操控等进行了大量升级，产品力更加全面。如今车市环境不佳，SUV更是一片红海，在小型和紧凑型SUV领域的竞品车型不断增多，用户的选择面也更宽泛，产品力、品牌口碑/形象成为了各家车企的制胜关键点。CR-V和XR-V的产品力毋庸置疑，而且在口碑上也获得了用户的认可。XR-V是最先进入中国市场的合资小型SUV，在面对竞品低价格、高配置的冲击下，仍能保持该细分市场中合资车型的第一，多年来积攒的口碑及品牌形象是消费者选择该车的原因。CR-V在今年3月获得“2019年度安全车”大奖，是唯一上榜的日系车，也为该车积累了良好的口碑。东风本田如今的产品布局非常均衡，轿车、SUV、MPV均有储备，随着今年享域、新款思域的成功上市，以及后续新款XR-V、艾力绅混动以及X-NV的强势入局，东风本田做到了进一步完善。在新产品、高口碑以及产能不断扩充的刺激下，东风本田的销量极有可能迎来新的突破。}