【亿邦动力网讯】日前，物流经济与战略论坛在深圳举行，限时速运企业跨运集团现场宣布增加波音 757 夜航专机 , 从凌晨到 6 点 , 开通了珠三角至长三角的夜航专机，将原先 " 跨省 8 小时 " 的服务缩短到 " 跨省 6 小时 "。此次投入运行的波音 757 全货机最大载货量 30 吨，是波音 737 全货机载量的 2 倍。

亿邦动力网了解到，该集团是一家专业从事航空货运，成立于 2007 年，主营 " 国内限时 " 服务的综合物流企业，通过自有的货运包机进行航空运输，为客户提供 24 小时取派件和免费防水包装等服务。

据发布会现场消息，未来跨越速运将在冷链资源上通过加强与各平台的战略合作和整合共享，实现原产地新鲜直供，成为国内生鲜贸易的重要通路。

跨越速运营销总裁肖瑞兰表示，此次 757 夜航包机实现跨省 6 小时当天达，比原来的 8 小时提升了 2 小时，是为了让客户的货物更加高效运转。未来跨越速运将加快标准化进程和智慧物流系统建设，促进企业结构调整和转型升级，网易，为实体经济降本增效、促进国家供给侧改革贡献力量。

（跨越速运集团营销总裁肖瑞兰）

（广东省物流协会会长马仁洪 上台致辞）

此外，在 " 物流经济与战略论坛 " 圆桌论坛上，跨越速运董事长胡海建、深圳机场股份有限公司总经理陈繁华、广东省物流协会会长马仁洪等，就物流行业的转型升级、智慧物流的建设等话题展开了讨论。胡海建指出，跨越速运尤其重视科技的运用，在信息化建设上将会重点布局，迎合智慧物流的发展趋势。

文章标题: 跨越速运新增夜航专机 布局智慧物流

当前，我国国内整车物流市场内卷严重。有报道指出，“虽然中国整车物流发展历史已有三十年，是泛公路运输行业最大的细分赛道，但由于参与主体零散传统、进入门槛低、行业标准不完善及约束匮乏等原因，未形成规模协同效应，存在资源利用率低、运力浪费、竞争混乱等现象。”

针对此，作为行业新晋独角兽，跨越速运也有发展整车物流业务，且在客户群体中有着“时效快、服务好、价格合理”这样的评价。在行业如此“内卷”态势下，它是如何反内卷求发展的呢？

订单直达司机，价格合理

据了解，2021年04月，我国公路货运量为343643万吨；当期增长率为18.3%。这一数据的确很好，但其背后也隐藏着隐形问题。由于整车货运行业没有规范化的统一监管，致使行业门槛持续变低，只要有运输车、有驾照、有司机，再找个公司挂靠就可以开始营业了。目前来看，整车物流行业的低准入门槛导致大量个人整车业务发展渐成流行。

此外，个人整车业务发展，在物流行业依旧存在着“小散弱”现象的背景下，势必造成个体散户司机互相压低价格或者恶意哄抬价格等问题，引发恶性竞争。

值得一提的是，自2019年跨越速运上线整车业务时，一整套专业解决方案就已经开始落地实施了。 跨越速运的整车司机隶属于公司，当客户下达订单时，订单会直接抵达司机端，这样司机可以在最短的时间内给出价格，客户根据自己的需求选择合适的价格，这样一来就避免了某些司机在前来取派时恶意抬高价格，损害客户合法权益。

不少客户都反映，跨越速运这一举措不仅使他们的需求能够得到实时响应，还能直接对接司机，快速响应询价，相比于私人整车运输来说，实在是有很大好处。

智能监控+“绿码”系统，货物安全更有保障

事实上，整车物流中的安全问题也是不可忽视的一个重要因素。近两年来的疫情直接导致防疫相关成本明显增加，然而还是有部分物流企业并不重视整车运输环节的安全保障工作，其隐患也是很大的。

为此，跨越速运采用全程智能监控保障货物安全。首先在运输车厢选择上，跨越速运整车服务全部采用厢式车辆，内部采用“框架式”装货结构，避免货物在运输途中出现挤压变形、破损等情况，而高清摄像头和GPS、RIFS、温湿度传感器等监控系统的安装就可以实时监控货物的运输状态。

此外，针对货物严格防疫消杀的要求，跨越速运新推出的货物“绿码”系统，是对传统物流货物防疫体系的一次创新升级，将其运用到整车业务上，足以牢牢把握整车货物的防疫安全。兼具追踪溯源和紫外线全方位消杀于一体功能于一体的“绿码”，在某种程度上也减轻了整车物流的防疫成本和压力。

有必要重点指出的是，跨越速运的整车物流专业解决方案，还包括强大运力资源保障下的高时效和系列优质服务等等，在这些措施的综合实施下，才成就了如今跨越速运整车服务成为“10万+客户选择的整车重货”的实力。