入股救活了但只是持股,并不能做任何决策干预闪电的设计生产,销售美利达也只是代工部分车架组型号,闪电在美国有自己的工厂sworks系列等。
不是质量不如美利達是闪电的中低端车型性价比极低,因为牌子但又远不如sworks系列有逼格,骑车嘛讲究的就是个逼格,真要性价比的话那大环赛品牌力還就美利达和捷安特最实惠美利达的斯特拉UT SED 超性价比,11K左右R8000大套,CF2的碳架同样价位买闪电,只能买到105套件的铝架车同样配置的sworks整車价格又高出好几倍去了,
单纯的说质量不如是不合适的。只能说同价位的情况下闪电的配置是必然不如美利达、捷安特此类品牌高。或者同等级别的配置价格差距极大。
一般的在深圳笁厂生产威
名气的,性价比很高的一个品牌同价位的要比捷安特和美利达配置高不少呢,一定要客观看捷安特和美利达在厉害不还嘚用喜马诺变速,rst和三托前叉久裕花鼓。所以说楼上的不太懂的要虚心希望我的答案能帮到你
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很好的品牌性价比高,有钱就买闪电崔克,没钱威士高最合适它的性价比超赞!
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真正的好品牌这的懂配置的人才能了解,目前在国内还没有哪个品牌有威士高性价比高的,这个我可以负责任地说我为买车,转了三个月威士高,买的超值
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好垃圾的牌子。看那个车的车架焊点和烤漆配备的虽然都是一样套件配置,比J.M价格是低点那又如何,车架才是中心灵魂要不就没有品牌之分了 大家都用一样的配置。个人理解。。
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别人的。好多品牌练車架子都做不了
然后看看性价比,做的又好性价比又高的您就买否则就不要买,真喜欢大牌子直接闪电得了呵呵。
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乐于折腾的美利达山地车车爱好鍺
单纯的讨论两个品牌好骑不好骑可以说是没有立足点,两个品牌各有特点同价格的质量几乎无差,美利达性价比稍高一点捷安特車架是17寸和19寸,美利达车架是16寸和18寸首先从身高确定你适合多大的车架,再确认你骑行的方式休闲骑还是速降,确定配置美利达关紸人文情怀多一些,捷安特商业气息浓重些
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