拖动播放器想看猴子的私藏番剧30蕉即享所有私藏一整月该操作将消耗您30香蕉播放...弹幕...评论...收藏31手机观看更流畅扫描下载最新版客户端投蕉0喂我行车行食&0&香蕉分享简介加减档一直是科三比较难通过的，今天就来给大家讲解一下加减档训练的小方法！展开详情关闭详情+&关注这个人很懒，什么都没有写!0投稿&/&0听众所属合辑：[title]订阅&[subscribeSize]取消订阅创建者:[username]稿件:[countSize]播放中[viewCount][danmuSize]猴子懂你相关主播展开全部主播[view]官方下载new友情链接反馈京ICP备号节目制作经营许可证（京）字第05158号违法和不良信息举报电话：010-0
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过程中，未按考官指令平稳加、减档操作，判定为不合格。
百米考试技巧
1. 汽车挂1档起步，轻踩加速踏板，3秒钟时间后，放开加速踏板，踩下离合器，换入2档；
2. 在2档继续加油约3秒，当车速达到30公里／小时，放开加速踏板，踩下离合器，换档至3档；
3. 在2档继续加油约5秒，当车速达到40公里／小时，换档至4档；如果车速达到50公里／小时，则换入5档；
4.完成加档操作后，就可松一下加速踏板减速，当车速降至低一级档位的速度范围时，立即减档；
5.挂入低一级档位后，再继续减速、减档，依次降至2档即可。
1. 换档时，两眼要注视前方，不能低头看变速杆，也不可越级换档；
2. 变速杆移至空档后，不可来回晃动，应一次性找到各档位置，准确入位；
3. 当右手拨动变速杆换档时，左手单握方向盘不可握得太紧，以防抖动造成方向偏移；
4. 从1档进2档时，抬离合器踏板应慢些，从3档进4档以及4档进5档，抬离合器路板时则可以大起大落，用力踩或放。以上就是远通驾校小编给大家整理的经验交流：科目三百米加减档操作技巧，想一把过就要这么搞的全部内容，希望对广大学员有所帮助。科目三百米加减档操作技巧，想一把过就要这么搞相关阅读：学车技巧科二关键在于控制车速如何踩离合器经常听教练说，左脚踩对了离合器，科二就成功了一大半了。简单来说，科二考试主要考的就是离合器，踩对离合器就可以很好地控制车速，然后根据车速配合看点打转向。如果离合器踩的方法或者姿势不正确，科二考试中就很难把控车速了。
一、踩离合的正确姿势
脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到底时，膝盖可以保持微曲，可以持续发力。
这样的姿势最大的优点就是便于驾驶员左脚操作离合器，也十分适合初学者去感受半联动状态。控制速度及起步，这样踩离合比较稳妥。
注意两点：
1、注意坐姿：
踩好离合器，上车准备首先要调整好坐姿。主要调整座椅高低、前后、靠背、头枕的位置。
正确的驾驶姿势示意如下：
2、踩松姿势
踩的姿势：前脚掌踩住踏板，往下踩到底，此时脚后跟悬空或者不着力，腿部也稍微抬起。整个脚的着力点都在前脚掌上。
松的姿势：在之前的基础上，放松脚踝，脚后跟下落，一直到脚后跟着地，然后支撑点慢慢从前脚掌移到脚后跟，变成以脚后跟为支撑点，往上抬脚前掌。
二、掌握离合器半联动
离合半联动对于起步，尤其是坡道起步很关键。
1、听发动机声音，快到半联动时明显感觉到发动机的轰鸣声音变小；
2、车辆抖动，且有轻微前冲的趋势；
3、离合器有轻微顶脚的感觉；
三、左脚踩离合器，上下微调
考试过程中，要保证匀速行驶，并不是定着离合器不动，而是要一直进行微调。如果一直定着不动，控制的位置靠近半联动的极限值，车速会自己跑到怠速，但是这并不是压离合的意思。而且路况也不是一成不变的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，还有摩擦力是不均匀的，所以为了保持速度一定，你必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调。
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一、百米加减档加档操作步骤
（1）起步：踩住离合、刹车，松手刹，挂1档。慢松离合器到半联动，感觉车抖动时，离合器就不要动了，直接松开刹车（这个过程中离合器不能动），此时车向前走，走出2-3米时，就感觉到车不再抖动，就可以把剩余的离合器松掉（迅速松掉），慢慢加油，车速提到10-15，但不能超过18，换2档。
（2）挂上2档后，迅速松离合器，加油，加到车速20-25，松油门，踩离合器，挂3档；迅速松离合器，加油，3档加速到35（40以下均可，最好是35），松油门，踩离合器，挂4档；迅速抬离合，不加油（考试时，只要刚刚听到语音提示[前方加减档...]平时训练时等1s踩离合)，挂5档，迅速松掉离合。
（3）挂上5档，迅速松掉离合后，就开始减档；踩下离合器--&4档--&松开离合器--&踩下离合器--&3档--&松开离合器--&踩下离合器--&2档--&此时必须慢松离合器，以便使发动机转速降下来。
（4）（下面是冲50时速考试项目）接上一条动作，彻底松开离合器之后，看时速表达到20以上时，踩离合器，挂3档；快松离合器，油门踩到底加油，将车提到40，松油门，踩离合器，挂4档；松离合器，油门踩到底加油，将车提到50； 快松油门，踩下离合器，踩刹车，快减速，减至20-30之间，松掉刹车，踩离合，挂2档。冲50项目结束。
二、百米加减档减档操作步骤
用快速换档法把变速杆换入最高档后，就再别加油门了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。
左脚不离开离合，右手不离开档把，起步后就加油加档，到50m处再加5档，然后(70米之前)就开始刹车减档，减到2档便可，距离上还是有一些余量的。整个过程中需要左手控制好方向盘，不要跑偏，因为车身左右偏离位置三十公分就判考试不合格，所以一定要注意。
三、常犯错误
（1）加油缓慢不及时。
许多学员平时习惯了缓慢踏下加速踏板，对快速提速加挡时踏下加速踏板把握不准，或不敢过多踏下加速踏板，致使车速难以快速提起，给下一步加挡带来了不便。有的学员在完成加挡后，加油不及时，致使车速下降较快，出现跳挡等错误。
（2）加速踏板踩得过重或过轻。
“冲车”(车速)过小(低)，会造成加挡后动力不足和抖动现象;“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转，会加剧磨损，经济性下降。
（3）配合不密切。
“百米加减挡”考的就是学员对操纵加速踏板、挡位、离合器踏板的有效配合。有的驾车人心理易紧张，容易挂错挡，致使操作难以正常完成。特别是在减挡操作时，有的学员在减完挡后，习惯把刚刚操作的加挡动作拿来用，不仅没有踩制动踏板，反而右脚踏向了加速踏板。
（4）动作不规范。
换挡时，两眼低头往下看，变速杆摘入空挡后来回摆动，错过换挡时机和造成机件的不必要磨损，埋下事故隐患。
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今日搜狐热点科目三考试项目：加减档位 考试流程及技巧_驾驶员之家
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科目三考试项目：加减档位 考试流程及技巧
科目三考试项目：加减档位
加减档位考察考生对档位操作控制的技能，其基本要求是速度匹配、及时、平稳、不准越级。档位与车速匹配关系为：一档车速不超过20km/h；二档车速不超过30km/h；三档车速不超过40km/h；四档车速不低于30km/h。
1、在考试过程中，不单独发加减档指令，系统根据全程实际换挡情况作出判断。要求1挡连续行驶不超过100米，2挡连续行驶不超过200米，全程1挡与2挡行驶路程总和不超过500米。
2、加减档位要与车速匹配，加档要加油冲车，减档要空油轰车。换档时先踩离合后摸档杆，踩离合时松油门，踩油门时松离合。
3、每次换档前，要看一下左后视镜，确保安全时再换档。加档：看左镜→加油门→松离合→松油门→放空档→踩离合→加一档。减档：看左镜→松离合→松油门→放空档→抬离合→轰空油→踩离合→减一档。
1、加档操作：加油冲车稳方向，一踏离合油门放，速回空档换新档，缓抬离合油跟上。
2、减档操作：减档速度要适当，一踏离合油门放，同时放空档；迅速抬起离合器，空油轰车要适当；再踏离合换新挡，离合缓抬油跟上。
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