香港（中国）：+852-
境外：+86-21-
【畅游关西-京阪电车】京都-大阪观光1日/2日券（KYOTO-OSAKA SIGHTSEEING PASS 1/2day）
目 的 地：
日本 · 京都等
该玩乐支持以下目的地
日本 · 大阪
可自由参观京阪电车沿线上著名的观光景点--祇园、清水、宇治、伏见等地！
使用本票券，可无限次数乘坐京阪沿线全线的电车(大津线除外)和男山缆车线。
购买本票券的客人，送特别优惠券手册。
费用说明：
费用包含：观光1日券的费用、代购服务费（约100日元）
费用不含：行程中个人消费及其他未提及费用
产品说明：
使用区间: 京阪电车? 京阪全线＋男山缆车线（※大津线除外）
【兑换券使用说明】：
兑换日期：您预定时选择的日期就是兑换日期，此日期不可更改。
兑换地点：
1）关西旅游信息服务中心心斋桥（大阪市中央区心斋桥筋1-7-1大丸心斋桥南馆2楼）时间： 10：30～21：00
2）关西旅游信息服务中心京都（京都市下京区乌丸通七条下Ru京都塔3楼） 时间10：00～18：00
【大陆包邮实体票说明】：本票券无需兑换，直接可去日本坐车。
使用有效期：
1日券：日起至日之间任意指定一天
2日券：日起至日之间，可自行选择2天作为票券使用日期。(可选择连续2天，也可选择中间隔开的2天)
预订限制：
1）12周岁（含）以上请购买成人票
2）6-11周岁（含）请购买儿童票
3）6岁以下儿童不占座免费，占座需购买儿童选项
使用方法：
请打印携程确认单至关西旅游信息服务中心心斋桥（大阪市中央区心斋桥筋1-7-1大丸心斋桥南馆2楼）或 关西旅游信息服务中心京都（京都市下京区乌丸通七条下Ru京都塔3楼）兑换实体票，预定时选择的兑换日期不可更改。订购大陆包邮实体票的客人无需兑换，直接使用即可。
服务语言：
此产品的服务语言为英语、日语。
退改规则：
【用户取消】
如需取消，请登录携程账户申请取消。
使用日期前1天17:00（含）之前申请取消，不收取损失费；
使用日期前1天17:00之后申请取消，收取100%损失费；
订单不支持部分退。
如需改期，请申请取消后重新预订。
注意事项：
1. 本乘车券是仅限日本籍以外游客购买的商品。
2. 本产品原本设定的可预约日期，可能受设施的营业状况或休息等影响而临时取消(不接受预约或变更方案可预约的日期)，敬请见谅。
3. 使用前必须兑换为票券。在兑换票券时，必须请您出示可在日本短期停留的证件(全体人员的护照和签证)。
4. 预约本行程时，您选择的预约日期(出发日期)就是本票券的领取(兑换)日期。如果超过领取(兑换)日期取消预约时，将收取100％的取消费。
为普及旅游安全知识及旅游文明公约，使您的旅程顺利圆满完成，特制定，请您认真阅读并切实遵守。
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关于大阪往返奈良和京都，你有哪些交通攻略可以分享？
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[题主采纳]【写在前面的提醒】距离奈良和京都确实非常近，车程一般都在40分钟左右，因此很多人会把作为据点，每天往返于和奈良（京都）之间。这样的玩法固然省去了搬运行李的麻烦，但在路程上的费用和精力上的耗费同样是需要计入成本的。a、【JR的方式】：市内的JR站点，以站、JR难波站、天王寺站三个主要站点来考虑。奈良市内JR站点：JR奈良站。站—JR奈良站，50分钟，直达，800日元。JR难波站—JR奈良站，45-50分钟，在“久宝寺”站换乘一次，560日元。天王寺站—JR奈良站，33分钟，直达，470日元。如何乘坐要看你居住的地区去哪一站方便，天王寺站过去也是最快最便宜的一种方式。b、【近铁的方式】：市内的近铁站点：难波站、近铁日本桥站。奈良市内近铁站点：近铁奈良站（奈良公园）、西ノ京站（唐招提寺）。从这两站过去，去近铁奈良站是直达，去西ノ京站要在大和西大寺换乘一次，车程都是35-40分钟，票价560日元。尽管JR和近铁的价格差距不大，但我个人还是强烈推荐去奈良一定尽量选近铁线路，除非你是有JR PASS的。原因在于：JR奈良站比近铁奈良站距离奈良的景点要远很多。近铁奈良站下车可以步行抵达奈良公园，西ノ京站下车可以步行抵达唐招提寺，而JR奈良站走路要远很多，或者就必须再乘坐巴士，非常不方便。看下图就可以体会到主要景点和主要车站之间的关系了：这条线路的交通方式很多，怎么选择主要看从京都的哪里去的哪里。主要是JR、阪急、京阪三种方式。a、【JR线路】：京都市内的车站有：京都站。市内的车站有：站。市内到京都市内的JR线路，基本都是要经过站和京都站的，—京都，单程30分钟，直达，560日元。b、【阪急电车】：京都市内的车站有：大宫站、乌丸站、河原町站。市内的车站有：梅田阪急站。从的梅田站，乘坐阪急过去，都是400日元，车程都在40-50分钟。c、【京阪电铁】：京都市内的车站有：祗园四条、清水五条、伏见稻荷。市内的车站有：淀屋桥、北浜、天满桥。这些站都在一条线路上，车程40-50分钟，均为直达，票价410日元。至于该如何选择，前面说过了，主要是看你的居住地和目的地分别是在和京都的什么地方。选好两点后，根据适合的线路，配合地铁或京都巴士，计算出总用时和总价，就可以选出适合自己的交通方式了。【可能用到的交通优惠券】（1）斑鸠一日券（大阪交通局版）：价格：1650日元包含范围：“西至难波、东至近铁奈良、北至京都、南至筒井”这一区域内的全部近铁线路、奈良市内巴士、市内地铁、新电车、巴士、生驹登山电车。如果是往返奈良一日游，除了往返近铁交通，还有市内地铁、奈良市内的巴士交通，就可以很容易的值回这个票价，适合购买。（2）近铁一日券：价格：1500日元包含范围：“西至难波、东至近铁奈良、北至京都、南至筒井”这一区域内的全部近铁线路、奈良市内巴士、生驹登山电车。和前面的斑鸠一日券相比，只是少了市内的交通覆盖。如果你在当天没有地铁需求，买近铁一日券是更划算的选择。其他大范围的票券，比如KTP关西周游券、JR PASS（全国版或关西版），虽然都可以使用。但是否该考虑这次购买，并不是单单取决于这两条线路，而是要考虑其他更长的线路和几天内的总规划才可能选择是否购买。因此，也就不在这里多说了。最后我要补充一句，我很欢迎那些和我一样喜欢认真研究票券问题并来和我讨论的人，也乐意帮助那些在认真做攻略的过程中遇到困惑的朋友。但我不会再回答那些自己不做任何攻略准备，就扔个行程过来，问如何买票坐车的懒人！！！
[题主采纳]【写在前面的提醒】大阪距离奈良和京都确实非常近，车程一般都在40分钟左右，因此很多人会把大阪作为据点，每天往返于大阪和奈良（京都）之间。这样的玩法固然省去了搬运行李的麻烦，但在路程上的费用和精力上的耗费同样是需要计入成本的。a、【JR的方式】：大阪市内的JR站点，以大阪站、JR难波站、天王寺站...&
[题主采纳]【写在前面的提醒】距离奈良和京都确实非常近，车程一般都在40分钟左右，因此很多人会把作为据点，每天往返于和奈良（京都）之间。这样的玩法固然省去了搬运行李的麻烦，但在路程上的费用和精力上的耗费同样是需要计入成本的。a、【JR的方式】：市内的JR站点，以站、JR难波站、天王寺站三个主要站点来考虑。奈良市内JR站点：JR奈良站。站—JR奈良站，50分钟，直达，800日元。JR难波站—JR奈良站，45-50分钟，在“久宝寺”站换乘一次，560日元。天王寺站—JR奈良站，33分钟，直达，470日元。如何乘坐要看你居住的地区去哪一站方便，天王寺站过去也是最快最便宜的一种方式。b、【近铁的方式】：市内的近铁站点：难波站、近铁日本桥站。奈良市内近铁站点：近铁奈良站（奈良公园）、西ノ京站（唐招提寺）。从这两站过去，去近铁奈良站是直达，去西ノ京站要在大和西大寺换乘一次，车程都是35-40分钟，票价560日元。尽管JR和近铁的价格差距不大，但我个人还是强烈推荐去奈良一定尽量选近铁线路，除非你是有JR PASS的。原因在于：JR奈良站比近铁奈良站距离奈良的景点要远很多。近铁奈良站下车可以步行抵达奈良公园，西ノ京站下车可以步行抵达唐招提寺，而JR奈良站走路要远很多，或者就必须再乘坐巴士，非常不方便。看下图就可以体会到主要景点和主要车站之间的关系了：这条线路的交通方式很多，怎么选择主要看从京都的哪里去的哪里。主要是JR、阪急、京阪三种方式。a、【JR线路】：京都市内的车站有：京都站。市内的车站有：站。市内到京都市内的JR线路，基本都是要经过站和京都站的，—京都，单程30分钟，直达，560日元。b、【阪急电车】：京都市内的车站有：大宫站、乌丸站、河原町站。市内的车站有：梅田阪急站。从的梅田站，乘坐阪急过去，都是400日元，车程都在40-50分钟。c、【京阪电铁】：京都市内的车站有：祗园四条、清水五条、伏见稻荷。市内的车站有：淀屋桥、北浜、天满桥。这些站都在一条线路上，车程40-50分钟，均为直达，票价410日元。至于该如何选择，前面说过了，主要是看你的居住地和目的地分别是在和京都的什么地方。选好两点后，根据适合的线路，配合地铁或京都巴士，计算出总用时和总价，就可以选出适合自己的交通方式了。【可能用到的交通优惠券】（1）斑鸠一日券（大阪交通局版）：价格：1650日元包含范围：“西至难波、东至近铁奈良、北至京都、南至筒井”这一区域内的全部近铁线路、奈良市内巴士、市内地铁、新电车、巴士、生驹登山电车。如果是往返奈良一日游，除了往返近铁交通，还有市内地铁、奈良市内的巴士交通，就可以很容易的值回这个票价，适合购买。（2）近铁一日券：价格：1500日元包含范围：“西至难波、东至近铁奈良、北至京都、南至筒井”这一区域内的全部近铁线路、奈良市内巴士、生驹登山电车。和前面的斑鸠一日券相比，只是少了市内的交通覆盖。如果你在当天没有地铁需求，买近铁一日券是更划算的选择。其他大范围的票券，比如KTP关西周游券、JR PASS（全国版或关西版），虽然都可以使用。但是否该考虑这次购买，并不是单单取决于这两条线路，而是要考虑其他更长的线路和几天内的总规划才可能选择是否购买。因此，也就不在这里多说了。最后我要补充一句，我很欢迎那些和我一样喜欢认真研究票券问题并来和我讨论的人，也乐意帮助那些在认真做攻略的过程中遇到困惑的朋友。但我不会再回答那些自己不做任何攻略准备，就扔个行程过来，问如何买票坐车的懒人！！！
: 一开始看的时候直接看优惠券和交通很多人都会一头雾水，等你攻略做的深入之后，明白了自己的具体需求，再有针对性的选择合理方式，其实就没有那么复杂了。
日本的行程攻略顺序应该是这样：先看怎么玩，订好机票，订好酒店，再根据时间安排和住宿景点位置来考虑怎么坐车。
@提着拖鞋向前冲：好的谢谢啦我就是看晕了
相信第一次去日本关西的同学，一定会被各种卡搞的焦头烂额~关西机场、京都、和奈良这些地区，是来关西的游客必去的地方，到底该如何安排往返这些地方的交通是大家最关心的问题。嬉游君来介绍一下关西的周游卡、关西周游卡、Icoca卡、HARUKA、京都观光1日/2日乘车劵、乘车一日券
这几张卡（券）。看完后，对于关西的交通，你肯定是不在话下了。而且，用好这些券，真心能帮你省下不少钱。Icoca卡由JR西日本发行的Icoca卡，就像是台北的悠游卡一样，或是像东京的西瓜卡一样。它是一张储值卡，而不是Pass。（每刷一次，就要扣钱一次，里面沒钱，就不能再使用，需要再储值）Icoca卡本身属于电子钱包卡片。不但可以用来坐车，也可以用来购物，甚至可以用于停车。可用于包括Kansai关西地区,Okayama（冈山）,Hiroshima（广岛市）,Nagoya （名古屋）(Kintetsu) and Tokyo 东京(JR East) 的火车，大巴和地铁。Icoca卡一般都是在国内买好，然后在关西机场取卡，用起来非常方便，超市充值即可。懒人专用，尤其适合那些不高兴研究各种券票的人，Icoca卡简直就是神器。如果你还要去日本的话，建议在旅行结束后留着这张卡，因为即使退掉的话，也就损失两百多日元。留着么，下次去的时候，再充值就行了。Icoca卡介绍链接：http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/icoca-haruka/HARUKAHARUKA是关西机场-京都、大阪、神户、奈良地区之间的车票。有单程（有效期1天）和往返（有效期14天）两种。有效区域如下：价格如下，建议和Icoca卡一起购买，会便宜一些。HARUKA没有儿童选项，可以说儿童和成人同价。关西机场可以直接购买的。HARUKA如未使用，且在有效期间內，可于贩售车站办理退款，但须扣除手续费440日元（来回票为660日元）如果你没有叫接送机，那么HARUKA，基本是必须购买的。大阪周游卡周游卡分1日券和2日券两种。可无限次乘坐市营地铁 、新电车（New Tram）、 巴士的所有线路以及主要市区的阪急、阪神、京阪、近铁和南海电铁。可免费乘坐的路线此外，周游卡，还可以带你可免费参观大约35处知名景点，如：道顿堀水上观光船、中之岛水上观光船、梅田空中庭园展望台、HEP FIVE摩天轮、市立科学馆、通天阁、四天王寺、市立美术馆、城天守阁，以及2家温泉。而且重点是，省去了买门票的繁琐。梅田空中庭园可以看夜景、天守阁么去了总要去一次的，摩天轮也值得一坐。一天坐4次地铁，就回本了，而其他的免费景点等于是白送。非常推荐第一次去的人，入手周游卡。有网友还特地整理了“一日卡”体验攻略（具体到乘车安排）分享如下：9:00-9:30酒店步行至京桥站乘坐长堀鹤见绿地线前往商务园区站，步行10分钟到达城公园9:30-12:00步行游走，城公园——天守阁——城公园——水上巴士城港12:00-13:00乘坐水上巴士，水上游览城13:00-15:00商务园区站乘坐长堀鹤见绿地线前往谷町六丁目站，转谷町线前往四天王寺前站，步行10分钟达到四天王寺15:00-16:30四天王寺步行返回谷町六丁目站乘坐谷町线前往天王寺站，转御堂筋线前往动物园前，步行10分钟到达通天阁16:30-17:30通天阁步行返回动物园站，乘坐御堂筋线前往梅田站，步行10分钟到达“HEP Five”乘坐大厦顶部的红色大摩天轮鸟瞰城市景色17:30-19:30“HEP Five”步行前往梅田蓝天大厦登上空中庭院展望台鸟瞰夜景19:30-20:30蓝天大厦步行前往JR站乘坐JR环线前往JR京桥站，步行返回酒店（JR是要自费，我们弄丢了一张一日券，就近选择了JR返回）周游卡链接：http://www.japan-osaka.cn/osp/ch/关西周游卡关西周游卡是针对国外游客的乘车卡，需凭护照购买。用这张卡，能够自由乘坐关西一带的地铁、私铁以及公车。该卡还能用于、神戶、京都以至奈良、和歌山、高野山的观光旅行。此卡有专门对外国游客发售的版本，分二日券和三日券。期限内任选3天或2天使用，可以不连续使用，（例如3日卡可以在周一，三，五，三天使用）。价格仅限于海外来日本、以旅游观光为目的游客购买使用。可在国内直接购买。可乘坐线路同时，也可以享受沿线的350处主要观光设施的优惠折扣。如下：http://www.surutto.com/images/ticket/kansai_thru_pass/kyotai/ch_facilities.pdf关西周游券介绍链接：http://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_kyotai.html京都观光1日/2日乘车劵适用范围：?京都市巴士全线?市营地铁全线（乌丸线?东西线）购买地：地下铁站自动售票机、市巴士营业所、游客中心等地。京都的巴士基本都是240日元（14-5元），地下铁一站就要170日元（10.2元左右），费用实在是蛮贵的，一般观光一天下来少说也要一千多日元吧.如果你购买了京都巴士乘车券，一票在手即可随意进出车站，不需每次买票，省时又省钱。●票价：一日乘车券：成人 1200日元/儿童 600日元二日乘车券：成人 2000日元/儿童 1000日元●有效时间一日乘车券，从使用时间开始算，到第二天的末班车为止。二日乘车券，从使用时间开始算，到第二天的末班车为止。除了京都观光1日/2日乘车劵外。你还可以单独购买京都地下铁一日乘车券。（大人600日元，儿童300日元，一天内不限次乘坐京都市营地下铁的全部线路。在使用该乘车券的当天，地下铁沿线的部分观光设施都有一定的优惠，例如二条城、京都市动物园、京都市美术馆等。）以及京都巴士一日乘车券卡。（票价：大人500日元，儿童250日元。在市内的均一票价（220日元）区域内，凭这张卡可不限次乘坐市巴士。如果当天打算乘3次以上公交车时，持卡比买车票便宜，还避免了准备零钱的麻烦。）这3个券是否购买，主要是看你攻略做的是否细致，嬉游君会建议大家单独购买京都地下铁一日乘车券和京都巴士一日乘车券卡，然后根据自己在京都的行程情况，尽量将巴士的行程放在1天，将地下铁的行程放在另外1天，这样是最省钱的。大阪乘车一日券乘车一日券即“osaka visitors ticket 1 day”。可以在一日内无限次乘坐市营地铁、新电车及巴士（注意点：近铁是不能坐的，也就是到京都、奈良、神户这些）当日可在30多个热门景点可获得特别优惠。使用范围的地铁线路有御堂筋线、谷町线、四桥线、中央线、千日前线、堺筋线、长堀鹤见绿地线、今里筋线和南港港城线。各条线路都有自己的代表颜色，因此在换乘的时候可以通过颜色来辨别地铁路线。根据所乘坐的距离大致在200-480日元之间。SO，你在逛，还是非常有必要，购买市地下铁一日券的价格大人一般版，800日元；假日版，600日元，小孩版，300日元。如果你在在KTIC心斋桥店，凭护照购买，不分平日假日，一律550日元。如果你第一次去关西，推荐怎么购买1）Icoca卡+HARUKA的套票，建议购买。Icoca卡相当于八达通，是电子钱包，能帮你省进好多时间。HARUKA可以帮你搞定关西机场-京都、、神户、奈良地区之间的车票。当然，如果你指玩，叫个信用卡的接送机比HARUKA方便，但是信用卡的接送机可是无法搞定你从关西机场到京都、、神户的。2）如果要深度玩转京都的京都地下铁一日乘车券及京都巴士一日乘车券卡可以各购买1张，然后在自己安排线路的时候，一天全部巴士、一天全部坐地铁。这样比购买京都观光1日/2日乘车劵便宜多了3）如果要深度玩转的乘车一日券还是要买的，一天坐4次地铁，就回本了。当然，如果第一次去，周游卡也不错，根据上面我给出的行程，绝对能把周游卡用的利益最大化。4）如果是关西深度游，会去京都、奈良，甚至神户、姬璐的可以按照自己的情况，决定是否购买关西周游卡的2日券、3日券。当然，如果你是懒人，也并不太在乎精打细算的，Icoca卡最合适，就买它就行了，电子钱包么，哪里都能用，多方便简单啊。
相信第一次去日本关西的同学，一定会被各种卡搞的焦头烂额~关西机场、京都、大阪和奈良这些地区，是来关西的游客必去的地方，到底该如何安排往返这些地方的交通是大家最关心的问题。嬉游君来介绍一下关西的大阪周游卡、关西周游卡、Icoca卡、HARUKA、京都观光1日/2日乘车劵、大阪乘车一日券
这几张...&
相信第一次去日本关西的同学，一定会被各种卡搞的焦头烂额~关西机场、京都、和奈良这些地区，是来关西的游客必去的地方，到底该如何安排往返这些地方的交通是大家最关心的问题。嬉游君来介绍一下关西的周游卡、关西周游卡、Icoca卡、HARUKA、京都观光1日/2日乘车劵、乘车一日券
这几张卡（券）。看完后，对于关西的交通，你肯定是不在话下了。而且，用好这些券，真心能帮你省下不少钱。Icoca卡由JR西日本发行的Icoca卡，就像是台北的悠游卡一样，或是像东京的西瓜卡一样。它是一张储值卡，而不是Pass。（每刷一次，就要扣钱一次，里面沒钱，就不能再使用，需要再储值）Icoca卡本身属于电子钱包卡片。不但可以用来坐车，也可以用来购物，甚至可以用于停车。可用于包括Kansai关西地区,Okayama（冈山）,Hiroshima（广岛市）,Nagoya （名古屋）(Kintetsu) and Tokyo 东京(JR East) 的火车，大巴和地铁。Icoca卡一般都是在国内买好，然后在关西机场取卡，用起来非常方便，超市充值即可。懒人专用，尤其适合那些不高兴研究各种券票的人，Icoca卡简直就是神器。如果你还要去日本的话，建议在旅行结束后留着这张卡，因为即使退掉的话，也就损失两百多日元。留着么，下次去的时候，再充值就行了。Icoca卡介绍链接：http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/icoca-haruka/HARUKAHARUKA是关西机场-京都、大阪、神户、奈良地区之间的车票。有单程（有效期1天）和往返（有效期14天）两种。有效区域如下：价格如下，建议和Icoca卡一起购买，会便宜一些。HARUKA没有儿童选项，可以说儿童和成人同价。关西机场可以直接购买的。HARUKA如未使用，且在有效期间內，可于贩售车站办理退款，但须扣除手续费440日元（来回票为660日元）如果你没有叫接送机，那么HARUKA，基本是必须购买的。大阪周游卡周游卡分1日券和2日券两种。可无限次乘坐市营地铁 、新电车（New Tram）、 巴士的所有线路以及主要市区的阪急、阪神、京阪、近铁和南海电铁。可免费乘坐的路线此外，周游卡，还可以带你可免费参观大约35处知名景点，如：道顿堀水上观光船、中之岛水上观光船、梅田空中庭园展望台、HEP FIVE摩天轮、市立科学馆、通天阁、四天王寺、市立美术馆、城天守阁，以及2家温泉。而且重点是，省去了买门票的繁琐。梅田空中庭园可以看夜景、天守阁么去了总要去一次的，摩天轮也值得一坐。一天坐4次地铁，就回本了，而其他的免费景点等于是白送。非常推荐第一次去的人，入手周游卡。有网友还特地整理了“一日卡”体验攻略（具体到乘车安排）分享如下：9:00-9:30酒店步行至京桥站乘坐长堀鹤见绿地线前往商务园区站，步行10分钟到达城公园9:30-12:00步行游走，城公园——天守阁——城公园——水上巴士城港12:00-13:00乘坐水上巴士，水上游览城13:00-15:00商务园区站乘坐长堀鹤见绿地线前往谷町六丁目站，转谷町线前往四天王寺前站，步行10分钟达到四天王寺15:00-16:30四天王寺步行返回谷町六丁目站乘坐谷町线前往天王寺站，转御堂筋线前往动物园前，步行10分钟到达通天阁16:30-17:30通天阁步行返回动物园站，乘坐御堂筋线前往梅田站，步行10分钟到达“HEP Five”乘坐大厦顶部的红色大摩天轮鸟瞰城市景色17:30-19:30“HEP Five”步行前往梅田蓝天大厦登上空中庭院展望台鸟瞰夜景19:30-20:30蓝天大厦步行前往JR站乘坐JR环线前往JR京桥站，步行返回酒店（JR是要自费，我们弄丢了一张一日券，就近选择了JR返回）周游卡链接：http://www.japan-osaka.cn/osp/ch/关西周游卡关西周游卡是针对国外游客的乘车卡，需凭护照购买。用这张卡，能够自由乘坐关西一带的地铁、私铁以及公车。该卡还能用于、神戶、京都以至奈良、和歌山、高野山的观光旅行。此卡有专门对外国游客发售的版本，分二日券和三日券。期限内任选3天或2天使用，可以不连续使用，（例如3日卡可以在周一，三，五，三天使用）。价格仅限于海外来日本、以旅游观光为目的游客购买使用。可在国内直接购买。可乘坐线路同时，也可以享受沿线的350处主要观光设施的优惠折扣。如下：http://www.surutto.com/images/ticket/kansai_thru_pass/kyotai/ch_facilities.pdf关西周游券介绍链接：http://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_kyotai.html京都观光1日/2日乘车劵适用范围：?京都市巴士全线?市营地铁全线（乌丸线?东西线）购买地：地下铁站自动售票机、市巴士营业所、游客中心等地。京都的巴士基本都是240日元（14-5元），地下铁一站就要170日元（10.2元左右），费用实在是蛮贵的，一般观光一天下来少说也要一千多日元吧.如果你购买了京都巴士乘车券，一票在手即可随意进出车站，不需每次买票，省时又省钱。●票价：一日乘车券：成人 1200日元/儿童 600日元二日乘车券：成人 2000日元/儿童 1000日元●有效时间一日乘车券，从使用时间开始算，到第二天的末班车为止。二日乘车券，从使用时间开始算，到第二天的末班车为止。除了京都观光1日/2日乘车劵外。你还可以单独购买京都地下铁一日乘车券。（大人600日元，儿童300日元，一天内不限次乘坐京都市营地下铁的全部线路。在使用该乘车券的当天，地下铁沿线的部分观光设施都有一定的优惠，例如二条城、京都市动物园、京都市美术馆等。）以及京都巴士一日乘车券卡。（票价：大人500日元，儿童250日元。在市内的均一票价（220日元）区域内，凭这张卡可不限次乘坐市巴士。如果当天打算乘3次以上公交车时，持卡比买车票便宜，还避免了准备零钱的麻烦。）这3个券是否购买，主要是看你攻略做的是否细致，嬉游君会建议大家单独购买京都地下铁一日乘车券和京都巴士一日乘车券卡，然后根据自己在京都的行程情况，尽量将巴士的行程放在1天，将地下铁的行程放在另外1天，这样是最省钱的。大阪乘车一日券乘车一日券即“osaka visitors ticket 1 day”。可以在一日内无限次乘坐市营地铁、新电车及巴士（注意点：近铁是不能坐的，也就是到京都、奈良、神户这些）当日可在30多个热门景点可获得特别优惠。使用范围的地铁线路有御堂筋线、谷町线、四桥线、中央线、千日前线、堺筋线、长堀鹤见绿地线、今里筋线和南港港城线。各条线路都有自己的代表颜色，因此在换乘的时候可以通过颜色来辨别地铁路线。根据所乘坐的距离大致在200-480日元之间。SO，你在逛，还是非常有必要，购买市地下铁一日券的价格大人一般版，800日元；假日版，600日元，小孩版，300日元。如果你在在KTIC心斋桥店，凭护照购买，不分平日假日，一律550日元。如果你第一次去关西，推荐怎么购买1）Icoca卡+HARUKA的套票，建议购买。Icoca卡相当于八达通，是电子钱包，能帮你省进好多时间。HARUKA可以帮你搞定关西机场-京都、、神户、奈良地区之间的车票。当然，如果你指玩，叫个信用卡的接送机比HARUKA方便，但是信用卡的接送机可是无法搞定你从关西机场到京都、、神户的。2）如果要深度玩转京都的京都地下铁一日乘车券及京都巴士一日乘车券卡可以各购买1张，然后在自己安排线路的时候，一天全部巴士、一天全部坐地铁。这样比购买京都观光1日/2日乘车劵便宜多了3）如果要深度玩转的乘车一日券还是要买的，一天坐4次地铁，就回本了。当然，如果第一次去，周游卡也不错，根据上面我给出的行程，绝对能把周游卡用的利益最大化。4）如果是关西深度游，会去京都、奈良，甚至神户、姬璐的可以按照自己的情况，决定是否购买关西周游卡的2日券、3日券。当然，如果你是懒人，也并不太在乎精打细算的，Icoca卡最合适，就买它就行了，电子钱包么，哪里都能用，多方便简单啊。
: 我想问，假如我去程是关西机场到京都，回程是大阪到关西机场，这种情况下是否只能单独分别买Haruka？
（已经有西瓜卡所以不想多买ico card呢）
京都-：京都-奈良：-奈良：SUICA卡（西瓜卡）日语中西瓜发音为suica，因此SUICA卡也叫西瓜卡。但是西瓜卡的标志不是西瓜，而是一只萌萌的企鹅哦~1.SUICA的功能：官网是这样介绍的—Suica是一款用于乘车、购物的预付费式电子货币。有了它，您就可以乘坐JR东日本线、地铁、公共汽车。有了它，当您在自动售货机或者列车内购买咖啡时，在报摊上购买报纸时，就不用再为零钱烦恼。2.适用范围：东京圈内的JR东日本线路、地铁、公共汽车以及往返于羽田机场与东京圈之间的东京单轨电车均可使用。IC卡之间是彼此通用的，所以在可以使用其他IC卡的地方，都能用西瓜卡哦！！3.购买：JR东日本主要车站的多功能售票机、JR售票处（绿色窗口） 、JR东日本旅行服务中心皆可购买。自动售票机操作如图：除了可以购买西瓜卡外，也可以在自助机上购买普通车票。4.价格：购买金额内含500日元押金，大人、儿童使用西瓜卡时会扣除不同的费用，6周岁以下儿童免费。（图片来自JR东日本官网中文版）5.乘车：跟我们坐地铁是一样的，在感应器上刷一下就好。提示：Suica可代替普通车票使用。如果乘坐特快、快速列车以及绿色(头等)车厢，则需要预先购买对应的车票。Suica不能用于新干线。6.用西瓜卡购物：Suica卡可用于车内购物、自动售货机、投币式自动寄存柜、便利店、餐馆等各种场合。7.充值：可在标有下图所示标志的"自动售票机"及"自动补票机"等处充值，最高可充值金额为20,000日元。提示：充值时仅可使用日元，不能用信用卡充值。8.退卡由JR东日本发行的Suica只能在JR东日本所辖车站办理退卡。东京单轨电车等其他公司发行的Suica，不能在JR东日本办理退卡。退还Suica时，将退还卡中未使用金额和500日元押金。退卡时，将从余额中扣除220日元的手续费。退款金额为扣除手续费220日元后的余额，加上押金500日元。退款例：余额为1,000日元时，退款金额为780日元加押金500日元，共计1,280日元。余额为100日元时，无退款金额。仅退还押金500日元。余额为0日元时，无退款金额。仅退还押金500日元。9.有效期：从最后使用日期起算，连续10年未经使用的Suica将自动失效。10.其他：西瓜卡遗失不补。当然了，不管准备做得多充分，去了日本还是会有各种让人头疼脑热的情况发生……那个时候就不要大意地，多开口问人吧，所有的旅游热点都能轻松地找到中国
同胞，唯有这个是不变的真理。此外，如果找不到，可以下一个 梦想旅行app，里面有问路卡，给当地人看一下就可以啦：也可以把目的地的繁字体打在手机上，或者把手机里的景区照片翻出来，给旁边的人看，简单的英语足够交流啦！！
京都-大阪：京都-奈良：大阪-奈良：SUICA卡（西瓜卡）日语中西瓜发音为suica，因此SUICA卡也叫西瓜卡。但是西瓜卡的标志不是西瓜，而是一只萌萌的企鹅哦~1.SUICA的功能：官网是这样介绍的—Suica是一款用于乘车、购物的预付费式电子货币。有了它，您就可以乘坐JR东日本线、地铁、公...&
京都-：京都-奈良：-奈良：SUICA卡（西瓜卡）日语中西瓜发音为suica，因此SUICA卡也叫西瓜卡。但是西瓜卡的标志不是西瓜，而是一只萌萌的企鹅哦~1.SUICA的功能：官网是这样介绍的—Suica是一款用于乘车、购物的预付费式电子货币。有了它，您就可以乘坐JR东日本线、地铁、公共汽车。有了它，当您在自动售货机或者列车内购买咖啡时，在报摊上购买报纸时，就不用再为零钱烦恼。2.适用范围：东京圈内的JR东日本线路、地铁、公共汽车以及往返于羽田机场与东京圈之间的东京单轨电车均可使用。IC卡之间是彼此通用的，所以在可以使用其他IC卡的地方，都能用西瓜卡哦！！3.购买：JR东日本主要车站的多功能售票机、JR售票处（绿色窗口） 、JR东日本旅行服务中心皆可购买。自动售票机操作如图：除了可以购买西瓜卡外，也可以在自助机上购买普通车票。4.价格：购买金额内含500日元押金，大人、儿童使用西瓜卡时会扣除不同的费用，6周岁以下儿童免费。（图片来自JR东日本官网中文版）5.乘车：跟我们坐地铁是一样的，在感应器上刷一下就好。提示：Suica可代替普通车票使用。如果乘坐特快、快速列车以及绿色(头等)车厢，则需要预先购买对应的车票。Suica不能用于新干线。6.用西瓜卡购物：Suica卡可用于车内购物、自动售货机、投币式自动寄存柜、便利店、餐馆等各种场合。7.充值：可在标有下图所示标志的"自动售票机"及"自动补票机"等处充值，最高可充值金额为20,000日元。提示：充值时仅可使用日元，不能用信用卡充值。8.退卡由JR东日本发行的Suica只能在JR东日本所辖车站办理退卡。东京单轨电车等其他公司发行的Suica，不能在JR东日本办理退卡。退还Suica时，将退还卡中未使用金额和500日元押金。退卡时，将从余额中扣除220日元的手续费。退款金额为扣除手续费220日元后的余额，加上押金500日元。退款例：余额为1,000日元时，退款金额为780日元加押金500日元，共计1,280日元。余额为100日元时，无退款金额。仅退还押金500日元。余额为0日元时，无退款金额。仅退还押金500日元。9.有效期：从最后使用日期起算，连续10年未经使用的Suica将自动失效。10.其他：西瓜卡遗失不补。当然了，不管准备做得多充分，去了日本还是会有各种让人头疼脑热的情况发生……那个时候就不要大意地，多开口问人吧，所有的旅游热点都能轻松地找到中国
同胞，唯有这个是不变的真理。此外，如果找不到，可以下一个 梦想旅行app，里面有问路卡，给当地人看一下就可以啦：也可以把目的地的繁字体打在手机上，或者把手机里的景区照片翻出来，给旁边的人看，简单的英语足够交流啦！！
: 想问一下，大阪和京都也是可以使用西瓜卡的么？
给您个整个关西地区，个人梳理下来性价比较高的方式：1、关西机场到京都，购买ICOCA & HARUKA 的套票，坐 HARUKA号，提前一周在https://entry.jr-odekake.net/webapp/form/18254_cabb_25/index.do网上预约，然后打印您邮箱里的确认函，带上预定时的护照到关西机场T1，JR ticket office（JR关西机场站2楼 闸机入口对面）购买即可，共3600日元，含1600日元的HARUKA车票（固定班次）和2000日元的ICOCA 卡（500日元押金）。2、京都到关西机场，国内旅游网站或者关西机场自助机器上买ICOCA卡，然后带着ICOCA卡在JR京都站买 HARUKA单程，1600日元。便于了解，给您个网址http://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/icoca-haruka/。3、关西机场到梅田、天王寺，JR关西机场快速（时刻表http://www.westjr.co.jp/global/tc/timetable/红色时间，蓝色是 HARUKA号）；关西机场到难波南海电车（时刻表http://www.howto-osaka.com/cn/traffic/train/timetable.html#tokix），返程相同。需要注意的是JR关西机场快速回关西机场时，坐在前4节车厢，后4节会在日根久分离，然后去和歌山方向。4、京都到，JR京都站坐JR到JR站，去难波，再在站换地铁御堂筋线（梅田站）或者四桥线（西梅田站）前往，相反亦同。5、 到奈良，难波坐近铁奈良线；梅田在JR站坐JR环线，鹤桥站换乘近铁奈良线。返程相同。6、 到神户，难波坐阪神电铁，神户三宫站下车或者坐地铁到梅田JR站；梅田在JR站坐JR到JR三宫站下车。返程相同。
京都到奈良，JR京都站奈良线到JR奈良站，也可近铁京都站奈良线到近铁奈良站（或在大和西大寺换乘次）。以上是个人总结的性价比较高的交通方式，给懒蜂友们参考，不过还是推荐用日本换乘（绿色的）结合谷歌地图根据当天实际情况自行查询。
给您个整个关西地区，个人梳理下来性价比较高的方式：1、关西机场到京都，购买ICOCA & HARUKA 的套票，坐 HARUKA号，提前一周在https://entry.jr-odekake.net/webapp/form/18254_cabb_25/index.do网上预约，然后打印...&
给您个整个关西地区，个人梳理下来性价比较高的方式：1、关西机场到京都，购买ICOCA & HARUKA 的套票，坐 HARUKA号，提前一周在https://entry.jr-odekake.net/webapp/form/18254_cabb_25/index.do网上预约，然后打印您邮箱里的确认函，带上预定时的护照到关西机场T1，JR ticket office（JR关西机场站2楼 闸机入口对面）购买即可，共3600日元，含1600日元的HARUKA车票（固定班次）和2000日元的ICOCA 卡（500日元押金）。2、京都到关西机场，国内旅游网站或者关西机场自助机器上买ICOCA卡，然后带着ICOCA卡在JR京都站买 HARUKA单程，1600日元。便于了解，给您个网址http://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/icoca-haruka/。3、关西机场到梅田、天王寺，JR关西机场快速（时刻表http://www.westjr.co.jp/global/tc/timetable/红色时间，蓝色是 HARUKA号）；关西机场到难波南海电车（时刻表http://www.howto-osaka.com/cn/traffic/train/timetable.html#tokix），返程相同。需要注意的是JR关西机场快速回关西机场时，坐在前4节车厢，后4节会在日根久分离，然后去和歌山方向。4、京都到，JR京都站坐JR到JR站，去难波，再在站换地铁御堂筋线（梅田站）或者四桥线（西梅田站）前往，相反亦同。5、 到奈良，难波坐近铁奈良线；梅田在JR站坐JR环线，鹤桥站换乘近铁奈良线。返程相同。6、 到神户，难波坐阪神电铁，神户三宫站下车或者坐地铁到梅田JR站；梅田在JR站坐JR到JR三宫站下车。返程相同。
京都到奈良，JR京都站奈良线到JR奈良站，也可近铁京都站奈良线到近铁奈良站（或在大和西大寺换乘次）。以上是个人总结的性价比较高的交通方式，给懒蜂友们参考，不过还是推荐用日本换乘（绿色的）结合谷歌地图根据当天实际情况自行查询。
: 请问haroka1600元是单程还是无限？
京都奈良这三个城市呈三角形，座轨道交通可以搞定城市间的往来。比如从到京都：好几种线路可以选--JR东海道山阳本线（京都线新快速），从JR站（梅田）→JR京都站，约29分钟，票价￥540。最节约成本的是私铁阪急京都线（快速急行），阪急梅田站→河原町站，约46分钟，票价一律￥400。另一个选择是私铁京阪本线，淀屋桥→祗园四条站，约50分钟，票价一律￥410。从到奈良：JR关西线连接（难波站和天王寺站）和JR奈良站。快速车（Kaisoku）票价：难波→奈良，￥540，45分钟；天王寺→奈良，￥450，30分钟。不过如果你都是住在，都是从往返去京都和奈良，建议可以考虑关系周游券，但如果你要住在京都，就不推荐了哈。关西周游券可以免费乘搭所有市营地下铁、New Tram、市营巴士，以及铁路的部分路段，包括阪神，阪急和南海电铁。以及27个景点的免费入场和大量折扣优惠 。
大阪京都奈良这三个城市呈三角形，座轨道交通可以搞定城市间的往来。比如从大阪到京都：好几种线路可以选--JR东海道山阳本线（京都线新快速），从JR大阪站（梅田）→JR京都站，约29分钟，票价￥540。最节约成本的是私铁阪急京都线（快速急行），阪急梅田站→河原町站，约46分钟，票价一律￥400。另...&
京都奈良这三个城市呈三角形，座轨道交通可以搞定城市间的往来。比如从到京都：好几种线路可以选--JR东海道山阳本线（京都线新快速），从JR站（梅田）→JR京都站，约29分钟，票价￥540。最节约成本的是私铁阪急京都线（快速急行），阪急梅田站→河原町站，约46分钟，票价一律￥400。另一个选择是私铁京阪本线，淀屋桥→祗园四条站，约50分钟，票价一律￥410。从到奈良：JR关西线连接（难波站和天王寺站）和JR奈良站。快速车（Kaisoku）票价：难波→奈良，￥540，45分钟；天王寺→奈良，￥450，30分钟。不过如果你都是住在，都是从往返去京都和奈良，建议可以考虑关系周游券，但如果你要住在京都，就不推荐了哈。关西周游券可以免费乘搭所有市营地下铁、New Tram、市营巴士，以及铁路的部分路段，包括阪神，阪急和南海电铁。以及27个景点的免费入场和大量折扣优惠 。
: 请问奈良到京都乌丸站下，查到一条线路是做近铁奈良急行，在竹田不用换车，自动转成京都市营乌丸线急性，在乌丸站下车，这条线路可以全程使用近铁一日券吗，一辆电车先是在近铁线路上运行，之后转到其他线路，还算是近铁线吗
你好啊，谢谢邀请往返奈良：你可以换成地铁到难波站，然后坐近铁奈良线,可以直达奈良,难波到奈良站单程票价是540円，比坐JR更好。往返京都的电车就有很多啦：京阪电车，JR ，近铁，新干线等最推荐的是JR新快速：速度最快的，停靠的站点比价少，比较重要的站点停靠，所以只要30分钟快速：速度还可以，时间45分钟，9站普通：时间比较长，站站停，大概60分钟。希望能帮助到你！旅途愉快！回答满意的话，麻烦赏赐个采纳哦！么么哒！
你好啊，谢谢邀请大阪往返奈良：你可以换成大阪地铁到难波站，然后坐近铁奈良线,可以直达奈良,大阪难波到奈良站单程票价是540円，比坐JR更好。大阪往返京都的电车就有很多啦：京阪电车，JR ，近铁，新干线等最推荐的是JR新快速：速度最快的，停靠的站点比价少，比较重要的站点停靠，所以只要30分钟快速...&
你好啊，谢谢邀请往返奈良：你可以换成地铁到难波站，然后坐近铁奈良线,可以直达奈良,难波到奈良站单程票价是540円，比坐JR更好。往返京都的电车就有很多啦：京阪电车，JR ，近铁，新干线等最推荐的是JR新快速：速度最快的，停靠的站点比价少，比较重要的站点停靠，所以只要30分钟快速：速度还可以，时间45分钟，9站普通：时间比较长，站站停，大概60分钟。希望能帮助到你！旅途愉快！回答满意的话，麻烦赏赐个采纳哦！么么哒！
: 亲，你这个.cn是怎么上去的，用VPN了吗
到奈良是坐近铁比较方便，因为主要的景区离近铁奈良站近，离jr站远，所以往返奈良首选近铁。近铁有个近铁周游券，3800日元，5天内近铁不限次数，蛮划算的，所以往返京都也可以选择近铁，用这个卡。jr相对来说快一点，贵一点，但其实跟京都挺近，所以差不多多少时间，近铁是性价比最高的选择。
大阪到奈良是坐近铁比较方便，因为主要的景区离近铁奈良站近，离jr站远，所以大阪往返奈良首选近铁。近铁有个近铁周游券，3800日元，5天内近铁不限次数，蛮划算的，所以大阪往返京都也可以选择近铁，用这个卡。jr相对来说快一点，贵一点，但其实大阪跟京都挺近，所以差不多多少时间，近铁是性价比最高的选择。&
到奈良是坐近铁比较方便，因为主要的景区离近铁奈良站近，离jr站远，所以往返奈良首选近铁。近铁有个近铁周游券，3800日元，5天内近铁不限次数，蛮划算的，所以往返京都也可以选择近铁，用这个卡。jr相对来说快一点，贵一点，但其实跟京都挺近，所以差不多多少时间，近铁是性价比最高的选择。
日本的交通系统很发达，尤其是轨道交通，其实到了日本完全不用担心城市之间的往返，从京东大奈良就像在北京从中关村坐地铁到亦庄那么方便。到了京东你用谷歌地图搜索两地的交通方式，按照地图显示的找到对应车站去乘车就行，并且城市与城市之间的轨道交通收车时间一般都很晚，晚上十一二点都有车。上次我们去日本，我们同行的人晚上七八点从出发去神户吃牛肉，晚上12点也坐上了回的轨道交通。
日本的交通系统很发达，尤其是轨道交通，其实到了日本完全不用担心城市之间的往返，从京东大奈良就像在北京从中关村坐地铁到亦庄那么方便。到了京东你用谷歌地图搜索两地的交通方式，按照地图显示的找到对应车站去乘车就行，并且城市与城市之间的轨道交通收车时间一般都很晚，晚上十一二点都有车。上次我们去日本，我...&
日本的交通系统很发达，尤其是轨道交通，其实到了日本完全不用担心城市之间的往返，从京东大奈良就像在北京从中关村坐地铁到亦庄那么方便。到了京东你用谷歌地图搜索两地的交通方式，按照地图显示的找到对应车站去乘车就行，并且城市与城市之间的轨道交通收车时间一般都很晚，晚上十一二点都有车。上次我们去日本，我们同行的人晚上七八点从出发去神户吃牛肉，晚上12点也坐上了回的轨道交通。
: 同事去的，那天没一起，他们说随便找一家都OK
@总走神：请问是神户哪家牛肉那么值得晚上七八点从大阪去？
可以考虑住在大阪的梅田（大阪住宿应该比在京都便宜），不用换酒店，每天从梅田出发，去京都、奈良、神户都很方便的，因为是朋友做的攻略，特别具体的不记得了，可以办一张ICOCA，可以刷卡，很方便。也可以研究一日券，有的比单独买票便宜。
可以考虑住在大阪的梅田（大阪住宿应该比在京都便宜），不用换酒店，每天从梅田出发，去京都、奈良、神户都很方便的，因为是朋友做的攻略，特别具体的不记得了，可以办一张ICOCA，可以刷卡，很方便。也可以研究一日券，有的比单独买票便宜。&
可以考虑住在大阪的梅田（大阪住宿应该比在京都便宜），不用换酒店，每天从梅田出发，去京都、奈良、神户都很方便的，因为是朋友做的攻略，特别具体的不记得了，可以办一张ICOCA，可以刷卡，很方便。也可以研究一日券，有的比单独买票便宜。
我一共4天行程 打算2天 1天奈良1天京都 第四天请问KINTETSU RAIL PASS 1d 2d 5d 和 周游卡1d 2d 怎么选择
我一共4天行程 打算2天大阪 1天奈良1天京都 第四天大阪请问KINTETSU RAIL PASS 1d 2d 5d 和 大阪周游卡1d 2d 怎么选择&
我一共4天行程 打算2天 1天奈良1天京都 第四天请问KINTETSU RAIL PASS 1d 2d 5d 和 周游卡1d 2d 怎么选择
: 我也是这样的安排，最后你买的什么票
打算关西7日游， 京都 &奈良 三地，选择哪种交通方式最好呢？买哪个套票好呀？从关西机场直接去京都3个晚上住宿 再到住3个晚上 &中间到奈良一日游
打算关西7日游，大阪 京都 &奈良 三地，选择哪种交通方式最好呢？买哪个套票好呀？从关西机场直接去京都3个晚上住宿 再到大阪住3个晚上 &中间到奈良一日游&
打算关西7日游， 京都 &奈良 三地，选择哪种交通方式最好呢？买哪个套票好呀？从关西机场直接去京都3个晚上住宿 再到住3个晚上 &中间到奈良一日游
: 亲爱的蜂蜂，这是你的第一个回答，这个回答在04.02~04.09期间，共收到10次浏览，2个顶，1次评论，感谢你的分享~窝里有你更精彩！
想问一下从关西机场到奈良JR站，如何前往？已知坐JR在天王寺换乘、或坐大巴。关键是车票怎么买？坐JR在天王寺换乘的话需要换站台吗？JR票在关西机场一次性能买吗？
想问一下从关西机场到奈良JR站，如何前往？已知坐JR在天王寺换乘、或坐大巴。关键是车票怎么买？坐JR在天王寺换乘的话需要换站台吗？JR票在关西机场一次性能买吗？&
想问一下从关西机场到奈良JR站，如何前往？已知坐JR在天王寺换乘、或坐大巴。关键是车票怎么买？坐JR在天王寺换乘的话需要换站台吗？JR票在关西机场一次性能买吗？
往返京都 可以选择京阪电车 在大丸百货以及很多地方都可以买到。 往返奈良选择jr线即可 到任意一个jr车站上车直接购票都可以到。
往返京都 可以选择京阪电车 在大丸百货以及很多地方都可以买到。 往返奈良选择jr线即可 到大阪任意一个jr车站上车直接购票都可以到。&
往返京都 可以选择京阪电车 在大丸百货以及很多地方都可以买到。 往返奈良选择jr线即可 到任意一个jr车站上车直接购票都可以到。
其实包个车方便，要不时间都浪费在路上了。不包车顶多逛两个景点，包车可以逛四个，算算还是包车划算
其实包个车方便，要不时间都浪费在路上了。不包车顶多逛两个景点，包车可以逛四个，算算还是包车划算&
其实包个车方便，要不时间都浪费在路上了。不包车顶多逛两个景点，包车可以逛四个，算算还是包车划算
感谢您的邀请，我们在日本用了15天的时间只是停留在北海道地区，所以对这一部分的行程不太了解，非常抱歉！
感谢您的邀请，我们在日本用了15天的时间只是停留在北海道地区，所以对这一部分的行程不太了解，非常抱歉！&
感谢您的邀请，我们在日本用了15天的时间只是停留在北海道地区，所以对这一部分的行程不太了解，非常抱歉！
关于大阪往返奈良和京都，你有哪些交通攻略可以分享？
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