本人有一辆捷安特山地车，不知道是真是假，在网上也查不出这辆车的型号，跪求懂车的和见过的大神帮帮我！_百度知道
本人有一辆捷安特山地车，不知道是真是假，在网上也查不出这辆车的型号，跪求懂车的和见过的大神帮帮我！
车架上有写捷安特
atx 7.0 字样
然后座包 车把上也有捷安特字样
就只能提供这么多的信息
还请大家帮忙。。。
这是我拍的照片，方便的话就看看吧！最好能确定下，谢谢大伙了。。。
我有更好的答案
车架：ATX-7前叉：RST GILA TNL变速系统为SHIMANO喜玛诺ALIVO M430套件这应该是辆组车，配件都算不错的，属于业余运动级别的车。全配下来估计2～3K吧
采纳率：46%
看车架要看中轴下面的钢码，你这应该是低端车架，
车子做工不错，不像假的》》》》
是捷安特真车。具体型号我不记得了，车架和某款限量版的差不多。车子配置基本和770一样。2400以下不亏，是410套件，不是430。
看了下配置，1500不亏
你好！把车子倒过来，车把和车座着地。看看牙盘上边车架上刻的号，在捷安特官网查查就清楚了。纯手打，望采纳！
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有哪位懂车的大神帮我看看这个车啥型号的不？多少钱呀？
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求大神帮我看看是什么型号的 好喜欢！
学生妹看中一款自行车可是实体店太贵想去网上买无奈找不到找不到就是找不到好想哭求大神解救这是什么型号的哟
捷安特旗下品牌liv
女士山地车
能再具体点吗 我在京东搜不到
京东没卖的
艾美滋1.速连x5套件.价格应该是3198吧.
和老板讲价，2900差不多得了，主要看脸！
爱美姿1我们这里售价3298，建议还是不要到某宝买了，售后真的很麻烦，楼主你能自己装了车子吗？，装好了你能调吗？，维修保养你自己能弄了吗？不在店里买的话这些都得自己花钱弄，而且网上买的车子基本什么都不带，旗舰店和官网跟店里价格差不多，车子不像衣服哪里买都一样，后续的东西太多了
确实不错，不过有老板娘管着怕是优惠不了多少…哈哈，男老板好讲价
这辆车是看中外观了？
网上一般没有，就算有，也就便宜三四百吧。在实体店买有问题还能保修，更加适合新手。网上买车，快递来如果拿去车店装车，装车费就要一百
店里卖的车京东天猫上都没有的，建议还是到店里买，自行车毕竟还是要售后的。不然变速你自己调？刹车自己调？车自己装？
看到AimeZ1你就鸡冻成这样，那遇上AiMezcomax你可怎么办呢？
...你为什么让我知道她
没有最好！只有更好！少钱可以看二手
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> 详细问题
捷安特自行车选择！心里价位1000元左右！懂车的朋友请进！谢谢！
本人3年前买了一辆菲利普山地车，一直骑到现在。。。。。。现在想换辆车，认准了捷安特！我偏胖，在杭州,路面马马虎虎！上回骑了朋友的公路车，挺酷的，就是难受，尤其是屁股！但对公路车还是蛮好奇的！请问我该买公路车还是山地车，心里价位1000元左右！麻烦将自行车的型号和价格告诉我，辛苦了！最好是09新款的，谢谢了！&
其他回答[8个回答]
我没去过杭州，但我知道杭州东站附近的黑车很多，花个几百元买个价值几千的车是很正常啲
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山地车&也不够&&只能&&买普通点的好车&&&捷安特的&&或者美利达的
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1000能攒个超级的.不懂问我.
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1000块可以买仿的买公路不够
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第一步，要决定购买什么类型的车。要根据自己预期的用途来购买，一般来说1是主要上下班用买菜用带人用，2是主要象目前论坛主流活动类型一样周末的健康或运动骑行，3是主要玩长途旅游骑行，4是真正意义上的玩车（追求发烧，都是高手，不在本贴讨论范围）。用途1：买个大品牌的，有SHIMANO变速系统（骑着轻快），价格丢了不心疼的。用途2：一会详细讨论。用途3：买GIANT或MERIDA的旅行车，带蝴蝶把和后货架。如果自己组装，一定注意车轮的辐条用普通钢条，千万不要用轮组（长途容易断而且不好随地修）。这类车一般比较重（考虑负载能力），但参加用途2的活动也可以，只是爬坡路段吃点亏。用途2实际属于休闲运动的范畴，山地车、公路车、折叠车、旅行车四大类型都很适合。山地车操控性好，结构坚固，骑行姿势比较帅；公路车轮细车轻速度快，在平路和好路上很站优势，骑行姿势显得专业；折叠车方便携带，外观新颖，骑行起来很时尚；旅行车朴实无华，能驮能带。山地车推荐&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&Giant&(捷安特)Atx&680&1298元&曾经的入门经典车型&Atx&740&1780元&曾经的性价比之王，除了中轴垃圾没有大的缺点。&Merida&（美利达）征服&998元，推荐的入门车型，好看，实用。&勇士pro&1298元，稍微有米点的推荐入门车型，几乎没啥子要改的。公爵&1598元，性价比超高，米人一步到位的选择，推荐，并且18寸车架更适合高个子。挑战者&&价格2898元，架子也是18的第2步：确定自己车的档次当然，主要是经济能力和爱好程度决定的，有人骑几百的山地一样很舒服，有人骑1、2万的车子还觉得不得劲。这得看个人情况。但最好是用自己的钱买。但只有人才是战争胜利之本。体力和技术是关键。拉灯骑的车子不是最贵，也照样夺冠。山地车零件档次&从高到低&XTR、SAINT、XT、LX、DEORE、ALIVIO、ACERA、&ALTUS、TOURNEY&上面的型号指的是套件，整套全部包括上面说的变速、传动、刹车系统，最顶级的套件比如山地车的xtr套件和公路车的dura，售价都在1万元左右，2000左右及以下的整车，厂商在山地车上最多用到alivio，并且不会使用到全部的套件，都是挑几样关键部件用，最常用的就是使用shimano的变速系统。比如变速刹车杆、前变速器和后变速器，因为变速系统技术含量最高，小日本的shimano基本处于垄断地位，其他传动系统和刹车系统，比如牙盘、链条等，都可以用台湾产品来代替。所以大家一般看看自己的前后变速器，就知道自己的车大概在那个档次了。但说到底，车子档次的决定因素不是变速刹车传动什么的，而是车架。第3步：选择合适的车架有这么一种情况，车子很满意，买了骑着总感觉哪里不得劲，不舒服。排除体力的原因，就要看车架适合不适合你了。不管是公路车还是山地车，车架是最重要的零件。因为其他所有部件包括人，都是附着在它上面的。它好比计算机的主板一样。钢、铝合金、碳纤维、钛合金、镁合金都被选做车架的材料。最常见的还是铝合金的。设计师设计车架时，大概要考虑三个因素：一是强度，二是轻量，三是美观。Giant的入门车以前硬叉的bora和hunter作为600元左右低端车还是很不错的，可惜这两款车也停产了。现在感觉捷安特唯一的优势也就是车店较多买起来方便，至于售后服务没有经历过不太好说。不过还是想比3楼更详细第写一下常见捷安特入门整车的配置和价格：捷安特近年新出的1000元左右的“城市山地车“五花八门，比如Oyea、Lava、Hunter&1.0/2.0、Hawk等等，价格一般在千元左右，我对这些车不是太了解，如果有人有兴趣可以认真写一下。总的来说还是不太推荐用这些车作为入门车辆，因为它们的定位本来就不是运动用车，性价比和ATX系列或者美丽达的勇士相比都有较大的差别。如果非要买的话可以挑这些系列里面不带任何避震的款式，因为这类车加一个低端避震前叉的款式往往要加上200-300块钱，非常不值的。另外不推荐买带后避震的Ucan系列，那个后避震的架子绝对是鸡肋，平地上泻力，拿去玩速降或者飞台阶强度又远远不
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你到石桥路257号看看，，杨家村旁边，好象是刚从花都自行车市场搬过去的。站名是纺机厂，K2、&K607、&K304、&K609、&335/K335、K330、&K196、302/K302、528/K528、&K99路到达后，往南走200米，在路的西边。那里很多车的。捷安特，安琪儿，永久凤凰都有，1000元左右的车不要太多。我刚在那买过车，很不错的。
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1000很难买到，加个500就好说了&&去捷安特专卖点看看，如果自己喜欢可以让工作人员帮你组我买了个就是1500的山地车，骑的蛮爽的，就是买的时候不太懂&&我180cm&车架买的偏小了一点&骑远途时间一长会脖子痛
<div class="txtNum" id="Jtxtcount/140
1000元，山地只能买ATX660了，还超标一点点。公路不清楚，但很明显，买不到好的。我建议骑山地。最好把你的心理价位再往上抬点。你为什么不考虑美利达呢，美利达也不错。
<div class="txtNum" id="Jtxtcount/140
7.98-8.38万
9.98-9.98万
19.98-23.28万
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xtcadv把，真车，两万到三万价格，台湾产
真车，16款XTC SLR 27.5 2整车
假的，200收了
这座包调的吓死人了
我说是假的你1000出给我怎么样
其实slr2蓝黑的配色我还挺喜欢的。
捷安特16款二公主
太假了，1000包邮
50包邮收了
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