手上还有iPad4的用户有福了，Apple决定换你一台iPad Air 2！手上还有iPad4的用户有福了，Apple决定换你一台iPad Air 2！极客观察百家号手上还有Apple第四代iPad的用户有福了！根据外媒《9to5mac》的消息指出Apple官方正准备实施新的维修替换计划，凡手上有iPad 4并送至Apple Store（包括官方授权经销商）进行产品维修，如果通过Apple维修中心的初步检测，然后再通过Apple位于新加坡的维修中心二次检测，就可以更换一台全新的iPad Air 2。（图片来源／法新社）一般来说，Apple的产品在停产之后，还会继续维持5年的修理期限。iPad 4是于2012年10月发表，到现在已经有5年之久，而目前iPad Air 2也在前不久时宣布停产。因此为了保障iPad 4用户的权益，如果有非人为损坏维修需求，Apple将更换iPad Air 2给用户。原先2014年推出的iPad Air 2初始容量为32GB，是iPad 4初始容量（16GB）的两倍，因此当消费者更换时将会以原先iPad 4的型号与iPad Air 2做对照，这代表用户将可能获得比原先更多的储存容量。台湾灿坤则表示两周前有接到Apple通知，但是否要更换iPad 4整新机或是直接换一台iPad Air 2给消费者，将会由Apple判断实际状况后才决定。Studio A则表示，将会全权配合Apple制定的政策，但指出iPad 4更换iPad Air 2是要消费者额外付费的，至于价格会是多少？Studio A表示要依据Apple官方最后的确定。不过因为iPad 4五年的修理期限将近尾声，且这次检测需要送到新加坡鉴定，若届时使用者需要付费，处理时间的等待是不是划算还有得考察。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。极客观察百家号最近更新：简介:看有趣玩出界享受科技魅力作者最新文章相关文章1直入主题：循环利用or以旧换新？&&&&苹果的以旧换新计划早在2013年就在美国等其他国家和地区推出了，今年更是支持苹果以外的产品换购，中国消费者对这个政策也是期待已久。而就在日当天苹果在中国大陆悄然上线了，至此，苹果中国消费者也可以享受苹果以旧换新的服务了。&&&&在3月31日当天中关村在线已经有记者前往北京苹果门店第一时间体验了苹果以旧换新的服务，也着实被“刺激”了一把，可换购产品远比市面要低的评估价格让很多满怀希望的用户败兴而去。苹果的这项新政策能否促进二次消费，到底是否符合国人消费者的胃口，背后的利益链又如何？一连串的问题摆在我们面前，今天笔者用十三个问题来解读苹果以旧换新政策，让你对它有更深入的了解！你的iPhone值多少&苹果以旧换新是大坑？&&&&其实在循环利用计划项目真正上线之前相信很多用户就对价值评估有了预判，但是谁也没想到会是这样的结果。笔者亲历后发现苹果可换购的产品最高价格封顶在1500元，具体细节如何将通过下面的12个问题来解读苹果的以旧换新政策。■关于重复使用及循环利用计划问题1：Apple以旧换新折扣和Apple循环利用计划是一回事吗？■换购范围问题2：苹果旗下的哪些产品可以换购？■换购结果问题3：最终抵扣的购买卷可以抵扣哪些产品？■换购过程问题4：换购产品根据什么标准鉴定，具体有哪些项目？■价格评估问题5：不同成色和系列的产品最终价格是多少？■其它平台价格问题6：其它二手交易平台定价都是如何，真的比苹果官方要贵一倍吗？■其它产品问题7：其它苹果产品和地区何时开放换购？何时支持Android，Windows&Phone的换购？■换购地址和方式问题8：中国大陆（包括香港澳门）在哪里可以换购？■换购期限问题9：换购的抵扣券是否有使用期限？■换购撤销问题10：如果确定以旧换新还能否反悔？■回收后的产品去向问题11：被苹果回收后的二手产品去向，谁来接手，是否会二次销售？■如何鉴别官翻机问题12：既然有官翻机的存在，那么我们该如何鉴别？■黄牛市场问题13：这样没有诱惑力的以旧换新计划是否助长了黄牛市场？&品牌： 2换购范围：可换购产品及抵扣范围&换购范围：可换购产品及抵扣范围&&&&尽管苹果以旧换新政策一经推出就受到了极大的关注，原本笔者以为直营店会无人问津，但是到了之后笔者居然需要小排队。而且苹果为这个项目开辟了专门的展台和工作人员，看来也是较为重视。不过目前每天只有两名负责这个项目的员工，并不是所有员工都十分了解，也不是所有的员工都会为你解答。&&&&在正式开始进入体验环节之前，先让我们对苹果的整个回收利用体系有一个大致的了解。■关于重复使用及循环利用计划问题1：Apple以旧换新折扣与Apple循环利用计划是一回事吗？答案：不是。循环利用计划是线上一个废旧产品回收项目。折扣计划仅限大陆直营门店，以旧换新抵扣是苹果循环利用计划的一部分，二者是包含与被包含的关系。&&&&关于官网循环利用计划网址请猛击：苹果中国官网上线的Apple循环利用计划（图片来自苹果官网）&&&&需要说明的是，苹果在线的循环利用计划目前仅支持苹果旗下的电子产品，包括电脑、显示器、iPod和iPhone手机，暂不支持iPad产品。这个计划是苹果与俐通集团合作推出，用户通过填写一份下面的表单便会得到回执。&填写如上表单获得相应的回执（截图来自reverselogistic.com）&&&&需要注意的是，这个循环利用仅仅是废旧品回收的性质，苹果不会返回给你任何折扣券。不过其中iPod产品可以获得9折的优惠，也仅此而已。所以如果能卖废品赚点儿还是卖废品吧，或者收藏了也比扔给苹果官方强。■换购范围问题2：苹果旗下的哪些产品可以换购，是否需要预约？答案：凡是在中国大陆地区（包括香港行货）购买的行货旧款iPhone&4、iPhone&4S、iPhone&5、iPhone5C和iPhone&5；iPad&2、iPad&3、iPad&4、iPad&mini和mini&2均可参加以旧换新计划。估价无需预约和出示身份证，也不需要发票凭证。换购范围支持iPad&2到之间发售的产品iPhone则是iPhone&4和iPhone&5S之间的产品（图片来自苹果官网）&&&&如果你的产品在可以换购的范围内，那么你对价格预估感兴趣的话可以将机器直接带到直营店进行评估。总体来讲，苹果以旧换新的范围还比较广泛，不过并不在列，按理说它已经不算是新款机型了。■换购结果问题3：最终抵扣的购买券可以抵扣哪些产品？答案：价格评估过后，如果您对价格接受并且愿意换购最新产品，那么苹果会给你直接抵扣相应的金额或者兑换券。需要注意的是，抵扣券仅限相对应产品，仅能一对一兑换，即：iPhone抵扣iPhone，iPad抵扣iPad，且当天必须使用抵扣券。品牌： 3价值多少：价格封顶撑死1500元！&价值多少：价格封顶撑死1500元！&&&&前面说了太多，我们大致了解关于苹果这个项目的内容和范围，接下来我们实际进行体验以旧换新的过程。这一部分相信也是大家最为关心的问题，很多过程内容都是编辑冒死拍摄（被多次警告啊T_T）。■鉴定过程&大约需要五到十分钟问题4：换购产品根据什么标准鉴定，具体有哪些项目？答案：苹果会根据以下几项进行产品使用情况的鉴定，包括开关及操作、液体损坏、外观、相机等，以及是否有维修记录。版本、内存容量以及是否在保并不在评估考虑的范围之内，一律一视同仁。工作人员正在使用手电观察接口内侧的试纸是否变色鉴定内容（较为模糊，大致就是开关及操作、液体损坏、外观、相机等）&&&&工作人员首先会打开你的设备，检查各个按键的灵敏度和使用情况。然后打开摄像头，开启闪光灯测试是否正常工作，工作人员还会反复测试屏幕的触控效果；最后工作人员会打开上面的内容，首先录入产品序列号检查购买信息等，然后录入之前鉴定的结果，最后给出价格。需要说明的是，如果外观上有贴纸的话在你决定要置换的时候是必须撕除的，整个过程只需要大概五到十分钟就可完成。■价格评估问题5：不同成色和系列的产品最终价格极限是多少？答案：经过我们的实际体验和调查发现几款可以以旧换新的产品价格如下：iPhone：iPhone&4&250元iPhone&4S&500元iPhone&5&800元iPhone&5C&600元iPhone&5S&1500元；iPad：iPad&2&380元&750元。一台9新的iPhone&5C估价为600元&&&&这里有个细节需要提及一下，为了获得更多真实的价格信息，我们在以旧换新柜台逗留了半个小时的时间，期间也遭受了店员和保安多次的警告和白眼……通过笔者观察，似乎一台机器的外观程度对价格的影响不是十分的敏感，我们拿去的四周都有磕碰的机器和一位先生保养甚好的iPad&2均为380元。有一个老哥近乎全新的iPhone&5只有800元的估价，听上去有些荒谬。问题6：其它二手交易平台定价都是如何，真的比苹果官方要贵一倍吗？答案：事实的确如此。我们搜索了很多二手交易平台和论坛，如威锋二手区、赶集网、友通商城、京东二手和淘宝等，也使用其自有的成色估价系统进行了估价，除了成色很差或者有功能缺失的，几乎不可能找到比苹果官方估价还低的。◇赶集网赶集网iPhone&5S价格均价在左右（图片来自赶集网）赶集网iPhone&5价格均价在1750左右（图片来自赶集网）◇京东二手回收9新iPhone&5S京东二手估价为1610元（图片来自京东截图）9新iPhone&5京东二手估价为985元（图片来自京东截图）&&&&赶集网和58同城这两个大众门槛较低的二手交易平台是比较贴近实际价格的地方，它们的均价都远超苹果官网的估价。而相对来说已经十分苛刻的京东二手回收也要比苹果官方贵，如此看来苹果官方着实是够坑爹的。根据笔者半小时的观察，有近7位顾客咨询以旧换新，但是参与换购的仅为一人，抵扣率仅为14.28%！当然，这个数字很粗略，但是我们足以相信实际情况远比这个数字低得多。品牌： 4其它产品：安卓和WP何时开放换购&其它产品：安卓和WP何时开放换购&&&&就在苹果宣布中国开始施行以旧换新政策的时候，在美国苹果开始针对除了苹果以外的其它平台，包括Android和Windows&Phone等手机也支持以旧换新的服务，这无疑增大了人们前往换购的兴趣。国内后期肯定会推出是毫无疑问的，但是具体何时可以推出相信很多人都很关心。■除了苹果外的其它平台产品问题7：其它苹果产品和地区何时开放换购？何时支持Android，Windows&Phone的换购？答案：目前暂不支持。店员没有提供更多的信息。苹果在美国、法国、意大利和英国施行苹果意外智能手机的以旧换新政策（图片来自苹果官网）&&&&根据这个问题我们也想店员进行了咨询，店员十分严谨的表示目前没有接到上级的任何指示，具体情况和时间一概不知。我们相信，现阶段的以旧换新只是一个小小的开始。不过考虑到现在iPhone坑爹的换购价格，其它智能手机你们觉得苹果瞧得上吗？■换购地址和方式问题8：中国大陆（包括香港澳门）在哪里可以换购？答案：目前仅支持前往国内的苹果Apple&Store直营店面进行咨询换购，不支持邮寄等方式。目前苹果以旧换新仅支持前往店铺进行&&&&为了直接便于管理和经营，苹果在国内开放营业的直营店十分有限。就算是帝都也只不过有三里屯、王府井和西单三家。更多的省会城市都没有苹果直营店，这也就使得想要实际体验以旧换新政策的用户感到蛋疼。倘若是能够提供在线的评估然后以邮寄的方式进行换购的话，可以极大程度的方便这些盲区的用户。■换购期限问题9：换购的抵扣券是否有使用期限？答案：有，必须当天立刻使用。换购是当场进行的，也就是说你在决定换购以后几乎没有任何犹豫的时间和机会。现场一位“土豪”哥哥用红色iPhone&5C换购了iPhone&6&Plus■换购撤销问题10：如果确定以旧换新还能否反悔？答案：不能，所以一定要提前备份好手机中的资料，苹果不对旧手机中的资料丢失负责。&&&&和前面一个问题提到的相同，如果你决定换购了那么就没有反悔的机会了。并且需要注意的是，苹果对于收回的手机会进行系统重刷，不对该机内的任何资料负责，所以我们一定要实现备份好自己的自己，务必要删除私照哦！品牌： 5如何处理：富士康将会回收再销售&如何处理：富士康将会回收再销售■回收后的产品去向问题11：被苹果回收后的二手产品去向，谁来接手，是否会二次销售？答案：苹果没有给出任何具体的答复。但是有确切的消息表示富士康将会和苹果合作处理回收来的旧手机。富士康注册了全资子公司嘉兴爱锋派商贸有限公司将搭建销售渠道，其也是苹果在中国大陆唯一官方的以旧换新、授权检验维修品牌。消息称，富士康将对再次销售的二手设备提供一年的保修期。富士康接手苹果中国回收的旧iPhone（图片来自SiliconANGLE）苹果售卖官方翻新机型的页面包括iPad、Mac和iPod等产品（图片来自苹果）&&&&我们都知道苹果官方是有官翻产品在售卖的，所谓官方翻新就是苹果回收的二手产品进行维修后进行官方二次销售，价格上比新机略有优势。因此，针对现在的以旧换新政策也就有了这样的传言，说苹果将会和富士康合作，将回收的iPhone和iPad进行维修后再销售。但是这些并没有得到苹果官方的确认。■如何鉴别官翻机问题12：既然有官翻机的存在，那么我们该如何鉴别？答案：官翻机有如下几个特征一、盒子上印有“Apple&Certified&Pre-Owned”二、标签印有“RFB”（refurbished&的缩写）的字样三、型号比较特别，是F开头的四、官翻机激活后有365天保修期可以通过序列号查询产品保修时间■黄牛市场问题13：这样没有诱惑力的以旧换新计划是否助长了黄牛市场？答案：在美国，由于人们的消费水平与中国不同，以及二手黄牛市场的差距，美国人们选择以旧换新的方式要远多于中国。中关村科贸（图片来自yj518.com）&&&&或许有人会问，苹果官方的无限压价是否会助长国内二手市场或者黄牛收购。更有甚者开玩笑说，以后就在苹果店门口收：“你估计多少钱？我加200收了！”我想这的确是一个“商机”。事实也的确如此，在三里屯等苹果直营店门前的黄牛们已经开始收购二手的iPhone了。因为苹果的收购价的确比市场价低太多，最主要的是诸如手机容量和保修等这些必定会考虑在内的因素苹果一概无视，这样很多人无法接受。&&&&如果将来官翻机诞生了，那么可能会流入市场造成一种较为混乱的局面。大家势必又将对官翻机提高警惕。其实警惕的不是这种产品，而是警惕那些以次充好的投机倒把的奸商。倘若苹果官方能够妥善处理回收的二手产品，那么我们何乐而不为？&写在最后：&&&&就目前来看，苹果的以旧换新在国内只不过是风声大雨点小，对消费者来说似乎是个大坑，对苹果来说目前也看不到太多的收效，有些换购产品甚至店员都会劝你能凑合用就先留着值不了几个钱。苹果此次以旧换新计划几乎是照搬美国的模式，没有针对中国国情进行调整，它并不了解国内二手市场的行情导向，这对于这项政策的发展是极为不利的。&&&&苹果以旧换新会让人有这样较大的心理差距我们也是可以理解的，苹果知道一部产品的成本，显然它是不会以成本价或者接近成本价回收。而了解以上这些之后，相信对于那些稍微了解二手市场行情的朋友就知道该怎么做了。
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　　比ipad2慢，iPhone4S上的cpu与gpu都是降过频的，按照苹果的说法，iPhone4S的gpu是iPhone4的sgx535的7倍，而ipad2则是9倍，而ipad2的cpu是解锁的，每个核心为1ghz，而iPhone4S每个核心降为800mhz。　　iPhone4S是苹果公司推出的一款触摸屏智能手机，iPhone第五代产品。它于北京时间日在美国加利福尼亚州举行的Let'stalkiPhone的新品发布会上，发布了这款运行iOS5系统的新一代iPhone手机。　　iPhone4s在硬件和软件方面都有了较大的提升，其最大的亮点在于全新siri智能语音助手和iCloud云端服务。硬件方面，搭载苹果A5双核处理器，正面配有3.5英寸IPS玻璃硬屏，分辨率为960×640像素，背照式镜头像素提升至800万。　　iPhone4s分为黑色和白色两种，两年的合约16GB为198美元，32GB为299美元，64GB为399美元。首批上市国家以及地区有7个，截止2011年12月，iPhone4S已经在超过100个国家和地区发售。
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来源：青岛新闻网
　　不换不知道 省钱有门道
　　两个家庭换车一家心疼一家得意 业内人士建议换车频率高的最好“以旧换旧”
　　时下“二手车”成为热门词汇，调查显示，青岛平均每天有600辆左右的新车挂牌，而二手车每天交易量达到232辆，超过单日新车上市总量的1/3。随着生活水平提高，不少有车一族开始追求更大空间、更新款式的新车，他们手中的车不可避免地需要卖掉，这也是二手车交易日渐火爆的主要原因。二手车买卖，卖的想要个高价，买的想要个低价，在二手车“以小换大”的交易中如何省钱呢？让我们先来看一下两个不同家庭样本的换车故事，通过他们交易中的花费对比，来了解哪种换车方式更省钱。
　　家庭样本一：
　　新车开两年价减一半
　　“家里的第一辆车才开了2.5万公里，卖时价格却折掉近一半，真让人心疼。”一想起刚卖掉的轿车，家住崂山区的朱虹（化名）很无奈。昨日上午，朱虹介绍说，她刚卖掉的轿车为雪佛兰景程，为手动挡1.8L标配车型，买车时间为2010年10月底，所有费用加起来近13万，到上个月出手时才开了两年半，行驶里程只有2.5万公里。
　　车辆很新行驶里程也不多，为何要仓促出手呢？朱虹称这缘于当初自己判断失误，她当初打谱让老公开车，主要用于接送孩子上辅导班。孰料如今老公经常出差，再加上交通高峰车辆拥堵严重，她上下班坐公交车越来越累。种种因素促使朱虹下定决心自己开车，但她开不了手动挡的车，还必须换自动挡的，由于资金有限，首先要卖掉手中的车。
　　为将手中的车卖个高价，朱虹四处打听买主。“先去的4S店，由于这款车型降价比较厉害，新车只卖9万多元，4S店评估我这辆车后开价6.5万元。”朱虹感觉这个价格有点低。此后朱虹也去二手车市场询价，结果发现不少二手车商报价比4S店评估价还要低一两千元。“我的车也没出过力，后来一位朋友知道我要卖车，出价6.8万元买走。”虽然朋友出价已算“高价”，但朱虹觉得这笔买卖仍不划算：只开了2.5万公里的车竟赔掉近一半价钱。
　　此后朱虹也曾去二手车市场寻觅适合自己的车型，可家人和朋友都不太懂车，她担心会买到事故车，于是咬牙又换了部新的福特翼搏小越野车。“裸车11.28万元，购置税、保险等费用加起来，总费用接近13万元。”经过这买车卖车经历，朱虹感叹卖车就是赔钱，要是开不了几年就换，最好一开始就买辆二手车。
　　家庭样本二：
　　买二手车不只省车价
　　“花更低的成本获取同样的出行体验，二手车就能做到，买车何不买二手车呢？”对于二手车，家住金水路的刘芸（化名）似乎情有独钟。刘芸定的目标是每3年换一次车，倒不是因为她喜新厌旧，而是家庭环境一直在变，同时二手车要想卖好价也要注意出手时间。
　　车龄在2至3年，行驶里程不超过3万公里，这是刘芸给自己制定的买车原则，因为这个时候新车的车价趋于稳定而且车型配置上都有选择，而且新车落地第一、第二年的折旧最快，这时入手性价比最高。她第一辆入手的车为大众POLO轿车，1.4手动挡标配车型，只行驶2.4万公里，车龄为两年多一点。“车主买这部车时，办完手续接近12万，在二手车市场能卖到7万元左右，由于和我关系不错，只收了我5万元。”刘芸说。这部POLO开了3年后，她在2011年初卖掉，竟卖到4.5万元，3年折损只有5000元。这次刘芸入手的为起亚狮跑越野车，这辆车为2.0T自动挡标配车型，车主驾驶两年行驶3万多公里，新车裸车价位在16万元至17万元之间，最后刘芸花11.8万元买下。刘芸多次提到，买二手车不只省车价，一部7万元的新车，光购置费和第一年保险费加起来就要1万多，而她买POLO车时只花了600元过户费，买起亚狮跑越野车也才花了1000元过户费。“我平时开车主要上下班，现在开的起亚狮跑总共才跑了6万公里，准备再开一年出手卖掉。”刘芸表示，在自己二手车“小车换大车”的过程中，自己不仅提升了档次，也节约了大笔的购置税、汽车装潢费用等，而且也省掉不少车辆折旧费。
　　业内人士提醒：
　　换车频繁可买二手车
　　朱虹卖第一辆车带来的是心疼，刘芸卖第一辆车带来的是满足，那市民在买卖车时如何避免“心疼”收获“满意”呢？对此，青岛永泰源汽车置换中心总经理韩永辉表示，市民买车首先应该对自己用车做合理判断，买车是为了长期使用，还是过两三年就换，要是换车周期短的话，不妨考虑二手车。买家省下的不仅仅是车价，还包括购置税，同时又避开了新车磨合期的额外保养费用、3-5年的车辆快速折旧期等。 “买二手车实用性强。二手车买家可以经常换车开，并不需要担心购买新车所承担的高额折旧风险。”青岛好运嘉恒机动车服务公司鉴定评估师孙承军如是说。 记者 锡复春 摄影报道
　　一两年就卖 吃的亏最大
　　"一车终身制"已经不合时宜 业内人士认为掌握出手时机可换车止损
　　自从把第一辆车“娶”进门，便不断有更时尚的车款、更低廉的车价一再挑逗车主的购买欲。是“长相厮守”还是“另寻新欢”？昨日，记者走访岛城二手车市场，专业人士从理财角度分析指出，掌握好最佳出手时机，不仅可以换车止损，还能多省点钱，那种“一车终身制”的传统观念，已经不合时宜了。
　　前几年，一些车主认为车子开到报废才是“勤俭持家”的表现，且不说伺候一辆“古董车”要耗费多少时间和金钱，单说这价值几万、十几万的东西，你舍得眼瞅着它贬值成一堆废铁？那么，换车周期几年为宜？选择何种时机以何种方式出手最划算？昨日记者对此进行了采访。
　　[现场探访]
　　二手车市“新车”扎堆
　　在崂山汽车城龙岗路上的诚新二手车交易市场，整个市场两排满满当当地停放着各种二手车，摆放得整整齐齐。在二手车挡风玻璃前的纸张上，都标明了车辆的相关信息，除使用年限以外，价格、里程也予以标示。
　　记者注意到，如今的二手车已经和前几年大不相同，一台台“崭新”的二手车被摆在了显眼的位置，而1-3年的短龄二手车不在少数，其中购买时间为2011年、2012年的车辆也不少见。与此相反，使用年限超过7年的高龄车并不多见。
　　从今年5月1日起，新的《机动车强制报废标准规定》正式实施，私家车将取消15年报废的 “生死线”，代之以行驶里程60万公里引导报废，这被认为是利好二手车市场，而记者走访市场发现，目前二手车销量依然波澜不惊。
　　昨日下午，整个二手车市场内很冷清，偶尔有三两个买主过来看看车。而在记者采访的一个多小时里，现场并没有买卖成交。据工作人员介绍，一天最多也就能卖个2-3辆，有的车摆在这里3个月也卖不出去。跟眼下二手车市场的淡季相比，一街之隔的汽车4S店则人气爆棚，记者走访了福特、别克、斯柯达等几个品牌的汽车4S店，前来看新车的消费者非常多。
　　诚新二手车市场的二手车评估师倪绪武表示，从目前来看，新规对青岛二手车市场影响并不明显，但从长远来看，买主担忧少了，今后市场上的“高龄”车可能会多一些。
　　“家里已经有了一台车，我也刚拿到驾照，我觉得可以先买一部二手车试试手。”正在二手车市场选车的林小姐告诉记者，一些二手车看起来非常新，使用年限也比较短，以新车腰斩价就能拿到车，还是比较划算。
　　据了解，对二手车需求较多的消费人群主要集中在新手或者准备购置第二台车的家庭。随着车辆使用年限放开后，不少准车主认为，新规定执行后，二手车市场上的货源将可能更为丰富，客户群也更加广泛。记者也从其它多家交易商得到了类似的答案，尽管新规实行超过半个月了，但二手车市场没啥动静。
　　[换车算账]
　　买高配二手车更划算
　　对于打算换车的车主来说，如何打好汽车 “保值战”并非易事，很多因素将影响出手的价格。倪绪武告诉记者，影响二手车价格的因素相当多，例如汽车品牌、品质、新车价格、实际车况、当地消费者对这款车的接受程度、车辆维护保养是否方便等等。有的车主在卖车时遭遇 “切肤之痛”，有的则“喜出望外”，这就是保值率不同带来的不同结果。
　　说起来，保值率虽然比较空泛，但是它是可以被量化的。简单来说，保值率就是一辆车用了几年之后，还值多少钱？残值率越高，旧车就越值钱、车辆就越保值。“相对来说，销售和服务网络健全的大品牌车型，汽车的残值要高得多。同一种车型的汽车，从出厂的新车到使用报废，在使用的各个阶段，由于车子的质量、技术不同，车型及配置、成色不同，残值价格也有所差异。车子在使用头3年时，其折旧率最高，在临近车子报废的后3年时，折旧率也高。”
　　“一般情况下，新车购买后的前五年平均折旧率接近50%，而前一到两年车型的折旧率最高，如果算上新车降价、车辆停产等因素，有的车型在前两年可能折旧35%，甚至达到60%。而且这个折旧还不算上车主缴纳的车辆购置税、上牌费等，这部分费用基本上是卖车以后就不再纳入二手车价格计算的考虑范围。”倪绪武说，“一两年车龄的准新车是二手车商最欢迎的车型，因为收车价格低，好卖。不过对于车主而言，在一辆车还未满两周岁就卖实在不划算。一是买车后购置税、上牌费、五路一桥费等不会计入旧车价格中，这笔费用基本上在购车价的10%以上。但是对于二手车买主而言，购买车龄在一两年的二手车是个很划算的事情。一是省了不少钱，二是这些车辆一般行驶里程少，车况好，而且还在保修期内。”
　　记者走访市场发现，新车通常都是依靠配置的高低来区分价格档次，一些基本型在十万元左右的车型，仅仅增加配置就能卖到十五六万元。但是在二手车市场上有个特点就是高配置车型的贬值率更高，低配置的车型贬值率更低，因为车龄的增长，高低配置车型的差距将越来越小。例如，2003年的1.6 2V发动机的宝来自动挡基本型可能仅仅比手动挡车型贵5000元，但是当时的新车价格却比手动挡贵1万元以上。
　　“对二手车配置的敏感程度可能远比价格更低，我们更注重实用性。”现场一位看车的车主这样告诉记者，也说出了不少消费者的心声。不过，业内人士建议在资金相对宽裕的情况下，其实购买二手车时，选择高配置车型更划算一些，因为你能在花钱不多的情况下得到更多的配置。
　　[换车止损]
　　换车周期3-5年为宜
　　手中的汽车何时出手能尽量少亏银子多省点钱呢？业内人士建议，换车周期在3-5年为宜，车龄不足3年不建议更换，而且换车时候选择旺季出手也能“自抬身价”。
　　记者看到，某权威机构曾以一辆市值20万元、年行驶2万公里的中高档轿车为例，计算了九年不换车和每三年换一部同价位新车两种方式，消费者不同的费用支出。结果发现，采用后一种方式，车主九年间只需要多花费约0.6万元，就能常换常新，而且避免了车子老化带来的诸多麻烦。
　　记者咨询青岛首佳二手车相关负责人了解到，使用了一两年的车子经过初期的磨合，正是车况最好的时候;由于处在保修期，几乎不产生任何保养维修费用。除非你资金充裕或急于“尝鲜”，否则不建议在此时换车。而开了三年以上的车子逐渐步入“中年”，很多车身零部件开始呈现老化迹象，所有的保养维修费用都要车主买单;况且经过了几年的价格混战，车价已今非昔比，用购买第一辆车的资金，甚至可以买到更高级别的新车。这时，你就应当考虑换车，并选择合适的时机出手。
　　如今越来越多的车主已经意识到换车止损的重要性，但并不是所有车主都清楚何时止损最划算。岛城一家二手车商林先生表示，他们上个月共收了12辆二手车，车龄大多在三年左右，仅有三四辆车是2006年以前的。这些“大龄车型”由于购入时正值车价虚高时期，车主对旧车估价期望过高，因此买卖双方不容易谈得拢。
　　青岛陆海二手车市场的负责人杜经理指出，对车的持有时间越久，越要考虑保值率的问题，如果不及时售出，过几年再卖就更不值钱。除了掌握车子的最佳更换年限外，“换车族”还应选准换车时机，以便让自己的“老伙计”以最高的价格出手。同时，换车时尽量要避开以下不利时段：一是同品牌新车正值价格调整期；其二手车便被列入了降价风险大的“黑名单”，此时出售旧车很难估出高价，新车刚刚降完价的车型，千万别卖，“换车族”应选择新车降价空间不大、价格相对平稳的时期出手，此时二手车残值相对较高；二是二手车市淡季时供大于求，自然叫不上价。二手车交易淡旺季与新车销售的淡旺季大致相同，特别是春节等长假前夕，二手车市场交易旺盛，车源缺口较大，此时比较好出手。
　　而对于德系车保值好、日系车、美系车保值差的说法，二手车市场的负责人则纷纷表示没有前两年那么明显了，现在二手车市场还是跟新车价格密切相关，并不能一概而论。
　　本版撰稿摄影 记者 景虹
　　名词解释
　　引导报废
　　引导报废不同于强制报废，只要车辆按时参加审验合格，年检时各项安全性能达标及排放符合标准，依然可以上路行驶。
　　车子卖好价 路子要挑对
　　记者用自己车体验二手车交易情况 卖车可选不同交易方式但要注意汽车交易背后的玄机
　　卖给中介、4S店还是熟人？二手车交易有多种选择，车主唯一要担忧是怎样将车卖个好价钱，同时规避掉卖车后可能带来的麻烦。在上一篇报道中，记者通过实地调查归纳出卖二手车要挑对合适时机，而选择不同交易方式对车辆价格是否会有影响呢？近日，记者也用自己的轿车为样本，逐一去体验二手车中介、4S店以旧换新及个人交易等报价的区别，结果发现三种方式各有利弊，市民卖车时一定要注意二手车交易背后的玄机，将车卖个好价钱还要卖个安心。
　　卖给二手车中介：
　　优点：卖车可价比三家
　　缺点：买卖不透明消费陷阱多
　　记者驾驶的轿车为雪佛兰乐风轿车，2011年7月购置，手动挡1.4L标配，行驶里程5万公里。为了解这部轿车能卖多少钱？前日上午，记者来到萍乡路的陆海汽车交易市场，这是岛城最大的二手车交易中心，云集了数十家二手车中介。
　　记者先找到一家二手车中介询价，这名二手车中介听说记者的车辆大体情况后估价4.7万元，随后去检测车况，由于记者驾车比较仔细，车辆除左后侧有划痕，其余没啥毛病。这名中介便以记者保险还有两个月到期，车型已属于停产等为由，将报价往下压，最终他愿意以4.6万元买下这部车，另一名中介最开始报价4.9万元。记者走访6家中介询价，他们报价集中在4.5万元至4.6万元之间。
　　在询价过程中，记者发现不少车主也趁周末开车来询价，准备卖掉手中的车再换辆高一点档次的车。根据随机采访的10名车主及其周围朋友卖车经历，记者发现一半的车主将车卖到二手车中介市场。卖车给二手车中介优点很直观，那就是可以“价”比三家，看谁家出价高卖给谁。不过这也要有个前提，就是车主自身对市场及车子了解较多。
　　卖车给中介的弊端就是买卖不透明消费陷阱多，业内人士吴先生透露，二手车中介赚钱门道就是低价收车高价卖车，要是车主对市场行情以及车况并不太了解的话，就要小心中介往死里压价。如今二手车黄牛也很多，见到车主先喊高价，等看车时再拿车的小毛病做文章压价。吴先生提醒说，如果要卖给二手车中介，还是尽量选一些有品牌知名度的商家。
　　卖给4S店以旧换新：
　　优点：价格多高于中介
　　缺点：旧车问题多吃亏
　　随着换车一族逐年增多，越来越多的汽车4S店陆续开展了汽车置换业务。近日，记者走访青岛各大汽车4S店发现，多数4S店均已开展旧车置换业务。昨日下午，记者来到重庆南路一家雪佛兰品牌4S店，向销售人员提出想参与以旧换新计划，销售人员随即找来二手车评估师进行鉴定。
　　“倒了几次手了？”评估师一见车先给记者个“下马威”，记者表示这是2011年7月买的新车，开了不到两年时间。这名评估师鉴定完发动机等车况后，又问：“提车时花了多少钱？”记者称提车时裸车价格在6.6万元至6.7万元之间。这名评估师随即表现出怀疑的神情，称这部车当时裸车价格为6万元，记者提车时提贵了。“这部车最多给你4.8万元。”评估师给出最终价格后离开。记者对比发现，4S店给出的价格高于二手车中介给出的价格。
　　记者了解到，目前青岛开展的二手车置换业务的，经销商采取的都是多品牌置换。一些4S店相关负责人介绍，只要车主向4S店提供旧车的购车发票、机动车注册登记证、行驶证和身份证等证件后，无论旧车过户手续还是新车上牌手续，都由4S店负责办理，省去了车主办理各种繁琐复杂手续的烦恼。
　　记者通过亲身体验及业内人士介绍，一些4S店为了压低收购价格从中牟利，故意夸大旧车问题，从而降低旧车收购价。车主如果不了解车辆价值，可能就会受骗，将高价车低卖，蒙受经济损失。
　　个人交易：
　　优点：程序简单卖价会高
　　缺点：使用后出故障可能会影响友情
　　随着汽车保养量的增加，如今熟人之间交易车辆的事也经常有。既然是熟人，原车主很少有恶意隐瞒车辆事故的，所以买家也能更清楚地了解到车辆的真实使用情况。记者也做了一次实验，将自己的车向亲朋好友发送销售信息，问他们愿意花多少钱来买。结果，很快便有5名朋友给记者打来电话，对于记者开出的5万元价格，两位朋友当即拍板要买。
　　资深二手车交易商吴云利介绍说，卖旧车给熟人相对而言卖价会高出一点，这是由于车主的“爱车情结”，总认为自己的车子是好的，在卖车时就会加了很多感情分。“通过我经历的情况看，卖车给熟人，超过50%的人开的价格都是高出市场价的。”吴云利说。不过吴云利表示，二手车毕竟车龄有点长，万一以后哪天出点毛病，很容易给买方造成“卖方隐瞒车辆缺陷”的误会，弄不好可能影响朋友之间的关系。 记者 锡复春 摄影报道
(责任编辑：罗为加)
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