比GTI高出近16万 高尔夫R到底贵在哪？【图】_中国汽车消费网
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　　动力系统
　　对于大众R级高性能车来说，动力系统的升级自然是重中之重。普通版尚酷和高尔夫GTI上使用的型号为EA888的2.0TSI发动机，在R版车型上都换装了型号为EA113的2.0TSI发动机。
尚酷/高尔夫动力参数对比
尚酷2.0TSI
发动机型号
最大功率（kw）
最大马力（Ps）
最大扭矩（Nm）
　　对于普通版车型，尚酷和高尔夫GTI同为EA888的2.0TSI调教还略有不同。尚酷的2.0TSI发动机最大功率155kw（210马力），最大扭矩280Nm；高尔夫GTI的2.0TSI发动机最大功率147kw（200马力），最大扭矩280Nm，比尚酷少了10马力。再加上尚酷较轻的车重，对于普通版2.0T来说，尚酷的性能要强于高尔夫GTI。
『高尔夫R』
　　而在R级层面，高尔夫R和尚酷R都搭载了型号为EA113的2.0TSI发动机，最大功率188kw（256马力），最大扭矩330Nm。另外在动力系统上，最大的一点不同是，高尔夫R使用了大众著名的4MOTION四驱系统，而尚酷R仍然是前置前驱的驱动形式。在国外对高尔夫R和尚酷R的测试中，高尔夫R的0-100公里/时加速成绩为5.2秒，领先于尚酷R的5.7秒，这正得益于它的四驱系统，有效防止了起步时的车轮打滑。而在著名的纽伯格林北环的赛道测试中，因为四驱系统优秀的操控性能，高尔夫R又以8分23秒的成绩远远领先于尚酷R的8分30秒。
　　可以说，高尔夫R的动力系统是一次质的飞跃，不仅全新2.0TSI发动机动力更强，还有四驱系统的助阵，使高尔夫R如虎添翼，动力性能全面赶超尚酷R。
　　配置对比
　　虽然，我也知道，对于这样一款高性能运动车来说，再拿一些如凡夫俗子般的配置来说事会显得有点庸俗。不过毕竟比GTI要高了16万，虽然愿意拿出40万来买高尔夫R的朋友一定不差钱，但是一些配置上的升级有总比没有好。那么，我就庸俗一下吧。
高尔夫R/高尔夫GTI配置差异
225/45 R17
225/40 R18
后排侧气囊
前排座椅电动调节
蓝牙/车载电话
日间行车灯
后视镜电动折叠
　　可以看到，高尔夫R的轮胎尺寸由原先GTI的17寸升级为了18寸。此外，主要升级了一些安全配置和多媒体配置。安全配置方面，增加了后排侧气囊、膝部气囊和胎压监测装置。多媒体配置方面，增加了GPS导航、内置硬盘、蓝牙/车载电话、单碟DVD等。日间行车灯代替了原先的前雾灯，使高尔夫R的前脸更加威风。
　　总结：
　　尚酷R之于尚酷，如同GTI之于高尔夫，在发动机性能、外观内饰套件和配置上做了一些提升，个人认为称之为尚酷GTI也未尝不可。而高尔夫R则是一次全面的进化，四驱系统的引入是一大亮点，动力性能大幅提升，配上更加运动的外观和内饰，更容易引起人的冲动，是一款纯正的钢炮车型。
『高尔夫R』
　　此外，造成16万元差价的还有一个重要原因是，高尔夫GTI已经引入国产，而这次上市的高尔夫R则是一款进口车型，这其中又有一笔钱将会去向不明。尚酷由于本身并未国产，因此这次进口的尚酷R售价差别就相对较小。因此，高尔夫R到底贵在哪？这16万的差价大致就可以概括为：从国产车到进口车身份的改变、四驱系统的引入、动力性能的全面提升、外观内饰运动化套件的升级以及一些配置的增加。不知经过了这一番分析，您是否释然了呢？
　　各位看官不要被普通版高尔夫和尚酷的差距所迷惑，在R版车型上，高尔夫R的实力和尚酷R则是旗鼓相当，甚至更胜一筹的，唯一不足的可能就是其低调的外观。有同行编辑曾调侃，&买个高尔夫R，刷了电脑，能进入5秒，OK，很好，然后换成国产高尔夫的前后杠什么的，悄悄左屁股贴个一汽-大众、右屁股贴个1.4TSI，然后没事大街上得瑟，有人上钩了就一脚油门到底，然后你懂得&&&。如果小编有40万左右的预算，让我在这两款车中选的话，性能更强、外观更低调的高尔夫R或许也会是我的首选吧！
高尔夫R经销商
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报价：23.08~41.38万元
级别：紧凑型车
排量： 2.0T 1.4T 1.4L
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把高尔夫gti改成这样，简直帅呆了
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高尔夫GTI更换R尾灯和泪眼大灯详细过程
5f"&大家好，号收到毛老板电话，说我苦等两个月的泪眼大灯和R尾灯终于到货了，并且验货完全是进口海拉的。本来就烦心的我，听见这个消息我下午4点半就直接杀过去5点多到了他那里，马上开始验货行动。（最后按照惯例，放出yu照、销魂照N张，请大家欣赏）
案例改装件
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性能决定一切 4款高尔夫GTI改装案例集萃
来源：搜狐汽车
作者：王天咨
第1页:车型1：CFC改装大众高尔夫GTI
第2页:车型2：MTM改装高尔夫GTI
第3页:车型3：高尔夫 GTI Performance
第4页:车型4：Siemoneit Racing改装高尔夫R
车型4：Siemoneit Racing改装
　　德国改装商Siemoneit Racing发布了适用于 的终极改装方案。相比之前的几款改装车，Siemoneit Racing主要针对动力进行升级。
　　外观上，保持了原厂的样式，采用了全车黑色喷装，但相比之前的几款改装，整体看起来率先低调。
　　动力方面，提供了两种引擎动力升级套件：通过刷写ECU程序和全新设计制造的加强型运动进排气系统，可把原本只有275ps的最大马力输出提升至355ps，扭矩峰值更提升至485Nm。
　　倘若车主对这种方案还不能满足，Siemoneit Racing还可提供更极端的ECU程序、更换比K04更大尺寸的涡轮增压器及中央冷却器，并把排气系统升级到赛用级别，这可将最大马力输出增至惊人的530ps！
　　当然在强大马力提升的背后Siemoneit Racing还有一整套的碳纤维空气动力套件，以及具有更好制动效果的多活塞刹车，以便来保证驾驶者的行车安全。
第4页:车型4：Siemoneit Racing改装高尔夫R
(责任编辑：白璐)
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