普通自行车变速器改装改装变速的难点及需要新添的物品

做个小调查,有没有想把自己的普通自行车改成三速的变速自行车的?_昌乐吧_百度贴吧
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RT.改装价格在三百到三百五之间
好的话剧,坚决不能错过,价格也很重要!
没自行车——我是软软,每天打酱油可绕地球10圈的软软。
三速,话三五百大洋,本身自行车也得四五百,这就小一千了,你觉的有必要嘛?
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今天改装成一辆变速车
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& && &前段时间老骑儿子的山地,就想再买一辆,在网上看了很多,不能老买一个牌子吧,看着看着,突然心血来潮想何不自己组装一辆,想着没那么难吧,就当玩了,正好自己有一辆十七八年车龄的旧在储物间,七八年没怎么骑过了,找出来,擦理一下,卖相不错,还能骑。半天拆散,主要是都生锈了,喷漆,在淘宝上买的喜马诺变速塔轮,前,,微转的转把(這個纯粹是因为这家店有这款特价,呵呵),其它在配件店缺啥配啥,构思好,组装,下班业余时间历时五、六天,一次成功,上路试骑不错,变速流畅(当然不能和专卖店高档车比,不过绝对比山寨车强),很轻很快,以后可以和儿子一起去骑行锻炼了,自豪。
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有图有真相。
期待上图 分享 谢谢
很多时候自组的山寨车都是顶级货色。比专卖的成品车好多了
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普通自行车改装变速车经验
小白科普,老鸟勿喷,材料,6或7速飞轮一只,指拨一个,变速线及线管,后拨一个,变速链条一条,尾勾加装器 操作1后轮拆下,用钉子锤子逆时针方向对准飞轮中间两个空拆下原来飞轮2把7速飞轮顺时针拧上3把带飞轮轮组装上,车架后开当小的就适当用暴力4安装尾勾加装器
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卡住后轴轮组固定螺丝内,然后安装后拨,
5把变速链条装上,注意如何穿插链条,,然后装上指拨连接后变速器,
把指拨调到最松档,,链条挂在最小飞轮,,然后指拨和变速器锁紧,,
在变速线锁紧前,把限位螺丝调好,变速后拨导轮和最小飞轮成一条平行线,,然后锁紧,限位螺丝,,把尾勾往里按使导轮对准最大飞轮平行拧紧另外限位螺丝,,然后装上变速线,,
剩下就是微调了,,这个自己看视频把
另外还可以加装前变速,,前提是需要买三片的牙盘,,另外中轴长度要测量够不够,,,
勾拨转眼拨,……这东西在哪买的,某宝?
说说改装价格,,,链条10元,后拨t30三十多,指拨15元,那个尾勾不是本人广告只是觉得好用,,价格我也不知道,飞轮10元,,,改装不到80元,,,,,,,最好在一家店买,,这样只要出一次运费
这吧人真少啊
CGWANG原画培训 「零基础全额退费保障」,原画名企委托培训,高薪工作不是梦
我也改的饿饿
要是飞轮拆不下需要飞轮拆卸工具,,,,变速器调解基本就是没装线前,把限位设置好,,即导轮和最小最大飞轮平行,,不能超过或者没超过,,前者导致掉出链子,后者导致变速退不下档,
另外普通自行车可以装前拨,,如果中轴短,,也可以只装两档的,,这样好上坡下坡,,,注意做管大小,,大小有三种,,25.28.31.买大了可以加个垫圈,,,小了就真没办法,,,调整和后拨差不多,,前拨往外掰和大牙盘平行高出1到3毫米,,然后固定,,连接变速线,把内限位螺丝调到正好不蹭链条就行,,外限位螺丝调到链条不至于掉出大牙盘,,很简单,,
几乎所有自行车只要能放下飞轮都能变速,,,
改内变速和外变速哪个好?
没用过内变速不了解
请问我这车装上你这个能加装变速不
你测量下能放的下变速飞轮吗,,放个六速的
可以前提能放下个六速或者七速飞轮,,,
如果是要换花鼓
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有创意,支持你尝试,我估计挺难。飞轮后花鼓你估计塞不进车架。。。
阿斯卡 发表于
有创意,支持你尝试,我估计挺难。飞轮后花鼓你估计塞不进车架。。。
这是我唯一担心。就后轮是问题,其他的都很好解决
本帖最后由 單車戰士 于
16:39 编辑
“改装”? 那原本是什么东西? 单速(死飞)后叉? 有没有变速线耳?
“改装”? 那原本是什么东西? 单速(死飞)后叉? 有没有变速线耳?
当我看到你这句话,再看到你那震动的头像,忽然觉得你笑得太,,,淫荡的笑容哦
谁说我不…?
不过我不是女的, 淫荡是指女的吧.
不,我形容你那句话,加你头像的那猪震动的笑容,感觉笑得很淫荡,不关性别的事
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13:33 上传
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美意杨洋单车骑行千里,骑乐连年两轮滚红尘。小编在这里祝美骑论坛所有的车友们,在17年新的一年里,红红火火,骑乐无穷家和万事兴啦~
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