布加迪和柯尼塞格谁快跑得快

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1200匹 布加迪威龙 vs 柯尼塞格 Agera R 布加迪被秒!!
视频介绍:
1200 HP Bugatti Veyron Vitesse vs Koenigsegg Agera R x 4 race
推荐出品人眼眸深邃、轮廓分明、身材颀长,活生生的一幅画。
这在监狱民警看来,那么令人不可思议。
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柯尼塞格VS布加迪, 谁才是超跑之王?
在比较跑车上,我比较喜欢拿视频说事,现在的视频基本都是布加迪威龙vs柯尼塞格阿格拉首先我觉得柯尼塞格起步快,能超过布加迪不过中期的时候会被布加迪超过,所以说起步柯尼塞格快,中期布加迪快当然了,布加迪和柯尼塞格都是同一级别的车,所以谁赢只能看车手想开到多快,上面的图片,柯尼塞格先是361km的速度领先布加迪到了弯道的时候,柯尼塞格速度降到了282,布加迪依然没有追上又到了直道上,布加迪开到了363km,柯尼塞格德速度则是287km,从柯尼塞格的视角上可以看出,布加迪很快就把柯尼塞格超的没影了又到了弯道,布加迪又被柯尼塞格超车,柯尼塞格的速度还是287km,同样是287km,一会比柯尼塞格被布加迪超得没影,一会是柯尼塞格把布加迪超得没影,所以我认为布加迪和柯尼塞格都能秒杀对方,要看车手给不给力了
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简介: 人生若只如初见,何事秋风悲画扇!
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意义当然不同,重量不同啊,技术不同啊。
你本来犯了错,你还要辩解,意义如何?
轻量化和重量级 我们要学会品味它的美 一味死扣没有意义
肥龙跑不过科尼塞克的视频在哪
无视频无真相
克尼赛克one:1绝对跑布加迪,无论直线或过弯。威龙的意义在于领潮流之先,每一辆打破当时极速纪录的超级跑车,都是最尖端科技和工艺结合的精密机械,不能用民用车来跟超跑比较,它展示了未来,催生了更多新技术新材料的应用,就像许多原本用于F1的技术,试验成熟后转到家庭车上使用
那么重还能2.5秒破百,W16还是个很牛了
因为大众已经有V8的技术了,保时捷,奥迪,作为一个世界著名的汽车品牌,造布加迪的意义就是发展更好的科技展现集团的科技实力和科研成果,提高提高品牌知名度,由此带来效益的增。
单纯拿跑比?
柯尼塞格跑直线的吧
注意了!3000台拉卡拉POS免费送了!
直线?赛道?
没什么用骗小白的
W16就是2个V8发动机以一定的角度组合一起的。到现在V更侧向指这种发动机的放置角度,,,
当然W16发动机技术水平更高,
都是据说而已,而且威龙都03年的车了,看看现在的chiron多牛逼
点亮12星座印记,
论技术,布加迪甩可逆赛格几条街,论性能,可逆赛格从未真正上400过………………
柯尼塞格发动机功率比布加迪高,这个取决于气缸内的活塞的平均压力制动比柯尼塞格有28bar而布加迪只有15bar
你要这么说,柯尼塞格的v8跑不过三菱的改装车2.0直列四缸,你说柯尼塞格v8的意义何在?谈汽车只认识缸数?知不知道涡轮的调教不一样?
0-400-0,agera rs用了36秒,chiron 42秒
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