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中国民用航空飞行学院2015年在北京市招收飞行技术专业学生
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随着国家民航事业的迅猛发展,民航各运输企业迫切需要大量飞行技术专业人员。根据民航2015年招飞计划会议精神和我院实际情况，2015年我院拟计划在北京市招收飞行技术专业学生20名，具体情况如下：
一、招飞计划
具体招生计划以北京省招生考试委员会公布数为准。学制四年，本科提前批录取。
二、培养目标
1、我院飞行教师；
2、海南航空、四川航空、厦门航空、成都航空、奥凯航空、邮政航空、深圳航空、吉祥航空、春秋航空等全国30余家大型民航运输企业飞行员。
三、招飞条件
1、招飞对象和范围：招收参加2015年北京省全国普通高校招生统一考试的男性文、理科应、往届高中毕业生，年龄不超过20周岁（日以后出生），外语语种英语。
2、政治条件：拥护党的路线、方针、政策，热爱社会主义祖国，品德优良，志愿献身民航飞行事业，符合《民用航空背景调查规定》标准。
3、身体条件：男生身高168-187厘米，身体符合《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定管理办法》（民航发【2007】37号）要求。
4、心理品质条件：参加民航飞行学院组织的飞行员心理选拔测试，其心理品质应满足民航飞行职业需求。
5、文化条件：高考成绩应达到民航局确定的招飞录取控制分数线(不享受任何政策加分照顾)。
四、招飞程序
1、报名工作由各市、州招办负责组织实施，并将汇总名单《2015年报考中国民用航空飞行学院飞行学员考生名册》（附件1）于初检时报我院负责老师。
2、我院将派员在部分区、县设点，对报名考生进行目测筛选、初步检查（具体时间、地点及要求另行通知），考生可就近选择站点参加初检，初检时填报《中国民用航空飞行学院招收飞行技术专业学生初检表》（附件2）。
3、我院将组织通过初步检查的考生进行招飞大体检和心理测试（具体时间、地点在初检现场通知）；未经招飞初检的考生一律不得参加招飞大体检；体检实行单项淘汰制。考生往返路费、食宿自理。
4、对体检合格考生，我院将派员到考生所在中学及父母亲单位进行背景调查。
5、背景调查合格的考生于高考后一周进行身体复检，具体时间、地点以我院寄发的《体检合格通知单》为准。
6、对复检合格并且达到民航局确定的招飞录取控制分数线以上的考生，我院根据高考成绩，按公布计划数从高分到低分顺序择优录取。录取考生必须服从学院统一安排，同学院或学院指定的用人单位（各航空公司）签定培养协议。
五、各区、县招生办公室应高度重视民航招飞工作，要有领导主管，并安排专人负责招飞工作的组织、管理、宣传等工作；各普通中学应指定专人具体承办招飞事宜,严格按照招飞条件和《中国民航飞行学院招飞自荐标准》（附件3）对报名学生的身体、思想、现实表现、学习成绩和本人及家长的报考态度等逐项进行分析，全面衡量，确定推荐名单，切实把好招飞第一道关口。
中国民航飞行学院招飞自荐标准
具有下列情况之一者，不能报考：
1．男生身高不足168厘米或超过187厘米；
2．体重不足50公斤；体重的计算方式：(身高-110)±10%
3．骨与关节疾病或畸形；
4．明显的“O”型或“X”型腿；
5．久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；
6．慢性肠胃道疾病；
7．肝炎或肝脾肿大，HbsAg阳性；
8．肾炎或血尿，蛋白尿；
9．精神病家族史，癫痫病史；
10．颜面五官明显不对称；
11．晕车、晕船；
12．口吃；
13．耳朵流过脓，听力差，经常耳鸣；
14．Luo眼远视力低于0.3（C字表）或者矫正视力低于1.0或者屈光度超过300度；做过近视屈光矫正手术；色盲、色弱。
15．肺结核；
16．较重的砂眼或倒睫；
17．直系亲属有违法犯罪记录或参加邪教组织者。
8月 分数线公布： |中国民用航空飞行学院怎么样?中国民用航空飞行学院介绍,中国民用航空飞行学院招生信息
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> 中国民用航空飞行学院介绍
类型:理工 性质:(公办)普通本科
主管部门:中国民用航空总局
09-15[高校新闻]09-12[高校新闻]08-31[高校新闻]08-30[高校新闻]08-23[高校新闻]08-19[高校新闻]08-19[高校新闻]07-25[高校新闻][招生信息]
[院校新闻]
&&占地16000多亩的中国民用航空飞行学院，创建于1956年，原名：中国人民解放军第十四航空学校、中国民用航空局高级航校。是目前全球办学规模最大、教学水平一流的民航高等学府之一。中国民用航空飞行学院位于成都平原的腹地――四川省广汉市，校园建筑面积72万...
&&&&占地16000多亩的中国民用航空飞行学院，创建于1956年，原名：中国人民解放军第十四航空学校、中国民用航空局高级航校。是目前全球办学规模最大、教学水平一流的民航高等学府之一。&&&&中国民用航空飞行学院位于成都平原的腹地――四川省广汉市，校园建筑面积72万多平方米。校内树木葱茏、绿草如茵，环境宁静、幽雅，是一方读书、治学的净土。&&&&历经51年的建设发展，中国民用航空飞行学院已经形成了以工学为主，理、工、文、管等多学科协调发展的办学格局。学校现有8个二级学院和1个体育部，开设有飞行技术、交通运输、交通工程、热能与动力工程、英语等21个本专科专业，其中，省部级品牌专业2个、精品课程12门，并在飞行技术与航空安全、交通运输规划、机务工程、航空人因工程等6个方向开展研究型硕士生培养，所设专业覆盖了民航运输所需人才的各个专业领域。&&&&学校建有一批高水平的研究院所，其中，民航飞行技术与航空安全科研基地是中国民航的重点科研单位，基地下设部级重点实验室5个。2006年，经国际民航组织和中国民航总局认证，学校成为国内唯一有权开展国际民航（ICAO）英语培训和等级认证的教育机构。&&&&中国民用航空飞行学院采用独树一帜的双师制实施本科人才培养。学校现有教职工3300余人，各类教师1800余人。其中，专任教师700余人，实训教师及高级工程技术人员1000余人。他们当中，具有高级职称的教师1100余人（含国家功勋飞行员47人，高级工程师75人），具有博士、硕士学位的中青年教师占学校理论教师总数的75%以上。目前，各类在校学生10000余人，其中研究生120余人，留学生近100人，飞行学生3000余人。&&&&学校现有固定资产近26亿元（不含土地资产值），其综合办学实力和整体水平居国内民航高校之首。目前，学校在四川、河南两省6地市建有4个飞行分院、5个机场、1个通用航空公司和1个飞机修理厂；配有奖状、夏延、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等13种共234架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器35台；有中、美、法三国六方合作创建的位居全球三大培训中心之列的航空发动机维修培训中心，拥有各型航空发动机400余台；馆藏图书超过百万册、电子图书73万册、国内外数据库33个，建有1000兆校园网。&&&&学校坚持以学生为本，结合从严治校的方针，实施准军事化管理。校内学术氛围浓厚，学风、校风良好。近年来，学校大力加强和改进大学生思想政治工作、学生文化素质教育，建立了令国内高校瞩目的大学生思想政治工作体系和文化素质教育体系。&&&&长期以来，学校十分重视学术和文化技术交流，已同包括波音、空客等知名航空企业，美国佛罗里达理工学院、墨尔本皇家理工学院、北欧飞行学院等在内的国外数十所大学、科研机构、跨国公司建立了友好合作关系。有包括两院院士在内的近100名国内外知名学者、专家被学校聘为名誉教授、客座教授或名誉顾问。&&&&51年沧海桑田，51年栉风沐雨。飞院人根植民航，见证变迁，创造辉煌。据统计，建校51年来，中国民用航空飞行学院为新中国民航和亚洲、非洲20多个国家、地区的民航业培养了近50000名各类专业人才，其中，向中国民航输送的13000余名飞行员，占中国民航飞行员总数的90%以上。&&&&今天，中国民用航空飞行学院，将发扬“忠诚团结、勤奋严谨、安全精飞、求实创新”的优良校风，继续解放思想，以科学发展观统领全局，坚持安全、质量第一的方针，以改革开放促发展、促和谐，努力把世界一流飞行大学建设推向新的阶段。&&&&学校现任校长郑孝雍、党委书记朱勇。&&&&
中国民用航空飞行学院专业设置
设有热能与动力工程、电子信息工程、计算机科学与技术、安全工程、交通运输、交通工程、飞行技术、物流工程等专业。
中国民用航空飞行学院的重点专业
中国民用航空飞行学院的录取规则
第五章录取规则学校依据国家教育部颁布的本年度《教育部关于做好普通高等学校招生工作的通知》和《普通高等学校招生工作规定》，全面贯彻实施高校招生&阳光工程&，本着公平、公正、公开的原则，综合衡量考生的德智体美，择优选拔人才。(一)根据在各省（市、区）的招生计划和考生报考情况，确定调档比例和调档分数线。录取时，学校将根据生源状况在相应省（市、区）适量调整招生计划。(二)对享受政策性加分或降低分数要求投档的考生，可按考生所在省（市、区）招生委员会的规定进行投档。投档后，学校按照考生实考分排队顺序进行录退。在等效基准分相同情况下，优先录取有政策性加分的考生或与报考专业要求单科科目分数高的考生。（飞行技术专业不享受任何政策性加分。）(三)录取分专业时，学校根据考生填报各专业志愿的具体情况，设置专业志愿分数级差（不超过5分），各专业志愿之间分数级差相同，具体分值设置以能使学校所录考生总体专业志愿满足率达到最大时的级差设置为准，同等条件下参考相关单科成绩。(四)所有已投档考生分科类（或选考科目）按实考分排序，从高分到低分按照各专业招生计划数顺序录取。第一专业志愿无法满足的考生，实考分减掉一个专业志愿分数级差进入第二个专业志愿排队，依此类推。所有专业志愿都无法满足的考生，如果服从专业调剂，将由学校根据考生分数从高到低调剂到招生计划尚未完成的专业，直至录取额满。所有专业志愿都无法满足且不服从调剂的考生，做退档处理。在江苏省实行&先分数后等级&录取规则。在内蒙古自治区实行&专业志愿清&录取规则。
中国民用航空飞行学院现有师资力量
&&&&学校现有教职工3300余人，各类教师1800余人。其中，专任教师700余人，实训教师及高级工程技术人员1000余人。他们当中，具有高级职称的教师1100余人（含国家功勋飞行员47人，高级工程师75人），具有博士、硕士学位的中青年教师占学校理论教师总数的75%以上。
中国民用航空飞行学院毕业生就业状况
&&&&无该校综合数据，学校各专业近几年就业率如下：
中国民用航空飞行学院的收费标准
第六章收费标准(一)新生入学时，以四川省物价部门核定的收费项目和标准按学年缴纳学费、住宿费等。空中乘务专业和民航空中安全保卫专业学费8000元/年，其他专业学费4440---4920元/年。(二)住宿费1200元/年。
中国民用航空飞行学院在校生情况
&&&&目前，各类在校学生10000余人，其中研究生120余人，留学生近100人，飞行学生3000余人。
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中国民用航空飞行学院地址：四川省广汉市电话：
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飞行员是飞机或其他航空器的驾驶员。 民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级，副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）第四阶段副驾驶（F4）左座副驾驶（FL）；机长又分为机长，教员，检查员等等。，做一名翱翔蓝天的飞行员是很多人的梦想。神秘、高薪，这是大部分人对这个职业的第一印象。其实，飞行员的高薪已经算不上什么秘密了，据有关部门统计在338个职业里，飞行员年薪最高。最高可达300万/年，因此飞行员是个黄金规程的职业。
副驾驶：一名合格的副驾驶的年薪在20-30万之间，按照不同的公司薪资制度稍有不同，副驾驶的年薪将跟根据安全的飞行小时数和完善的晋级体系逐年递增，仅在中国航空运输事业中，副驾驶工作年限在5-6年里有晋升机长的机会。
机长：调查中我们发现，各家公司标准都不同，年薪在120-180万元不等，其中我国有大量的外籍机长分别服务于各大航空公司，机长的缺口大、薪资高、不容置疑机长是所有飞行员向往的岗位和殊荣。
北京通用航空产业基地
北京通用航空产业基地 - 国际飞行员（高中及以上学历，男女不限）
北京通用航空产业基地投资控股有限公司（以下简称"通航控股"）是经北京市人民政府批准成立的国有控股企业。其主要职能是依托北京通用航空产业基地的建设开发及发展规划，整合军航、民航和国内外通用航空产业资源，搭建聚集通用航空产业资金、技术、市场、人才等要素的平台，承担以北京为中心、覆盖全国范围的航空产业基地开发建设及通用航空产业孵化任务....
学制：9个月~1.5年　　 层次：飞行员培训　　 学费：约30万-70万人民币　办学形式：全日制　　　
学校优势：北京市政府批准的国有控股企业，承担北京为中心的航空人才培养
就业前景：近年来，中国航空运输市场发展强劲，已跻身全球第二，但通用航空飞行员却跟不上发展，我国在册通用航空飞行员数量不足4000人，通航专家预计未来10年我国对通用航空飞机需求10000架，而飞行员的需求量将超过15000人。而且飞行员属于高薪职业一名合格的副驾驶的年薪在20-30万之间，机长年薪在120-180万元不等
北京航空航天大学
北京航空航天大学 - 飞行技术（年满18周岁，应、往届高中以上毕业生）
北京航空航天大学（简称北航）成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。学校分为学院路校区和沙河校区，占地3000亩，总建筑面积150余万平方米。学院为适应航空公司以及通航产业的发展需要，现面向社会招收飞行学员....
学制：3个月　　 层次：飞行员培训　　 学费：18000元　办学形式：全日制　　　
学校优势：北航校内学习住宿，证件飞行全球90个国家认可，年薪可达200万
就业前景：国家民航总局公布的紧缺专业名单中，飞行员排在首位。而且全球飞行员行业也是供不应求。据评估到2015年我国飞行员人才缺口将达1.8万名，目前我国取得商照的男性飞行员不到15000人，而这些飞行人才远远不能满足市场的需求。这意味着未来几年中，我国民航业每年要有名新飞行员上岗。
北京文理研修学院
北京文理研修学院 - 国际飞行员（高中及以上学历，男女不限）
北京文理研修学院(简称"北文理")坐落于北京市海淀区中关村科技园区，地理位置优越，教育资源丰厚。周边汇集了北京大学、清华大学、中国人民大学、北京师范大学、北京邮电大学、北京理工大学、北京科技大学、北京电影学院等着名高校。学院位于北京航空航天大学校园内,校园植被葱郁，环境优美，文化氛围浓厚....
学制：1.5年　年　　 层次：飞行员培训　　 学费：约70万人民币币　办学形式：全日制　　　
学校优势：获得国际民航组织ICAO认可的执照，全球190个国家认可，可于任何一个ICAO成员国就业
就业前景：未来中国飞行员市场有较大缺口，全球飞行员市场也是供不应求，由于学员是自己支付学费，毕业后可以自由选择福利待遇优厚的航空企业就职，即使跳槽也无需支付高额的违约金。学员也可自由选择，私人飞机，企事业高层专机，商用包机，飞行学校教练机等航空领域就业。目前国内飞行员年收入可达100万元，国外飞行员年收入可达180万元左右。
新浪网报道：2014年北京航空航天大学召开了飞行学院党员大会。新闻发布会在学校建设&民航特区&的政策东风下加速启航，全院上下群策群力，大力开展国际化开放办学和校企合作办学，特邀BGA通航积极建设完善民航行业执照培训资质和应用科学研究平台，做实做大做强民航紧缺专业的人才培养，力争把学院早日建设成民航特色鲜明、规模和质量协调发展的高水平。
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为方便广大考生更详细准确的了解学校，学校招办特别推出"免费邮寄招生简章"服务。同时为了保证考生利益，使考生能放心择校、满意择校，学校特别推出报销 往返车票参观校园活动。考生可通过填以下登记表格免费索取学校招生简章， 招办将及时与报名考生联系并从中确认参观学校的学生名额。
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三个月短期培训
飞行员专业
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