请问美利达挑战者90013款挑战者800 95新 ,4000 元收 可以吗?

美利达13款挑战者800
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2016款美利达挑战者800配置价格及性能简评
07:40:52 | 发布者: | 来源:
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& & & &2016款利达挑战者800现已震撼上市,变速系统由SRAM速联改为 &SLX , 刹车系统也升级为玛古拉MT4 刹车 ,车架升级为全内走线和压入式中轴。
& & & &16款利达挑战者800指导价:4998元。
& & & &2016款利达挑战者800详细配置:
& && & 名称:16款挑战者800
& & & & 颜色:平丽一黑&
  车架:HFS ALLOY锥形管
  速别:30速
  尺寸:26*15/17/19
  前叉:三拓XC油气 线控可锁前叉
  夹器:玛古拉MT4油压碟刹
  链条:KMC-10S
  齿盘曲柄:FSA一体式牙盘曲柄组
  变速控制杆:shimano slx
  变速器(前/后):前 shimano slx 后 shimano slx
  手把竖管
  手把:FSA
  座管:MERIDA COMP&
  车座:中空舒适型座
  辅助手把:ALLOY
  飞轮:SHIMANO 10S
  花鼓(前/后)九裕一体式轮组&
  外胎:玛吉斯 26*1.95
& & & &2016款挑战者800配置特点
& & & &1. FLEX STAY 弹性后叉
& & & &与单避震,在后三角并无避震装置,因此能够达到轻量化,并且把车手的踩踏能量忠实地传递至后轮,但相对的,路面上的震动也会直接传至车手,加速疲劳的产生。美利达的弹性后叉,正是此议题的最佳解决方案,独特的后三角管型设计与制程,能够协助吸收大大小小的震动,却又能有效率地传递踩踏能量。
& & & &2. SMOOTH WELDING 圆滑焊接
& & & &独特的焊接技术达到平滑的焊接线 不仅美观、同时在焊接结构的强度丝毫不打折。
& & & &3. REMOTE LOCKOUT 线控锁定系统
& & & &美利达所搭配的避震前叉或后避震器,可以简单地透过位于把手上的拨杆来控制避震器的作动。非常适合想要快速切换避震器作动的玩家。
& & & &4. HFS - HYDRO FORMING SYSTEM 液压式成形工法
& & & &机械成形的TFS工法,是由外部对管材施压成形。相反地,液压成形是将液体由管材内部向外高压推挤,搭配使用特殊铝合金管材PROLITE 66,可造就出更复杂的管形变化。
& & & &PROLITE 66 三抽管铝合金
& & & &美利达顶级铝合金材料,拥有耐用与轻量的高质量铝材特性。三段抽管达到管材的不同厚度,有最佳的刚性重量比(STW),更能应付高阶车架设计的特殊需求。
& & & &5. X-TAPER HEADTUBE X-TAPER头管
& & & &外观状似X造型的异径头管,上方采用轻量的1 1/8吋培林,下方则为大尺寸的1.5吋培林,搭配锥型竖管的前叉,能达到精准的转向操控性能。
& & & &2016款美利达挑战者800性能简评
& & & &2016款挑战者800全貌,整车丽黑更为靓丽大气,给人的视觉效果也更加漂亮。
& & & &16款挑战者800采用镁合金气压线控锁定避震前叉,既减轻了整车重量,强度也有所提升。
& & & &16款挑战者800刹车系统使用的是玛古拉高端油碟,刹车性能很好,在使用时不会出现刹车异响,耐磨损性好。
& & & &挑8禧玛诺FSA轻量化曲柄。
& & & &禧玛诺Shimano SLX后拨,SLX性能处于Deore,Deore XT之间,性价比较高。
& & & &FSA一体式牙盘曲柄组
& & & &九裕一体式轮组
& & & 小编 总结:
& & & &16款挑战者800变速由15款SRAM x7变速升级为Shimano slx变速。车架上在五通部分加强了硬度改为内嵌式一体中轴,车架流线性更佳,颜色更为靓丽,给人的视觉效果更加漂亮,更加的吸引顾客的眼球,内走线设计隐藏了以往繁杂的排线,使整个车看起来更加干净利落。
& & & &16款挑战者800更多整车及细节图片欣赏:
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.
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26号早上出发的,今个儿发帖迟了点
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