美利达挑战者300和捷安特790 哪个好？_百度知道
美利达挑战者300和捷安特790 哪个好？
要买车了？
从各方面 比较
性价比等美利达挑战者300和捷安特790 哪个好。
美利达的话的确不错
但是美利达的优点在于在相对的价格区段里面的价格跟配置占有一定的优势
其次来说的话
如果就售后而言美利达是没有捷安特好的
这个没有关系
毕竟众口一词
可以很直接的说
美利达的专卖店在全国来说比捷安特要少的多的多
如果是骑行的感觉上来的话
790采用的是 玛吉斯的外带
碟刹也是非常经典 BB5机械
很直接的说
售后肯定是捷安特占有优势
美利达的话是在性价比上有一定回旋的空间
如果是在当地骑行不打算出远门的话选择美利达在配置上能有比较好的发挥
捷安特的话最大的优势是持续稳定的售后服务
如果有不明白的直接Q我好了
挑战者的不错的哦.从整体上说,
第一.美利达的车架设计会比捷安特的好很多.
第三,我个人来看,挑战者比790帅的好多 我推荐挑战者
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其他2条回答
而价格才低200多、刹车，轮胎，其他差一档次飞轮
shimanoV刹坐垫
捷安特原装
正新CTS前叉
DART2不锁死把组
VP其他的不谈，感觉远远不如ATXpro车架，很明显790很到位，都一样大家看配置还要说吗，谁敢说美利达挑战者的车架真的有多好！而且把组，这不是欺负美利达吗，而现在涨到3098，明显790的好说句难听的话，拿790和挑战者300比、前拨、牙盘都好于美利达挑战者。美利达挑战者300只有坐垫比790的好，、飞轮，其他都是一样档次和不如的档次价格原来挑战者300只有2880，捷安特ATX790一直都是3348、脚踏细节也不如790、 型号
挑战者300车架
久欲D041培林 轮组
双刀型碟刹圈
CNCV刹圈传动
后拨和指拨是M410，我从来不信，摆明标虚价
捷安特790比较好，车身轻，有助于携带
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请问美利达 名驹(MATTS)HFS和挑战者(CHALLENGER )HFS 车架的区别是什么？
&&小弟最近想组装一辆自行车准备用HFS车架，可是在淘宝上看见这两款车架，不知道哪一款好，所以来请教一下...求解
技术上讲，国产名驹跟t600一样的吧，只是听说欧版的海飞丝要更轻更高刚性
本帖最后由 均匀质钢 于
12:18 编辑
淘宝买车架就等着被杀猪吧。重要部件建议实体店购买，毕竟性命优关的事。
均匀质钢 发表于
淘宝买车架就等着被杀猪吧。重要部件建议实体店购买，毕竟性命优关的事。
可是他那有车架号那些玩意啊，我们这很黑的，一辆挑战者350都得4000多...
jia998 发表于
技术上讲，国产名驹跟t600一样的吧，只是听说欧版的海飞丝要更轻更高刚性
买不起啊...
:):):):):):):):)
HFS一定要买欧版的，贵一些，东西好很多
小佬弟 发表于
HFS一定要买欧版的，贵一些，东西好很多
化石这么说，关键没有正规渠道买到真的欧版，买假了还不如买个便宜的大陆版
本帖最后由 小佬弟 于
14:52 编辑
jia998 发表于
化石这么说，关键没有正规渠道买到真的欧版，买假了还不如买个便宜的大陆版
刚性啊，做工啊，重量啊都有区别，个人感觉就像两种架子。买到假货那没什么好说的，买不到欧版的就买giant fr， team遍地都是还没假货
CHALLENGER HFS只用于整车上 MATTS是单卖的 淘宝上单卖的CHALLENGER车架都是假件 这类车架美利达公司只用与装配整车 如要单购车架 唯有选择二手拆车件
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“不约，不骑”，出去骑行的时候总是要结伴同行。毋庸置疑，同路之人更懂你，骑行路上一起经历的点点滴滴还历历在目，不如把同行的照片晒出来，用文字记录一下当时当地的人与事，藉以表达同行之情！
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