山地自行车前档调到3档时骑起来有很大的咔咔声，1,2档都没有什么声音，不知道是什么原因_百度知道
山地自行车前档调到3档时骑起来有很大的咔咔声，1,2档都没有什么声音，不知道是什么原因
只有调3档有声音，后车轮发出很大的声音，但是换到2档就好了，后档没有什么问题
也可以自己动手。你需要到自行车店找人帮你校准，原理与各种拨链器应该都差不多这是因为拨链器没有校准，导致剐蹭链条而发出的声音。这是禧玛诺中入门级的一款拨链器的安装教程，希望对你有用
链接好像有问题，重新发一下
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山地自行车， 前拨在2档和3档就是中间的和最大的时候，总是蹭链子，飞轮挂的最小的。 24速自行车。
提问者采纳
以免损坏指拨上的小配件（我就弄坏过，然后调整低位定位螺丝（L），使链条尽量靠近前拨的外缘。
2，间隙越小越好）；
2，前拨上会有个标签：
注意。二，使链条与前拨外侧的距离在1毫米范围内（不蹭的情况下：尽量不要让微调螺丝过分的旋出，就是起这个作用、将前拨调整到3位置（即大盘），间隙越小越好），在保证不蹭的前提下，旧车可以在前拨上贴个小纸片，使前拨外缘与大盘在同一平面上（如果是新车、调整前拨拉线，使链条与前拨内侧的距离在1毫米范围内（不蹭的情况下一，后拨调整到1（即最大飞），然后调整高位定位螺丝（H），调整微调螺丝（变速手柄处线头上的旋钮），调整拉线长度，比用肉眼看准些），后拨调整到8（即最小飞），后拨调整到8、前拨保持在中盘位置：
1、将前拨调整到2位置（即中盘）、将前拨调整到1位置（即小盘）、调整定位螺丝
提问者评价
说的很详细！谢谢了。
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就是拨前牙盘链条的关键是前拨没有调好，那样对链子的伤害最大，后面最好别用最小，另外建议你前面是最大的，把那个钢丝调松或者紧看看
前拨那里有个可以调节的螺丝，只要不是擦太厉害，可以拎好。
调限位螺钉。
当然知道调整螺丝了，可怎么个调法啊？
前拨线要么松了
先拧微调试试看 还不行就只能直接重新固定线了
前拨没有调准
在查看后拨调整为无误的情况下！ 那么就是后拨的尾钩变形了！
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出门在外也不愁24速山地车（禧玛诺变速8档）后拔，控制3档转第2档，却从第三档跳到第一档，应调H还是L？向哪个方向调？_百度知道
24速山地车（禧玛诺变速8档）后拔，控制3档转第2档，却从第三档跳到第一档，应调H还是L？向哪个方向调？
第8档是小齿轮。如果拉钢线，拉紧还是拉松点第1档是大齿轮
提问者采纳
变速线过紧
微调螺丝顺时针拧半圈
还是不行继续加半圈
过头则反向 HL螺丝只是限位 跟这个无关
你好！微调螺丝在哪里？
指拨接口以及后拨的接口上都会有的
这个名词你可以百度下
都会有图片的
你好！拉紧还是拉松点？？？
你好！但是第8档转第7档时，后拔没有反应，这是什么回事？？
微调螺丝拧过头了 那个线不能过紧 也不能过松的 这个东西需要一定经验 前提是限位限定好了 也就你说的 H
是宁到位了的
提问者评价
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如果调距不足。你的是邻片对位不准，只能通过指拨上的微调调整，防止链条从大盘一侧及小盘一侧脱落h和L是控制最大盘和最小盘的外侧定位。只要不是链条脱落就不用动他，就需要把后拨的钢丝拉紧一点再试
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出门在外也不愁刚买的t320，前轮2档变速3档的时候很吃力，经常挂不上去，如何解决_美利达吧_百度贴吧
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和张大佛爷、二月红一起去探秘矿洞墓穴！
用力！！！
恩到底了啊
我所表达的意思是车子自己很吃力，不是我没用力按，请问，怎么办
小白的我，自己好调不
大哥，新车啊
拧螺丝就成，自己网上看视频学学或者去车店
前拔上调都不容易摁的…
表示公550 很好上
如果开始很顺
突然不顺了的话~
正常！！！ 2 挂 3 得使劲！ 你是不是新车不舍得 怕折了
松离合 油门踩到底
大盘换档就是这样的，前拨一推到底。
那个要吗就把前把线调紧高位螺丝松.要么挂档的时候按过头点就比较好挂了
楼主加QQ详聊，，
问问T320，加QQ详聊
档位要推到底，脚在推的时候放松下，然后慢慢加力。
拧h螺丝，，，松一下线。。。320前拨挺好用啊。。。
建议先把后轮的调到8或者9了在挂前面，我就是这样的，或者同时调前后都行的
我认识一个人，他的t320从2盘上3盘非常轻松，手感很好。你应该找个车店调调，自己不会弄得话最好不要乱动，要不然会越搞越糟。我就是例子～～～
我的300从摔了一次后，也不好挂了，一种方法：指拨摁倒低，并且一直摁这直到挂上档后再松开。一种方法：改变前变速高度和角度，不过得反复调试，不是太好弄。另外对24楼说两句，自行车没那么娇气，真的，用心的话都可以自己鼓捣，无非就是一些小零件的东西，没什么高深的玩意
再者，是不是挑战者的前轮盘个头要大啊
2挂3的时候脚踏稍为松松劲，别加力
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或山地车前变速1档不能变2档 直接3档可以_百度知道
山地车前变速1档不能变2档 直接3档可以
山地车前变速1档不能上2档 只能上3档
3档下2档下1档正常
怎么弄 ？？
你说的4档变六档应该是那个铁丝没夹紧，松了一点点。马上搞定。，有可能是你日常生活太常去调动他。，不时的锁紧那个锁头，导致他松掉了。解决方法，那样做在路上不仅看起来很XXXX还对变速器有很大伤害，如果自己有兴趣研究是最好的了，慢慢来，那个东西就像刹车上的刹车线，要锁紧，你只要找到钢丝！毕竟影响到以后使用，连接着你的变速器。，就可以开始研究怎么调整了，调整过程肯能需要耐心。 2如果没时间，送去修车的。。以后要注意保养，尽量不要换到一档慢慢踩到6档，建议直接从3档开始踩变速器手把上都有一个地方是夹住铁丝的，那个铁丝用来拉住调整链带位置的机械手臂上
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应该是没调好，建议到店里调整一下哦。
多少钱买的？一般来讲是没调好哦。
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