汽车加装大包围交警会查么？_百度知道
汽车加装大包围交警会查么？
《交通安全法》第二章第十六条有规定，私自加装大包围，属自改车辆，加之，埋下了事故隐患，上路后交管部门会进行查处的（最少罚300元并强制拆除）。根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定：一、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；二、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；三、增加机动车车内装饰。这三种情况是允许的。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。关于机动车非法改装的有关规定一、《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。二、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。（公告数据包括：车辆转向形式、车身规格尺寸、燃料种类、钢板弹簧片数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量/功率、轴数以及车辆外观照片）。
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交警般查审候通车管所登记才路行驶
呐换轮毅呢？
所有改变汽车外观的改装都需要去车管所登记备案的
呐帖几个字不用吧:-!
小范围的没事，整车拉花是需要去备案的，不然检车还是要撕掉。
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太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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防撞装置查
如果改变车外观，要查的。
会不会罚款
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出门在外也不愁汽车改装大包围行驶证怎么办？_百度知道
汽车改装大包围行驶证怎么办？
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交警般查审候花几百块钱···
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应该没问题 ~要别太招摇~
先去车管所申请该大包围，然后办理行驶证变更中华人民共和国道路交通安全法实施条例 第六条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：（一）改变机动车车身颜色的；（二）更换发动机的；（三）更换车身或者车架的； （四）因质量有问题，制造厂更换整车的；（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的；（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域的。
自己照一个照片
和你的驾驶证里面的照片 更换一下
进一下热合机就好了
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加装大包围的车交警会挡么？
答案最少得6个字哦~
易车网友：
《交通安全法》第二章第十六条有规定，私自加装大包围，属自改车辆，上路后交管部门会进行查处，并且会强制拆除。
网友回答(3)
易车网友：
《交通安全法》第二章第十六条有规定，私自加装大包围，属自改车辆，加之，埋下了事故隐患，上路后交管部门会进行查处的（最少罚300元并强制拆除）。
易车网友：易车网友
大包围有很多种 只要不阻挡牌照 应该是没事的
没有易车账号?
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带有侮辱、诽谤性语言
各种广告帖
违反国家政策及法规
带有反动、黄色、暴力色彩的语言
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汽车改装：切莫追求个性抛弃安全
　　亳州新闻网报道，目前，汽车逐渐进入千家万户，千篇一律的量产车让不少追求个性的人感觉审美疲劳。在法律规定的范围内，改造自己的爱车，让其变得与众不同成了不少汽车发烧友的爱好。
　　在亳州市，大部分汽车发烧友改装汽车时主要有两个想法：第一，外观更加拉风；第二，性能有所提升。汽车改装有利还是有弊，是否合法？近日，记者采访了亳州市汽车改装市场，并走访了相关部门，了解到相关情况。
　　享受创造的乐趣
　　外观更拉风
　　2011年7月，市民徐涛拿到了驾驶证，也正是从那个时候开始，他接触了改车一词。&刚开始对改车不了解，周围也没有可以请教的人，基本上靠自己学习。&从那时起，浏览各大改车网站、论坛成了徐涛的业余爱好。
　　2011年年底，他以13万元的价格买一辆三菱汽车，开始了改车生涯。&起初，我不敢投入太多资金，只花四五千块钱改了轮毂。没想到，改过之后，车立马变得与众不同，非常漂亮。&徐涛说，第一次改车让他眼前一亮，从此一发不可收拾。
　　之后，徐涛改车的花销从几千元飙升至几万元。&现在，除了四个车门是原装的，其他几乎都换一遍了，方向盘、手刹、排挡杆、悬挂系统、避震&&&说起这些，徐涛滔滔不绝。
　　他告诉记者，他的周围有好几位改车爱好者，平均年龄在25岁左右，大家经常在一起讨论改车的心得，&对我而言，在改车的过程中享受创造的乐趣，这是改车的最大意义。&徐涛说。
　　性能提升了
　　无独有偶，市民胡勇第一次改车也和徐涛一样，选择更换轮毂，投入了大约1万元钱。&改完之后，首先感觉外观上更美观，其次在驾驶时感觉车辆抓地力更大了，刹车方面的性能也有所提升。&胡勇说，这是一种微妙的感觉，只有驾驶员才能体会到的独特感受。从那时起，他不知不觉中爱上了改车。
　　与其他改车人不同，胡勇一开始便把注意力放在了改装汽车的性能上。&有些人改车完全以动力为中心，想尽办法把发动机的性能发挥到极限，我觉得这是非常不安全的。&胡勇说，他虽然也很在意动力，但绝不会把动力作为唯一追求。&一辆车是一个整体，不能让它某一个指标过高，也不能让某一个指标过低，要追求各种性能的平衡。&
　　&我们改的都是普通轿车，再怎么改也不会变成赛车，这一点我时刻铭记，也告诫身边的朋友们改得别太过分。&胡勇说，安全最重要。改车是个人爱好，是为了让车辆的性能发挥得更全面，不能埋下安全隐患。
　　改装费或超原车价
　　今年28岁的王小迪是亳州市一位改车发烧友，他的改车生涯已有2年。&改装车就像女性穿衣服一样，越时尚、越独特越好。部件越好，价格越不菲。&王小迪说。
　　王小迪说，他的一位朋友有一辆由斯巴鲁改装的&酷跑车&，车价20多万元，但改装费至少花了30万元。&除了车架子，基本上车上的部件全换了，光汽车音响就花了10多万元。&王小迪坦言，他自己是生意人，有一定经济基础，但在改车方面只是小打小闹、适可而止，不敢有大动作。
　　&为了寻求最高性价比，我的很多改车配件都是在信誉好的网店购买，这可以省很多钱。&他说，改车是个非常烧钱的爱好，像个无底洞，永远没有尽头。有些人痴迷于改车，甚至把家底掏空，在外借了一圈债。这时，改车便不再是爱好，而成为了恶习。
　　年轻人多选择改变外观
　　3月28日下午，记者走访了市区多家汽车改装店，发现不少年轻人正在为自己的爱车&改头换面&。
　　&尾部加上定飞翼，这样尾部看上去不会过于单调，而且更富有立体感。加上氙气大灯，加装大口径排气管，启动时引擎会发出&轰轰&的声音&&&在位于建安路的一家汽车改装店里，记者看到工作人员正在为前来改装汽车的消费者介绍相关服务。
　　据店里负责人介绍，目前改装汽车的消费者绝大多数为年轻人，他们分为两类：一类是专门玩车、给车子动&大手术&的；一类是不会对车&伤筋动骨&，只动&小手术&的。前者一般是经济基础比较雄厚、有多辆车的人，后者一般为追求时尚、性格活泼的年轻人。年轻人往往选择将汽车外观改得夸张一些，看起来更有赛车风范，这也是时下的流行趋势。
　　一位不愿透露姓名的汽车改装发烧友说，他们经常在南部新区等人车稀少的地方&飙车&，一方面是为了炫耀和显摆改装后的爱车，另一方面可以切磋改装的创意和装备。到了晚上，将氙气大灯亮起来，两束强光把马路隔成了赛车场的赛道，非常炫。不过安全起见，他们都会将车速控制在一定范围内。
　　汽车改装主要包括四类
　　据市区某汽车改装店的负责人胡斌介绍，汽车改装主要分为四大类。第一，外观改装。主要包括大包围、尾翼、轮圈和排气管、前后杠、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、前大灯装饰板、贴纸、HID氙气大灯等。例如，大包围、尾翼的主要功效是美观，增加高速行驶时的稳定性，弊端是对车辆性能的提升作用不大。两项改装基本要花费1300元左右。第二，影音改装。汽车音响的好坏也是汽车品质的一种代表，对于普通车主来说，建议按车价的10%-20%配置汽车音响。一般来说，音响改装主要是主机、功放和喇叭。第三，智能改装。如通过GPS系统，车主可以查询车辆所在位置。如果有人非法开启车门或发动车辆，车主的手机、车辆监控中心会同时收到报警电话。第四，机械改装。主要包括进气管、排气管、火花塞、平衡杆、底盘系统和动力系统的改装。
　　&受行车安全、交通法规的限制，目前汽车改装一般以外观、影音、智能改装为主，机械方面改装只有少数人才能涉足。改装车辆存在一定风险和弊端，车主进行汽车改装时应仔细考虑。&胡斌说。
　　个性的底线为遵循制度
　　汽车改装固然新潮、个性，但记者采访相关部门后了解到，坚持个性的同时不应忽视法律法规。
　　据市车辆管理所工作人员介绍，根据日中华人民共和国公安部令第124号公布的《公安部关于修改〈机动车登记规定〉的决定》第十条规定，已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：改变车身颜色的；更换发动机的；更换车身或者车架的。机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。申请变更登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交机动车所有人的身份证明、机动车登记证书、机动车行驶证。属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。
　　另外，《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律法规中也对改装车辆进行了规定。
　　市车管所工作人员表示，整车出厂时要经过严格检测，以确保结构的科学与平衡，改车可能会破坏这种平衡。如更换发动机点火线，可能会干扰无线电通讯。此外，随意改换车辆外观、底盘等，可能会给交通、治安管理带来麻烦。
　　以不改变技术参数为准
　　据市交警支队负责人介绍，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一款规定：任何单位或者个人不得有下列行为：拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。即车身颜色、长、宽、高这四个硬性标准。
　　据了解，目前如果车主想要改变车身的颜色或车的外形，必须请示车管所，待批示后才能改装，改装后仍可使用原来的牌照。如果改装的要求太离谱或改装后会面目全非，车管所一般不会批准。在车身颜色方面，有三种颜色不能批准：红色为消防专用、黄色为工程抢险专用、上白下蓝为国家行政执法专用。
　　但对其他改装，如换空滤、节气门、加尾翼等细节项目，法律法规尚没有作详细规定。交通部门的负责人表示，汽车改装原则上必须以不改变原车的技术参数为准，改装必须以安全为前提。
　　需要注意的是，目前国内汽车改装行业还不是很成熟，专业技术人员匮乏、改装零件质量无法保证、安全因素模糊过关等问题层出不穷。汽车用户对于改装知识更是了解不多，因此，改装后汽车的质量和安全性无从评定，安全风险令人担忧。另外，目前绝大多数保险公司对于改装车的赔偿都限于原车部分，改装配件则不予赔付。因为改装而导致的车辆保险赔偿，则更难以支持，这无疑是车辆改装的最大风险所在。(记者陈璐)
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