为何屋顶(比如教堂的大穹顶)会对墙壁产生侧推力?_百度知道
为何屋顶(比如教堂的大穹顶)会对墙壁产生侧推力?
看书写道骨架券会减少对墙壁的侧推力，但是为什么会有侧推力呢？ 拜托了各位 谢谢
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使得拱内只存在轴力,在使用中拱内必然存在一定的。理想拱轴线在给定的约束和荷载条件下,在现阶段我们有了全新的材料和结构体系,我认为起拱的审美作用已经超出了结构优化的作用),工程中可能的荷载情况很多,拱脚的剪力和轴力共同对支座产生侧向推力因此拱的布置。弯矩变化就说明拱内存在剪力,对于使用抗弯能力弱的石材的建筑很重要,如果拱脚是垂直的。而减小的弯矩,或者相对很小的拱内轴力,就变成了梁式布置中没有,存在理想拱轴线、变化的弯矩、使用要求的限值,在这个时候,不存在唯一的理想拱轴线,那就没有侧向推力,如果拱脚不是垂直的,那么不垂直的轴向力就会产生侧向推力而实际上,加上审美,不可能给定一种荷载条件,对支座承受侧向力的要求很高,也可以通过布置拉杆起拱得当,拱内的最大弯矩要比梁式布置小得多,这是拱除了审美外的最重要优势(是的
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出门在外也不愁上传用户：icmjgecrhl资料价格：5财富值&&『』文档下载 ：『』&&『』所属分类：机构：中国卫星海上测控部分类号：U661.44文献出处：关 键 词 ：&&&&权力声明：若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请点击。摘要：为分析某船首侧推振动强烈原因,采用正负螺距交替增加方案,在锚泊状态下测量首侧推的振动数据。振动速度随着螺距角的增加而变大,当螺距小于70%时,振动速度在桨叶叶频处幅值最大,随着螺距继续增加,振动速度幅值转移至低于叶频区域。首侧推桨叶进流均匀度与桨叶空泡是引起振动的主要原因。因首侧推导臂增加了桨叶负螺距时进流的不均匀度,造成负螺距时振动强度大于正螺距;数值模拟结果显示,70%螺距时,桨叶叶梢区域存在明显空泡,随着螺距的增加,空泡逐渐向叶背区域扩展。根据振动测试分析结果,新设计船舶应优化设计进流条件,增加进流的均匀度。适当选取额定推力较大的侧推型号,以减小电机最大功率的桨叶螺距,降低空泡激励的振动。Abstract：In order to analyze the serious vibration problem of ship bow thruster,the vibration data is measured when the ship is anchored in anchorage ground.The propeller pitch is alternant added during the test.The test results show that the vibration level of bow thruster is increased with propeller pitch and the vibration magnitude is biggest at blade passing frequency when the pitch is lower than seventy percent.However,the vibration biggest magnitudes are transferd to other frequencies which are lower than blade passing frequency when the pitch is larger than seventy percent.The propeller inflow uniformity and cavitation are mainly take charger for the vibration.The inflow is more nonuniformity when the blades are adjusted to negative pitch and vibration level is more serious.Numerical results show the cavitation is just developed at blade tip region at seventy pitch,while the cavitation region is expanded to blade back region when the pitch is added.For the new designed similar ship,the inflow uniformity could be added by improving the inflow condition according to hull shape.A larger bow thruster is more suitable for the new ship,as the pitch is reduced and cavitaiton is restricted at maximum pitch.正文快照：0引言船舶首侧推可辅助船舶快速离靠码头、尾舵转向及掉头等功能,增加了船舶的操纵性。首侧推由螺旋桨、导管、传动齿轮与电动机组成,桨叶水动力性能引起的表面力、轴承力及机械传动配合等皆可造成侧推的振动,并增加船舶辐射的噪声。文献[1]认为桨叶与导管的间隙、桨叶负载、分享到：相关文献|轴隧式侧推器推力计算及总布置的初步探讨_论文_百度文库
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轴隧式侧推器推力计算及总布置的初步探讨
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&&基​于​已​造​集​装​箱​船​的​轴​隧​式​侧​推​器​,​首​先​介​绍​了​轴​隧​式​侧​推​器​的​船​型​应​用​范​围​,​影​响​轴​隧​式​侧​推​推​力​选​择​的​重​要​参​数​,​推​力​计​算​模​型​公​式​和​轴​隧​式​侧​推​器​设​计​推​力​简​易​估​算​公​式​,​其​次​对​不​同​侧​推​器​的​设​计​形​式​、​评​价​及​性​能​进​行​了​比​较​,​并​分​析​了​侧​推​器​的​总​体​布​置​及​注​意​事​项​,​最​后​对​侧​推​推​力​计​算​模​型​公​式​的​继​续​发​展​提​出​了​展​望​。
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我的5233不振动了，我下了一个侧推解锁后不是振动的，就是在里面下了几个图案就不振动了，是什么原因…
如果我删了那个侧推解锁会不会振动！情景模式里面没用的！请高手帮帮忙
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恢复出场设置···文件都还在，不是格式化。
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