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准备入手16款艾7的注意了,胎压监测功能有猫腻_艾瑞泽7_奇瑞汽车
& 准备入手16款艾7的注意了,胎压监测功能有猫腻 (发表于 )
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准备入手16款艾7的注意了,胎压监测功能有猫腻 各位,本人非黑非拖,只是今天才得知16款艾7的胎压有猫腻,减配了。15款的是直接式胎压监测,16款已经减配为间接式胎压监测了。不知道艾5的胎压是不是这样!哎,郁闷死了!他们的区别,各位自己看百度词条:直接式胎压监测直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。间接式胎压监测间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。其胎压监测特点这两种胎压监测装置各有优劣。直接式胎压监测装置可以提供更高级的功能,随时测定每个轮胎内部的实际瞬压,很容易确定故障轮胎。间接系统造价相对较低,已经装备了4轮ABS(每个轮胎装备1个轮速传感器)的汽车只需对软件进行升级。但是,间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高,它根本不能确定故障轮胎,而且系统校准极其复杂,在某些情况下该系统会无法正常工作,例如同一车轴的2个轮胎气压都低时。 ...热门搜索:
作为在2013年重要转型之下的首款产品,不仅拥有具备合资品牌水准的漂亮外观,更在整个和上做了不少功课。其中应用的高强度钢热成型技术,更是世界一流的热成型水平。而采用的后多独立也是同级别自主品牌中少有人为的结构。下面就让我们一探&裙底&,看看鲜为人知的一面吧。
2奇瑞艾瑞泽7底盘解析 底盘细节及后悬架
全文总结:总体来说的结构还是比较令人满意的,尤其是后采用多结构的处理,这在同级别当中实属罕见。不过也还是有许多可以改进的地方,比如对于管的保护不够,道的布局也可以再精简优化一些。如果对一直有关注过的同学肯定还有印象,在美规IIHS25%碰撞测试中,以最终&良好&的成绩让世人眼前一亮。这从侧面也反应出整体的和能量传导的布局处理得十分到位。事实上,随后上市的的结构跟也十分类似,由此可见对这套下盘技术非常看重也很有信心啊。
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谢谢分享!!!!!
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谢谢。。。。。。。。
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楼主好技术,顶。
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谢谢分享。。车太新款了。
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楼主用什么设备做的
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有设备就是好做
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谢谢分享!!!!!
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艾瑞泽7一键启动自检完,是什么标志-艾瑞泽7车友关注
咱们这个一键启动的怎么自检啊,那位给指点一下 踩刹车,按一下就启动了。没看到自检过程。。。。我目前是,按两下,等灯灭了,再踩刹车启动。说明书上也没说啊。那位给指点一下
&&售价:7.99-9.59万元
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