奇瑞e5怎么样早上起动死火没台速速

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我的E5总是死火,是我的水平问题还是车也有关系?
汽车城门口就是个坡,上坡就死火了,半坡起步,死火十多次才上了那个坡。今天练车,车左前轮掉到一个浅坑去了,也死火了四五次才爬出这个坑。&以前学车的时候,我感觉捷达很好开的,老师是这样教的:“踩离合,挂1档,慢慢松离合,松到半离合的状态,等车有点抖动、车头微微上抬的时候松手刹,车马上就走了,再完全松开离合”,实际用捷达练车的时候也是这样的。但是开E5半坡起步的时候,你要是不松手刹就慢慢半离合,铁定死火。&
引用 瘦得像根排骨
00:03:14 发表于 主楼 的内容:
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引用 SCNEI
00:19:21 发表于 1楼 的内容:
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引用:原帖由 瘦得像根排骨 于
00:18 发表 汽车城门口就是个坡,上坡就死火了,半坡起步,死火十多次才上了那个坡。今天练车,车左前轮掉到一个浅坑去了,也死火了四五次才爬出这个坑。以前学车的时候,我感觉捷达很好开的,老师是这样教的:“踩离合,挂1档,慢慢松离合,松到半离合的状态,等车有点抖动、车头微微上抬的时候松手刹,车马上就走了,再完全松开离合”,实际用捷达练车的时候也是这样的。但是开E5半坡起步的时候,你要是不松手刹就慢慢半离合,铁定死火。… 你技术问题& 驾校的车 怠速高
引用 思念无声
00:23:52 发表于 2楼 的内容:
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嘿嘿大油门就没事了 不要在乎油耗
E路有5 河南分会
引用 NU399
00:24:16 发表于 3楼 的内容:
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参与汽车之家论坛内部测试的网友,在测试中找出隐存的问题,为正式上线的时候,能保证无问题,无BUG。
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是呀技术的问题现在的私家车调教的怠速都很低,再是新车的离合器和以前开的车也不一样,的慢慢适应,我刚开的时候也是熄火,现在好多了,
引用 透彻的心
08:13:02 发表于 4楼 的内容:
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五菱之光和奇瑞E5都是我的宝驹
引用 五魁手23
08:50:45 发表于 5楼 的内容:
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引用 舌丿弓单
08:52:57 发表于 6楼 的内容:
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教你个方法,一般不用手刹。先踩好刹车然后慢抬离合到半联动(半联动点要在日常驾驶中先掌握好,每辆车的都不一样)最后松刹车点油就能平稳起步了。假如这样你还不行的话就只有大油门了,不过没必要大油门。毕竟油贵。
引用 舌丿弓单
09:02:38 发表于 7楼 的内容:
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今天请教了一些会开车的同事,也是说我的技术问题。&另外前面车减速或快到红灯的时候,我都长时间踩住离合,直到要加速才送离合。同事说离合不能长时间踩,不然脚累,离合线会容易坏?他是减速快停车的时候踩一下离合,马上挂空挡,然后松离合。&
引用 瘦得像根排骨
09:26:29 发表于 8楼 的内容:
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引用:原帖由 舌丿弓单 于
09:02 发表在 7 楼 教你个方法,一般不用手刹。先踩好刹车然后慢抬离合到半联动(半联动点要在日常驾驶中先掌握好,每辆车的都不一样)最后松刹车点油就能平稳起步了。假如这样你还不行的话就只有大油门了,不过没必要大油门。毕竟油贵。 我的方法跟你一样,教练从来没教过我怎么用手刹配合离合半联动起步,都是踩好刹车然后慢抬离合到半联动最后松刹车点油起步
努力工作;快乐生活!
引用 指尖阳光
09:53:02 发表于 9楼 的内容:
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&你技术问题
引用 sundong1-12-12 10:01:18 发表于 10楼 的内容:
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&E5怠速太低,你起步必须给油才行。
引用 黄金左脚-12 10:21:14 发表于 11楼 的内容:
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应该不是车的问题吧。我经常忘记松手刹,嘿嘿,后轮不转在地上拖着还能启动起来。你松离合太快了。在半联动点停住,是停住,不是教练教的慢慢,确实是停住!这是为了在上坡的过程中,抵消汽车下滑的势头,这时候放手刹车也不后溜了,就是动力刚好抵消下滑力的这个点,需要慢慢找找。然后,轻踩油门,动力就上来了,怕熄火就给油给得大一点,左脚再慢慢松开离合,要是这时候还熄火,你就保持在半联动点上等上了坡再松也行!&我也是新车,刚200公里,不知道上面的方法对不对!
引用 superneo_-12 10:34:41 发表于 12楼 的内容:
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参与汽车之家质量评价调研,反馈真实质量情况,特授予汽车之家“质量评价员”称号,并奖励专属勋章。
打火,踩离合,松手刹,平路或下坡慢抬离合就走了。想起步快,慢松离合同时轻点油门就走了。
安徽奇瑞车友群
引用 我爱柴哈-12 11:16:23 发表于 13楼 的内容:
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一路从童年走到如今,成长的代价有无数,或许快乐或许悲伤,“爱”感恩母亲节,对妈妈说说你的心里话。
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2012年汽车之家问答问题数达5万的纪念活动,感谢您信赖汽车之家问答,在活动期间提出汽车生活中的问题
&猫的上坡起步练得最好!
深深的喜欢,浅浅的相处~
远远的思念,悄悄的陪伴~
引用 甜甜猫
11:32:30 发表于 14楼 的内容:
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&一般我上坡起步不会熄火,平路说不准
深深的喜欢,浅浅的相处~
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引用 甜甜猫
11:33:22 发表于 15楼 的内容:
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&&&&&&&&&& 还是有个专用教练比较好。。。感谢我叔叔。。
引用 Ben丨
13:19:55 发表于 16楼 的内容:
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引用:原帖由 我爱柴哈2011 于
11:16 发表在 13 楼 打火,踩离合,松手刹,平路或下坡慢抬离合就走了。想起步快,慢松离合同时轻点油门就走了。 少了挂档啊
引用 瘦得像根排骨
13:23:35 发表于 17楼 的内容:
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引用:原帖由 五魁手23 于
08:50 发表在 5 楼 技术问题 & 9494
引用 嘉祥装饰
14:23:18 发表于 18楼 的内容:
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引用:原帖由 瘦得像根排骨 于
13:23 发表在 17 楼 少了挂档啊 挂挡就不用说了吧。
安徽奇瑞车友群
引用 我爱柴哈-12 14:25:32 发表于 19楼 的内容:
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我觉得还是加大油门就OK 了!
引用 一元车
20:49:34 发表于 20楼 的内容:
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您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子今天花冠台速突然下降到500,车身抖动,停车死火,但加油行驶正常。_百度知道为什么捷达车刚够一年就会出现早上冷车启动没台速!加油就会死火!连? - 爱问知识人
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为什么捷达车刚够一年就会出现早上冷车启动没台速!加油就会死火!连空调一齐开就马上死火!是什么回事??
(共1个回答)
春天早上冷车能启动起来,一加油门就熄火。预热5分钟以后就正常了
您的举报已经提交成功,我们将尽快处理,谢谢!
答: 发现发动机连杆有问题最好就是换了,不然容易导致发动机的损坏。
连杆应该是有的吧。这也不是很罕见的配件,并且捷达车的配件也不是很困难啊,无锡应该有的。去大一点的...
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【最满意的一点】外形还可以【最不满意一点】避震太垃圾【空间】空间还可以前排头顶距离小也许是座椅高吧【动力】动力有点弱,跑平路还凑合,跑山路就完蛋了【操控】一般般,也许是避震那出的缘故,现在准备下手避震工作。不知道你们怎么把操控都给4颗星,在60-80KM是做紧急变道那也叫操控简直失控,稍慢点也是车倾斜的厉害,奇瑞什么时候把避震给还点好的呀【油耗】上下班油耗在8-9个左右【舒适性】一般【外观】远看可以,近看奇瑞牌子无语!!【内饰】内饰有点做工偷工减料,料子硬【性价比】这个还不知道【其它描述】【为什么最终选择这款车】手里银子不多就能买这个
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【最满意的一点】当初看了很多合资车,没那么多钱,而且7万左右的都是乞丐版,就打算买E3顺便看到了E5,比E3贵2K块钱,还四轮碟刹,空间大,配置高档完美,果断买了!【最不满意的一点】不知道是不是通病,在行驶过程中2档跟5档,一踩油挂档杆就冲击一下的,像是要脱档的感觉,去检查也是变速器出产就是这样的,非常无语!还有就是有点动力肉,特别体现在开空调,车坐满的时候上坡力还是够足,但就是有点慢!在磨合期油耗也高【空间】空间什么说的,非常大,舒适性蛮好【动力】爬坡力满足,就是速度很慢【操控】操控性各方面还好吧,可以打4.5分,就是觉得减震器稍微差点【油耗】现在是磨合期500块钱基本就跑600公里,算下来等于0.83元/公里,感觉太高了,没想象那么省油!【舒适性】目前感觉满舒适,这点非常满意5分【外观】外观改装了一下,感觉一般般,3.5分【内饰】内饰包装完美,紧凑,不低于10多万的内饰,这点非常满意5分【性价比】性价可以,当初就是觉得这车配置好,空间大,坐进去舒适度较高就买了4.5分【其它描述】【为什么最终选择这款车】觉得性价比非常高,舒适性较好
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【最满意的一点】外观大气【最不满意的一点】减震偏硬【空间】足够大,想当满意了【动力】还可以,就是起步有点肉【操控】很好的,本人新手一名【油耗】可以接受,不属于那种狠踩油门【舒适性】后排比前排舒服,这个是咋 上回事,其实厂家应该想到,在前面开车很辛苦的啊【外观】相当不错【内饰】同价来说可以了【性价比】还不错【其它描述】我选我的,决不后悔【为什么最终选择这款车】预算有限,家用,上班,小旅游三不误,支持国产
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【最满意的一点】【最不满意的一点】【空间】一般,对得起这个价【动力】不行,转速必须达到3000转以上才有点感觉,哪样开发油耗太高了【操控】一般,对得起这个价【油耗】有点高,新车还可以,两三年后油耗就有点高了,达到7到8角左右了【舒适性】没得一点舒适的感觉【外观】一般,从侧面看样子感觉怪怪的【内饰】一般,对得起这个价【性价比】一般,对得起这个价【其它描述】避震太差了【为什么最终选择这款车】支持国货
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【最满意的一点】低价位买到了比较实用的车,实现了开车梦【最不满意的一点】就动力了,,1.6DVVT的发动机给E5不错【空间】空间不错,,后排4个人没压力,,后备箱也相当给力【动力】1.5排量在低转速表现吃力,提速也慢,,但也完全满足家用。。。。【操控】没怎么开其他车,,对这不怎么懂,,但我开了一次宝马X1,可我们的小5没可比性,,几万的车不要谈操控【油耗】综合油耗在6毛一公里,,,现在15000公里表显7.1个油【舒适性】后排坐椅感觉还舒服,,主驾坐有点硬,有点高【外观】外观看个人感觉了,E5的外观其实真不丑,,前面大气,正后看屁股也好看,,至于C柱就不多说了,本人买了假窗加亮条,,档次提升【内饰】简单大方,,可以了,没什么要求【性价比】这点是最没得说的,,谁用谁知道,买它就图这个【其它描述】买车也有人品的,在平时开车的习惯,,我车现在小问题都没出现一个,整车都比较厚到
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【最满意的一点】价钱应该是无人能敌的吧,5.1万能买到顶配车型【最不满意的一点】油耗好像一直比较高,不知道是技术原因还是什么问题,买车的时候1000公里油加了600块钱油耗6.8,市区开空调就开始一路飙升了【空间】很大,后排座3个人没有什么压力【动力】两个人上下班,市郊没有压力,当时坐满开空调超车就有点费劲了,非常适合家用【操控】很好开,当时买车千里提车,我和老婆都是拿证4年没摸车的人,硬是活生生的吧车从芜湖开会到了福州,想起来还是非常刺激啊,说明车很好开,自动挡cvt,换挡没有顿挫,指向性很好【油耗】高速6.8 纯高速,市区10,综合8.5-9【舒适性】都是塑料的内饰,这个价格不能要求太多,pu座椅,坐着还行,后排座位的头枕不好,买的坐垫都绑的不牢固【外观】土豪金,外观大器【内饰】没有气味这个是最大的优点,老婆准备怀孕了,【性价比】5万的顶配,好像是不会再有了【其它描述】
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【最满意的一点】 车跑起来很稳 没有轻飘感【最不满意的一点】座椅没有高低调节 稍高
雷达必须倒车 或者按开关才有效果 不是独立自动启动 的 我感觉过如说 在你 堵车时候 前雷达自动起效 对于 前方车辆距离会吃的更准 给那些 夹三大军 一个下马威【空间】挺好这个价位的三厢应该最大了把 当然不能跟所有紧凑的比 谁让咱便宜呢【动力】1.5 真心的小点 舍得踩上4000就有输出了 【操控】方向比较轻盈 刹车前段差点点【油耗】稳稳的平路 6.0 堵车 +上坡 11【舒适性】比早起的A5 要硬朗一些 我还没有听到网友说的异响【外观】 没啥说的 小皇冠嘛 大家都知道【内饰】 塑料味道太中 问起来都有点发苦了【性价比】还行吧 跟国产比起来 不差啥 比合资多不少 我觉得比较遗憾的 就是没有ESP 哪怕加钱选装也可以啊【其它描述】这车还行 毕竟价位在那里 你看不看的 他就是便宜而且这个自重 虽然会拉高油耗 但是 相对来说我觉得 重一点 稳一点 也是有很大好处的 尤其是在高速上 会体现明显 虽说 这车不会跑很快 但是 一百一二的 让你心里特别踏实 那种稳重的感觉就好像在告诉你
小KS 我还能跑更快 能给你十足的信心
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【最满意的一点】【最不满意的一点】【空间】空间很大,就是后排座地板的隔板太高了,中间再坐人的话就比较不舒服。【动力】家用足矣,暴力党勿扰!【操控】将就吧。对不起这个价位。【油耗】百公里6.8升,应该来说还是可以。高速跑过4角多一点点的记录。【舒适性】后排舒服性我觉得要由于前排。【外观】大气,开出去给人的第一感觉就是不像是一台几万的车车。【内饰】做工只能说一般,颜色搭配适合家用车。【性价比】非常高【其它描述】
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【最满意的一点】一家五口都能坐的3箱车,价格、空间、1.8CVT,还有天窗、导航、前后雷达、倒车影像、蓝牙、多功能方向盘、数字电视,不错,很有种高大上的感觉。【最不满意的一点】1.8的CVT,城市油耗较高,不过还是在能接受的范围吧。【空间】比较满意E5的空间,本人1.75,驾驶位空间还可以,不是那么挤,一个字:大,前后排都挺大,5口之家刚刚好。【动力】充沛,跑起来,开空调、爬坡力量不错。【操控】车小白,人生当中第一台车,自动档省事,机械液压助力不错,【油耗】磨合期,正在测试当中,灯亮了好久后加了30升225元,跑了230公里基本合着1公里1元左右,城市里1.8还是属于油老虎。【舒适性】这个呢怎么说,车小白,人生当中第一台车,没有对比就木有发言权。不过感觉车的减震不是太好,过些沟沟坎坎的感觉不是很好。【外观】这个就有点说头了:车刚提回来时还不太熟悉,有次晚上跟朋友出去吃饭,我车后面停了个跟我一色的BMW,我直接就冲过去就准备去开门了,幸亏朋友把我叫住了,真是成吉思汗呀。外部车漆不知道是没洗好还是怎么滴,打过蜡后还是有种刺刺剌剌的感觉,没有摸上很光滑的感觉。【内饰】简洁,不过家用嘛,也就够了,内饰是米色,不太耐脏,没注意就有些地方黑了(先哭一个),不。。。
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我2013年6月买的,开了一年,跑了23000公里,油耗现在9.8,但已经坏了四次了,第一次2013年11月油管爆裂,幸亏当时离4S店很近,吓都吓死了;第二次是在今年五一,从老家回来的高速上,突然车子加不上油,立马停到应急车道,熄完火就怎么也打不着了,幸亏我们回来的晚,路上没什么车,要不肯定得出事儿,后面叫的当地的拖车上去拖下来的,费用都是自己承担,在最近的高速路口等了当地4S店的工作人员3个小时,才过来维修,说是保险丝烧掉了;第三次是五一回来没多久,在市区跑着,突然又加不上油,停路边熄完火又打不着了,打4S店电话拖回去维修,结果又是说保险丝烧掉了,行,我们认了,想着这回应该没啥事儿了,结果,就在今天,又是同样的问题,加不上油,熄完火又打不着,怎的是要崩溃了,这是什么车,一年啊,才一年,就坏了4次,同样的故障3次了,还让不让人能相信国产?????
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免费保养&1&次收费保养&4&次&&共花费&450.00&元
【油耗】都是跑的烂路,开空调,还是有点高啊,【保养】定时做保养,4S也不近倒是很方便,。。【故障】小毛病几乎没有,就是那个ADS灯,老是亮,,我也没去管,开的不快,不过也得去看看了,最近是常亮了,【吐槽】买第一台车,也没怎么看,去店一个小时,车车就开回来了,说实在,家用也不错,就是看到虎5出来了,想换车了,
【最满意的一点】就是车子大,坐几个人还是很轻松的,价格还可以,可云南的地方从来就没有过优惠,原价提车,【最不满意的一点】动力太弱,开个空调就没力了,开久了就开的累啊,【空间】不错,【动力】不行啊,肉的我想换车,【操控】还行,【油耗】也还行,【舒适性】不怎么好【外观】屁股难看,E3就好多了,【内饰】还好吧,【性价比】原价提车就没有什么性价比,但别的地方少钱提车还是可以,【其它描述】小5也陪了我一年了,家用还是不错,至少没有把我扔路上,就是动力不行,因为有时要开长途车回家,从云南到湖南,有1700多公里,开的累啊,
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裸车购买价
发表了口碑
【最满意的一点】我买的内销想了解详情的可以去网搜空间看看
【最不满意的一点】
【空间】还可以【动力】挺好的【操控】【油耗】一般【舒适性】【外观】挺漂亮的【内饰】【性价比】【其它描述】
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