迈凯伦仍处保守阶段 阿隆索称数月后或能拿积分
来源：搜狐体育
作者：麦泰来
　　文/麦泰来
　　费尔南多-阿隆索相信迈凯伦正在朝着正确的方向前进，只要车队每个周末都能取得进步，几个月之后可以拿到积分甚至登上领奖台。
　　马来西亚大奖赛是伤愈复出的阿隆索在2015赛季的首场比赛，但是第21圈他就因为赛车能量回收系统（ERS）问题退赛，而队友巴顿再多跑了20圈后因为涡轮增压器故障也无法坚持到底。
　　尽管如此，迈凯伦车手双双认可MP4-30在雪邦取得的进步，特别是单圈速度方面与在墨尔本时有了进一步的提高。上周六的排位赛，迈凯伦依旧在Q1就被淘汰，但是与该阶段做出最快圈速的梅赛德斯赛车的差距比在墨尔本时少了0.5秒，在巴顿看来，实际上车队的进步更大。
　　“在马来西亚车速的进步其实比看到的更大，因为梅赛德斯在墨尔本Q1没有用软胎跑，所以差距其实在1.6秒左右，那已经是很大的进步了，”巴顿说。
　　“我认为赛车的基础是好，我们以墨尔本为基石继续进行空气动力学研发，我们在马来西亚用了新部件，这些部件效果不错。这个周末测试过的部件都用在了车上。一切都在朝着正确的方向发展，这样的情况不总是发生。但是，前面仍有很长的路要走，下压力和动力都需要提高。”
　　“我们在马来西亚有大进步，我们应该对这两个礼拜的进步感到高兴，因为墨尔本之后就没有任何测试。所以来到这里可以很顺利地完成测试项目，可靠性、动力单元、空气动力学都有进步。我们只是希望每次坐进赛车都能这样的改善，这是我们的目标。”
　　因为巴塞罗那测试中撞车后的脑震荡反应需要休养，阿隆索在家中观看了澳大利亚大奖赛。上周末抵达马来西亚后，他曾在接受采访时说如果迈凯伦每个大奖赛周末都能进步2秒，那么很快就能拿到杆位。事实上，西班牙人承认自己的表述“过于乐观”，但是他认为车队已经提高了很多，而且他对迈凯伦有信心。
　　“我不在澳大利亚，”阿隆索说，“但是我们恢复了很多，如果能每场比赛都能提高1.6秒，那么3场比赛后我们就能拿到杆位了。显然这么说过于乐观，但是这15天来车队已经进步了很多，这是好消息，车队在朝着正确的方向发展。”
　　“我只想要杆位，不要第二。这是一条很长的路，因为我们现在相当靠后。但是我对车队充满信任和信心，这是一支有才能的车队，拥有优秀的工程师，这两周以来已经解决了很多问题。”
　　不过，阿隆索提醒说若迈凯伦的目标是最终把梅赛德斯拉下马，就必须做自己的事情，而不能照搬“银箭”。
　　“要战胜梅赛德斯，就要做特殊的事情，不能复制他们，也不能效仿他们，因为那样永远都落在后面。成功需要一些时间，我们作为一个团队一起成长。车队里新来了很多日本工程师，我们会照顾彼此，几个月后或许我们就能拿到积分或者站上领奖台。那时候我们会很高兴地说这是一段精彩的旅程。”
　　牺牲速度换取里程数
　　迈凯伦赛事总监埃里克-布利耶强调车队当前仍然把比赛作为测试，而目前MP4-30赛车仍然处于保守的设定，因为以便弥补冬季测试里耽搁的里程数。他相信只要车队的方针渐渐开放，就能收获更多进步。
　　“我们期待在接下来的比赛里有更多进步，”布利耶说，“因为我们现在仍然有些保守，只想尽可能地多跑圈数，补回冬季测试里丢失的里程数来研发赛车。应该说，里程数是我们在接下来几场比赛里最容易得到的东西。”
　　“当你牺牲表现只为完成里程数时，事后的圈速就容易、快速提高，这是我们谈论1.6秒进步的原因。这是事实，接下来几场比赛，随着进程不断发展，圈数收获更多，我们会更有信心，到时候就会激发赛车的能力。从非常保守的方式到仅仅是保守的方式就会有取得进展。如果能进一步，收获显然会更多。”
(责任编辑：张永敏)
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莱科宁相信法拉利能击败梅奔：我看不出为什么不能
法拉利车队芬兰车手基米-莱科宁
　　新浪体育讯　法拉利车队芬兰车手基米-莱科宁表示，法拉利能够在今年挑战梅赛德斯的霸主地位。当被问到，追上梅赛德斯车队是否是法拉利车队今年的可行目标时，莱科宁回答说到：“是的，我看不出为什么不能。”
　　“我认为我们自从去年开始就有着很好的计划，而且我们已经在今年取得了巨大的进步。每个人都有所提升了，剩下的取决于后面的后继工作。我们相信我们目前工作的方式是正确的。但是我们需要时间，你不可能让奇迹一夜之间发生。”
　　莱科宁表示，上海站的赛况证明了，今年在不同的赛道上不同的赛车可能表现出差异比较大的竞争力水平。
　　“正如塞巴(维泰尔)所展示的，我们可以在特定条件下获胜。”莱科宁说到。“某一条赛道可能适合某一支车队，而到了另一条赛道可能就不行了。而我们必须要让自己做好准备，一旦梅赛德出现状况，我们就要上去。”
　　“我认为以我们现有的速度，我们可以成为他们的常规挑战者，在任何一条赛道上，不过我们还是需要时间。”
　　在今年的前三站比赛中，莱科宁的比赛都遇到了一些问题，前两站是赛车问题和比赛中的意外事故，中国站是排位赛驾驶出现问题。下一站巴林站背靠背，莱科宁只希望能把一切问题先排除掉，再去提升表现。
　　(sinaf1)
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舒马赫今年能否夺冠？
赫落后了21分。阿罗索表现稳定。舒马赫就是要次次夺冠也要11站可能才能超出阿罗索。真是为舒马赫担心呀。
永远支持舒马赫
能，一定能。
还有11场比赛。以法拉利F248现在的能力11场比赛追21分绝对有可能。
去年麦克拉伦之所以失败，是因为MP4-20虽快但不稳定。可现在F248既快又稳定。摩纳哥的比赛你也看到了。况且雷诺下半年的不稳定因素太大（由于阿隆索的转会，车队出于技术保密的需要，对阿隆索的支持会大大减少，另外费斯切拉的表现也很不稳定）。
只要法拉利保持现在的状态和FIA的狗屁技术委员会的不再乱干预，舒马赫一定能超过阿隆索．
屎运气好，看它神气多久！！！
小兔kinki2005
阿布这张嘴真恶心！舒米一停下来，他就马上在无线电里破口大骂！还向英国记者说舒米不是！引的媒体给FIA很大的压力！本来很平常的事情！被他们说成这样！真是恶心！还窃听法拉利的无线电！非君子所为！
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