渤海湾40%被海冰覆盖 塔冰达到27厘米(图)
　　1月15日，在山东莱州港，一艘货轮穿过海冰艰难出港。　　受持续低温寒潮天气影响，中国渤海、黄海海域遭遇近30年来最严重的海冰冰情，严重影响附近海域的生产和居民生活。目前约40%渤海海面已结冰，预计未来一周辽东湾、渤海湾、莱州湾、黄海北部、胶州湾北部仍将有较为严重的冰情。新华社发（初阳摄）　　1月15日，在山东莱州三山岛渔港，渔民破冰后通过简易的筏子往返于渔船与岸边。新华社发（初阳 摄）1月15日，一艘货轮停泊在山东莱州港，港内一片浮冰。新华社发（初阳 摄）　　据中国之声《央广新闻》10时50分报道，目前，我国黄、渤海结冰现象继续加剧，渤海湾40%已经被海冰覆盖。本台记者汪群均今天正跟随国家海洋环境预报中心海冰灾害应急调查队在渤海湾一带对当地冰情进行实地调查。我们马上联系他。　　主持人：你现在在什么位置？　　记者：我现在正在随国家海洋环境预报中心的海冰灾害应急调查队从辽东湾西岸的葫芦岛海滨浴场赶往东岸的营口，在进行第三个点的监测。刚才我们在辽东湾的葫芦岛海滨浴场发现，原来我们想象海面是非常壮观的一个场景，但是这里基本已经成了一个凝固的海面，刚才监测队调查队的组长跟我说，现在辽东湾这一带如果沿着海面走，一直能走到10公里以外，也就是说现在已经成了大面积的冰了。　　主持人：冻的面积非常广阔了。　　记者：对，现在监测队主要的任务是监测固定冰的厚度，冰面的温度以及水下的温度和盐度，对相关的数据进行测量，对接下来海冰相关的情况进行预测。　　主持人：今天北京的气温有一点点回升，你有没有从天气预报部门了解到，气温的回升是否意味着海冰的冰情有所缓解？　　记者：刚才检测的数据并不是这样认为的，因为现在海面的塔冰达到了27厘米，根据天气预报显示，19号到20号还有一次强冷空气影响我国的北部，未来5天，渤海的辽东湾的浮冰范围还会继续加大，大概扩大到50到65海里，平整的冰块冰厚达到35厘米。特别是莱州湾最大的浮冰范围一般达到了20厘米。海冰对港口的设施、海上运输和生产作业应该说影响还是很严重的。所以提醒相关的部门，特别要对海上作业和航海安全各类相关预报随时关注，做好防灾减灾工作。[责任编辑：fundyhe]
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渤海湾冰区船舶航行作业浅析
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官方公共微信&& &&& 【威现场】渤海辽东湾、黄海北部、渤海湾有…
18日，记者从威海市海洋与渔业局获悉，据国家海洋局北海预报中心信息显示，渤海辽东湾、黄海北部、渤海湾有海冰分布，莱州湾部分河口浅滩处有海冰分布。目前总体冰情较常年同期偏轻，随着冰情发展，渤黄海将先后进入严重冰期。
日前，市海洋与渔业局官网16日发布消息，根据威海沿海20多个志愿服务点观测结果，威海海域仅在河口浅滩处出现微量薄冰，未形成灾害。但由于黄渤海海冰冰情持续时间长，海水温度一直偏低，融冰期海水盐度会有不同程度变化，会对海洋生态造成不同程度影响。严重冰期的到来，会导致部分水产养殖区、港口码头、石油平台、有人居住海岛等海域可能出现较严重冰情，对沿海地区渔业养殖造成严重损害，冰冻和冰融期业将影响海产品生长。
据悉，自2014年12月下旬起，影响渤黄海的冷空气频率和强度较弱，气温较常年同期偏高，冰情逐步缓解。进入2015年1月，冰情总体呈现出阶段性起伏变化的特征，目前总体冰情较常年同期偏轻。
市海洋与渔业局提醒，威海市海水养殖、渔业捕捞、海上交通运输、石油开采、港口码头以及其他海上施工作业的有关部门和公众，要密切关注冰情变化和官方发布的海冰预（警）报信息，做好防冰抗冰准备。目前，市海洋与渔业局已重点从加强组织部署、服务技术指导、拓展信息传递渠道等方面，提前部署防范海冰灾害的各项准备。
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河北秦皇岛海事局：渤海湾冰情较往年偏重
　　秦皇岛海事局31日透露，在春节新一轮寒潮大风的影响下，渤海湾海域持续低温导致冰情有所发展，海冰冰情较往年偏重。
　　据了解，目前电煤船舶进出港池内有成片海冰厚约1到2厘米，进出港船舶流量较少的港池内有成片海冰厚约10厘米，港池到距岸8海里处有成片海冰厚约4到5厘米，距岸8海里外为碎冰。
　　为全力防抗海上冰情，保障各类船舶安全进出港，秦皇岛海事局完善防抗海冰应急预案，就整体工作进行全面部署。各部门加强应急值守，安排巡航船舶加强巡视检查，随时掌握跟踪冰情变化情况，将海冰对船舶通航造成的威胁降至最低。
　　根据气象预报和冰情信息预报，未来3天将有中等强度冷空气影响中东部地区，海冰还将有一定程度的发展。
　　海事部门将密切关注预报和海冰对海上交通和作业的影响，及时协调相关抗冰力量，解决因海冰影响造成船舶走锚、航行作业困难以及人员海上被困等突发事件或安全影响，确保海上交通运输和施工作业安全。 (李俊义)
　　(来源:新华网)
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