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肯定09好啦
UID: 300495
<div id="post_09年雅马哈YZF-R1以十字式曲轴和三种动力模式选择作为主力卖点，
在182P强大马力之下，比前一款R1更强调后轮牵引力和动力控制。
第六代YZF-R1的动力模式分为D、A和B三种。A mode是粗暴模式，后轮会在你情愿或者不情愿的情况打滑。B mode则是在你情愿之下，后轮尾仍不会打滑的模式。D mode則是中件落墨，既有鑊气之余，又不会令你花容失色。驾驶跑车肯定是要A粗暴模式，当然雨天可选者B模式，至于D模式大部分都不用。
09R1完全打败以前和现在的任何一款日本公升级跑车。因为十字式曲轴在高转速对后轮仍发挥细腻的牵引力，另新R1的操控表现直迫杜卡迪的1198，
以直四缸的马力杀退V2机器，又以V2的发动机扭力特性杀退其他直四对手，在高轉時對尾輪仍發揮出細膩的牽引力，令新R1的操控表現 ，直迫Ducati 1198!
09R1便是YAMAHA官方厂车M1（罗西的战车）改进的民用版。
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外观自已认为吧，各有所爱，性能吧，反正平时开你是发挥不了她四成的功力，但09款的声音不好听。
昵称：好想买部R1
UID: 260772
<div id="post_款的声音不好听
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好看呀。。。没米可不行的
UID: 309589
<div id="post_头好····
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从它的眼睛可以看出来。
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如果 不要钱&&那款都好#003#
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<div id="post_款好看
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<div id="post_的好看点。
UID: 179308
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&&Quote:Originally posted by 蓝色海豚 at
越新越好 也不见得， 我有朋友的 DUCATI 999 和 人家 96年的 DUCATI 916 比 声音&&塑料件 的 质量&&和 配套的 喇叭 刹车 哪些 都没 以前 那好了
& &09年的 R1&&人家 把 汽缸床都吹了&&但是&&01年的 R1& &同样的 跑法&&路况 却一样 强悍！！！
UID: 179308
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&&Quote:Originally posted by basiv at
2009年雅马哈YZF-R1以十字式曲轴和三种动力模式选择作为主力卖点，
在182P强大马力之下，比前一款R1更强调后轮牵引力和动力控制。
第六代YZF-R1的动力模式分为D、A和B三种。A mode是粗暴模式，后轮会在你情愿 ... 那个测试 里面&&R1&&已被 1198 击垮
UID: 392194
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都是好车啊！
UID: 357737
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<div id="post_款的 灯看起好有杀气！& &喜欢
UID: 023254
据说08 09声浪很不同
UID: 393906
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单纯这样说说不太现实吧，起码需要提出个角度去看
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都好看啊。。。。就是没米。。。:laugh:
昵称：八月二十二
UID: 349680
<div id="post_款的前车灯由原来的四个改成两个，变得更更加犀利，而且使用上了本田已经淘汰了十几年的十字曲轴技术作为卖点！
昵称：老丁
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个人感觉08款金标版好看
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看着09款更霸气
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网购有风险,下单须谨慎!!
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& &06款欧版R1,机器没开过，无杂音，外观成色8-9成，只接合理刀，没事想来捡个便宜的自重，爽快都爽快，想没事聊聊车，谈谈人生的也可以来，无所谓，唯一的缺憾，后胎确实不行了，相中车，谈的愉快的让你个二手后胎钱（新胎钱让不了）电话不谈价格。诚心买车请带着你的信誉（也就是现金了）否则你只能听听声音了，什么线路了，避震漏不漏油了什么的，请不要再问了，没问题。白天随时接待，晚上勿扰。
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