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健身常识 轮滑可以帮助减肥以及一些常识
　　轮滑作为一项很受人喜爱的运动，一直受到很多爱好者的关注，它充满了趣味，娱乐性很强，在你承受了一天的工作压力之后，来玩一玩轮滑可以很有效放松自己，让在轮滑过程中的欢乐充斥着大脑，整个神经也会变得愉悦起来，对身心都是很有好处的。　　轮滑在运动过程中，因为需要蹬腿滑行，所以很好的锻炼到了人的腿部，对于一些有些肥胖的人群来说，这也是一项很好的，如果还处于少年时期的话，经常玩轮滑，还可以帮助孩子长高，促进腿部的骨骼增长和血液循环，可以说练习轮滑的同时级放松了压抑的心情，有很好的锻炼到了自己的身体。　　一、增强身体协调和平衡　　轮滑运动对身体的平衡能力、柔韧性、应急反应能力和思维都很有益。身体的平衡和协调机能主要受神经系统的灵活性、兴奋、抑制转换能力的制约，人体神经系统是发育最早、最快的系统之一，所以少年儿童玩轮滑可以在神经系统发育的敏感期及早锻炼中枢神经系统的功能，从而使身体动作协调、灵活、柔软有力，这会让你终身受益。轮滑还有燃烧脂肪的效果，会预防儿童肥胖的症状。　　二、锻炼关节支撑能力和灵活性　　玩轮滑时膝关节、脚踝关节需要适当用力支撑身体，完成支撑、滑行、转弯等动作，这对关节的支撑能力特别是灵活性有很好的锻炼作用。有一项对老年人跌倒问题的调查表明，踝关节的支撑能力和灵活性是防止跌倒的关键因素。因而，无论是儿童、少年还是成年人都可以通过轮滑获得益处。　　三、全身有氧运动可改善全身心　　正确地进行轮滑运动，其实可以使你的全身心都得到改善，因为轮滑本身是一种全身的有氧运动，一个已经掌握了轮滑基本技巧的运动者，在轮滑时心率会达到120次/分的“有效锻炼心率”。同时轮滑过程中，腰部、臀部、大腿、脚踝肌肉都在用力，而且技术良好者会利用合理的摆臂来加强身体的平衡和提高滑行效果，从而使上肢甚至胸部肌肉得到锻炼，因而，轮滑运动是符合有氧锻炼的基本要素的。　　一般来说，轮滑的最大氧气消耗量(测量运动强度的基准)是跑步的90%，对保持有氧运动的最佳强度很有效果。根据研究发现，保持23公里/小时的速度滑轮滑时测量的心跳数是最大心跳数的74%，这属于典型的有氧运动，可以达到强化心血管和燃烧脂肪的效果。把速度加快到28公里/小时，心跳数会达到最高心跳数的85%，这时候能提高肌肉的持久力。通过持续的滑轮运动，应该可以把身体调整到最佳状态。　　当然，如果从发展心肺耐力的角度来看，轮滑的确比不上跑步或快走，有研究证实，同样时间的轮滑运动和跑步相比，其热能消耗和对心肺机能的影响都不及跑步。但轮滑对关节的损伤小于跑步，特别是它所具有的趣味性和对全身灵活性的锻炼效果都比跑步更容易使人感兴趣和容易坚持。　　由于轮滑踏步的时候引起轮子的转动，采用聚氨酯制成的轮子的弹性对关节冲击很小，因此老年人也9002合这项运动。戴上头盔和护具，摔倒伤的危险性比较小。　　刚开始练习轮滑的时候，每个人都要经历无数次的跌倒再摔倒，每一次爬起来的时候，你都会有一种宛若重生的感觉，轮滑是勇敢者的游戏，也是可以培养你勇气的一种运动，无论你一开始多么懦弱，只要能在每一次跌倒后再爬起，时间久了，你也会变得勇敢无畏，，并且还可以锻炼你的平衡能力以及反应能力，因为这个游戏的特殊性，所以掌握好平衡和重心是非常重要的。　　轮滑可以帮助我们开发大脑，帮助左右脑的平衡，让你的思维变得更敏捷，反应速度更快，因为练习的过程中要注意不能撞到人，所以也可以增加人随机应变的能力，不仅可以让身体获得力量以及平衡感，还能锻炼到大脑，实在是不可多得的一项运动。
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羽毛球技巧初学者应该如何选购轮滑鞋？
一般初学者要考虑两点：一、安全性，二、适用性，三经济能力
其实现在的专业的很少，市面也是，网上也是。
轮滑鞋一般分为：休闲鞋、极限鞋、速滑鞋
但基本上主要以休闲鞋为主，市面或网上的卖的极限鞋和速滑鞋很少。休闲鞋就是初学者或者不是专业人士的爱好者用的
用什么样的鞋子，基本上就是根据你的经济能力来购买。因为这东西看得比较多，的确真的一分钱一分货。相差个一两百块的价格，东西就会相差很大。
轮滑鞋主要分为半软和硬壳。半轮鞋也叫软面鞋。
初学者一般有两种选择：不然就直接买硬壳的，硬壳的鞋子对脚的保护性相对好一些。不然就买好相对较好的软鞋。
一、硬壳鞋。硬壳的相对软鞋比较容易坏，特别是芭扣。硬壳也有好的坏的。这涉及到轴承，轮子和塑料壳。选择硬壳的最好不要太差的。太差的没两下可能就坏掉了。在很多超市看过很多硬壳的鞋子，那个外壳都很脆，芭扣也相对比较差，很容易松。一双鞋子如果芭扣坏了，基本上就没用了。
硬壳的鞋相对而言，多数还是低端的产品，所以厂家所用的轮子和轴承一般是不会那么好，所以轴承也相对比较容易坏。轮子最好买PU轮，PU抓地比较牢，也耐磨，有弹性，滑起来不会有太大的声音，如果PVC轮声音很大，滑起来也没有弹性，也容易打滑。
硬壳的鞋子内勒一般比较单薄，穿起来相对没那么舒服。如果基于经济的原因，用用也无妨。但尽量选择做工精细一些，不然用几下可能就坏了，不值。
二、软面鞋（半软鞋）。半软鞋是1994才发明出来的。之后就风糜全球。半软鞋比硬壳鞋的特点是穿起来比较舒服，美观。半软鞋讲究很多，基本上现在轮滑鞋还是以半软为主。为什么叫半软，而不可能是全软。全软的鞋也也有，但是很少。起码全软的鞋不适合非专业人士，更不适合初学者。半软就是说鞋面是软的，但后脚跟绑腿必须是硬的，是用来保护脚踝，不致受伤。之前的一篇&如何选购轮滑装备&已经大致都讲了，基中轮子支架，轴承，鞋面等等。初学者如果要用半软，尽量挑好一点，很多网上一百多两百来块的半软鞋，基本上都不太好，鞋面太软，鞋模不成形。鞋面好的，一般外面用手一压有弹性有韧性也有点点硬。这种一般就是好鞋。轮滑鞋真皮的很少。好一点的鞋面一般是外面牛芭戈，里面是莱卡，这样透气性好，穿着舒服，鞋模成形，包脚性好比较贴脚，也保护脚，不会有空空的感觉。
还是要补充一下支架的问题。很多客户一看到不是铝合金的，就不要。其实鞋子的好坏根本不是只单纯的看支架，当然支架也是选鞋的一个重点。这个真的是一个很大的误区。铝合金分很多档次，为了追求客户的这种购买心理，现在很多厂家也推出一些低端的铝合金底座的鞋子，由于铝合金对厂家来讲成本比较高，所以低价位的鞋子，铝合金的还真不如买非铝合金的。如果不上好的铝合金的，很脆，也很容易变形，如果碰到一些硬的物体，可能就变形，支架变形整双鞋子就坏了。塑料支架也有不错的。这主要看他的韧性(当然塑料多数还是相对低端)。除了金属和塑料支架之外，还有就是尼龙纤维架。尼龙纤维支架看起来跟塑料差不多，但质量是完全不一样的。这种支架在国外很受欢迎。尼龙纤维的特点就是弹性和抗震好，不易变形。韧性好不易折裂。
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轮滑初学技巧,单排溜冰鞋如何刹车?
初学轮滑，也是有很多技巧可寻的，找对方向，让你学轮滑更过瘾，少摔跤。
　一、V型走步
　　1. 先以V型站姿站好。( 两脚张开成V字型与肩同宽约45度，当我们采取这个方式站立时轮子并不会滑动，这是直排轮中基本的站姿。 )
　　2. 身体微向左倾，重心慢慢转移至左脚。
　　3. 身体稍向前倾，右脚向前抬起。
　　4. 右脚放下踏稳，重心转至右脚。
　　依此要诀，左右脚交互向前抬起平稳放下，藉此熟悉重心转移的感觉，多练习，对自己有信心，很快你就能上手了。
　　二、跌倒起立
　　1 . 前溜时如果停不下来，不要慌，双手先伸到胸前。
　　2 . 膝盖下蹲。
　　3 . 先下膝盖着地。(这时的护膝就非常有用。)
　　4 . 手指头确实张开，平贴在地.由于着地后身体仍会向前冲，记得双手在胸前准备好。
　　5 . 待俯冲的力量被抵消掉后，双手将身体撑起。
　　6 . 右脚蹲起，成单脚跪姿，双手平压在右脚膝盖上。
　　7 . 双手用力下压将身体撑起。
　　8 . 以V型站姿站好。
　　三、前溜
　　前进时脚呈外八字，右脚前进时，右脚稍稍压外刃(&刃〃是站立方式)，左脚则稍稍压 内刃，右脚用力 滑出去，左脚用力推，重心稍微移往右前方，然后就让右脚滑行一阵子 ，再换左脚〈此时重心要拉回来， 推出去左脚要并拢回来，再将重心放到左脚上，如此 继续动作就可以啦!〉重心是很重要的。溜冰要不停转换重心喔～～～只是两只脚在那边猛推 &. 怎么会快呢?不只要换重心，重心压低有助于溜冰的稳定性喔～～～溜冰当然艘陨霞傅阃猓攀栈乩匆埠苤匾部梢栽黾铀俣(因为可增加推刃距离)，要讲求&飘逸〃也要收屁屁，不要驼背，不然真的颇难看 &
　　四、转弯
　　以左转为例：行进时，左脚前右脚后，而手平举上半身 ( 从腰部以上 ) 面向圆心，还有要压刃喔～～～重心在左脚并压外刃，右脚可以自然的推刃 &. 这样子就可以画出 优美的弧线了 !
单排滑轮通常右脚的鞋后跟那里有一个刹车（脚刹）。但是脚刹向来是件颇有争议的东西。许多滑过真冰或旱冰的人反而会觉得它碍手碍脚，仿佛是它装错了地方一样。一句话，它就是没用。但是，如果你按部就班地学习了怎样使用它的话，你马上会发觉你的脚刹实际也能发挥多种功效。以下列出的是它的一些好处：
1. 即使是在非常高速的情况下，你也能用它来刹车。
2. 用脚刹时，你的两个脚都能在地面上，这样就有助你保持平衡。
3. 当需要在交通繁忙地段刹车时(可能你身边有很多汽车或自行车)，用脚刹能使你把自己的动作控制在尽可能小的范围内。
4. 刹车的声音经常可以警告他人你的出现。
5. 用它刹车时，你还可以转向。
6. 对直排轮滑来说，脚刹是迄今为止最为经济实用的技术了。
现在我们开始讲解如何学用脚刹。两脚开列，与肩同宽。然后，让你的双脚前后向交叉反复滑动，这个练习是为了让你习惯重心在两脚间的转换。使用脚刹时，先迈出脚刹所在的腿，同时脚趾离地，脚跟下压。这时候你的重心应该是在两腿间的。在初学的时候，它可能会略微地处于你后面的脚上。这里的关键点是在做动作时背部要直，膝盖要曲。
如果你觉得你难以掌握平衡或你的刹车脚的腕力不足，那你可以尝试以下技巧:用你两腿的膝盖以下部分和地面型成一个三角形。也就是说将你后面膝盖靠近你刹车脚的膝盖后面或在旁边，以此来形成那个三角。
随着学习的深入，最终我们将学会在高速时急停。一般来讲，刹车时您踩下去的力量越大，停的也就越快。要实现施加最大的下压力，你的整个身体的重量就必须得全部压在你的脚刹上，也就是说，这时候你的另一个脚实际上是离地和靠在你的刹车脚上的。这一招可是需要你反复练习的吆。它可以让你在非常高速时在及短的距离内急停。当然，如果你需要，你当然可以保留另一个脚在地面上来做平衡。
注意刹车时脚刹提供的阻力和它的新旧程度有关。半新不旧的闸是最理想的。所以有很多人会把他们的新闸打磨掉一部分。
还有一点非常重要的你要记住: 在刹车时，你是可以进行转向的。保留车闸在地面的同时，用你脚跟上的轮子轻微地向你所要的方向上转动。在窄小的路上，或你要躲闪行人，车辆，树木和街沿之类的东西时，这招非常管用。
脚刹的价钱和轮子的价钱比起来，还是前者更便宜些。在刹车方式的选择上，我们有不同的选择，或用轮子，或用脚刹，抑或什么多不借助。但在大多数状况下，我们还是需要借助东西来停止的。如果你已经学好了用脚刹来急停的话，从经济实用的角度来讲，笔者还是建议在大多数情况下使用你的脚刹。
单排轮滑刹车技巧
　　一 刹车器
　　前溜时配有煞车器的脚往前伸，身体向后稍倾，膝盖微蹲。记得最好要后倾才能平衡。将配有煞车器的脚脚尖抬起以脚跟的煞车器磨擦地面以达煞车之效。注意刚开始练的时候配有煞车器的脚最后一个轮子要留在地面上。注意重心的位置。
　　1 前伸脚刹车
　　2 侧滑伸脚刹车
　　3 弓式急停
　　4 单脚刹车
　　5 单脚刹车(T)
　　6 后抬脚刹车
　　二 护具刹
　　7 双膝跪停
　　8 单膝跪停
　　三 转弯刹
　　前溜时两脚平行呈前后状，右脚顺势往左方画弧线，双脚压内刃脚掌内侧出力便可煞车。
　　9 单扣弧刹车
　　10 双扣弧刹车
　　11 跳转双脚刹车
　　12 跳转单脚刹车
　　13 转侧溜刹车
　　14 前圆规刹车
　　圆规刹车要求以一个脚的一个轮子作支点即圆心，另一只脚绕着划弧。
　　15 后圆规刹车
　　四 T字刹
　　前溜时两脚平行，然后呈一前一后之弓箭步，重心在前腿。身体前倾，膝盖下蹲。后脚向左转90度，斜贴在地面压内刃，缓缓地施于后脚少许力道，并且向前脚跟靠拢。
　　16 前溜倒T-stop(后脚内刃停)
　　17 前溜倒Toe-drag
　　此动作基本上和T-stop相似，不同点是现在你拖拽的只是一个前轮而已。这个动作并不要求你的拖动脚一定要和前进方向成垂直。你可以比较自由地在一个弧度上拖拽前轮。并且前轮在触地时可以自由选定角度。如果有老轮子，脚趾位置是它们的好归宿，那样就能避免损坏好轮子了。
　　和T-stop比较，Toe-drag的好处是：它只磨损你的一个轮子，更加重要地，你可以更好地在刹住时控制转向。就算在拖拽时前轮在滚动，那也能让你停下来。Toe-drag能让你在相当高速时停下。但是，由于它只采用一个前轮刹车，因此和脚刹刹车或T-stop比，他的停止距离会更长些。
　　18 前溜正T字内刹(前脚内刃停)
　　19 前溜正T字外刹(前脚外刃停)
　　20 后溜正T字刹(雪犁刹车)
　　21 前溜翘脚T字刹
　　22 双重内刃T字刹
　　23 双重外刃T字刹
　　五 侧刹
　　24 前侧刹
　　平行前溜时右脚前滑，身体下蹲，左脚开始往左转。待左脚与右脚呈蟹步，身体下蹲后倾。右脚向前侧伸出。身体下压，右脚脚跟出力，压内刃。
　　25 后侧刹
　　后溜时右脚向后滑，身体下蹲，左脚侧伸出。身体蹲低，左脚压内刃，斜贴在地。
　　26 闪电侧刹(双重侧刹)
　　前侧刹转后溜后后侧刹。
　　27 前溜开脚内外刃T字转刹
　　前溜时两脚分开，右脚向右转，左脚始终与右脚成T字型。身体向右后倾斜。
　　28 后溜开脚内外刃T字转刹
　　后溜时两脚分开，右脚向左转，左脚方向始终不变。最后呈T字型停下。身体向左后倾斜。
　　29 后侧刹接旋转转后溜开脚内外刃T字转刹
　　六 八字刹
　　适用于平缓长下坡，由于需长时间煞车，若使用T煞，则脚易酸麻。故于维持等速，避免加速太快时使用。亦可用于速度较慢时煞车。两脚张开，板成内八字，两脚弯曲蹲低，身体微向前顷，抬头两眼直视前方。由于脚内八，所以会往内滑，此时两脚用力往外撑，就可以慢慢的煞车。需要多练习才能将煞车力道均匀地施于两足。
　　30 内八字刹
　　31 外八字刹
　　32 后八字刹
　　七 其他
　　33 开脚刹车(前轮和后轮两种)
　　34 旋转刹车
直排轮滑基本刹车方法　
　　借助刹车器
　　脚刹向来是件颇有争议的东西。许多滑过真冰或旱冰的人反而会觉得它碍手碍脚，仿佛是它装错了地方一样。一句话，它就是没用。但是，如果你按部就班地学习了怎样使用它的话，你马上会发觉你的脚刹实际也能发挥多种功效。以下列出的是它的一些好处：
　　1. 即使是在非常高速的情况下，你也能用它来刹车。
　　2. 用脚刹时，你的两个脚都能在地面上，这样就有助你保持平衡。
　　3. 当需要在交通繁忙地段刹车时(可能你身边有很多汽车或自行车)，用脚刹能使你把自己的动作控制在尽可能小的范围内。
　　4. 用它刹车时，你还可以转向。
　　5. 刹车的声音经常可以警告他人你的出现。
　　现在我们开始讲解如何学用脚刹。两脚开列，与肩同宽。然后，让你的双脚前后向交叉反复滑动，这个练习是为了让你习惯重心在两脚间的转换。使用脚刹时，先迈出脚刹所在的腿，同时脚趾离地，脚跟下压。这时候你的重心应该是在两腿间的。在初学的时候，它可能会略微地处于你后面的脚上。这里的关键点是在做动作时背部要直，膝盖要曲。
　　Runouts:(绕障法)
　　如果滑行的路两旁是草地什么较软的东西的话，简单了，就滑到上面去。那种表面能帮你减速，不过你得千万小心速度的突然变化。如果之前你已经失控了，至少你摔的是草地，而不是和路面来次亲密接触了。
　　Wall stop (借助固定物体)
　　这种停止其实很简单、向墙壁或任何合理地固定对象滑去，在接触他们的同时使用你的胳膊缓冲。在速度较低时，这应该是相当安全的(在接触墙体是时候，记得转头，这样就不至于把你的脸撞到墙上了) 。
　　你的鞋或许会也或许不会撞上墙壁，这取决于您滑行的速度。关键点在与你要学会用胳膊作缓冲 (就象在站着做俯卧撑一样。) 一种练习的方法是这样的：穿上鞋在离墙1，2尺处站定，现在向墙壁倾倒，用手支撑。你应该会有轻微地反弹，前提是要避免头和墙撞上。靠墙的速度越快，反弹的程度越小。
　　另一种可以采用的方法是象撞球中球一样的停止。现在我们要借助的不是静止的物体了，借助你身边的一起溜冰的同伴，把你的冲力转移到他们身上。为安全起见，在你接近对方时要大声警告他你的接近。这有方法在平地和中低速是很有效。但在高速时和身边没有熟悉的同伴时，不建议采用此法。
　　Windbraking (借助风力)
　　借助风力与其说是刹车方法，还不如说它更多是一种控制速度的方法(虽然在大风天气情况下，借助风力也可以让你停下) 。站立，充分伸展你的胳膊，想象着象一只鼓起的风帆。有必要的话，您需要向前微微倾斜，以加强风的力量。
直排轮滑初级刹车方法
　　V-stop/snowplow (V字刹)
　　低速滑行中，你可以脚跟并拢呈V字 (适用于倒溜), 或脚尖并拢呈V字(适用于正溜), 你的两鞋在撞到一起后, 使你停止。这可能会使你向滑行的方向摔倒(取决于你当时的速度) ，因此你要有向前倾斜身体或向后倾斜身体的动作来补偿。
　　您甚至可以让动作更夸张一点。两腿开列，超出肩宽，象前面一样在脚跟或脚尖方向上靠拢(这个动作不会使你的两鞋碰撞)。用腿力压你的内刃，减速会很有效果。这也可运用于比较高速的时候。
直排轮滑中级刹车方法
　　Advanced Runouts　
　　滑到草地的时候, 你可以让自己在草坪和地面间交替滑行，以此来控制你的速度。当下坡的时候这招很管用。要停下的话，一直在草地上就可以了。　　
　　上草地时， 双膝保持弯曲, 一只脚是在另一只脚前面的。几乎所有重量都在你首先接触草地的一脚上。绷紧前腿，它就好象是在为后面的跟随腿犁出一条道一样。很少重量是落在后面的跟进腿上的。放松肌肉，后面的腿起的作用只是稳定和保持平衡而已。在这里，主导的腿要完成大多数的工作。
直排轮滑高级刹车方法
　　T-stop
　　T-stop的原理是：由轮子提供摩擦力，来使滑行者停止。做动作时，一个脚拖后，它几乎处在一个和滑行脚成垂直的位置。双膝稍弯曲一点，在地面上拖拽你后脚的轮子。作动作时， 要强调一种概念，那就是拖拽的重点要放在脚跟上，而不是第一个轮子。如果你拖拽前轮太多，那只会让你转起来。整个过程中，你的身体重量主要放在那个保持滑行的(前) 脚上。假如是在高速的情况下，只有给后面拖动的鞋加更大的压力，才能使你在短时间内停下。切记此时你的身体重量的大部分还是放在你的前脚上的。
　　注：一种特别值得注意的现象是：T-stop或任何一种用轮子拖拽来刹车的方法(譬如拖拽前轮)，容易产生&被磨平的轮子& 。如果在刹车的时候，你的轮子一点都不滚动，那么最后只能是一个结果，那就是你的轮子被磨平了。不圆的轮子将很大程度地影响顺畅的滑行。你的轮子就那样报废了。
　　Toe-drag
　　此动作基本上和T-stop相似, 不同点是现在你拖拽的只是一个前轮而已. 这个动作并不要求你的拖动脚一定要和前进方向成垂直。你可以比较自由地在一个弧度上拖拽前轮. 并且, 您的前轮在触地时可以自由选定角度。(如果有老轮子，脚趾位置是它们的好归宿, 那样就能避免损坏好轮子了。) 　
　　和T-stop比较，Toe-drag的好处是：它只磨损你的一个轮子，更加重要的是，你可以更好地在刹住时控制转向。就算在拖拽时, 前轮在滚动，那也能让你停下来。Toe-drag能让你在相当高速时停下。但是，由于它只采用一个前轮刹车，因此和脚刹刹车或T-stop比，它的停止距离会更长些。
轮滑刹车初级
轮滑刹车提高级
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练习平衡是非常重要的，具体的做法是：
1. 原地踏步，练习静平衡，熟悉轮滑的性能。
2. 用互助法和扶助法练习平衡，两个具相互扶助或双手扶在身边的横杆或其他物体止，前后左右移动，练习平衡技术。
牵引法，借助外力练习平衡，比如可以通过对静止物体的反作用力使自己滑动；让别人用力将自己推动；抓住正在移动的人或其他物体上，使自己前进或后退。在初步掌握了上述的平衡技巧后，你就可以自己滑行上路了。之后你可以进一步掌握急停、转弯和后退等技巧。轮滑虽然是一种容易掌握的休闲运动，但危险随时存在，它很容易导致外伤，因此必须要有安全意识。一般情况下，手掌、肩肘、膝部、脚踝及头部容易受伤。所以，在轮滑时，必须佩带护具，常见的护具有：头盔、护肘、护膝等。
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