我家买了个捷安特的山地的自行车有一天发现链条在发出声音我就调了后变速器的上面的一个微调螺丝结果。。_百度知道
我家买了个捷安特的山地的自行车有一天发现链条在发出声音我就调了后变速器的上面的一个微调螺丝结果。。
结果7档变6档，过了几天我调回来了但是6档到7档有时还调不上去链条还响我这怎么办机啊？？？？（回答正确给予 财富悬赏分）速度谢谢
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把它卸了，重新装，实在不行拿到专卖店去修修
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楼主，给你个优酷视频，自己看了动手一下就会了，下次就不会纠结了！ 这是专业调变速的！
擦链了？ 去个修车师傅那里丢支烟 分分钟的事情
问题不大，找个专卖店师傅调下就好了
你在哪买的车 去哪 捷安特终身保修
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出门在外也不愁捷安特自行车的链条及其他部位如何保养上油_百度知道
捷安特自行车的链条及其他部位如何保养上油
链条如何上油，上哪种油比较经济实惠，缝纫机油行不行，缝纫机油有保质期没，其他刹车上油上在哪，是车把那的线那吗？
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链条原则上应该上比较稀的油，因为粘性越小越好，那样不容易沾土好的链条油有终点线牌的，就是FINISH LINE，有适应不同环境的油品如果买不到太好的油品，缝纫机油可以的，上油的时候找个小号的注射器，把油抽到里面用针头在链条的各个连接位置点油，但不要太多，一个链结一小滴就满够了，点过一圈后让链条空转几圈就OK了刹车一般转点的位置也不用上油的，只要有油的地方肯定会沾土，很脏的，还有就是万一滴到车圈，或碟刹的碟片上就麻烦了
缝纫机油不行的，要用链条油。链条油也不贵，一瓶就几块钱，淘宝网多的是。链条上油时往每个链条节滴油，别滴太多，整条链条上完油之后用布擦干，可防止粘染灰尘。刹车上油的是刹车线，还有变速线。
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出门在外也不愁怎么把飞轮和链条的锈处掉
图片传不上来，不过我可以描述一下，对了，我车是捷安特690就是，链条呢有很多灰尘在上面了，而且还生了锈，不过也不多，飞轮跟链条的状况差不多，前面的那个大大的只有3速的的东西，也是这样，不知道叫什么，我听人家说拿洗洁精洗比较好也除锈，也有人说用煤油来洗，到底用什么洗啊，求助各位了，多谢了。拼途网友回复：长期冇保养的结果拼途网友回复：前面那个叫牙盘拼途网友回复：回复 色噶 的帖子恩恩，基本每个星期简单保养2，3次，月底会进行彻底的保养，但是这2个月来没怎么保养，用什么清洗啊拼途网友回复：回复 一斤 的帖子知道了，多谢，但是没人告诉我怎么把牙盘和飞轮还有链条的除锈方法啊，求助各位了拼途网友回复：多骑拼途网友回复：回复 慧海 的帖子难道就这么简单就可以除锈了？拼途网友回复：洗链器+煤油拼途网友回复：回复 linweicai1019 的帖子煤油真的有用吗？是不是用煤油洗完了再用水冲一遍拼途网友回复：煤油.
这几样东西保养起来都是需要细致点的。飞轮和牙盘主要就是用刷子和抹布擦干净就好。链条的和前叉内管的润滑要用什么润滑油比较好?我用的是屋伏石,刚上油的时候挺顺的,骑了200公里左右链条就很脏了,链条中间的夹缝都有很多污垢,还有清洗链条要注意什么?我有装魔术扣。最后是是前叉内管,我同样也是用屋伏石在内管表面涂上薄薄一层,不知道这种油对前叉的密封性和结构会不会有影响。各位牛人怎么处理这几样东西的啊?||蜡性润滑油这个东西据说还可以||传动可以用柴油清洗,前叉不知道用什么洗,但我知道有一种前叉保养油我朋友的不知道是什么油,上了会顺不少,新前没磨合前叉特别明显,链条油只用过干性和陶瓷,感觉还行||同问!||这种润滑油不容易粘灰尘吧?||柴油和煤油哪个效果好点啊?貌似柴油味道太大,洗个链条厕所都有味的…链条陶瓷?是什么来的?||围观,等答案||FinishlineTeflonPlusDry乾性潤滑劑這個產品是最原本的”乾性”潤滑劑,有最佳液壓與防水洗功能。是一種可以適用各種多變氣候的潤滑劑;同時可用於變速器、煞車、活動定趾器上;有優越的穿透力,特別耐用的合成油品,為DuPonTeflonR的次微粒。TeflonPlus提供優越的傳動效果,卻不會吸附過量的汙染物FinishLineKrytechWax蠟性潤滑劑KryTech的新M2配方是”蠟性”潤滑劑科技的最佳表現。DuPon的金屬連結Krytox潤滑膜,是與M2的鉬、特殊配方蠟等結合,使得KryTech的潤滑性更高,用時更安靜且時效更長。事實上,自行車雜誌評論KryTech的品質評分為遠優於其競爭對手。此產品為最乾淨、最乾燥、亦為最耐用的蠟性潤滑劑;KryTech不使用任何油性脂膜,所以不会吸附塵粒與髒污。所谓“陶瓷”润滑剂也是形成保护膜的,减少摩擦。||学习了...
如题,旧链条骑了8000km。上周换了一条,结果7、8档小飞跳链严重,不知道大概要磨合多久才可以呢,要是时间太长我就把飞轮换掉算了。谢谢大家。||骑一个星期。用大盘。估计就差不多了。||谢谢了。我努力蹬||不应该是时间的概念吧?我觉得应该说骑多少公里。||正常骑。每次也就十几二十公里。一个星期左右就磨合的差不多了。但切记用大盘。||跳链,需要看看后拨更换链条,也要看用的最多的那几片塔飞是否也有磨损。如有磨损,可更换这几片。牙盘一般不用考虑。||长学问了||磨了一周,没一点反应。又去车行,根据我的里程人家说得磨几千公里或者根本就磨不出来,得了,换了个飞轮||车行在跟您逗着玩呀——您换链条时,他们就应该建议您连塔飞一道换了。||是啊。每次去修车的人都不一样。上次那人说得磨合一段时间就好了。唉,就当长个见识
入手了一台二手ATX750,上个车主才用了两个半月,不过他不会保养,链条、飞轮和牙盘全部都是用黄油抹的,全是黑色而且很多沙子。后来我用煤油清洗了链条、飞轮、牙盘后用渥夫石润滑,但发现骑起来没有以前润了,而且牙盘和链条、导轮和链条摩擦有声音。求原因和解决办法。另外,前拨也有很脏,清洗之后变速有沙子摩擦的声音,怎么处理?链条关节也有沙子摩擦的声音,怎么处理?||原因很多,首先前变后变都得调......||前变没有打到链条,变速正常,应该不用调吧?||求解答,自顶。||同样情况的飘过||清洗链条我都是用小牙刷来刷的。||兄弟,有解决办法么?||我是用抹布擦的,没有用洗链器,怕煤油把里面的黄油搞没了。||用专用的链条油嘛||我用finishline金盖绿标||楼上很眼熟呀。||我是直接用清洗剂洗后在水龙头上用水冲的,洗完打点链条油上去!||不知道这样洗有没有问题,行家指导一下!!!||550一千公路用油洗了下后飞轮异响,最后是磨坏了。
利用WD40压力装的快速清洁链条和飞轮组的办法。1、先用干毛巾擦去链条和飞轮组的灰泥,缝隙一定要清洁干净。2、用布遮在飞轮后面,一边反向转动脚踏(轮子不会跟着转)一边往飞轮上喷WD40(加喷管,对准链条喷,压力大清洁效果好,还省料)。3、用布擦去滴流的WD40,然后转动脚踏,上下档变换着转,这样的目的是使WD40均匀而且充分的进入链条和传动轮里面。4、如果链条和飞轮上的WD40明显发黑,用抹布轻轻裹住下段链条,转动脚踏带动链条,把WD40清洗出来的污物擦掉,本地尘土比较重,所以这个至少要重复做两次。5、用干净的布擦拭链条,如果有明显发黑的油迹就重复步骤2-4,直到油迹不再发黑。6、用抹布正反方向擦拭链条,目的是擦去多余的油脂。7、晾一晚后,看链条上的WD40挥发情况,如果已经没有明显的油迹,重复步骤2,但这时候换车用仪表盘光蜡了。光蜡可以很好的润滑链条和飞轮组,不易粘连灰尘,不腐蚀漆膜、轮胎和其他材质的配件。光蜡的防水特性可以增强链条的防锈性能。WD40成本略高,但是用量并不大,光蜡就便宜多了,在建材超市买的450ml龟牌表板蜡不到20块,很超值!嘿嘿~事实证明这个方法还是不错的,如果不下雨或者很大的沙尘10天左右进行一次,十分钟搞掂。目前我的公爵500已经超过三千公里了,轮齿没有特别明显的磨损,当然链条也是。中轴和花鼓没有加过油,也没有专门保养过,只是不定期擦去积存的灰泥。哪位兄弟做过的,发帖学习一下呗。||这种帖子要顶:D:D:D:D||顶顶||实用!顶||学习了。。。||本来以为深圳的灰小,结果正好相反。链条洗完1周,就沾了很多灰。只不过是在市区骑了几次||据说链条轴心内部有固态的润滑油,有人反对用煤油泡链条,是怕溶解了润滑油。如果用WD-40这种强腐蚀性的溶剂清洗链条,会否加速链条的磨损,甚至磨损殃及飞轮。我认为,链条生锈并没什么,深圳湿度大,生锈是必然的。车经常骑,关节部位的锈迹自然会磨掉。而链条表层的锈迹,也不会影响链条传动。而喷表板蜡,是否可以代替链条上油,值得商榷。||学习||在深圳的兄弟就知足吧。俺这里早上穿的白衬衣,中午领口就脏了;刚擦的皮鞋,出门一趟就是一层灰;赶有个三级风,这么热的天还得风镜、用头巾蒙着口鼻,要不十几公里骑下来迷得眼都睁不开,鼻腔都是灰。||WD-40只是对浮锈有作用,有凹凸的锈坑效果就不明显了,这是否证明它的腐蚀性非常有限呢?||顶顶更健康||昨晚按照LZ的方法试了一下~今天骑行一百多公里~链条响了一路~太坑爹了~||SW40不要乱用,很容易喷到刹车碟,我自己使用水加洗衣粉,然后用刷子刷,洗得跟新的一样,小的地方可以用牙刷清洁。网上卖的洗链器什么的都是扯淡。洗干净以后用干布擦一下,再骑几圈就干了,上点链条油就搞定,基本上无成本,适合每周清洁,也不用拆链条什么的。大家可以试试,很简单。||如果是沙沙响应该是没有清洗干净,如果是哗哗的响可能需要调整变速器了。我的很好,蹬起来只听到轮胎碾压路面的声音。||链条拆下来洗的~一点灰尘都没有~变速器很正常~仪表蜡还是不要轻易尝试~||喷表板蜡是自己瞎琢磨的,主要是考虑到表板蜡对轮胎、漆膜以及其他配件没有腐蚀性,而且防水效果也不错。至于对链条有没有损坏还真不知道。||做的这么辛苦加个好评吧?呵呵!
想把车拆散彻底清理一下,可是就这两样拆不下来。曲柄上面的螺丝已经旋出来了,可曲柄就是从中轴上拔不下来,是不是只能用蛮力了?怎么用蛮力不会损坏曲柄和中轴啊(比如用锤子砸的时候)?或者有其他专用工具么?另外看网上好像说660的飞轮是旋飞,旋飞怎么拆啊?直接拧下来么?拧什么地方?有啥工具么?谢谢各位大侠:)||卸中轴,如果是方轴应该有一个顶的设备。前面是螺纹,把它拧上去,拧紧。然后再拧后面的,就会把牙盘和曲柄卸下来了。660这个档次的车应该是方轴。大一点的车店都有这个工具。别使蛮力旋飞我没有卸过,因为现在手头的车都是卡飞。||没错卸掉曲柄上螺丝以后看到的是方轴,我去车店问问吧。。。另外,bigrong,我在东方红看到过你的id,仰慕一下:)||keqi捷安特山地车飞轮嘎嘣嘎嘣响正常吗？声音不大，刚买的。_百度知道
捷安特山地车飞轮嘎嘣嘎嘣响正常吗？声音不大，刚买的。
还有塑料的眼睛多少钱啊？三种镜片的，两个镜片不是一体的。
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推的时间后轮响，是很正常的，一体的200左右吧，我的就是，分体的我不知道，应该不是太贵吧…
可能是后轴里面没有油了,也可能里面生绣,弄点油进去看看
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