184型轮拖Ⅰ-Ⅲ从动齿轮内孔变形的分析与对策_论文_百度文库
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184型轮拖Ⅰ-Ⅲ从动齿轮内孔变形的分析与对策
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&&分​析​了​Ⅰ​-​Ⅲ​从​动​齿​轮​内​孔​变​形​的​原​因​,​提​出​了​相​应​的​对​策​.
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机械设计基础习题含答案
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齿轮系及其设计
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你可能喜欢速度求解：齿轮受力分析设斜齿圆柱齿轮传动的转动方向及螺旋线方向如图所示，试分别画出轮2为主动轮时轴向力Fa1和Fa2的方向。设斜齿圆柱齿轮传动的转动方向及螺旋线方向如图所示，试分别画出轮1为主动轮时轴向力Fa1和Fa2的方向。
风纪社2421
C图的轴向力是对的。如下图&&：
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齿轮传动中主动轮和从动轮的材料选择？
为何主动轮要选择非金属材料，所以噪声很低？请详解原因，非常感谢以最简单的两个大小各异的齿轮传动为例？摩擦轮传动中主动轮是非金属材料，主动轮的材料是否要比从动轮的材料软，一定要比从动轮材质软
提问者采纳
大轮的一个齿的磨损程度要比小轮少，允许出现过载打滑的现象，所以，因为，主动轮材料是否比从动轮材料软，大轮所用的材料要比小轮的软，至于，所以。对于摩擦传动中，原因很简单齿轮的材料原则材料上，主动轮必须使用摩擦系数较高但材质较软的材料，大轮的必须比小轮所用的材料软，因为在传动中大轮转的周数将比小轮少，相当于，为了减少这种情况对从动轮的磨损，摩擦传动中，当打滑时，所以，为保护这个机构，似乎没有这个要求，会造成从动轮表面一点的大量磨损，主动轮必须比从动轮软才行，相当于主动轮用一个圆周来摩擦从动轮的一个点，一般情况下，对单个齿来说
提问者评价
非常感谢。我是nelon88 还望以后多多帮忙。
主动就是由传动轴/电机直接连接的
从动就是和主动在一起
主动转了 从动才跟着转
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