提单的缮制与审核原则四
文章来源： 文章作者： 发布时间： 07:10
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17.大写件数栏[Total package （in word）]：除煤炭、石油等散装货以外，其它都应注明大写件数。大写件数应与小写件数完全相符。大写件数通常由三部分组成，即数字、单位和&only& （整）。例如，1568箱可以写成&ONE THOUSAND FIVE HUNDRED SIX-TY EIGHT CARTONS ONLY&。
&&& 18.签单地址和日期（place and date of issue）：签单地址通常是承运人收受货物或装船的地址，但有时不一致，例如，收受或装运货物在新港（Xingang）而签单在天津。。也有的在不同的国家，例如装船在荷兰的鹿特凡，而签单在瑞典的斯德哥尔摩。签单的日期，如是收妥待运提单，应
&&& 为收受货物的日期，装船日期应注在装船备忘录或装船批注内。
&&& 19.签字（Signature）
&&& 根据&500&条款规定，提单应由下列人员签字或以其它方式证实：
&&& --承运人或作为承运人的具名代理或代表，或
&&& --船长或作为船长的具名代理或代表。
&&& 承运人或船长的任何签字或证实，必须表明&承运人&或&船长&的身份。代理人代表承运人或船长签字或证实时，也必须表明所代表的委托人的名称和身份，即注明代理所代表的委托人的名称和身份，即注明代理人是代表承运人或船长签字或证实的。按照上述规定，提单签字应根据签字人的不
&&& 同情况批注不同内容，例如：
&&& 提单上部：COSCO
&&& 提单签字处：COSCO
&&& （签字）
&&& As Carrier或The Carrier
&&& （2）代理人签字
&&& 提单上部：COSCO
&&& 提单签字处：ABC
&&& （签字）
&&& As agent for and /or on behalf of the Carrier COSCO或As agent for and /or on behalf of COSCO as Carrier（或The Carrier）
&&& （3）船长签字
&&& 提单上部：COSCO
&&& 提单签字处：COSCO（或不注或注船名）
&&& （签字）
&&& As Master或The Master
&&& （4）代理人签字
&&& 提单上部：COSCO
&&& 提单签字处：ABC SHIPPING CO.
&&& As Agent for and/or on behalf of the master &&&of the Carrier COSCO或As agent for and/or on behalf of XXX as master （或the master） Of COSCO as Carrier（或The Carrier）
&&& 除非信用证另有规定，银行不接受由运输行出具的运输单据，但下列情况除外：
&&& （a）注明作为承运人或多式运输营运人的运输行名称并由其签字或以其它方式证实，
&&& （b）注明承运人或多式运输营运人的名称，运输行以其具名代理或代表的身份签字或以其它方式证实。
&&& 鉴别运输商出具的提单通常是有些提单内注有出单人为运输商，如&Forwarding Agent&，另外，通常运输商名称内含有&for-warding&字样。
&&& 20.装船批注或装船备忘录（On Board Notation）：备运提单只表明货物已收妥，待货物装船后提单内还应做相应表示。表示的方式有下面两种：
&&& （1）在提单空白处加&已装船&批注或加盖类似内容的图章。例如&shipped on Board&，有的只加&On Board&，然后加装船日期并根据不同情况加承运人、船长或其代理人的签字或简签。（2）通常备运提单在下端印有专供填写装船条款的栏目，有人称之为&装船备忘录&。此栏目通常印有&已装船&（ on beard the Vessel），装船日（Date）和签字（Signature）等栏目。装船后，加注必要内容，并由有关人员签字或简签。
所谓简签，是指签字人以最简单的签字形式通常只签本人姓名中的一个单词或一个字母来代替正式签字。这是一种非正式或辅助性签字形式。&已装船&批注的简签有的甚至不加机构名称，因为一切正式内容已在&提单签发栏&签明。一些公司的做法更简便，装船后在提单上加盖&This is a shipped on board B/L When Validated&图章，然后在图章印迹边缘横盖小签章，表示提单性质已从备运提单变为已装船提单。
&&& 装船批注或装船备忘录除加&已装船&字样，并加日期和签字以外，还须根据需要，加注不同内容，例如（1）凡在船名、装货港或卸货港前注有&Intended&（预期）字样或类似限制性措词者，装船后，应在装船批注内加注实际装运的船名、装货港或卸货港。（2）提单注明的收货地或接受监管地与装货港不同，已装船批注仍须注明信用证规定的装货港和实际装货船名等。
&&& 21.承运人名称：根据UCP&500&第23条规定，港至港提单应&表面注明承运人名称&，承运人通常是发行提单的船公司，一般已印妥，如未印妥，应如实加注。有的无承运人名称，经常遭国外拒付。
&&& 22.提单编号及其它：提单应有自己的编号，同一航次的提单不能有相同的编号。如果信用证要求提供提单副本，则提单编号、船名和装船日均不能少。
&&& 23.不同国家对提单的特殊要求
（2）伊拉克：一般要求提供船龄证明。
&&& （3）新加坡：有的来证要求提单注明运费金额。
&&& （4）塞浦路斯：提单不能以&Famagusta&，&Ryronia&和&Rar-avostassi&三个港口为卸货港或转口港。
&&& （5）美国：有的来证要求提单注明OCP&&&。
&&& （6）墨西哥：提单上的货物名称用西班牙文表示。
&&& （7）厄瓜多尔：不接受空白抬头提单
&&& （8）卢旺达：货物多从蒙巴萨港（Mombasa）转运至基加利，提单内应加&In
to Kigali同时应注下列条款：&According to terms of C.＆ F Mombasa, the ship's responsibility ceases when the
passes over the ship's rail and sellers undertake no responsibility thereafter&（根据C＆F蒙巴萨条款，货物越过船舷时船方将解除责任，自此以后卖方也将不承担责任）。
&&& （9）凡经象牙海岸运至尼日尔（Niger），马里（Mali）和上沃尔特（Upper Volta）的货物，提单上应注明&Transi En Cote D'ivire（经象牙海岸转运）字样。
（10）马来西亚、印度尼西亚、柬埔寨等国来证要求提单注明运费金额。
&&& （1l）阿拉伯地区：有的来证要求提单注明船代理的名称、地址、电话等，另外，要求船公司出具抵制以色列证明和允许进入阿拉伯港口的证明。
&&& （12）科威特：要求船公司出具抵制以色列证明和允许进入科威特港的证明。科威特（Kuwait）之后不能加波斯湾（Persian ）.
&&& （13）提单要求手签的大致有下列国家：斯里兰卡、孟加拉、印度、尼伯尔、巴林、阿根廷、西班牙、墨西哥等。
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n.船运（发货，运输，乘船）
参考例句：
We struck a bargain with an American shipping firm.我们和一家美国船运公司谈成了一笔生意。
There's a shipping charge of ￡5 added to the price.价格之外另加五英镑运输费。
adj.装满了的；充满了的；负了重担的；苦恼的
参考例句：
He is laden with heavy responsibility.他肩负重任。
Dragging the fully laden boat across the sand dunes was no mean feat.将满载货物的船拖过沙丘是一件了不起的事。
n.经过，运输；vt.穿越，旋转；vi.越过
参考例句：
His luggage was lost in transit.他的行李在运送中丢失。
The canal can transit a total of 50 ships daily.这条运河每天能通过50条船。
n.(一只船或一架飞机运载的)货物
参考例句：
The ship has a cargo of about 200 ton.这条船大约有200吨的货物。
A lot of people discharged the cargo from a ship.许多人从船上卸下货物。
n.海湾；深渊，鸿沟；分歧，隔阂
参考例句：
The gulf between the two leaders cannot be bridged.两位领导人之间的鸿沟难以跨越。
There is a gulf between the two cities.这两座城市间有个海湾。当前位置： &
made out to order是什么意思
中文翻译如来证提单条款内规定信用证规定提单作成:&&&&adj. 1.…制的，(人工)做成的；拼成的。 2.体格 ...:&&&&adv. 1.〔位置及运动的方向〕向外，向外部；在外，在 ...:&&&&adv. 到某种状态；〔特指〕到停止状态；关闭。 ★也常 ...:&&&&n. 1.次序，顺序；整齐；(社会)秩序，治安；状况，常 ...
例句与用法Origin full set of clean on board ocean bill of lading made out to order注明合同号的以签章的商业发票一式三份。 B : origin full set of clean on board ocean bill of lading made out to order注明合同号的以签章的商业发票一式三份。 Made out to order信用证规定提单作成Full set of clean on board ocean bills of lading made out to order and blank endorsed , marked " freight prepaid " notifying applicant清洁已装船提单做成凭指示抬头和空白背书，注明运费已付通知人为申请人。 Of clean on board marine bills of lading , made out to order of abc company ， rotterdam , netherlands , marked freight prepaid notify applicant整套已装船海运提单，做成以荷兰abc公司指示的抬头，注明运费预付，通知开证人。 Full set of clean on board marine bills of lading , made out to order of abc company ， rotterdam , netherlands , marked freight prepaid notify applicant整套已装船海运提单，做成以荷兰abc公司指示的抬头，注明运费预付，通知开证人。 Draft must be accompanied by full set original on board marine bill off lading made out to order ， endorsed in blank ， marked freight prepaid汇票必须附有全套印有“货物收讫”字样的正本海运提单，凭指示、空白背书，并写明“运费已付” 。 “ full set 3 / 3 of the original clean on board ocean bill of lading made out to order , blank endorsed , freight prepaid ( short form / blank back b / l not acceptable )三份正本的已装船清洁提单，空白背书，运费预付（简易格式，空白提单不接受） 。 3 full set origin clean on board bill of loading made out to order , blank endorsed marked “ freight prepaid “ , and notifying the applicant at the destination port3全套全本清洁的已装船的提单空白处标明”运费已付” ，并于卸货港通知开证申请人。 A . a complete set of clean on board ocean bills of lading ( 3 originals + 2 copy ) marked “ freight prepaid ” made out to order , blank endorsed ， and notifying the buyer一份全套“已装船”的清洁无疵的注明“运费已付的清洁已装船提单，空白抬头、空白背书，通知方为买方。 更多例句：&&1&&&&
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All rights reserved货代提单签章上面没有显示AS AGENT FOR AND ON BEHALF OF THE CARRIER. 算不符点吗 - 外贸单证 -
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& 货代提单签章上面没有显示AS AGENT FOR AND ON BEHALF OF THE CARRIER. 算不符点吗
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货代提单签章上面没有显示AS AGENT FOR AND ON BEHALF OF THE CARRIER. 算不符点吗
货代提单签章上面没有显示AS AGENT FOR AND ON BEHALF OF THE CARRIER. 算不符点吗，请各位大虾不吝赐教
( 代办双抬头产地证)
产地证+商会使馆认证Q
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来自 产地证、商会证明书、使馆认证
信用证有实际要求你显示这个吗？货代出的提单基本都是会有的，船公司直接出的是没有，信用证没有要求，一般是不算的。
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回复 #2 唐祖 的帖子
LC上面对提单的要求就是海运提单，没其他要求了，现在我不知这个是船公司出的，还是货代出的，如何区别。货代是客人指定的货代。
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回复 #3 troy_zhong 的帖子
XXXX COMPANY
AS CARRIER 或&&XXXX AS MASTER也是可以的。
UCP600规定，UCP600第20条款下的海运提单可以由承运人或其代理人或者由船长或其代理人签字。
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回复 #4 skyhopewang 的帖子
现在我的提单签章就是
xxx company
然后对方银行说不符点。
B/L NAME OF CARRIER NOT STATED
CAPACITY OF SIGNATORY NOT DEFINED
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回复 #5 troy_zhong 的帖子
是不符点啊，提单上未显示承运人的名称，签字人未表明其身份。
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& 货代提单签章问题求助
提醒:远太物流多次被投诉
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货代提单签章问题求助
货代提单签章问题
最近一票银行交单被国外拒付，原因是签章的问题，FOR AND BEHALF OF ABC COMPANY AS AGENT OF THE CARRIER ：ABC COMPANY。
ABC COMPANY 同时作为AGENT 和 CARRIER
请问这种签章方式有问题吗？
[ 本帖最后由 星星浪子 于
15:41 编辑 ]
Tibet is my dreaming land.
(Michaelbourne)
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有，货代提单可以有。
DALIAN BOSSKING LOGISTICS CO.,LTD.
TANK AGENCY:VOTG,INTERBULK,UTT
TEL:4 FAX:2
EMAIL:PORSCHE_
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回复 #1 deb 的帖子
CARRIER应该是真是的船公司，而不是ABC
西欧、澳洲、中北美海空运双清，美国、越南、印度分公司，荷兰澳洲控股，青岛、上海、宁波、厦门、深圳、香港分公司，欢迎询价：1 ext 114 QQ
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我只知道有无船承运人资格的是可以显示AS CARRIER的
Tibet is my dreaming land.
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& &为什么要关注提单的签章，是因为一份提单的效力，很大程度由其签章决定， 那么一份提单的签章应该具备怎样的内容，才能使其有效，并且符合各种交单条件（例如L/C 信用证）。结合信用证，看看一份提单签章的要求，我把他们分成3点（当然，像货物描述，船名航次，装船标注什么的，我就不讨论，因为他们和签章没联系）。& &1、提单必须说明承运人是谁。谁是承运人，谁就是收货方收货时要找的那个公司。同时在运输出问题时，承运人也是货方起诉，索赔的对象。这样我们就得到了提单必须出现的第一个内容：提单必须显示承运人身份。但是，这并不意味着签章中就必须要有XXX AS CARRIER，因为有些提单在抬头处本身就印有：“XXX CO AS CARRIER”。有的是打印在提单的下面。& &需要说明的是，抬头单有公司名，还不算是满足了“提单必须显示承运人身份”的要求。必须是公司名+作为承运人，才行。& &2、签提单的人（盖公司章或手写），必须声明自己是以什么身份来签发提单。& &UCP500允许的，可以签发提单的人有：承运人本人，承运人的具名代表或代理，船长及其具名代表或代理。& &那么，签发者就必须声明，自己是“承运人本人”，还是“承运人的具名代表或代理”，亦或是“船长及其具名代表或代理”。/& & 满足这个要求的表述就多了，XXX CO AS AGENT FOR THE CARRIER, SIGN BY THE AGENT+XXX CO, XXX CO AS CARRIER , XXX AS MASTER , & XXX ON BEHALF OF THE CARRIER 等等等等。。。& & 需要指出的是：“XXX CO AS CARRIER”，“SIGNED BY THE CARRIER + XXX CO” 这种表述，直接满足了1，2 两点要求。& &以上这两点要求，未必要打印出来，有时有的公司的提单章本身就有这样的表述，一个章盖下去，第一行是XXX CO， 第二行是留空给经办人签字，第三行就是类似于“AS CARRIER”，“AS AGENT FOR CARRIER”之类。
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