为什么难熔合金采用温加工而不采用热加工工艺 期刊?

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& 发表于 11-11-29 10:37 &
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①7000铝合金是另外一种常用的合金,品种繁多.它包含有锌和镁.比较常见的铝合金中强度最好的就是7075合金,但是它无法进行焊接,而且它的抗腐蚀性相当差,很多CNC切削制造的零部件用的就是7075合金.锌在这系列中是主要合金元素,加上少许镁合金可使材料能受热处理,到达非常高强度特性。这系列材料一般都加入少量的铜、铬等合金,而其中以编号7075铝合金尤为上品,强度最高,适合飞机构架及高强度配件。②属Al-Zn-Mg-Cu系超硬铝,该合金是20世纪40年代末期就已应用于飞机制造业,至今仍在航空工业上得到广泛应用的超高强度变形铝合金。其特点是,固溶处理后塑性好,热处理强化效果特别好,在150℃以下有高的强度,并且有特别好的低温强度;焊接性能差;有应力腐蚀开裂倾向;需经包铝或其他保护处理使用。双级时效可提高合金抗应力腐蚀开裂的能力。在退火和刚淬火状态下的塑性稍低于同样状态的2A12.稍优于7A04,板材的静疲劳.缺口敏感,应力腐蚀性能优于7A05
这个系列合金的成份,主要包括铝、铜、镁、锌等金属,其比率如下表所示︰  表13 7075化学成分  硅铁铜锰镁铬镍锌钛其它(3)铝(4)  每个总计0.4 0.5 1.2-2.0 0.30 2.1-2.9 0.18-0.35 - 5.1-6.1 0.20(5) 0.05 0.15余数
(1)组合之元素性质以最高百分率表示,除非列出的是一个范围或是最低值。(2)为了定出合适的数值限制,分析得来的观察或计算数值都是依据标准规则(ANSI Z25.1)  以表示明确的范围。(3)除了非合金外,合金内的元素所规定的份量通常在分析报告中指示出来。但如果在分析过程中  怀疑有其它元素存在或有部份元素被怀疑有过量的情形,更应进一步的分析直至有证实为止。(4)不是经由精炼过程的非合金铝中的铝质的含量就是其它的金属的总量和百分百纯铝之差-其差别  在于百份0.01或稍多一点。(百份比的小数点后第二位)(5)最多可含有0.25%锆和钛。  锌是7075中主要合金元素,向含3%-7.5%锌的合金中添加镁,可形成强化效果显著的MgZn2,使该合金的热处理效果远远胜过于铝-锌二元合金。提高合金中的锌、镁含量,抗拉强度会得到进一步的提高,但其抗应力腐蚀和抗剥落腐蚀的能力会随之下降。经受热处理,能到达非常高的强度特性。7075材料一般都加入少量铜、铬等合金,该系当中以铝合金尤为上品,被誉为铝合金中最优良的产品,强度高、远胜任何软钢。此合金并具有良好机械性及阳极反应。代表用途有航空航天、模具加工、机械设备、工装夹具,特别用于制造飞机结构及其他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构体。
7075铝合金硬度,密度及机械性能
  硬度:150HB  密度:2810  物理特性及机械性能:  抗拉强度:524Mpa0.2%屈服强度455Mpa  伸长率:11%  弹性模量:E/Gpa:71.
7075铝板特点及用途
7075特点:1.高强度可热处理合金。2.良好机械性能。3.可使用性好。4.易于加工,耐磨性好。5.抗腐蚀性能、抗氧化性好。7075铝板主要用途:  航空固定装置,卡车,塔式建筑,船,管道及其他需要有强度、可焊性和抗腐蚀性能的建筑上的应用的领域。如:飞机零部件、齿轮和轴、熔丝零件、仪表轴和齿轮、导弹零件跳进阀零件、涡轮、钥匙、飞机、航空及国防应用。
铝合金分类介绍:
&& 1)1XXX系列 工业纯铝板
&& 2)2XXX系列 Al-Cu、Al-Cu-Mn合金,;
 3) 3XXX系列 Al-Mn合金
 4)4XXX系列 Al-Si合金;
 5)5XXX系列 Al-Mg合金;
&& 6) 6XXX系列Al-Mg-Si合金;
 7)7XXX系列 Al-Mg-Si-Cu合金;
 8)8XXX系列 其它。
1-8系列铝合金的应用:
&&&& 1.照明灯饰;2、太阳能反射片;3、建筑外观;4、室内装潢:天花板,墙面等;5、家具、橱柜;6、电梯;7、标牌、铭牌、箱包;8、汽车内外装饰;9、家用电器:冰箱、微波炉、音响设备等;10.航空航天以及军事方面,比如中国目前的大飞机制造,神舟飞船系列,卫星等方面。
1系列工业纯铝:、、、、1080、 、、、、、、、、、、、、、、;
1&&&系列铝板材
  1&&&系列铝板材:代表 、1100。在所有系列中1&&&系列属于含铝量最多的一个系列。纯度可以达到99.00%以上。由于不含有其他技术元素,所以生产过程比较单一,价格相对比较便宜,是目前常规工业中最常用的一个系列。目前市场上流通的大部分为1050以及1060系列。1000系列铝板根据最后两位阿拉伯数字来确定这个系列的最低含铝量,比如1050系列最后两位阿拉伯数字为50,根据国际牌号命名原则,含铝量必须达到99.5%以上方为合格产品。我国的铝合金技术标准(GB/T)中也明确规定1050含铝量达到99.5%.同样的道理1060系列铝板的含铝量必须达到99.6%以上。
  1&&&系列牌号铝板材作用:
  1050铝板常应用在日用品、照明器具、反射板、装饰品、化学工业容器、散热片、标牌,电子,灯具,铭牌,电器,冲压件等产品。在一些要求抗蚀性与成形性均高的场合,但对强度要求不高,化工设备是其典型用途。
  1060铝板广泛应用于对强度要求不高的产品.。产品常用于招牌、广告牌、建筑物外观装饰、公车车身、高楼与工厂墙身装饰、厨房洗涤槽、灯座、风扇叶、电子用件,化工仪器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零件、热交换器、钟表面及盘面、铭牌、厨具、装饰品、反光器具等。
  1100铝板一般应用在器物、散热片、瓶盖、印刷板、建材、热交换器组件,还可以用作深冲压的制品。被广泛应用于从炊具到工业设备的各个领域。
2系列超硬铝材:、、、、、、、、、、、、、、、、、2A12;
2&&&系列铝板材:代表2A16(LY16)、2A06(LY6)。2&&&系列铝板的特点是硬度较高,其中以铜原属含量最高,大概在3-5%左右。2&&&系列铝板属于航空铝材,目前在常规工业中不常应用。我国目前生产2&&&系列铝板的厂家较少。质量还无法与国外相比。目前进口的铝板主要是由韩国和德国生产企业提供。随着我国航空航天事业的发展,2&&&系列的铝板生产技术将进一步提高。
  2&&&系列牌号铝板材作用:
  2011铝板材应用于螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品。
  2014铝板应用于要求高强度与硬度(包括高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料,车轮与结构元件,多级火箭第一级燃料槽与航天器零件,卡车构架与悬挂系统零件。
  2017铝板材是第一个获得工业应用的2XXX系合金,目前的应用范围较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件。
  2024铝板材常用于飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。
  2036铝板应用于汽车车身钣金件。
  2048铝板应用于航空航天器结构件与兵器结构零件。
  2124铝板应用于航空航天器结构件。
  2218铝板应用于飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环。
  2219铝板材应用于 航天火箭焊接氧化剂槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,工作温度为-270~300摄氏度。焊接性好,断裂韧性高,T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力。
  2319铝板应用于焊拉2219合金的焊条和填充焊料。
  2618 铝板应用于模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件 。
  2A01铝板应用于工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉。
  2A02铝板应用于工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片。
  2A06 铝板应用于工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉。
  2A10铝板应用于强度比2A01合金的高,用于制造工作温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉。
  2A11铝板应用于飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉。
  2A12 铝板应用于航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件。
  2A14铝板应用于形状复杂的自由锻件与模锻件。
  2A16 铝板应用于工作温度250~300摄氏度的航天航空器零件,在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱。
  2A17 铝板应用于工作温度225~250摄氏底的航空器零件。
  2A50 铝板应用于形状复杂的中等强度零件。
  2A60铝板应用于航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等。
  2A70铝板应用于飞机蒙皮,航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等。
  2A80铝板应用于航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件。
  2A90铝板应用于航空发动机活塞。
3系列易切铝材:、、、、、、、、、、、、3A12、3A21;
&3&&&系列铝板材:代表3003、 3004、 3A21为主。又可以称为防锈铝板。我国3&&&系列铝板生产工艺较为优秀。3&&&系列铝板是由锰元素为主要成分,含量在1.0-1.5%之间。是一款防锈功能较好的系列。常规应用在空调,冰箱,车底等潮湿环境中,价格高于1&&&系列,是一款较为常用的合金系列。
  3&&&系列牌号铝板材作用:
  3003铝板材应用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件,或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作,如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置,运输液体产品的槽、罐,以薄板加工 的各种压力容器与管道。
  3004铝板材常用于易拉罐罐身,要求有比3003合金更高强度的零部件,化工产品生产与贮存装置,薄板加工件,建筑加工件,建筑工具,各种灯具零部件。
  3005铝板材应用在空调,冰箱,车底等潮湿环境中,也常用于建材、彩色铝板。
  3105 铝板应用于房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管,薄板成形加工件,瓶盖、瓶塞等。
  3A21铝板应用于飞机油箱、油路导管、铆钉线材等;建筑材料与食品等工业装备等。
4系列易切铝材:、、、、、、、、;
&4&&&系列铝板材:代表为4A01。 4&&&系列的铝板属于含硅量较高的系列。通常硅含量在4.5-6.0%之间。属建筑用材料,机械零件,锻造用材,焊接材料;低熔点,耐蚀性好 产品描述: 具有耐热、耐磨的特性。
5系列镁铝合金:、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、5854;
5&&&系列铝板材:代表、系列。5&&&系列铝板属于较常用的合金铝板系列,主要元素为镁,含镁量在3-5%之间。又可以称为铝镁合金。主要特点为密度低,抗拉强度高,延伸率高。在相同面积下铝镁合金的重量低于其他系列.故常用在航空方面,比如飞机油箱。在常规工业中应用也较为广泛。加工工艺为连铸连轧,属于热轧铝板系列故能做氧化深加工。在我国5&&&系列铝板属于较为成熟的铝板系列之一。
  5&&&系列牌号铝板材作用:
  5005 与3003合金相似,5005铝板材具有中等强度与良好的抗蚀性。常应用作导体、炊具、仪表板、壳与建筑装饰件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并与6063合金的色调协调一致。
  5050 铝板应用在薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板,汽车气管、油管与农业灌溉管;也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等。
  5052铝板材有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度,常应用在制造飞机油箱、油管,以及交通车辆、船舶的钣金件,仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等。 5056铝板应用在镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等;包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩,以及需要有高抗蚀性的其他场合。
  5083铝板材常用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件;需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等。
  5086 铝板材应用在需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、导弹零部件与甲板等。
  5154铝板应用在焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐。
  5182 铝板应用在薄板用于加工易拉罐盖,汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件。
  5252 铝板应用在制造有较高强度的装饰件,如汽车等的装饰性零部件。在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜。
  5254 铝板应用在过氧化氢及其他化工产品容器。
  5356铝板应用在焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝。
  5454 铝板应用在焊接结构,压力容器,海洋设施管道。
  5456 铝板应用在装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料。
  5457铝板应用在经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件。
  5652铝板应用在过氧化氢及其他化工产品贮存容器。
  5657 铝板应用在经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件,但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒组织。
  5754铝板材广泛应用于焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐以及用于要求有优良加工性能、优良耐蚀性、高疲劳强度、高可焊性和中等静态强度的场合。
  5A02 铝板应用在飞机油箱与导管,焊丝,铆钉,船舶结构件。
  5A03 铝板应用在中等强度焊接结构,冷冲压零件,焊接容器,焊丝,可用来代替5A02合金。
  5A05 铝板应用在焊接结构件,飞机蒙皮骨架。
  5A06 铝板应用在焊接结构,冷模锻零件,焊拉容器受力零件,飞机蒙皮骨部件。
  5A12 铝板应用在焊接结构件,防弹甲板。
6系列阳极氧化、耐腐蚀铝材:、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、6951;
&6&&&系列铝板材:代表6061 。主要含有镁和硅两种元素,故集中了4&&&系列和5&&&系列的优点,6061是一种冷处理铝锻造产品,适用于对抗腐蚀性、氧化性要求高的应用。可使用性好,接口特点优良,容易涂层,加工性好。可以用于低压武器和飞机接头上。
  6&&&系列牌号铝板作用:
  6005 铝板材应用在挤压型材与管材,也常用于要求强高大于6063合金的结构件,如梯子、电视天线等。
  6009 铝板应用在汽车车身板。
  6010 铝板应用在薄板,汽车车身 。
  6061铝板带有优良的接口特征、容易涂层、强度高、可使用性好,抗腐蚀性强。要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性,如飞机零件、照相机零件、耦合器、船舶配件和五金、电子配件和接头、装饰用或各种五金、铰链头、磁头、刹车活塞、水利活塞、电器配件、阀门和阀门零件。
  6063铝板材常用于建筑型材,灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料。
  6066铝铝板应用在锻件及焊接结构挤压材料。
  6070铝板应用在重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材。
  6101 铝板应用在公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等 。
  6151 铝板应用在用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环,供既要求有良好的可锻性能、高的强度,又要有良好抗蚀性之用。
  6201 铝板应用在高强度导电棒材与线材。
  6205铝板应用于厚板、踏板与耐高冲击的挤压件。
  6262 铝板应用于要求抗蚀性优于合金的有螺纹的高应力零件。
  6351 铝板应用于车辆的挤压结构件,水、石油等的输送管道。
  6463 铝板应用于建筑与各种器具型材,以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件。
  6A02 铝板应用于飞机发动机零件,形状复杂的锻件与模锻件。
7系列航空超硬铝材:、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、7475;
 7&&&系列铝板材:代表7075 。主要含有锌元素。也属于航空系列,是铝镁锌铜合金,可热处理合金,属于超硬铝合金,有良好的耐磨性.7075铝板是经消除应力的,加工后不会变形、翘曲.所有超大超厚的7075铝板全部经超声波探测,可以保证无砂眼、杂质.7075铝板的热导性高,可以缩短成型时间,提高工作效率。主要特点是硬度大7075是高硬度、高强度的铝合金,常用于制造飞机 。
  二、7&&&系列牌号铝板材作用:
  7005铝板材挤压材料,常应用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构,如交通运输车辆的桁架、杆件、容器;大型热交换器,以及焊接后不能进行固熔处理的部件;还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒。
  7039铝板应用于冷冻容器、低温器械与贮存箱,消防压力器材,军用器材、装甲板、导弹装置。
  7049铝板应用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件,如飞机与导弹零件&&起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等,而韧性稍高。
  7050铝板应用于飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是:抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高。
  7072 铝板应用于空调器铝箔与特薄带材。
  7075 铝板材应用于7075铝板用于制造飞机结构及期货他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造。
  7175 铝板应用于用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能,即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高。
  7178 铝板应用于供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件。
  7475 铝板应用于机身用的包铝的与未包铝的板材,机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件。
  7A04铝板应用于飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等。&
8系列:、、、、、、、、、、、、、;
 8&&&系列铝板材:较为常用的为8011 铝板材,属于其他系列。是以做瓶盖为主要功用的铝板,也应用在散热器方面,大部分应用为铝箔。在营业中是不太常用系列。
铝材加工过程中常见的问题:
铝合金使用范围:
&一、板带的应用广泛应用于装饰、包装、建筑、运输、电子、航空、航天、兵器等各行各业。
二、航空航天用铝材用于制作飞机蒙皮、机身框架、大梁、旋翼、螺旋桨、油箱、壁板和起落架支柱,以及火箭锻环、宇宙飞船壁板等。
三、交通运输用铝材用于汽车、地铁车辆、铁路客车、高速客车的车体结构件材料,车门窗、货架、汽车发动机零件、空调器、散热器、车身板、轮毂及舰艇用材。
四、包装用铝材   全铝易拉罐制罐料主要以薄板与箔材的形式作为金属包装材料,制成罐、盖、瓶、桶、包装箔。广泛用于饮料、食品、化妆品、药品、香烟、工业产品等包装。
五、印刷用铝材主要用于制作PS版,铝基PS版是印刷业的一种新型材料,用于自动化制版和印刷。六、建筑装饰用铝材铝合金因其良好的抗蚀性、足够的强度、优良的工艺性能和焊接性能、 广泛用于建筑物构架、门窗、吊顶、装饰面等。如各种建筑门窗、幕墙用铝型材、铝幕墙板、压型板、花纹板、彩色涂层铝板等。
七、电子家电用铝材主要用于各种母线、架线、导体、电气元件、冰箱、空调、电缆等领域。 规格:圆棒、方棒
东莞中欧金属可提供材质证明SGS 报告
【纯铝产品】
纯铝分冶炼品和压力加工品两类,前者以化学成份Al表示,后者用汉语拼音LG(铝、工业用的)表示。
【锻造的修伤工艺】
 修伤是模锻工艺中的重要一环。由于中欧铝合金在高温下较软,粘性大,流动性差,容易粘模并产生各种表面缺陷(折叠、毛刺、裂纹等),中欧电话7/,在进行下一道工序前,必须打磨、修伤,将表面缺陷清除干净,否则在后续工序中缺陷将进一步扩大,甚至引起锻件报废。
 修伤用的工具有风动砂轮机、风动小铣刀、电动小铣刀及扁铲等。修伤前先经腐蚀查清缺陷部位,修伤处要圆滑过渡,其宽度应为深度的5~10倍。
【压力加工铝合金】
& 铝合金压力加工产品分为防锈(LF)、硬质(LY)、锻造(LD)、超硬(LC)、包覆(LB)、特殊(LT)及钎焊(LQ)等七类。常用铝合金材料的状态为退火(M焖火)、硬化(Y)、热轧(R)等三种。
& 铝和铝合金经加工成一定形状的材料统称铝材,包括板材、带材、箔材、管材、棒材、线材、型材等。
【铸造铝合金】
 铸造铝合金(ZL)按成分中铝以外的主要元素硅、铜、镁、锌分为四类,代号编码分别为100、200、300、400。
【高强度铝合金】
 高强度中欧铝合金指其抗拉强度大于480兆帕的铝合金,主要是压力加工铝合金中防锈铝合金类、硬铝合金类、超硬铝合金类、锻铝合金类、铝锂合金类。
【铝合金缺陷修复】
 铝合金在生产过程中,容易出现缩孔、砂眼、气孔和夹渣等铸造缺陷。如何修复铝合金铸件气孔等缺陷呢?如果用电焊、氩焊等设备来修补,由于放热量大,容易产生热变形等副作用,无法满足补焊要求。 &BR&  冷焊修复机是利用高频电火花瞬间放电、无热堆焊原理来修复铸件缺陷。由于冷焊热影响区域小,不会造成基材退火变形,中欧,不产生裂纹、没有硬点、硬化现象。而且熔接强度高,补材与基体同时熔化后的再凝固,结合牢固,可进行磨、铣、锉等加工,致密不脱落。冷焊修复机是修补铝合金气孔、砂眼等细小缺陷的理想方法。
  中欧美国ALCOA 7075-T6精密加工/模具用铝合金板。7***系列为铝、锌、镁合金,商用最强力合金之一,普通
&  抗腐蚀性能及机械性能。东莞中欧金属7075-T6固溶处理后塑性好,热处理强化效果特别好,在150度以下有高的强度,并且有特别好的低温强度,焊接性能差,有应力腐蚀开裂倾向,双级时效可提高抗scc性能。
&  化学成分:硅si;0.4 铁Fe;0.5 铜CU;1.2-2.0 锰Mn;0.3 镁Mg;2.1-2.9 铬Cr;0.18-0.28 锌Zn;5.1-6.1钛Ti;0.2
  7075的主要合金元素为锌,强度很高,具有良好的机械性能及阳极反应。主要用于制造飞机结构及其他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件,如飞机上、下翼面壁板、桁条等。固溶处理后塑性好,热处理强化效果好,在150度以下有良好的强度,并且有特别好的低温强度,焊接性能差,有应力腐蚀开裂倾向。还广泛应用于模具加工、机械设备、工装夹具等。
1.我们在模具制造过程中深感头疼的一件事就是在完成了大部分加工工序后,突然发现最终抛光面上有沙孔或不知名的杂粒出现,而今工件报废。
答:独有的晶粒细化工艺保证,航空产品系列全部通过航空航天用铝合金制品的超声波探伤工序检验,无沙孔、横纹、气泡及杂质。热处理技术卓越,产品在300mm厚度(或直径)以下,强度、硬度可保持一致。生产工序全部电脑控制,绝少人为偏差,不同批次生产也可保证性能一样。
2.我们的产品是电子机械手和电子工装板,此铝件要求加工成形后不能有一点点变形,为什么我们以前在市场上买到的欧洲板或国产板在加工后一天或两天内突然变形?
答:完美的预拉伸消除内应力工艺处理,彻底消除内应力,产品在加工和受力时也不会翘曲、开裂及变形。
3.我们的产品用于机械结构件,要求铝件强度稳定、一致、不会在某一点发生断裂变形?
答:独有的晶粒细化工艺保证,航空产品系列全部通过航空航天用铝合金制品的超声波探伤工序检验,无沙孔、横纹、气泡及杂质。热处理技术卓越,产品在300mm厚度(或直径)以下,强度、硬度可保持一致。生产工序全部电脑控制,绝少人为偏差,不同批次生产也可保证性能一样;完美的预拉伸消除内应力工艺处理,彻底消除内应力,产品在加工和受力时也不会翘曲、开裂及变形。
4.我们在加工精密工件时,要求厚度及公差十分精确,如公差不均匀,自行修正时不仅使成本上升,时间浪费不说,有时还会使工件作废?
答:产品全部符合美国材料及试验学会规范(ASTM)和航空航天材料规范(AMS),大部分产品的公差指标可超过ASTM1/2公差精度,部分产品公差指标甚至可超过ASTM1/4标准公差精度。
5.我们是一家五金加工厂,以前经常遇到加工铝件时&粘刀&、&崩刀&,造成工件表面光洁度不高和尺寸精度不能保证,废品率很高。
答:产品全部符合美国材料及试验学会规范(ASTM)和航空航天材料规范(AMS),大部分产品的公差指标可超过ASTM1/2公差精度,部分产品公差指标甚至可超过ASTM1/4标准公差精度;将化学成分、强度及硬度的偏差降至最小,加工中不会发生&粘刀&、&崩刀&现象;热处理技术卓越,产品在300mm厚度(或直径)以下,强度、硬度可保持一致。
6.我们的产品全部由铝合金制造,在生产过程中我们感到棘手的问题是以前采购的铝合金质量不稳定,试用时可以,使用时又发生变化,有时同一批次的铝材质量差异也很大,致使生产工艺难以适应。产品质量也很难得以保证。
答:生产工序全部电脑控制,绝少人为偏差,不同批次生产也可保证性能一样。
7.我们的铝制工件需要在300-500℃高温环境下不间断或间断性工作,美铝能满足要求吗?
答:热处理技术卓越,产品在300mm厚度(或直径)以下,强度、硬度可保持一致;在 400 ℃工作环境中不会产生永久变形。
8.我们的产品在制造过程中有折弯工序,要求铝件的折弯处无裂缝或细纹。
答:板材全部通过半导弯曲检验,弯曲 180 度不会产生开裂现象。
9.我们所需要的铝板是用在精密机械上的台板,要求上色效果漂亮,美铝可否满足这方面的要求。
答:铝板上色效果由晶格结构排列,组织致密性及热处理工艺技术三个要素决定。美铝产品生产工艺技术精湛,化学成分控制精确,检验工序完备,保证了美铝一贯的优良品质。
10.经常在工程资料或图纸中看到AA6061、AA7075、AA2024、AA5052,请问AA代表什么?
答:AA是英文全称ALUMINIUM ASSOCIATION的缩写,是美国铝协会的简称。AA仅冠于变形铝合金牌号的前面。代表该牌号是依据美铝标准生产和检验的。
11.超硬铝一定比硬铝还硬,对吗?
答:不完全对。铝合金的某些技术性能指标(如强度、硬度等)只有在同属一个标准,一种牌号及同一处理状态下才可比较。 如美铝AA的硬度(HB150)的硬度,但是AA7075-0状态的硬度(HB60)要远远低于AA的硬度;在市场上经常见到某些牌号出现错位现象(如国产牌号硬铝LY12的硬度低于6061-T6)就是这个原因。
12.无论是国产铝合金还是欧洲铝合金,只要牌号与美铝能够相对应,质量就大致相同,是吗?
答:铝合金产品质量的好坏除与生产技术、工业装备水平、劳动者素质等因素息息相关外,还与以下因素有关:
A、不同的生产标准和规范下的产品质量因其要求不同而不同。
B、铝合金产品的某些工艺处理及检验项目,如果需方没有要求,供方则不提供,如此可造成产品性能有显著的差异。如美铝产品中的可热处理强化合金系列均经过内应力消除工艺处理,通过超声波探伤检验、光谱分析、半导弯曲试验、显微腐蚀试验、电磁(涡流)测试以及开裂敏感性试验等项目,确保美铝产品在市场的各个方面均出类拔萃。
C、变形铝或铝合金牌号中的数字只代表其纯度或某些合金化学元素的最大平均百分含量。
D、即使是化学成分含量,同一牌号的产品因其所依据的生产标准不同以及生产批次不同而有所不同。
13.为什么铝合金阳极氧化零件不能用在碱性环境中?
答: 铝合金阳极氧化生成氧化膜的成分是氧化铝。膜层致密,耐磨。而氧化铝是两性物质,会和碱反应使膜层溶解。
14.不同型号的铝材阳极氧化后颜色为什么不一致?
答: 不同型号的铝材合金成分及含量也是不同的。铝的纯度直接影响氧化膜的透明性,合金中的元素 Si 、 Mn 、 Cr 、 Mg 会影响氧化膜的发色性,从而影响到氧化后膜层的颜色。
15.铝材阳极氧化后有明显晶斑?
答: 出现晶斑是由于铝合金在挤压工艺不当及热处理不规范的情况下,合金元素发生偏析偏聚,从而引发晶间腐蚀、最终沉淀出白色絮状 AL ( OH ) 3 ,干涸后形成晶斑。
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