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你可能喜欢城市规模的无限制扩大，城市人口的迅猛增长，城市化过程中出现了严重的问题。具体表现在六个方面：（1）环境污染严重，原有生态环境改变，环境质量下降，趋于恶化；（2）中心区人口密集；（3）交通拥挤；4、地价房租昂贵，居住条件差；5、失业人口增多；（6）社会秩序混乱。
保护和改善城市环境的主要措施：；保护和治理城市环境、扩大绿化面积。
9、我国城市发展的趋势（b）
进入21世纪，我国城市化表现为加速趋势，这与我国社会经济的发展是密切关联的。现阶段中国特色的城市化道路，要更加注重协调发展。具体表现在六个方面：
（1）城市经济逐渐成为区域经济增长的主导力量；2、大型中心城市加速发展，辐射带动功能显著增强；3、强调以人为本，注重构造和谐的人居环境；4、控制环境污染和生态破坏，治理各种“城市病”；5、有更多的农业人口进入城市或当地的小城镇；6、运用信息化手段进一步提高城市现代化水平。
第三章 区域产业活动
1、 产业活动的区位条件
①农业、矿业、工业、商业和服务业等产业活动的主要区位条件（b）
（1）农业（包括种植业、林业、牧业、渔林等）：与自然环境的联系最为密切。影响农业的自然因素主要有气候、地形和土壤等，但同时受到市场、交通、政策、科技等社会经济因素影响。
（2） 矿业：与自然环境的联系也最为密切。矿产是地质历史时期形成的，具有明显的地域性，区位主要是受矿藏状况和运输条件的限制，同时也受科学技术的影响。
（3）工业：区位受自然条件的限制较少，受社会经济条件影响较大。影响工业的因素主要有原材料、零部件、能源、劳动力、科技水平、环境等。
（4）商业和服务业：区位与自然地理环境条件关系不大，区位主要指向消费人群。 ②区位条件变化对产业活动的影响（b）
产业活动的区位条件处于动态的发展变化过程之中，原因是自然环境在演变，人类活动在干预，而且变化的政策、生产力水平和科技等因素对区位的影响是全方位的。区位因素的变化导致产业活动也会出现相应的转移，转移到生产条件更优越、生产成本更低、利润更的地区。
2、 产业活动中的地域联系
产业内部和产业之间的地域联系方式（c）
生产协作：生产一种产品，承担着不同工序的工厂或车间之间的协作；共同为某一种产品提供零部件的工厂之间的协作。
商贸联系：（1）区际贸易：一国范围内的贸易活动，是最主要的贸易方式，它受一国的经济政策、法律法规和市场需求的影响，不受国家之间贸易政策的影响；（2）国际贸易：以各国间商品和劳务交换为主要内容，因各国经济政策、法律法规的差异，受限制较多，如存在贸易壁垒、关税壁垒、绿色壁垒和技术壁垒等。区际贸易联系比国际贸易联系要密切，现代物流业应运而生，这也是地域联系的重要表现。
科技与信息联系：生产技术变革和信息技术推广使企业面临激烈的市场竞争。为准确把握市场动态，及时获得技术创新的信息，必然要求企业之间、区域之间加强协作，扩大技术和信息交流，从而实现交流的网络化、经常化和高效化。
3、 农业区位因素
自然条件、社会经济条件、科学技术条件对农业生产与布局的影响（c） 自然条件、社会经济条件、科学技术条件构成了农业的三大区位因素。
（1） 自然条件
热量――农作物生长发育的基本条件。它不仅制约着农作物的产量，也关系到作物种类、耕作制度和栽培方法。
光照――是地球生物的能量源泉，也是农作物生产的基本条件。光照长短、强弱的地区分布，在很大程度上决定着农作物的地区分布。
地形――地形影响水、热、光照条件，不同的地形类型适宜发展不同类型的农业。平原地区宜发展耕作业，山地宜发展林业、畜牧业。也因自然条件的垂直分异，可以发展立体农业。
土地――土地资源是最基本的农业生产资料。土地资料是有限的，且人地矛盾日趋尖锐。不同地理位置的土地具有不同的使用价值，接近水源的土地具有较高的经济价值，接近城镇的土地适宜于发展城郊农业（乳、肉、花卉、蔬菜）和高效农业。科学合理的垦殖和耕作方式，可显著地提高土地的生产力。
水分――是农业生产的基本条件，一切农业生产过程只有在水分的作用下才能顺利完成。水分在时空分布上具有显著的差异性。如我国降水量的分布是东部多西部少，南部多北部少，夏秋两季多、冬春两季少。水分条件较好的地方可以发展水稻生产和淡水养殖，水分条件较差的地方适合经营旱作农业或牧业。
（2） 社会经济条件
市场――农产品的消费状况即市场因素很大程度上决定着农产品的价格，随着区域经济一体化和经济全球化的广泛推进，市场需求对农产品生产和销售的影响将越来越大。应关注市场动态，生产市场需求大的农产品。
交通运输――交通运输条件的改善使市场对农业区位的影响在地域上大为扩展。如园艺业、乳畜业布局在交通便利的地方。
国家政策――政府制定相应的政策，直接干预农业生产。在政策规定的范围内发展农业生产。
（3） 科学技术条件
包括劳动力、技术装备、生产技术、种植方式、耕作制度。各种农业生产对于劳动力的要求是不同的。主种植业来说，经济作物对于劳动力的需求要大于粮食作物，种植水稻的劳动力需求又要大于种植小麦。农业技术装备和农业生产技术对提高农业生产水平具有重要意义。对于种植业来说，种植方式和耕作制度是落实作物布局的具体形式。
4、 农业地域类型
①常见的农业地域类型及其特点（b）
农业地或类型是指在不同的地区，利用当地的优势条件，发展各具特色的农业生产，并在地区之间开展商品交换所形成的农业经营单位或地域单位的组合。它是农业生产分工在地域上的具体表现。常见的农业地域类型有：
自给型农业：农民在小块土地上，用传统的农具种植多种农作物，以求自给知足，用来出售的农产品是很少的。主要分布在比较落后的国家和地区。
集约型农业：在单位面积的土地上投入比较多的劳动、资金和技术，以增加农产品的产量。可分为劳动集约化、资金集约化与技术集约化三种类型。
混合型农业：种植业与畜牧业并重的农业生产类型。在西方国家，多采取谷物与牧草轮作的方式。
商品化农业：多分布在发达国家以及发展中国家的新开发地区，耕地面积广阔，机械化程度高，耗费能源也比较多，经营方式相对粗放，农产品生产成本较低、商品率很高。适合于种植小麦、玉米、棉花等农作物。
地中海式农业：分布于南欧、西亚、北非地中海沿岸及其他地中海气候区。属于种植业和畜牧业并重的混合农业。
热带种植园农业：以大种植园和农场为主，专门生产热带经济作物，产品大量进入国际市场，专业化和商品化程度很高。
②水稻的地域分布特点及区位因素（c）
水稻分布特点：东亚、南亚、东南亚降水丰富的地区（P65页书本）；
影响区位因素有气候（热量、水分足）、地形（平原、丘陵）、劳动力丰富、种植历史悠久、生活习惯等。
5、 工业区位因素
影响工业布局的区位因素（c）
1）自然条件：一般指工业布局区域的、
2）社会经济因素：包括、原料等。一般成衣加工业宜布局在劳动力丰富、工资水平较低的地区；高级时装的设计和加工宜布局在消费水平较高的大城市；一些有优惠政策的工业区有利于降低生产成本，可以优先考虑。
如运输的影响：为了节约生产成本，提高经济效益，原料指向型工业，如制糖厂、罐头厂等布局（原料不便于长途运输或原料运输成本很高的工业。）应接近原料产地；市场指向型工业，如啤酒厂、家具厂等布局（产品不便于长途运输或产品运输成本很高的工业），应接近市场。
如集聚的影响：是指由于靠近其他经济活动而使生产成本降低的外部经济因素。工业产品常常存在着上下游关系，使有关联的工业企业集聚到一定的区域形成工业区。相关产业的集聚，一方面能够节约运输成本，降低能源消耗，集中处理废弃物; 另一方面可以开展协作,促进技术创新，提高资源利用率。
生产技术因素：包括生产设备与工艺、从业人员素质与科技开发水平等。如一部分制造工业对技术工人的综合素质有比较高的要求；高科技产业应当布局在大城市附近或科技水平比较高的地区。
市场因素：日益变化的市场需求，对于工业生产的影响越来越大。工业生产直接面向市场，工业企业靠近消费地，有利于及时和准确地把握市场动态。
3）环境生态因素：工业生产不仅输出工业产品，同时还会产生污染物和废弃物。在工业布局的过程中，要努力减少工业生产对环境生态的破坏，严格控制工业区对居住区和其他城市功能区及生态环境的干扰。
［拓展提示］规划建设工业地域过程中,必须强调因地制宜,扬长避短,充分发挥地区优势,注重克服限制性因素;工业地域的发展要与当地的优势条件和发展潜力相适应;要尽量发挥当地的自然条件、自然资源、地理区位、劳动力、科技人文等方面的优势，条件比较好的地方适宜建设规模比较大的产业集群。
工业联系和工业区域
①工业联系的主要方式（a）
工业生产系统主要由原料投入、生产活动和产品产出三部分组成。各工业部门之间往往存在直接或间接的联系。如“采油―炼油―石油化工”就形成了“投入―产出”工业生产链。
工业联系的三种主要方式：（1）投入-产出的联系；（2）零部件的联系；（3）空间的联系。
②工业区位因素变化对工业转移、工业集聚的影响（b）
由于各地区的资源供给、劳动力素质、工资水平、市场需求、环境容量的不同，而且在不断地发展变化，使世界制造业重心不断产生转移：英德――德美――美日――东亚与拉丁美洲的一些国家与地区――我国珠江三角洲、长江三角洲和环渤海湾地区等。
随着发达国家工资水平的不断提高，以及传统工业区面临日益沉重的环境压力，而一部分发展中国家基础设施和投资环境也已有明显改善,大量的劳动密集型产业由发达国家转移到发展中国家。东南亚的一些国家和我国沿海地区，现已发展成为世界上重要的劳动密集型加工制造业地区。高质量的产品、迅速创新的产品和高度专业化的服务，仍由少数发达国家维持着垄断地位。
③环境与工业生产的关系（c）
环境质量是投资环境和生活质量的重要组成部分，环境污染的防治在很大程度上制约着工厂的生产成本和经营效率，有关环境法规和治理费用对污染型工业的区位选择影响很大，因而环境因素成为工业的区位因素之一。如：（示意图见必修二P34） 水泥厂、火力发电厂、酿造厂等有大气污染的工厂，应设置在居民区最大风频的下风向地带（或最小风频上风向），或与常年盛行风向下风向的郊外，或与季风垂直的郊外。 印染厂、造纸厂、电镀厂、皮革厂等有水体污染的工厂，污水排放口应该远离水源地及河流上游。 化工厂、炼油厂等既污染空气又污染水源的工厂，两方面都要考虑； 发电厂、钢铁厂等既污染空气并有固体废弃物污染的工厂，既要考虑风向，又要远离居民区和农田。
［拓展提示］以上所有布局方式应强调必须对所有污染物进行处理，做到达标排放，以最大限度减少污染对城乡居民和生态环境的影响。
7、 交通运输与聚落
交通运输对聚落形成和空间分布的影响（b）
交通运输能影响人员和物资流向。在交通便利的地方，有利于开展商贸活动，通常会形成较大的居民点。在河流与支流的汇合处，河流的入海处，水陆交通发达，商贸活动频繁，有利于形成比较大的城市。
在古代，北方以陆路（马车）为主，聚落往往在陆路干道附近。中心城市则通过许多条马路与外界保持便捷的联系。南方以水运为主，聚落临水分布，既方便用水，又利于航运，更可营造秀美的滨水景观。
在现代，聚落多沿铁路和公路线发展，如郑州、石家庄、徐州等。
聚落空间形态：北方因地形平坦开阔，聚落布局多呈团块状，形态比较规则，道路呈棋盘式。南方河网密度大，聚落多沿河道、铁路或公路分布，布局形态多呈带状。
8、 交通运输与城镇分布
交通运输条件的变化与城镇分布的关系(b)
一个地区交通运输条件的变化，会给这个地区城市的布局和发展带来很大影响。京杭大运河的开通运行，带来了扬州、济宁、聊城等城市的兴旺发达。而当运河严重淤塞，京沪线建成，沿海航运业日益发达，这些城市迅速衰落。铁路沿线的城市常能迅速发展壮大（如石2010年浙江省普通高中会考标准--条目详解_百度文库
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2010年浙江省普通高中会考标准--条目详解
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