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沥青搅拌站/沥青拌和站
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&&& 公司生产的沥青混合料搅拌设备，生产能力从每小时80吨至400吨，设备整机采用模块化设计，安装维护方便，搬迁及运输快捷。
&& 整套设备可实现手动、半自动、全自动控制。这些控制由工业用PC/PLC完成。具有配方输入、落差自动修正、油石比动态跟踪、故障自动诊断、报警及实时打印等功能。
&& 惯性+脉冲式布袋除尘器，确保了严格的环境标准，粉尘可循环再利用，环境噪音及烟尘排放浓度均在国家行业标准之内，适用于城市及野外施工。
&& 设备总装机功率低，生产每吨混合料的燃料消耗率小于6.5kg，节约能源，为用户创造可观的经济效益。
&&& 各料仓均采用变频调速电机控制皮带给料器供料，使用套装式硬齿面减速机，机构紧凑。特殊防夹料抗磨损设计配以耐磨挡边皮带，运行安全、可靠、长寿命。设有断料报警系统。
骨料加热烘干系统
&&& 干燥滚筒驱动采用四台电机及硬齿面减速机与四个托轮相联，靠摩擦力使滚筒运转。结构紧凑，传动效率高，传动平稳。滚筒内按顺序分布着各种用于骨料与火焰进行热交换的导料板，实现骨料在滚筒内得到充分热交换。采用介质雾化技术的燃烧器可燃烧柴油，重油及渣油。使用压缩气体与燃油混合雾化，能够适应流动性比较差的燃料。调节比达到10:1。燃烧器具有节能，低噪音，比例全自动控制的特点。
& 除尘系统利用德国技术将一级重力式除尘器、二级布袋式除尘器合并为一体，充分节约占地面积。采用美国杜邦公司的NOMEX材料制成的滤袋，排尘浓度小于25mg/Nm3。系统带有超温保护系统。
&&& 采用德国技术的振动筛为双振动轴直线筛。双振动轴置于筛体外部，轴承采用欧洲技术的浸油润滑模式，维修保养十分方便。筛网固定采用快速钩式弹簧拉紧，使筛网的更换快速、方便。保温式热料仓带有保温系统，石料采用二次称量方式实现石料的初称一精称，配合自动飞溅误差修正的控制方式有效减少飞溅料差。对大吨位更采用了双骨料秤同时分别计量，既保证了精度又提高了效率。搅拌器采用欧洲技术，双硬齿面减速机电机驱动，齿轮同步。秤用称重传感器为进口传感器，称量精度高，可满足任何等级公路的要求。旋转式卸料门由双气缸操纵，放料时间短，密封效果好。衬板及浆叶采用高强度耐磨铸铁制成，寿命可达搅拌105批次。
成品料储存系统
&&& 成品料储存系统有底置式和侧置式供用户选择。底置式储存系统由储料仓，废料仓以及运料小车或导向机构组成，结构紧凑，占地面积小，节约能源。侧置式储存系统由提升轨道、提升料车、废料仓及成品料储仓组成。采用变频器、光电编码器和接近开关联合控制，卷扬驱动电机采用强制风冷和变频控制方式控制。储仓壁采用100mm岩棉保温，气动控制卸料门采用电加热导热油装置保证开关自如。
&&& 整套搅拌设备控制系统硬件部分包含控制室体，PC控制台，采用德国SIEMENS组件的PLC控制柜，电气拖动柜组，动力电缆及辅件，一控制电缆及辅件，空调等；软件部分包含贝特重工沥青混合料设备生产工艺流程：控制软体单元。一该控制技术建立在德国SIEMENS的PLC技术基础上，沥青混合料生产工艺全过程可实现自动控制，半自动控制和手动控制。可严格按照工程施工配方要求生产，动画显示工艺流程。参数设定和修改全部通过电脑完成。具有配方输入存储、飞溅误差自动修正、时间调节、校
秤、油石比动态跟踪、故障自动诊断、自动报警、数据报表的打印及存储功能。
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混凝土搅拌站价格谁能给我一套关于客运站的“进站车辆管理制度”
第十六条 车站积极配合运管所驻站办公室等机构搞好站内外的治安、整顿运输秩序工作,给经营者创造出一个良好的经营环境汽车站站场管理办法第一章 总 则第一条 为加强站场的管理,维护运输市场秩序,保障站场经营者、车辆经营者、和旅客的合法权益,根据有关法律、法规及本站实际情况,制定本办法第二条 凡进本站所有参运车辆及经营业主,均须遵守本办法第二章 车辆管理第三条 所有进站参运车辆必须保证各项手续齐全,技术状况达到参运要求第四条 所有进站参运车辆进入站场后应遵守站场管理制度,服从站场工作人员的指挥和调度安排,必须在指定的区域内摆放不听劝告,强行将车辆乱停乱摆的,每次罚款50-100元第五条 所有发班车辆必须在站方指沥青拌合站设备介绍定区域内发班,禁止在站场内随意摆放或四处游动喊客,违者每次罚款100-200元第六条 参运车辆按规定的线路、班次、发车时间运行,并悬挂运输管理部门核发的有效线路牌,严禁悬挂自制线路标志牌,路单由车站签发,如实填写,随车携带,并按规定回收、保管所有车主及其他人员不准在站场内外强行拉客、堵客,严禁将旅客使出站外上车等现象,违者除补足票款外,每人次罚款50-100元第七条 加班由车站统一调度安排,车辆如需报停班次、调班或因特殊原因不能按时应班发车的,应提前通知车站并经车站同意,否则按塌班、误班处理,每趟次罚款500元第八条 参运车辆应按核定座位载客,严禁超载,超载部分应转驳给其它车辆或由车站另行安排车辆加班第九条 未实行劳务费稳定土搅拌设备包干的车辆一律由车站统一售票,主动接受车站运管稽查,不得以任何理由拒绝补票或强行冲关,违者罚款1000元车站开出的三联单由运管上车核对人数检验无误并盖上稽查章后,才能在县公司财务结算,否则一概不予结算第十条 车辆经营者必须合法经营,公平竞争,严禁辱骂、殴打站场管理工作人员、旅客及其他经营者,严禁聚众打架闹事,堵车堵门,破坏公共设施等扰乱正常运输生产秩序的行为,违者视其情节罚款100-1000元,情节严重者送交公安部门处理第十一条 所有进站下客的车辆,必须开到指定的下车区下客,以免造成通道堵塞和车主间不正当竞争,凡是进入站场内拉货、接旅客的人力板车、机动三轮车、货的必须持运管办核发的进站证方可经营,但不得一哄而上或随水泥稳定土拌和设备意乱窜、乱摆,违者将取消进站资格,其他车辆特别是摩的严禁进入站场,小商贩和擦皮鞋者严禁入内违者视其情节罚款10-50元第十二条 非劳务费包干车辆经营者不许以任何形式收取票款,也不得接受站外“票贩子”送来的旅客,不准雇人喊客及拉客、抢客和欺骗甚至侵犯旅客人身权利的行为旅客购票采取自愿的形式,如需讲价由车站叫来车主当面协商后买票违者每人次罚款50元第三章 服务管理第十三条 车站应按照国家有关法律、法规依法从事经营活动,为进站经营的运输车辆、车主和旅客提供服务第十四条 车站应加强对站场的管理、以“三优”、“三化”为中心,建立健全各项规章制度,搞好工作人员的培训教育,加强精神文明建设,提高服务质量,改善站场环境,稳定土设备切实抓好治安管理,为车辆经营者和旅客提供安全、舒适、便利的条件第十五条 车站由运管办公室负责对站场秩序的管理,监督车辆经营情况,处理突发事故及纠纷,打击“票贩子”每天早上由主管生产的副站长及运管办主任招集有关人员,统一部署,运管员各就各位,各司其职除安排专人在车站范围内外巡视值班,监督车主组织客源情况,一经发现有“票贩子”活动及过境车辆喊客、偷客等不法行为,立即予以制止,并将当事人扭送到运管办公室询问处理,情节严重者送交公安部门第十七条 车站应与进站参运车辆经营者签订协议,站、车双方按协议履行各自的职责第十八条 车站要加强对站容、车容、仪容的管理,确保站场设施齐全,排放得当,整齐候车室内布置美砂浆搅拌机功率观大方,图表,业务介绍简明清晰努力创造优美环境、优良秩序、优质服务第十九条 客运车站对车辆经营者应一视同仁,实行统一售票、统一站务、统一结算,不得限制旅客选择购票的自由,今后将逐步取消车上自行收款或劳务费包干方式,规范进站营运车辆售票第二十条 车站必须严格执行国家的运价政策,按规定收取劳务费及税金,不得巧列名目,擅自收费车站必须按规定使用统一的票据,建立和健全票据管理制度第二十一条 工作人员应衣着整齐,佩戴统一标志,做到热情、周到、文明礼貌服务,严禁利用职务之便行贿受贿,牟取私利,损公肥私,刁难和敲诈旅客第二十二条 多种经营服务摊位应在划定区域内经营,数量适度,不占道占线阻碍交通收费须符合物价稳定土拌和站型号部门要求,严禁宰客,并负责搞好责任区域卫生工作第四章 安全卫生管理第二十三条 车站应建立和健全安全生产制度,配备安全管理人员,做好站场内部各项治安、消防安全管理工作,保障车站、进站车辆和旅客生命、货物安全第二十四条 车站必须建立车辆安全检查(门检)制度,对出站车辆进行安全检查,做到出站班车旅客不超载,行包装载符合规定第二十五条车站应当加强乘车安全宣传教育,严格查堵危险品,做好旅客行包和携带物品的危险品检查登记处理工作第二十六条工作人员应做到每一趟车对旅客进行一次乘车安全常识的宣传,发车时应绕车一周,检查有无不安全因素,无,方可发车;广播员每天上午、下午进行一次乘车安全常识宣传;旅客上车前,“三品”稳定土拌和站型号检查员应作彻底的“三品”检查,消除隐患,如果造成重大事故和经济损失追究责任人的责任第二十七条定期组织车辆经营者、司机、工作人员进行安全知识学习,加强安全意识第二十八条车辆实行安检报班制度,发班前由车队安全人员对车况进行检查,合格后凭安检单到车站报班,否则不予安班第二十九条车辆应保持外观及车厢内清洁,严禁卫生状况脏、乱、差的车辆进站车上垃圾须倒在垃圾箱中,严禁随处乱扔乱倒第三十条车站安排专人负责卫生工作,保证公共设施整特别是厕所、公共设施的干净整洁,要做到随脏随扫,耐心做好旅客解释工作,不要随地吐痰,将果皮杂物丢入果皮箱,候车室与车库要定期冲洗,为旅客提供良好的候车和乘车环境另外做好进站车辆及商稳定土拌和站型号业门面摊位的工作,不许乱扔乱丢垃圾,所有的垃圾一律都要倒在车坪的垃圾斗内,如发现违反一次,罚款5-20元第三十一条车站各班组要保证各自责任区内的卫生,谁造成的不卫生就找谁负责第五章 附 则第三十二条 本办法修订解释权属慈利汽车站第三十三条 本办法自后实施
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