关于古人锻造铁器的一个物理题~~~急~~~~~~~~_百度知道
关于古人锻造铁器的一个物理题~~~急~~~~~~~~
古人在锻造铁器时经历加温、锻打、淬火三个过程，分析这三个过程是通过何种方式来改变铁器的内能的？
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热传递 ，作功，三是热传递和作功把握一个中间的平衡
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涡流制动是一种利用电磁感应原理工作的新型制动方式，它可对高速运行的磁悬浮列车进行制动。它的基本原理如下图甲所示。水平面上固定一块铝板，当一竖直方向的条形磁铁在铝板上方几毫米高度上水平经过时，铝板内感应出的涡流会对磁铁的运动产生阻碍作用。
某研究所制成如上图乙所示的车和轨道模型来定量模拟磁悬浮列车的涡流制动过程。车厢下端安装有电磁铁系统，它只能在长为 ，宽 的矩形区域内产生竖直方向的匀强磁场，其它地方的磁场忽略不计。将铝板简化为长大于 ，宽也为 的单匝矩形线圈，间隔铺设在轨道正中央，其间隔也为 ，每个线圈的电阻为 ，导线粗细忽略不计，简化的俯视图如上图乙1。在某次实验中，当模型车速度为 时，启动电磁铁系统开始制动，由于磁感应强度可随车速的减小而自动增大（由车内速度传感器控制），但最大不超过 ，所以制动开始时车立即以 的加速度做匀减速直线运动，当磁感应强度增加到 时就保持不变，直到模型车停止运动。已知模型车的总质量为 ，空气阻力不计。不考虑磁感应强度的变化引起的电磁感应现象以及线圈激发的磁场对电磁铁产生磁场的影响。求：（1）电磁铁的磁感应强度达到最大 时，模型车的速度 为多大？（2）模型车的制动距离 为多大？（3）为了节约能源，将电磁铁换成若干个并在一起的永磁铁组，两个相邻的磁铁磁极的极性相反，且将线圈改为连续铺放，如下图丙所示。两相邻磁铁间夹有厚度不计的非磁性材料，即可在线圈中产生如下图丙1所示的磁场（俯视平面图）。已知模型车质量减为 ，永磁铁激发的磁感应强度大小恒为 ，每个线圈匝数为 匝，电阻为 ，相邻线圈紧密接触但彼此绝缘。模型车仍以 的初速度开始制动，为保证制动距离不大于80m，至少安装永磁铁的个数 ？
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高中的时候做过这道题，就是不告诉你，题目要自己思考啊孩子
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